Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Скутеры и мопеды от Honda Конференция для тех, кто гоняет на хондовских мопедах.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 21.12.2011   #321
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
На полтинниках зазор 0,05 мм, я недавно прикупил такой щуп, он очень тонкий, его легко можно порвать, а лезвие от бритвы( ты же им выставлял) примерно 0,1 мм тоесть в 2 раза больше. вот и стучат
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.12.2011   #322
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,766
Да где то пишут что 0.05, где то 0.1 зазор.. ( на впуске по моему 0.05, на выпуске 0.1 или наоборот?) мож попутал..

Попробовал потихоньку поездить- греется и головка и цилиндр, довольно таки прилично . 3 км проехал на 2-й скорости не более 20кмч- головка уже весьма горячая...( снежок слегка сыпнул - шипит) цилиндр менее горячий.

Завтра утром сниму головку гляну зазоры...заодно и поршень гляну...
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 21.12.2011 в 23:11.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.12.2011   #323
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
На впуске 0,05 на выпуске 0,07 , но такого щупа у нас, например, нет.
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.12.2011   #324
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,766
Да у меня тож нет ничего окромя лезвия бритвы..0.1 мм.

Вот такая мысль - например сначала поставить 2 лезвия..установить зазор 0.2..

Потом установить зазор на одном лезвии ( замерить угол поворота толкателя - разницу 0.2 и 0.1) и потом уж посчитать на какой градус крутить толкатель и по углу поворота ставить зазор..Резьба же шаговая там..

Не получится???
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.12.2011   #325
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
С новым поршнем всегда греется, особенно, если поршень плотно входил. Потихоньку обкатывай, старайся не доводить до 100 градусов.
Не мудри с щупами, купи набор как на фото, стоит он не дорого, точно не помню, но, вроде до 50 рублей. Такие продаются в магазинах автоинструмента и на авторынках. Вот из Нижнего нашел во Владивостоке http://www.vladmirdv.ru/search/?text=%D1%89%D1%83%D0%BF, 2ГИС еще 11 фирм выдал.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.12.2011   #326
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Фольгу например продают, с толщиной на ценнике, покупать даже не надо, подошёл да оторвал.
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.12.2011   #327
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,766
Нестеров - спасиб..посмотрю в авто магазинах ( я ж далековато от владика живу по местным меркам).

Когда то во времена работы в автомастерской помню были такие пластинки

Езжу потихоньку, стараюсь не перегревать. Вполгаза в общем 25-30 км. На выходных если погода позволит - разберу, гляну что там в головке. постараюсь сфотать.

Лист
- фольга то оторвётся...Нужно что то более жёсткое/крепкое чем алюминь.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 22.12.2011 в 17:12.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.12.2011   #328
grinder
Беспечный ездок
 
Аватар для grinder
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,195
Я набор щупов нашел в хозяйственно-строительном магазине. Фирмы "Стайер" (китайская дешевая фигня) и еще какой-то.

Если честно, то новую ЦПГ старался обкатать на ХХ и в полгаза в течение 300 км.
__________________
Eliminators burn rubber!!! * Я не байкер
grinder вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #329
Shevard
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Shevard
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: г.Эсутору
Сообщений: 548
Зазор на выпускных или равен или больше чем на выпускных.
Масло в бензиновый четырех-тактник можно лить как для бензиновых так и для дизельных четырех тактных двигателей. А вот наоборот нельзя.
Shevard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #330
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Цитата:
Сообщение от Shevard Посмотреть сообщение
Масло в бензиновый четырех-тактник можно лить как для бензиновых так и для дизельных четырех тактных двигателей.
Но лучше этого не делать, ибо, комплекс присадок дизельного масла рассчитан на бОльшие нагрузки и меньшие обороты по сравнению с бензиновым. Класс масла указан на канистре, например SG/CD означает, что для бензинового двигателя это масло соответствует классу G, а для дизельного - D. То есть его можно заливать и в дизельный мотор, чем дальше буква от начала алфавита, тем выше класс, качество масла. SG/CD масло для бензиновых моторов, хотя допустимо и для дизельных. Аналогичная ситуация и с дизельными маслами, в их маркировке сначала указан класс для дизеля, потом для бензинового, например СF/SD.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #331
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,766
grinderz20 на ХХ часа 3 гонял его, с перегазовками, потом уж выкатился на улицу.

По части масел - 10W30 залил...

По части минеральное/синтетика и прочее - увы полный ноль в этом..
Цитата:
Сообщение от Shevard Посмотреть сообщение
Зазор на выпускных или равен или больше чем на выпускных.
Масло в бензиновый четырех-тактник можно лить как для бензиновых так и для дизельных четырех тактных двигателей. А вот наоборот нельзя.
Мдя, толково объяснил... на выпуске полюбому больше - объём то сгоревших газов намного больше впускаемой смеси
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 23.12.2011 в 19:56.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #332
wgovor
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Дело не в объеме.
Выпускной больше нагревается и соовт-но больше расширяется, потому и больше оставляется зазор.
wgovor вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #333
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
10W30 определяет температуру применения масла, проще -это зимнее масло.
Еще масло характеризуется качеством согласно классификации API. В мануале указано, что масло должно иметь класс API SE. Выше можно, ниже нет.
На снимке по ссылке какие мопеды? http://www.scooter-tula.net/images/DVCI0279.JPG
Пишут, что Cub для японских почтальонов??? Смотрел на аукционах - нет таких.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #334
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,766
Это мои мысли..
Тарелки то обе охлаждаются смесью впускной,да и в головку в закрытом состоянии теплопередача же идет (через стакан, нижняя сторона тарелки, посадочное место). Выпускной Клапан нагревается в момент открытия, а это довольно таки краткий момент.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #335
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Цитата:
Сообщение от wgovor Посмотреть сообщение
Дело не в объеме.
Наверное и в объеме, ибо, на УАЗике зазоры 0,35. Чем больше объем, тем больше двигатель и размеры его деталей. А у больших деталей и абсолютное изменение размеров больше.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #336
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Скутерист_25, в мануале указан один размер для впускных и выпускных. Больше для выпускного советуют устанавливать зазор потому, что ошибочная установка меньшего зазора для выпускного клапана чревато его прогаром, а увеличенная - лишь цоканьем клапана, может еще и некоторой потерей мощности. Поэтому на выпускном лучше ошибиться в большую сторону, чем в меньшую. Для впускных это не так критично.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #337
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,766
Цитата:
Сообщение от Нестеров Посмотреть сообщение
На снимке по ссылке какие мопеды? http://www.scooter-tula.net/images/DVCI0279.JPG
Пишут, что Cub для японских почтальонов??? Смотрел на аукционах - нет таких.
По морде тяжело опознать, это или Бирди( 4тактные похоже) или Пресс Каб ( у них колеса меньшего диаметра, по моему 14"). На пресс каб по цвету не похож, они синие обычно, а вот Бирди видел красные..

Или Китай чтоли.

Тоже читал что Каб для курьеров/почтальонов делали..
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #338
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,766
Цитата:
В мануале указано, что масло должно иметь класс API SE
У меня на упаковке написано API SN - это выше или ниже?
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #339
wgovor
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Тарелки то обе охлаждаются смесью впускной
Только через впускную всегда идет холодная смесь, а через выпускную - всегда горячий выхлоп. В итоге, поработавшие клапана даже выглядят по-разному: шток выпускного темнее из-за пригоревших отложений из масла.

Нестеров
Я так понимаю, речь шла не про обеем цилиндра, а соотношение объемов впуска и выпуска, т.е. безразмерной величине.
Изначально - про причину того, что зазоры даются разные.
Мое мнение - из-за бОльшего нагрева выпускного клапана.
wgovor вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #340
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
SN выше SE, и значительно. Очень высококачественное масло.
Относительно снимка - и у Мате, и у Бирди подвеска рычажная. На снимке телескопическая вилка. Так и не нашел описания этого мопеда.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 18:11.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger