Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Shadow, Steed, NV, Rebel и другие чопперы Honda Здесь говорят про чопперы от Хонды. |
Опции темы |
21.03.2010 | #81 |
Перидромофил
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 338
Включить репутацию: 29
|
Я тоже сначала думал что 1992 год лажа. Но посмотрел доки и аукционный лист и офигел. Ускоглазые там написали что 1992 г.в.
А то что это NV 750 Custom -100% В понедельник привезу байк на работу в гараж сделаю фото и выложу. А можно как то узнать историю по номеру рамы и движка? |
21.03.2010 | #82 |
Перидромофил
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 338
Включить репутацию: 29
|
Тут нет NV, странно...http://partsfinder.onlinemicrofiche....e=13&A=273&B=1
|
21.03.2010 | #83 |
Лорд Пневмослон
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Россия, Владивосток, Эгершельд
Сообщений: 3,542
Включить репутацию: 43
|
Самый простой способ (не не самый точный ибо эти части могли поменять) это посмотри на ободах колёсных дисков... там должно быть что-то типа '83 - это и есть год выпуска...
У меня там написано 83... значит год выпуска 1983... на переднем и заднем ободах даты одинаковые.. значит мотак почти на 100% 83 года....
__________________
Адептус Механикус. Во славу Бога-Машины |
26.03.2010 | #84 |
Перидромофил
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 338
Включить репутацию: 29
|
Ну вот и истина. Мот 82 года но доки 1992 года, а не будет ли проблем с установкой в ГАИ???
|
26.03.2010 | #85 |
Перидромофил
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 338
Включить репутацию: 29
|
|
26.03.2010 | #86 |
Лорд Пневмослон
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Россия, Владивосток, Эгершельд
Сообщений: 3,542
Включить репутацию: 43
|
Не должно... такое очень часто практикуют, я имею в виду подмену дат в документах...
Главное чтобы номера все сходились, а остальное херня
__________________
Адептус Механикус. Во славу Бога-Машины |
31.03.2010 | #87 |
Перидромофил
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 338
Включить репутацию: 29
|
Подскажите, я заметил, что при холостых под 1000 очень трудно ехать на маленькой скорости 5-6 км/ч, обороты падают, а подгазовывая и работая сцеплением в лом. Я поднял обороты до 1700 и на 1 передаче отпустив ручку газа и подтормаживая задним тормозом очень даже комфортно выполняю и восьмерку и слалом. Что думаете?
и еще фильтр паралоновый в топку- подошел от Явы, без переделки - бумажный за 200 рэ. Сигнализацию установил в бардачке - светодиод на боку спинки 2-ого номера. Новые сигналы - улитки. Ветровик, лампа 55Ват + 80% за 700 рэ, по кругу светодидные лампы. Вот ищу дуги безопасности и можно ставить на учет. |
30.05.2010 | #88 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 20.01.2010
Адрес: Россия Ставропольский край город Георгиевска
Сообщений: 16
Включить репутацию: 0
|
Гонял по горам на NV 400 - не разу не подвёл.Резина асфальтная,вес большой, посадка не кроссовая - вобщем не для горной гравийки.Но вот двигатель-это посто чудо,залазил практически на стену и не глох.Я и не думал штурмовать косогоры ,но он ехал и ехал - и я увлёкся. http://content.foto.mail.ru/inbox/ba...yphoto/i-3.jpg http://content.foto.mail.ru/inbox/ba...yphoto/i-4.jpg
|
30.11.2010 | #89 |
Banned
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Татарстан г. Набережные Челны
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
ДАРОВА ПАРНИ Я ТОЖЕ УЖЕ СЧАСТЛИВЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ ТАКОГО ВОТ БАЙКА, ЕСТЬ ВОПРОС КТО НИБУДЬ ПРОБОВАЛ НА ЗАДНИЙ ДИСК РЕЗИНУ НА150 ВТЫКАТЬ???????????7
|
30.11.2010 | #90 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: РОССИЯ,г.Ярославль
Сообщений: 30
Включить репутацию: 0
|
Привет! у меня стоит на 150. влезла отлично,смолтриться ещё лучше) только у меня NV 750 C
|
30.11.2010 | #91 |
Banned
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Татарстан г. Набережные Челны
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
а какая разница диски то одинаковые, а ты вперед толше 110 ставить не пробовал
|
30.11.2010 | #92 | |
Скромный Владелец Мотошколы
Регистрация: 06.09.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,652
Включить репутацию: 37
|
Цитата:
Заднее 150 - классная штука - мот становиться устойчивее и менее валким, пока его объезжал на таком ездил... не пожалел. Ставь от В-Макса задний батон, желательно американский и будет тебе счастье. Правда есть минусы 1. Его ставить сложно и снимать! Мешает пластмассовый кожух редуктора - резина не пролазит, приходиться сдувать - запихивать - надувать. На 140 - таких проблем просто НЕТ! - поставил - поехал. 2. Под большой нагрузкой задней части и/или мертвых амортах - будет тебе заднее колесо в крыло входить с прикольным резиновым свистом!! И конечно как ножом будет обрезать проводку поворотников! Максимальный размер заднего ограничен маятником - тереть его начинает или вообще зажимает.
