10.03.2012 | #961 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
И тошнить по городу? Нет уж, коробка рулит, да и передачи щёлкать мне в кайф
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой. |
10.03.2012 | #962 | |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
Цитата:
http://injapan.ru/auction/p232484970.html |
|
11.03.2012 | #963 | |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Цитата:
__________________
Записался в читатели!!! |
|
11.03.2012 | #964 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Сраный полуавтомат, на больших оборотах если переключать на пониженную, то дергает как лось, а с нормальным сцеплением, можно было бы придержать и газу добавить. А лапку придерживать в ботинках зимних...
__________________
Записался в читатели!!! |
11.03.2012 | #965 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
В общем каб - для неспешной езды по загородным дорожкам, или как Игорь по кущам гоняет. На трассу не выйдешь, все минимум 100 прут, даже в пригороде, в городе на подъемах мощей не хватает, половина - спортсмены с буксом срываются в подъемы на дизельных корчах, остальные сигналят, типа уйди в канаву... Ну не едет у меня каб больше 50 в подъем на фуникулер... а всем надо 80!. Я вот когда на машине еду, то не думаю что пру в городе 80 и больше, как норма, а на мопеде прокатился и ухусъел, меньше 70-80 никто не ездит...
__________________
Записался в читатели!!! |
11.03.2012 | #966 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Так и есть, и некоторые ещё возмущаются, что двухколёсные ПДД нарушают, а сами белые-пушистые никогда, ну-ну
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой. |
11.03.2012 | #967 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
А у нас другая проблема - Асфальт. Который ещё при Брежневе положили. А щас его природа побеждает. Ну и ветра.
Когда жил в городе гонял на велике. Особых неудобств неиспытывал, в часы пик, когда все в пробке, меж рядов летишь, а все стоят, красота! Потом даже научился за газелями в воздушном мешке ехать. До 70 в час разгонялся, НА ВЕЛИКЕ! А про центробежку - да, неудобно. Механическое сцепление удобнее имхо. Но Каб придумали чтоб любой дэбил мог тронутся. Покойный Скутт писал что на мэйте, чуть надавив на лапку, получаешь эффект ручного сцепления. У кабов так не канает. Одна радость, можно ехать и курить. Я как то подсчитывал на яхе выписать комплектующие для ручного сцепления(как на манке), чтоб свой передалать, ну у меня нет таких денег. Чуть не забыл: Сегги, скинь ссылку откуда эту схему скачивал, мне тож надо. Последний раз редактировалось Лист, 11.03.2012 в 21:36. |
11.03.2012 | #968 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Россия. Уссурийск
Сообщений: 14
Включить репутацию: 0
|
Здравствуйте ,подскажите на Honda Cub постоянное напряжение или переменное в борт.сети?
|
11.03.2012 | #969 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
__________________
Записался в читатели!!! |
11.03.2012 | #970 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
По умолчанию - пульсирующий от нуля, Т.е. Напряжение не меняет полярность, а опускается до нуля и поднимается в положительную полуволну.
__________________
Записался в читатели!!! Последний раз редактировалось sagge, 11.03.2012 в 23:08. |
11.03.2012 | #971 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Россия. Уссурийск
Сообщений: 14
Включить репутацию: 0
|
|
11.03.2012 | #972 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Точнее пульсирующий. Если интересуютесь с точки зрения подключения ксенона, без аккумулятора работать не будет, светодиоды гореть будут, если правильно подсоединить. Если стоит аккумулятор, тогда полегче, он будет выравнивать характеристику, тогда ток более подходит под постоянку.
__________________
Записался в читатели!!! |
11.03.2012 | #973 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Россия. Уссурийск
Сообщений: 14
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
11.03.2012 | #974 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Коммутатор вообще-то нужен для зажигания, а для зажигания выполнена отдельная обмотка на генераторе, ей не важно по какой схеме включена осветительная обмотка, а вот осветительная обмотка подключена к такой штуке - как реле-регулятор, вот в зависимости от схемы включения данного и используется схема с постоянным или переменным током.
