Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Скутеры и мопеды от Honda Конференция для тех, кто гоняет на хондовских мопедах.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 30.12.2011   #361
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,733
У моего по моему где то в районе лапки скоростей/крышки левой.
А на бирди и на К50 - на руле было.

Нестеров - вот еще наткнулся, это вроде КАБ ?



__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 30.12.2011 в 12:33.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.12.2011   #362
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Симба еще есть какая-то, это вроде она. В Тайване делают по мотивам Каба, с 100 кубовым мотором.
http://creep.ru/2009/04/22/Symba__vo...ub_7_foto.html

Последний раз редактировалось Нестеров, 30.12.2011 в 18:56.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.12.2011   #363
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Эт каб 100 или 110 кубов впрысковый,
В районе лапки скоростей - номер двигателя.
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.01.2012   #364
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
С Новым 2012 годом, коллеги!
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.01.2012   #365
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,733
Цитата:
Сообщение от Лист Посмотреть сообщение
Эт каб 100 или 110 кубов впрысковый,
В районе лапки скоростей - номер двигателя.
А номер рамы - выше над крышкой генератора, частично под крышкой для инструмента ( по крайней мере у меня так )

Гы..И на спидометре был наклеен (для таможни чтоле?), еле отодрал, какаято пластиковая наклейка - только ножом отшкрябал.

С Новым Годом!
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.01.2012   #366
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,733
Цитата:
Сообщение от Скутерист_25 Посмотреть сообщение
У меня на упаковке написано API SN - это выше или ниже?
Сегодня менял масло (Шеврон Супрем 10w30 ) залил остатки старого API SN, долил нового, только потом глянул - оно API SM - это критично?то что смешал?..
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.01.2012   #367
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Лучше не смешивать масла, даже одного класса по API, но разных производителей. Но категорически нельзя смешивать синтетику с полусинтетикой или минералкой. Отсюда и ответ - критично или нет. То, что SN и SM смешал не критично. Посмотри, что на канистрах написано. А зачем менял, ты вроде, только, что залил?
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.01.2012   #368
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,733
Да почему то показалось что масло быстро мутным стало, с таким "сероватым" оттенком. Я ж обкатываю еще.(300 км проехал потихоньку).

Производитель масла тот же - Шеврон, масло 10w30 Supreme.

Мне масла не жалко.

Еще такой вопрос - сливал когда - приходилось периодичски прокручивать КВ - иначе не стекало - это так и должно быть или чото не так???

Крутнешь - полилось..перестало..крутнешь - опять полилось..
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.01.2012   #369
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Крутнешь - полилось..перестало..крутнешь - опять полилось..
Наверное, это маслонасос выгонял остатки из масляной магистрали.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.01.2012   #370
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,733
Цитата:
Сообщение от Нестеров Посмотреть сообщение
Крутнешь - полилось..перестало..крутнешь - опять полилось..
Наверное, это маслонасос выгонял остатки из масляной магистрали.
ХЗ, но болт открутил - слилось мало, основное количество масла слилось при прокручивании.
Дырчик стоял на центральной подножке. Правда на багажнике был груз,и он был немного назад "откинут", стоял на заднем колесе, мож поэтому..
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.01.2012   #371
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Да эт маслонасос выгоняет. Я на своём по 15 минут киком выгонял масло.
На "дырчике" один даже советовал масло слить и завести двигатель на пару секунд. но так незя, имхо.
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.01.2012   #372
wgovor
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
У меня после многоминутных дырганий с выкрученным болтом что киком, что электростартером, выливается в сумме около полулитра масла - литрушки как раз хватает на две смены. Без дырганий - вытекает чуть больше стакана.

Когда разбирал мотор, вылилось еще какое-то количество. Чтобы после сборки снова довести до середины щупа, потребовалось 600мл.
Т.е. получается, что при полном сливе через болт, в моторе все равно остается порядка 100 мл масла.