__________________
жизнь - это не время от рождения до смерти... жизнь - это время когда ты действительно счастлив! |
|
21.02.2011 | #93 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Купила Хонду НВ 750 1983г!
народ, есть ли у кого мануал по Хонде НВ 750 1983г?
|
21.02.2011 | #94 |
Banned
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Татарстан г. Набережные Челны
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
TCNM YF ЕСТЬ НА АНГЛИСКОМ
|
21.02.2011 | #95 |
Banned
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Татарстан г. Набережные Челны
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
http://nv750.motolab.ru/manual/ А ВОТ СЫЛКА ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ
|
15.06.2011 | #96 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: химки
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
всем доброго времени суток.стал обладателем Honda NV750 custom 82 г. Есть пару вопросиков какое масло лить,где смотреть фильтра масленые или на какие можно заменить,какое топливо хавает или желательно лить,да и вообщем пару совето не помешает.
|
15.06.2011 | #97 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: РОССИЯ,г.Ярославль
Сообщений: 30
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
Масло-можно Мотюль 5100 10W40,Айпон Road Twin 10W50 или Кастрол(вязкость наверно тоже, либо 10W40 либо 10W50) полусинтетика. Масяный фильтр находится с левой стороны(где переключения ножка).там увидишь,он откручивается. бывает проблематично открутить,особенно если давно не меняли. Дак не жалей,я например протыкал его большой отвёрткой и отворачивал) Можешь купить Vesrah SF 1004 или Champion F302 - например. Топливо - 92. с 95 лучше не экспериментировать,Всё-таки годов старых...а советы-да лучше спрашивай что интересно будет,всегда чем можем,тем и поможем) ну и кстати,мануал всегда в помощь) http://nv750.motolab.ru/ |
|
15.06.2011 | #98 | |
Скромный Владелец Мотошколы
Регистрация: 06.09.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,652
Включить репутацию: 37
|
Цитата:
Масло - 10w40 (манал не зря написан!!) Лью минеральное Shell Helix Super 10W-40 - 600р. за 4 литра. и на любой трассе доливку можно будет найти - цена от 150 до 270 за литр. Промывкой не пользуйся - один раз при первой смене масла промой двигатель, а дальше промывай двигатель ЛЮБЫМ минеральным маслом (цикл смены масла делай маленький) и будет тебе счастье. Топливо хавает почти любое! Хоть ослинную мочу, лишь бы октановое число было не ниже 76! Но ездить надо на 92. Поставь в топливную систему фильтр бензиновый (желтая паралонка) - цена копейки а эффекту на тысячи! Ставится прямо в разрез магистрали до топливного фильтра.
__________________
жизнь - это не время от рождения до смерти... жизнь - это время когда ты действительно счастлив! |
|
15.06.2011 | #99 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: химки
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
да я купил мот у St@rich0k. фильтр знаю где стоит,просто интересно от машин подойдет и масло лить каr в мануале написано 10-40 API-sf/se
|
15.06.2011 | #100 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: химки
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
извините за много вопросов просто первый мот,до этого юзал на табуретках 3-4 года.а по запчастям только на заказ или по разбором в мск пошуршать можно.
|
15.06.2011 | #101 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: РОССИЯ,г.Ярославль
Сообщений: 30
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
15.06.2011 | #102 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: химки
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
Heavy-MetaL спасибо за помощь , мот нравиться, мой почти ровесник.на днях получил права осталось сделать страховку и номер и на покат ухи. пока привыкаю по дачному поселку тихонько ежу привыкаю,но местные бабульки уже успели охаять да и местные собаки
|
24.06.2011 | #103 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Доброе время суток. Почему может пропадать гидравлическое сцепление на хонде нв? поменяли шланг - некоторое время все хорошо было, потом опять сцепление начало проподать..верхние и нижние цилиндры в нормальном состоянии, прочищали их..подскажите пожалуйста, как можно решить эту проблему
|
27.06.2011 | #104 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 91
Включить репутацию: 35
|
Привет! У меня Honda Shadow VT750 86-87 гг.
вот такой как на этой ссылке http://nv750.motolab.ru/our/Dscn2705.jpg Есть ли обладатели данной модели? Те кто сам ремонтировал движку. Есть вопросы. |
06.07.2011 | #105 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: 27регион, Солнечный
Сообщений: 34
Включить репутацию: 0
|
Всем привет. Heavy-MetaL, судя по фото твоего мота, удленён задний маятник?
|
06.07.2011 | #106 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: РЯзань
Сообщений: 1,089
Включить репутацию: 33
|
Mr. Zorg, двигатели на VT и NV одинаковые.
А что сломалось то?
__________________
Не нужно громких слов... Они потрясают воздух, а не собеседника. (с) |
06.07.2011 | #107 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 91
Включить репутацию: 35
|
Жор масла! Очень сильный... ((((( Хочу в меж сезонье поменять колечки и колпачки. Так вот прокладки какие заказывать и колпачки маслосьёмные?
|
06.07.2011 | #108 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: РЯзань
Сообщений: 1,089
Включить репутацию: 33
|
http://nv750.motolab.ru/manual/
Тута смотри. Купить можно на Ebay, там дофига запчастей на этот двиг.
__________________
Не нужно громких слов... Они потрясают воздух, а не собеседника. (с) |
06.07.2011 | #109 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 91
Включить репутацию: 35
|
Я там уже всё просмотрел. Просто возникли сомнения в одинаковости двигателей. Вот и хотелось уточнить у тех кто ремонтировался и заказывал.
|
06.07.2011 | #110 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 413
Включить репутацию: 29
|
продал я свой NV 750 -- и очень жалею. Но решил взять что-то посвежее.
Мот зачетный. |
06.07.2011 | #111 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: РОССИЯ,г.Ярославль
Сообщений: 30
Включить репутацию: 0
|
|
06.07.2011 | #112 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: 27регион, Солнечный
Сообщений: 34
Включить репутацию: 0
|
А если как-нибуть по подробней. Класно выглядит. Тоже хочу удленить. Как вилку выносить знаю и делал на урале, а вот заднее колесо нет.
|
19.08.2011 | #113 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Добрый! народ, не подскажите, карданы каких мотов к NX-хи еще подходят?
|
22.01.2014 | #114 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 16.01.2014
Адрес: Украина, город Конотоп
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
На NV 400 должен подходить по кардану от VT 500. Но вот в плане Коммутаторов и зажигания тут сказать не могу. Может не подойти. Сейчас сам вожусь с НВ 400. Хана поршневой а микрофишей нету и приходится колхозить. Вот моя почта rokermail.ru@mail.ru Если у когодо возникнут вопросы в плане ремонта двигателя или может советом поделится пишите сюда.
|
22.01.2014 | #115 |
МНОГОПАПА
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г.Краснознаменск МО
Сообщений: 6,304
Включить репутацию: 43
|
ы-ы-ы некропостер! На дату сообщения глянь
__________________
Логика - искусство мышления, за которое в теле человека, судя по всему, отвечает кадык. |
07.04.2014 | #116 |
КорешЪ Devila75rus
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Щегловск
Сообщений: 7,386
Включить репутацию: 38
|
Ещё вчера я загадал : Если сегодня продам Шадовочку 1100 2005 г в . Чистокровную пиндосскую толстую морду , то сделаю ТО и поставлю на ход свой NV750 1983 г.в . АКБ зимовал в тепле , зарядку взял с полпинка , так как был куплен в том году. Утром подъехал покупашка с группой умных и просто сочувствующих полупьяных друганов , которые пытались скинуть цену . " Тень" восхитительно блестела хромом и говорила молча : Косяков нема . Пришлось им выложить сумму выставленную мною сразу . ДКП и доки перешли к новому владельцу , мот заведён и....с шестой попытки первое движение под новым наездником . Сложно , очень сложно но парень поехал , друганы загрузились в две машины и поехали следом . Ни жалости ни сожаления , просто по кую , что его больше нет у меня . Зачем брал его тогда ? Не знаю , но было желание сравнить . Выкатил НВ на солнце , протёр пыль которой в сибирском гараже почти нет . Поставил АКБ , тронул сцепление , а его нет . Интересно девки пляшут , с перекуром и трёпом с мужиками соседями . Мотик был подготовлен к запуску . Поворот ключа , загорелись приятные глазоньки , свет , сигнал , повоооорот . Куяк и с мягким мяу , электричество ушло на Украину . Что то не так , но я ничего не делал какая блеать могла . Паскуда стояла рядом и на мой вопрос , ты чего с ним делал . Ответил : пытался скомуниздить Хорлеевские поворотники и приколохозить их на свой ВТЫКС , кода понял , что пистеец не проканал и это не есть хорошо , поставил их обратно , а провода попутал . Ладно , молодец , что пытался . Цука , но открыв на ноуте мануал , я вкурил , ну ни херааасссе себе , Я по англици не шпрейхаю . Где же стоят предохранители ? На БЕ народ был занят , ответа на перекуре и огляде доступных мест , где эти узкоплёночные япошки моли их спрятать не нашёл . Остался звонок другу у кого был сей мотик , через шесть звонков разные точки страны , узнал , твою мать они под приборочкой . Открыл , снял , заменил предохранитель на 15 а , запасной лежит там же по стёклышком . Прозвонил попутанные провода , расключил и.... с третьей попытки мот мягко и утробно заурчал . Какие Хорлеи блеать , какие ещё моты могут сравниться с остроенным выхлопом и работой Хонда . Прогрев , сел жопой в уютное седло и понял Цука , как классно после жёсткой Шадовки . Тронулся и поехал , накатали с сыном сегодня 70 км . Кер мы с ним когда продадим его. Это мот , всё остальное от лукавого Пускай у нас ним будут модные и удобные , красивые и понтовитые . Но Хонда NV 750 castom это навсегда !!!!
__________________
1961 . Я стар . Я , стар ??? Да ну на х..я SUPER STAR !!!! |
07.04.2014 | #117 |
Беспечный ездок
Регистрация: 28.04.2007
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 5,363
Включить репутацию: 49
|
был у меня такой мотоцикл, расставаться было жалко, но возвращать назад было дорого ни каких проблем не было, ну почти, все сделал сразу - она просто едет - иногда хочется еще купить...
http://forum.moto41.ru/viewtopic.php?f=32&t=1005 http://forum.moto41.ru/viewtopic.php?f=46&t=44 Последний раз редактировалось Motoshaman, 07.04.2014 в 18:52. |
08.04.2014 | #118 |
КорешЪ Devila75rus
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Щегловск
Сообщений: 7,386
Включить репутацию: 38
|
Спасибо Николай , прочитал с интересом ! Сегодня покатался по делам с удовольствием , узкий , вёрткий и мощный . Нашёл два косячка раме от бывшего хозяина осталось . От вытекшего тосола сошла краска под бачком . Прошёл преобразователем , нанёс шпаклёвочку , зачистил . Завтра подкрашу . Попробую полирнуть бак красочка не так блестит , черно да не так . А хром цука как новьё . Все кофры обработал пропиткой , а то слегка придубели . А так ниччччооооо , прётьььь
__________________
1961 . Я стар . Я , стар ??? Да ну на х..я SUPER STAR !!!! |
05.09.2014 | #119 | |
Стажер мотофорума
Регистрация: 05.09.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
29.07.2015 | #120 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: Россия, Брянск
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
СРОЧНО!
Ребята! Нужен двигатель на HONDA NV750C или HONDA VT750C, 1988 год, кардан V-образный
|