__________________
Записался в читатели!!! |
11.03.2012 | #975 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Дополню, на мотоциклах для коммутаторов необходимо еще постоянное напряжение, для питания и регулировки УОЗ (угла опережения зажигания), на кабе данного условия нету, тут зажигание - независимая и самодостаточная система. Для каба нужен 5 контактный коммутатор, такой
http://moto18.ru/cat/671/30770?sphrase_id=14562 на манки ставится такой коммутатор, он в принципе похож на предыдущий, и система таже, только другие фишки, смотри внимательно у тебя может стоять такой http://moto18.ru/cat/671/30771?sphrase_id=14562
__________________
Записался в читатели!!! Последний раз редактировалось sagge, 11.03.2012 в 23:51. |
11.03.2012 | #976 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
|
11.03.2012 | #977 | |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Цитата:
" вот сам датчик, нужно еще паять индикатор "цифру". геморно, я не стал колхозить, мне хватает "Н" и "4". На фотке ниже - мой датчик, верхний контакт -нейтраль, нижний - 4 http://moto18.ru/cat/735/28606
__________________
Записался в читатели!!! |
|
12.03.2012 | #978 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
У меня уже 200 сообщений, я еще ни на одном форуме столько не писал!!! А тут разошелся!!!
__________________
Записался в читатели!!! |
12.03.2012 | #979 | |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
Во блин, а у моего тоже есть такие контакты, и тоже к ним подходят провода. Только индикации 4 скорости почему то нет.
Цитата:
Пиши, пиши. Блин, у меня затея есть, но она наверное с радиотехнической части бредовая, соорудить два кнопочно-отключаемых режима, ну чтобы лампочки на спидометре светились в двух режимах - ночью послабже, а днём поярче. ??? Последний раз редактировалось Лист, 12.03.2012 в 01:05. |
|
12.03.2012 | #980 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Россия, Пенза
Сообщений: 214
Включить репутацию: 27
|
а с какой целью - лампочки экономить или электричество?
а делать нетрудно - где-нибудь в цепи питания ламп воткни стабилитрон достаточно мощный, иногда короти его - тогда будет на полную . иначе слабее на падение напряжения на стабилитроне ( или вместо него несколько последовательно включенных диодов). на диодах в зависимости от тока падает 0,7-1 В |
12.03.2012 | #981 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
Да нее, когда ночью еду, индикатор превышения и поворотов в шары светят(а вдруг электрик сможет починить индикацию 4ой скорости, то + лампочка), а если стеколку на шлеме опускаешь, то по всей стеколке эта индикация растекается, охота чем нибудь залепить. Зато днём еле видно.
Мож просто галогенку в фару надо найти хорошую. А мож и откусить индикацию превышения, но как бы не по фэн шую. |
12.03.2012 | #982 | |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Цитата:
__________________
Записался в читатели!!! |
|
12.03.2012 | #983 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
Когда осматривал двигло, видел эти два контакта возле ведущей звёздочки, предположил, что один проводок - индикатор нейтрали, а другой как раз индикация превышения. ну если этот провод индикатор 4 скорости, то тогда где находится датчик на превышение, в спидометре?
А насчет заменить превышение на 4 скорость - это гуд! |
12.03.2012 | #984 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Вот прикупил новую игрушку
__________________
Записался в читатели!!! |
13.03.2012 | #985 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Тольятти
Сообщений: 44
Включить репутацию: 0
|
Sagge а какие ТТХ у данного аппарата? Где брал (по чём), джапан или китай? Может сразу отдельную тему возглавишь?
|
13.03.2012 | #986 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
|
13.03.2012 | #987 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
круто! каб с защитой для кросса!
__________________
Записался в читатели!!! |
13.03.2012 | #988 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
У нас 40% дорог - щебёнка.
Хотел из нержавейки, пацаны отговорили. Дали кусок железа 0,7 с капота тойоты эллион, он 5 лет лежал возле забора на улице, ржавчины нигде нет. Как теперь на двух гонять будешь? или каб продашь? |
13.03.2012 | #989 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Irbis TTR 125. Пока только собрал из упаковки. Фабричный китай, качество для китая довольно хорошее, цена 35 рублей. Движок буду обкатывать. Мотор 154FMI-2.
__________________
Записался в читатели!!! |
13.03.2012 | #990 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Включить репутацию: 28
|
Эх ё, хорошо иметь гараж... но в моем районе (баляйка) это малореально...
|
13.03.2012 | #991 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Да на нем по дорогам не покатаешься, резина не та, кроме фары ничего нет и объем 125 кубов. Буду по сопкам кататься, а каб не хочу продавать.
__________________
Записался в читатели!!! |
13.03.2012 | #992 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,159
Включить репутацию: 48
|
Мне кажется с переднего крыла будет в поддон этот стекать/забрасываться/задуваться жижа всякая с луж. Надо было наверное повыше сделать переднюю часть, "совочек"
Или на фото так кажется.. Лист - датчик превышения внутри спидометра сделан. Он по положению стрелки включается. Можно попробовать питание на него поискать.
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 13.03.2012 в 15:33. |
13.03.2012 | #993 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Сегодня делал первый пуск мотора пита, киком дергал, аж нога чуть не отвалилась. Поменял сразу масло, залил турбовое митсубиси для спортивных машин. Мотор завелся и сразу стал устойчиво работать на холостых. В моторе ничего не стучит, не шуршит, работает очень тихо! даже тише моего каба, я даже удивился!! Немного подрегулировал сцепление и все. Свечка стоит NGK. Кик-стартер только какой-то говняный, чисто китайщина из сыромятины сделан, а так вроде все нормально.
__________________
Записался в читатели!!! |
13.03.2012 | #994 | |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
Цитата:
Пасиба. |
|
13.03.2012 | #995 | |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
Цитата:
Мне тут как то китайца(фмб139 50см) нового предлагали за 17, так что за 35 должен быть хорошим. |
|
13.03.2012 | #996 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
у меня есть глупая идея. 125 мотор поставить на каб, а с каба поставить на пит
__________________
Записался в читатели!!! |
14.03.2012 | #997 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
Вот это будет хороший каб. Поди ещё с ручным сцеплением.
Сёдня заводил дыркан. сначала всё было нормально. Потом погазовал из под двигателя пошёл дымок и на новой защите появились капли подгоревшего масла. Когда дырчик стоял дома, я его прикатывал дрелью и заливал в камеру масла. Сначала подумал на него, но оно должно было в трубу улететь. Потом, свеча чёрно-бархатная. Подтянул голову(мож из под прокладки) начал иглу мучить. Опустил полностью, дырчик заводится, газанёшь - дохнет, как бы захлёбывается. на предпоследней метке тоже самое, посредине поставил, газуешь не глохнет. Свечка чёрная. Начал газом медленно обороты набирать, до полного не доводил, но на середине руку у трубы подержал, конденсат есть, масла вроде нет. Но дымит. И воняет падлюка, не могу понять, маслом или чем то ещё. Запах едкий. В движке чтото шкворчит, мож спецление притирается, а мож я чёнить там забыл. Погазовал да домой пошёл. Завёлся - уже хорошо. Последний раз редактировалось Лист, 15.03.2012 в 00:49. |
14.03.2012 | #998 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Сегодня прохватил на пите, во это класс!! сгонял на Холодильник и обратно за 10 минут. Жестковато сиденье, и колеса перекачал немного, зато мотор с прямотоком и нулевиком прет как два каба в упряжке! Мне в общем понравилось. Сделаю себе к машине сзади подставку для пита, как две направляйки для фаркопа и буду выезжать и гонять по полям.
__________________
Записался в читатели!!! |
15.03.2012 | #999 | |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 451
Включить репутацию: 25
|
Цитата:
__________________
Записался в читатели!!! |
|
15.03.2012 | #1000 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26
|
Эх, Молодец!
Резинки стоят. Но брал их здесь. Сегги тебе не трудно будет сфотать свою свечку? Последний раз редактировалось Лист, 21.03.2012 в 04:39. |