Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Мало распрстраненные модели Suzuki Здесь можно найти информацию по тем Сузам, которые не особо сильно распространенны в мире. Хотя тут такие удивительные экземпляры встречаются!!! |
Опции темы |
27.06.2010 | #201 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Россия, Абакан
Сообщений: 256
Включить репутацию: 30
|
Сразу остановиться можно только об стену (не приведи Господь конечно), но лично меня тормоза устраивают полностью.
|
27.06.2010 | #202 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10
Включить репутацию: 0
|
ставят 4-х или 6-ти поршневой калипер (суппорт) через адаптер
|
28.06.2010 | #203 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Тормоза конечно не айс, это-ж не спорт, но для своего класса мотоцикла их вполне хватает. Примерно на скоростях до 100 км/ч их (тормозов) хватает вполне, с грузом и без груза. Попробуй прокачать тормоза, если не поможет можно установить армированные шланги...
__________________
Всем добра! |
29.06.2010 | #204 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: германия
Сообщений: 10
Включить репутацию: 0
|
попробую получается когда один еду задние тормоза можно заблокировать, а вот ездил недавно в альпы на спусках для интереса жму сильно но задний тормоз, не блокируеться почти привстаю на тормоз, нифига тормозит но не сильно в основном передком обходился попробую прокачать.
кому интересно немецкий форум http://vx800.de/content.php?mid=2&umid=1 тут фотки мотоциклов с разным дизайном http://vx800.de/galerie.php?mid=6&umid=1 Последний раз редактировалось Boeng, 29.06.2010 в 03:02. |
29.06.2010 | #205 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 13.06.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 11
Включить репутацию: 0
|
Лёха...прочитал твою темку про карбюраторы..что было то в итоге?Я на той неделе отдал на прочистку и синхронизацию в одну типа мастерскую(был небольшой провал)так вот до сих пор забрать не могу...не могут даже как было сделать)))) То при открытии газа глохнет ,то провал и пердеж ещё больше...прокоментируйте...
|
29.06.2010 | #206 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Россия Новороссийск
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
VS-800
У меня такой аппарат,американец,катаюсь второй сезон. Проблем нет. Мой вес 70 кг. мочности хватает при езде в одиночку и в колоне. В июле еду кататься по Украине второй раз. Если интересует чтото конкретно,пиши.
|
29.06.2010 | #207 | ||
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Цитата:
Цитата:
В моём итоге свечи вернули прежний цвет, заменил резиночки на иглах (их взял в хозмаге), установил винты на 1.5 на переднем и 2.5 на заднем по советам бывалых. А, и ещё, на данной модели мотоцикла свечи умирают в пух и прах. В прошлый раз одна свеча моск теребла, по этому и полез в винты качества... Поменял эту свечу (хотя она была новой) мотоцикл стал нормально работать. А то что на холодную он попукивает, и плохо заводится от этого не избавиться, почти у всех владельцев данного агрегата такая байда, не нужно на это обращать внимание. Тут http://truder.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=213 ссылка на интрудеровский форум, и там моя ветка есть про винты, заходи пиши. Кстати, карбюраторы синхронил с помощью 2-х банок...
__________________
Всем добра! Последний раз редактировалось Штырь, 29.06.2010 в 22:03. |
||
29.06.2010 | #208 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Тут немного наколхозил...
Предлагаю здесь делиться колхозным тюнинхом на VX-се.
И так поехали. Первым делом, после приобретения мота встал вопрос внедрения на него багажника, т.к. всякого рода дальняки некто не отменял. Короче, долго не заморачивался прибабахал багажник от минска,конечно с некоторыми доработками ... в дальнейшем установил на наго китайский кофр купленный на рынке за 2200р. Кофр ёмкостью где-то 40-45 литров, и скажу я вам из неплохого по качеству пластика, шлем интеграл легко туда помещается + ещё можно закрыть туда шлем полусферу... Как вы заметили, на перьях вилки надеты гофрушки, сами догадались для чего, они подошли от "Восхода", только примерно на половину по длине обрезаны. После первого дальнобоя в начале сезона вконец умерли задние амортизаторы, аж невозможно было нормально ехать... не долго думая, нашёл дешёвый (но красивый) вариант - китайские аморты для Урала. Пришлось лишь заказать нижние крепежи у токаря (300руб.) ну и приварить их к амортам. Всё обошлось в 1700р. за пару. На них съездил на байк-фест Медвежий угол с женой и багажом 1200 км, туда-обратно, показали себя неплохо, разумеется для одного человека аморты жестковаты. Пока работают, неразу не пробило, масло не течёт. Когда только поставил были дубовые, но в дальнейшем разработались, кстати, об этом было написано в какойто статейки, что новым амортам нужна обкатка. И ещё, по длине они 35 см. как штатные, по весу легче на 300 грамм.
__________________
Всем добра! |
30.06.2010 | #209 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: германия
Сообщений: 10
Включить репутацию: 0
|
я поставил багажник от сузуки бандит багажник остался без переделки только крепление переделал если кому интересно могу на форум закинуть конструкция очень надёжная и крепкая .
|
02.07.2010 | #210 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 13.06.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 11
Включить репутацию: 0
|
блин...резиночки в норме,шланги вроде целые,поплавки по мануалу поставил....первая свеча всё равно заливается...не понятно почему переливает...завтра проверю компрессию...погода суперская,а настроение пипец((((
|
03.07.2010 | #211 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10
Включить репутацию: 0
|
может кто подскажет где можно купить пластиковую крутилку бензокрана, может можно что-то похожее подобрать ?
интересно |
07.07.2010 | #212 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Россия, Омск
Сообщений: 20
Включить репутацию: 0
|
Товарищи, спасайте!!!!!! срочно нужна подсказка, разобрал сцепление и свалил все в одну коробку, вопрос, пружины сцепления с большим количеством витков ставятся на длинные болты или на короткие??????? по длине они одинаковые а по жесткости разные, боюсь напортачить.....
|
07.07.2010 | #213 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
длинные шурупы закручиваются в саму корзину сцепления, короткие в металлическую шайбу |
|
07.07.2010 | #214 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Россия, Абакан
Сообщений: 256
Включить репутацию: 30
|
|
07.07.2010 | #215 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Россия, Омск
Сообщений: 20
Включить репутацию: 0
|
спасибо Георгий, респект и уважуха))))))
|
12.07.2010 | #216 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 9
Включить репутацию: 0
|
Здравствуйте, товарищи! А кто-нибудь пытался заменить бак на VX'е?
Хочу брать данный аппарат, уже потестдрайвил, но внешне меня не очень устраивает бак - хотелось бы капельку внедрить типа как на Kawasaki Zephyr... судя по фотам со снятым баком и обвесом от капли прийдется отрезать дно и подгонять под двойной хребет выкса. |
13.07.2010 | #217 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Россия, Абакан
Сообщений: 256
Включить репутацию: 30
|
личное дело каждого... меня устраивает целиком и полностью. Что по виду, что по объему.
|
14.07.2010 | #218 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Россия, УР, г.Воткинск
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
Вопрос: Как определить износ колодок и потребность в их замене?
,мот купил с рук, что с ним делали до этого незнаю, и на что стоит обратить внимание при подготовке к сезону, Масло в двигателе и кардане поменяно, акум заряжен, |
14.07.2010 | #219 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
На фрикционном элементе колодок имеется индикатор до какой поры можно их использовать, приглядись внимательнее - увидишь. А так по мануалу, где-то до 0,5 - 1мм. можно ездить...
__________________
Всем добра! |
14.07.2010 | #220 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Попробуй иглу в карбюраторе опустить на одно деление. С конвеера она установлена по середине (всего 5 делений). Если не поможет, опусти ещё на одно, короче, методом тыка...
__________________
Всем добра! |
15.07.2010 | #221 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Россия Екатеринбург
Сообщений: 35
Включить репутацию: 0
|
Послушайте этот ролик ,на холостых двигатель должен так жестко работать или у кого более мягче работает .https://www.youtube.com/watch?v=9qr3...eature=related
|
20.07.2010 | #222 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Россия, УР, г.Воткинск
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
Леха
Спасибо за подсказку (там еше примерно 5 мм), значит надо прокачать тормозуху, заодно и сменить ее, а то у меня задние вообше слабые, педаль до упора отклика тормозов почти нет, как у Boeng проблемма вообщем |
20.07.2010 | #223 | |
Стажер мотофорума
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Россия, УР, г.Воткинск
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
хотя здесь может качество звуковой дорожки плохое искажается сильно... https://www.youtube.com/watch?v=ztP_...eature=related вот тут больше походит на идеальный звук |
|
20.07.2010 | #224 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Да незачто, 5 мм колодки это почти новые... тормозуху я сразу всю поменял, т.к. мотоцикл мне достался без предпродажки, т.е. прямиком из японской свалки Прокачка тормозов не занимает много времени, минут 5. И ещё, будешь прокачивать заливные бачки держи прикрытыми крышками, а то всё из ляпаешь.
__________________
Всем добра! |
20.07.2010 | #225 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Россия Екатеринбург
Сообщений: 35
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
21.07.2010 | #226 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Россия, УР, г.Воткинск
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
кстати есть у меня еше один вопрос, радиатор хочу снять промыть (плюс антифтиз сменить сразу) ибо он забит насекомыми грязью и всякой дрянью, это вообше стоит того или можно неснимая как нибудь его вычистить до блеска? уш больно не хочется керхером вентилятор заливать и все остально
|
21.07.2010 | #227 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
21.07.2010 | #228 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Россия, Омск
Сообщений: 20
Включить репутацию: 0
|
Товарищи байкеры, кто может поделится личным опытом? Побежала вилка. поменял сальники и пыльники, продолжает бежать. Есть небольшие коцки на перьях. Заказал тефлоновые направляшки, верхние и нижние ибо перо в стакане уже немного люфтит, может ли вилка бежать из за небольших забоин или просто потеть должна??? перья в десятку встают новые..... бабла жалко...... хотел хром наложить и полернуть потом, хром к этой железяке сцуко липнуть не захотел.....(((((
|
21.07.2010 | #229 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Россия, Омск
Сообщений: 20
Включить репутацию: 0
|
еще один вопрос...... у меня в городе два VX-а..... очень не плохо для города миллионника)))))) вобщем у меня вентилятор охлаждения включается два раза за сезон, а у второго мотака он даже в прохладную погоду практически не выключается....... у кого косяк с датчиком у меня или у него??????
|
21.07.2010 | #230 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Цитата:
__________________
Всем добра! |
|
21.07.2010 | #231 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Россия, Абакан
Сообщений: 256
Включить репутацию: 30
|
|
22.07.2010 | #232 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Россия, Омск
Сообщений: 20
Включить репутацию: 0
|
спасибо, за ответы... а по поводу перьев вилки, есть ли у кого ни будь на перьях едва заметные забойны и что бы перо не бежало.... просто боюсь что дело не в них а попадать на новые перья не охото, может у меня дело в плохих сальниках или износе тефлоновых вставок.... и еще дороги в городе напоминают плац после бомбежки, залил в вилку 20-ое масло, стало значительно комфортнее, чем черевато такое нарушение мануала?(10-ку по нему надо)
|
22.07.2010 | #233 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Цитата:
__________________
Всем добра! |
|
29.07.2010 | #234 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 13.06.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 11
Включить репутацию: 0
|
Привет народ..Может кто скажет какие подшипники можно поставить в рулевую..?От каких мацациклов ещё подходят?
|
29.07.2010 | #235 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Россия, Абакан
Сообщений: 256
Включить репутацию: 30
|
На выходных положил стрелку на 180. Тахометр даже до красной зоны не дошел, остановился на 7.5 тыо. Сдувает конечно - пришлось на бак лечь. Больше так ездить не буду.
|
29.07.2010 | #236 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Россия Екатеринбург
Сообщений: 35
Включить репутацию: 0
|
Я двух км до 180 недотянул но у меня ветровик стоит так что прижиматься к баку не надо может поэтому и не дотянул,а так вполне комфортно ехать не мотает идет ровно, только чувствуется что для двигателя такие обороты слишком завышены до 145 самый самолет потом вибрация начинается.
|
29.07.2010 | #237 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Без ветровика с пассажиром 170 ехал как-то, прёт нормально. Поставил ветровик, с ним ещё легче кладёт стрелку, порой не замечаешь. Моё мнение, не надо так ездить, всётаки чёпперный мотор - не любят они это. Кстати, я рассверлил глушаки вокруг дырки выхлопа, 8 мм. сверлом. Звук стал поприятнее на слух, почти как с прямотоками.
__________________
Всем добра! |
12.08.2010 | #238 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Россия Екатеринбург
Сообщений: 35
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
15.08.2010 | #239 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Россия Новороссийск
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Парни,не летайте. Наш мот предназначен для езды в кайф. Любые полеты,череваты.
Мне почти много лет,послушайте моего совета. |
15.08.2010 | #240 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Россия,Калининград,п.Прибрежный
Сообщений: 112
Включить репутацию: 30
|
Расход уменьшился вдвое,сейчас литра масла хватает на две тысячи км,зазоры в кольцах 0,4 мм были,по идее в допуске,но маслосъёмные мне не понравились - упругость немного потеряли,моторчик подогретый немного был наверное - на юбках поршней немного натёрто было.Кольца не менял - у нас добыть их проблема,за комплект прокладок слупили 6500 рублей - инфаркт мякарда,вот ТАКОЙ рубец!
|