Цитата:
Сообщение от Лист Посмотреть сообщение
Да эт маслонасос выгоняет. Я на своём по 15 минут киком выгонял масло.
На "дырчике" один даже советовал масло слить и завести двигатель на пару секунд. но так незя, имхо.
Ничего страшного. На том же дырчике народ описывал, как по 50 км без масла проезжал без ущерба для мотора, а тут пару минут без нагрузки.

Вообще по моим ощущениям, к маслу оно малотребовательно. Свой я взял в амиксцентре, там на предпродажке в него залили что-то, думаю, дешевую минералку. При смене масла через 1000км сложилось ощущение, что в Японии туда если что-то и заливали вообще, то соевое или рапсовое, причем нерафинированное. Амиксовское отработанное масло сливалось абсолютно черное, непрозрачное, и с большим количеством сгустков и шматков гудрона, причем хорошего размера, аж некоторые в сливное отверстие не сразу проходили. Скинул крышки на головке - видно, что в гудроне там было все, амоксовское масло почти все отмыло, осталось только в уголках. После 1000км на второй смене (лил зик полусинтетику) все отмылось до белого.

Последний раз редактировалось wgovor, 02.01.2012 в 10:09.
wgovor вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.01.2012   #373
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,733
Ясно. У меня тож- когда привез - сливался "гудрон" но самотёком... (Привык что в 2Т из коробки само выливается)..

Вероятно не всё слилось, что там было залито(соевое или рапс)-не знаю, из за этого нынешнее масло и меняет цвет-мутнеет быстро...

Насчёт работы без масла - согласен, на холостую некоторое время можно заводить для слива. Только брызгать будет по моему, там же давление сильно прыгает,в картере.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.01.2012   #374
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
на холостую некоторое время можно заводить для слива
Нельзя этого делать. Пусть лучше 100 гр старого останется, чем двигатель без масла работать будет. Есть же средства для промывки, их и использовать.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.01.2012   #375
Andr567
Завсегдатай мотофорума
 
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Россия, Пенза
Сообщений: 214
ну сливают обычно нагорячую (после поездки- на холостую замучаешься прогревать до горячего). у меня за 5 минут самотека и минуту киком - стекает почти все. оставлял как-то после этого на ночь с открученным сливом +потом кик - грамм 10 максимум еще натекло.

без масла заводить не хочу. кик же есть - надо им и пользоваться.
промывкой не пользуюсь, реально все же все никогда не стечет, а нафиг мне в движке промывка. лучше уж почаще менять настоящее.
Andr567 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.01.2012   #376
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Промывка отложения растворяет, которые не всякое масло смывает.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.01.2012   #377
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,733
Аахренел...Называется цены в несезон..

http://moto.drom.ru/ib/10567111.html

Всего то 50 000 ..... за 90 кубиков.

__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.01.2012   #378
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Если нет 100% уверенности в продавце, то мотоцикл нужно видеть перед покупкой. Даже если и не кинут совсем, может получиться, что хлам пришлют, хотя на фото очень хорош. Если они действительно такие, как на фото, если их техническое состояние соответствует внешнему виду, то цена адекватная. Но отсылать 50 тр за не известно что, не известно кому я бы не стал.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.01.2012   #379
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,733
Да я фотку своего сделаю - выглядит так же , за исключением сидушки.... В некоторых местах еще и лучше

Не вижу боковой подножки например( а у меня их целых две было) одну снял - мешается . Оставил более массивную.

И ещё такой вопросец (наив) какая температура горшка/головки нормальная должна быть - чисто тактильно???


Вчера катался, потрогал горшок - ну градусов 80-90 примерно. Секунд 5-7 можно руку подержать на цилиндре, неболее.

На 2-хтактнике была и поболее...
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 04.01.2012 в 11:43.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.01.2012   #380
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Нормальная температура. А стуки-цоки пропали? Если придирчиво проанализировать работу двигателя, есть нарекания?
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 05:58.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger