V-Strom

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Волчье Сердце

Привет всем.приобрету двигатель suzuki v strom dl 1000.

для этого есть профильная ветка

[Anakin]

Оживлю раздел и тему.
Купил с Японии DL1000A 2015 года.
Делюсь:
+ Прёт по всему диапазону оборотов, и умеет держать холостые под нагрузкой (для пробок, не для говен, конечно). Не такой эластичный как 3-цилиндровый Триумф, но что-то рядом.
+ Звук не пылесосный, нормальный мотоциклетный, без подвываний
+ КПП работает идеально, вообще идеально. Лучшая коробка что я пробовал
+ Все регулировки вилки, две регулировки зада
+ Удобная приборка
+ Колени не отрывает от мотоцикла на скорости
+ В баке ничего не мешает засунуть пистолет, как у 800-го Тигра
+ Качество деталей и продуманность эргономики - зашкаливают. Это Сузуки, детка!

Минусы:
- Стоковое сиденье говно полное. На DL650 2012 года сидушка была в 100500 раз лучше! Тут оно такое твёрдое, что я языком чувствую, как зубы повторяют каждую вспышку в моторе! Можно без стетоскопа диагностировать мотор, просто жопой. Не знаю зачем так сделали. Напишу, пусть главный конструктор харакири себе делает! Позорит Императора!
- Ветрозащита - ну как бы типа оно есть. Но не чувствуется. Мух собирает и ладно. Меньше с куртки стряхивать.

Вообще, такое ощущение, что сток - чистый полуфабрикат. Сиденье на замену, стекло на замену, радиатора защиту купи, подогрев рук и облицовку мотора купи. Это они так цену делают конкурентной???
Вобщем, имейте в виду. Сток пустой как барабан.

Фото традиционно не смог прикрепить. По всем параметрам - подходит, но "неудачно".
Легче уже просто забить, чесслово.

[BUCEPHALUS]

ну ссылку кинь ,переписку , у какой фирмы брал ?

[Anakin]

Сообщение от BUCEPHALUS

ну ссылку кинь ,переписку , у какой фирмы брал ?

https://m.avito.ru/moto
МирМото из какой-то там станицы, Динская что-ли.
ИП Празян.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Anakin

Фото традиционно не смог прикрепить. По всем параметрам - подходит, но "неудачно".
Легче уже просто забить, чесслово.

в двух словах:
1) открываешь страницу
2) перетаскиваешь свои фото в окно вверху
3) получаешь ссылки ("Код превьюшки для форума, чата") - копируешь сюда в пост
4) ???
5) profit
секунд 10 на всё, даже если фоток несколько/много.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Ах, да: знакомый катал на VStrom'е пару сезонов. Вроде был доволен, но в этом году... продал ВСтром, заодно продал Харлей и Урал (тупо зачистил гараж) - и купил новую Африку. Говорит, теперь ему хорошо.

пс. А, да, вспомнил, что он говорил, что ему не нравилось, как управлялся Стрём незагруженный. Мол, с пассажиром или грузом сзади лучше, чем пустой, стабильнее.

[Anakin]

Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva),
наверное, у него был прежний Штром. Кстати, именно так правильно - Штром, а не Стром или Стрём, это немецкое слово, значит почти то же что английское Stream, но у немцев есть ещё смысл "электрический ток"
У моего управляемость идеальная. Рама - единая отливка под высоким давлением, маятник - такая же отливка. Вилка - перевертыш достаточно толстый, все три регулировки. Ничуть не хуже европейцев рулится, а у меня были все основные европейцы: КТМ, БМВ, Триумф, Дукати. Пока европейцы прогибались под "зелёных", да меняли чёрно-белые телевизоры на цветные - японцы их догнали по удовольствию от езды.

Никак не могу понять хитрый смысл твоего ника...

[BUCEPHALUS]

Сообщение от Anakin

Никак не могу понять хитрый смысл твоего ника.

операция "Ы"

[Anakin]

Сообщение от BUCEPHALUS

операция "Ы"

Ещё непонятнее...

[BUCEPHALUS]

и биоговна спроси про "операцию Ы" он тебе расскажет ,фото его ника в помощь .

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Anakin, преданье старины глубокой

[BELARUS]

Сообщение от Anakin

Оживлю раздел и тему.
Купил с Японии DL1000A 2015 года.
Делюсь:
+ Прёт по всему диапазону оборотов, и умеет держать холостые под нагрузкой (для пробок, не для говен, конечно). Не такой эластичный как 3-цилиндровый Триумф, но что-то рядом.
+ Звук не пылесосный, нормальный мотоциклетный, без подвываний
+ КПП работает идеально, вообще идеально. Лучшая коробка что я пробовал
+ Все регулировки вилки, две регулировки зада
+ Удобная приборка
+ Колени не отрывает от мотоцикла на скорости
+ В баке ничего не мешает засунуть пистолет, как у 800-го Тигра
+ Качество деталей и продуманность эргономики - зашкаливают. Это Сузуки, детка!

Минусы:
- Стоковое сиденье говно полное. На DL650 2012 года сидушка была в 100500 раз лучше! Тут оно такое твёрдое, что я языком чувствую, как зубы повторяют каждую вспышку в моторе! Можно без стетоскопа диагностировать мотор, просто жопой. Не знаю зачем так сделали. Напишу, пусть главный конструктор харакири себе делает! Позорит Императора!
- Ветрозащита - ну как бы типа оно есть. Но не чувствуется. Мух собирает и ладно. Меньше с куртки стряхивать.

Вообще, такое ощущение, что сток - чистый полуфабрикат. Сиденье на замену, стекло на замену, радиатора защиту купи, подогрев рук и облицовку мотора купи. Это они так цену делают конкурентной???
Вобщем, имейте в виду. Сток пустой как барабан.

Фото традиционно не смог прикрепить. По всем параметрам - подходит, но "неудачно".
Легче уже просто забить, чесслово.

Завтра прокомментирую.

2014-й, пробег 13800. Из них моих сегодня 600

[Anakin]

BELARUS, о, коллега, держи пять!
С Японии или европеец? Посмотри с изнанки сиденья, какая цифра в окошечке видна, она отлита на пене сидушки.
Завтра на почте получу подушечку AirHawk, попробую с ней покатать. А то 300 км по убитому асфальту - и надо к костоправу идти, позвонки по местам расставлять
Посоветуй форум по ним, а то v-strom.ru какой-то неживой маленько, полтора инвалида бухают периодически, тип того

[BELARUS]

Американец
Я не знаю форумов. Мне пофиг. Я не себе покупал.

[Anakin]

И как тебе подушка сиденья показалась? У тебя кстати рост какой? А то есть мнение, что не подушкой надо заморачиваться, а райзерами на руль, чтобы посадку прямее сделать.

[BELARUS]

Рост 170. Подушка? Лучше, чем была в Африке. Хуже, чем тюненная в КТМ. Мне не совсем удобно ехать из за роста, приходится чуть наклонятся или яйцами в бак упираться. Но в целом неплохо. Динамика и тяга порадовала. Крейсер 130. Разгон на 6-й от 50 до 180. Больше не ехал, т.к. незнакомый мотоцикл и есть косячки после криворуких мастеров.

[Anakin]

Он ещё с тобой? Номер отлитый на пене посмотришь? Он в овальном окошке основания виден. Окошек таких два, в левом значащий номер, в правом всегда 0. Просто у меня вообще странный, нет такого в каталоге
Там должен быть 0 по идее, или 5 или 6. У меня 3.

[BELARUS]

Идти надо. Поставил к соседу через улицу. Погоню на производство на хранение, посмотрю

[BELARUS]

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

в америках - утиль, за морем - новый мот? )

[BELARUS]

Именно так. Фото после дтп есть, сделанные работы известны, мелкие недочёты на 15-20 килорублей.. Цена ниже рынка на 20-25%

[Anakin]

Да не, нормальный бизнес. Я Дукати ушатал в ДТП, траверсы сломались, перья слегка погнулись, ось, стакан слегка в овал, и ничего, после ремонта ездил год, не хуже нового гонял, и новый хозяин доволен, причем он знал всю его историю.

[BELARUS]

Замена заднего колеса, глушителя, ремонт пассажирской подножки, ремонт кронштейна глушителя, чуть выпрямили паук и подрамник, замена стоп-сигнала и заднего крыла. Замена трубы левого пера вилки. Надо: замена сальника вилки, ремонт кронштейна лобового стекла, регулировка передней вилки в траверсах, замена масла, резина на подходе. Все ещё родное стоит просто. Это я не делал. Я просто оценил, посмотрел, купил и перегнал. Пробег у мотоцикла на сейчас 13800 в км. Цена на рынке от 510 до 650 за примерно похожие. Этот встал заказчику в 430. АБС, три режима трэкшн, дуги, три кофра, регулироемое стекло, бор компьютер, инжектор естественно, гидравлическое сцепление.

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Т.е. его как утиль взяла какая-то местная контора, растаможила и поставила на ход?

[BELARUS]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Т.е. его как утиль взяла какая-то местная контора, растаможила и поставила на ход?

Я тебя могу расстроить. Половина бу мотоциклов такие. А из США 95%

А в РБ это целый бизнес. И если оно написано, как утиль, это не значит, что это так

[Anakin]

Я за свой с Японии 540 отдал - 21 тысяча пробег, 15 год по ПТС. Без кофров, на относительно свежей резине (17 года), с подогревом рук. Привалка на бок - была, следов практически не осталось, судя по подкрашенным царапкам на корпусе зеркала - на пешеходной скорости. Минус только в том что японец возле моря жил и оцинковка на головках болтов зацвела. Полировать не хочу, белый налёт всяко лучше чем ржавчина
В целом доволен, хотя мог бы выгадать тысяч 20, если бы сам ловил на аукционе.
Но я вляпался с этими краснодарскими армянами - отдал 50 тыщ невозвратного залога, а потом передумал брать мот. Пошли непонятки с короной и изоляцией, побоялся что всё, кирдык бизнесу. Но всё выправилось, а полтос мой завис. Пришлось брать из того что было