Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Эндуро и кросс от Honda Конференция по обсуждению различных хондовских внедорожников (XL, XR, NX, AX, XRV и других) от полтинников до солидных дальнобойных тачек и паркетников.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 29.07.2008   #1
Немирович-Данченко
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Немирович-Данченко
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35 Немирович-Данченко чувствуется приятный человек
HONDA Varadero XL1000VA8

Проехав на нём 6000км решил написать краткий отчёт. Вобщем что можно сказать о варе, самое первое что поражает это его размер. Огромный аппарат класса тяжёлый эндуро (ну или паркетный внедорожник).

Размеры 2305x930x1465 мм
Колесная база 1560 мм
Высота по седлу 838 мм
Дорожный просвет 181 мм
Сухая масса 244,2 кг
Объем двигателя 996 куб.см

244кг сухой массы это не слабо, особенно учитывая что центр тяжести находится высоко. Скажу сразу, держать его не просто. Наверное человеку ниже 180 с ним будет трудно управляться.
Бак 25 литров, вобщем не плохо, учитывая что кушает вара много (в среднем литров 7 на 100км).
Движок заимствован у VTR, но дефорсирован в до 94лс. Четырехтактный, двухцилиндровый, V-образный, с углом развала цилиндров 90 градусов, с жидкостным охлаждением, 4 клапана на цилиндр. Мощнейший крутящий момент позволяет трогаться с низов (около 3000 об/мин) вообще не напрягаясь ну или на второй передаче. Разгон до 100 за 3.7 сек.
Тормоза можно было бы и по мощней для такой массы.
Передние: С гидравлическим приводом. Два тормозных диска 296 х 4,5 мм с комбинированными 3-поршневыми тормозными суппортами, ABS и колодками из металлокерамики.
Задние: С гидравлическим приводом. Тормозной диск 256 х 5 мм с комбинированным 3-поршневым тормозным суппортом, ABS и колодками из металлокерамики.
Выхлоп очень тихий. Кстати выхлопная система мной уже намечена под замену. Жду когда тюнинговые компании что нить предложат на модель 2008.
Стоковая резина бриджстоун эндуро, не очень то хорошо держит на асфальте такую массу. Не понятно какой критин придумал такие узкие колёса 150мм заднее и 110мм переднее. Вобщем резину меняю на мишлен (помягче)
Самое яркое ощущение от езды на нём это комфорт. Длинноходные и энергоёмкие подвески, огромное сидение (просто диван), ветрозащита 5+. Самый длинный однодневный прохват у меня был 750км, я не могу сказать что я устал. Езда на нём - просто отдых. Комфортная скорость движения около 150-160. Кстати сказать до 180 разгоняется довольно резво, но потом до 220 как то туповато уже. Ближайший аналог Вары это SUZUKI DL1000 V-Strom. Он полегче, менее грузоподъёмный и вибрация движка на сузе намного сильнее.

Недостатки (субъективно)
- очень короткая первая передача
- при торможении сильный клевок
- отсутствие контроля количества топлива (только лампочка)
- мало тюнинга

Вывод:
можно рекомендовать тем кто выше 180см и любителям дальних прохватов.



__________________
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!

Последний раз редактировалось Немирович-Данченко, 30.01.2009 в 12:26.
Немирович-Данченко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.01.2009   #2
Protos
Полный тезка Админа
 
Аватар для Protos
 
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: деревенька Собяновка
Сообщений: 459
Включить репутацию: 31 Protos чувствуется приятный человек
на моей стоит AVON Distanzia очень рекомендую гораздо лучше чем Мишлен, на этот сезон заказал себе еще комплект.
__________________
私を殺さないものは私 を強くするВсе что меня не убивает, делает меня сильнее.
Protos вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.01.2009   #3
Немирович-Данченко
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Немирович-Данченко
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35 Немирович-Данченко чувствуется приятный человек
а где можно что нить прочитать про эту резину? и самое главное где заказать? Вот с мишленом накладка вышла, заказать не удалось ( Кстати, чем AVON лучше мишлена?
__________________
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!
Немирович-Данченко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.01.2009   #4
Protos
Полный тезка Админа
 
Аватар для Protos
 
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: деревенька Собяновка
Сообщений: 459
Включить репутацию: 31 Protos чувствуется приятный человек
История британской компании Avon Tires начинается с 1885 года, когда ее основатели выпустили первые покрышки на своем заводе. Большой толчок к развитию бизнеса дала Вторая мировая война. Почти на всех видах военной техники использовались шины фирмы Avon. До ее приобретения компанией Cooper Tire & Rubber в 1997 году Avon оставалась единственным чисто британским производителем шин. На сегодняшний день наиболее удачно продукция Avon представлена в нишах покрышек для мотоциклов и роскошных автомобилей, что подтверждается поставками на конвейеры Rolls Royce и Bentley. Продукция под торговой маркой Avon Tires производится в Великобритании (г. Melksham в гр. Wiltshire).

Заказывать ее только из-за границы, в Украине появилось вроде как официальное представительство, но про мотошины они пока не знают(в смысле будет ли к ним поставляться). Еще можна поискать у поставщиков офф-роадной резины на внедорожники под маркой Cooper - это одна и таже компания.
Официальный сайт :

http://www.avon-tyres.com

Страна/адрес: Cooper-Avon Tyres Limited Bath Road Melksham Wiltshire SN12 8AA England Tel: +44-1225-703101

__________________
私を殺さないものは私 を強くするВсе что меня не убивает, делает меня сильнее.
Protos вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.01.2009   #5
Немирович-Данченко
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Немирович-Данченко
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35 Немирович-Данченко чувствуется приятный человек
Спасибо, я попробую узнать побольше об этой резине. Особенно интересует стоимость включая доставку в Россию.
__________________
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!
Немирович-Данченко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.01.2009   #6
Protos
Полный тезка Админа
 
Аватар для Protos
 
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: деревенька Собяновка
Сообщений: 459
Включить репутацию: 31 Protos чувствуется приятный человек
мене пообещали приблизительно по 190-220 европейцев уже в РФ за колесо.
__________________
私を殺さないものは私 を強くするВсе что меня не убивает, делает меня сильнее.
Protos вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2009   #7
Protos
Полный тезка Админа
 
Аватар для Protos
 
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: деревенька Собяновка
Сообщений: 459
Включить репутацию: 31 Protos чувствуется приятный человек
Роман! Значица резина про которую говорил выше будит в Москве по 300 -350 грин за комплект.
телефон в личке.
__________________
私を殺さないものは私 を強くするВсе что меня не убивает, делает меня сильнее.
Protos вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2009   #8
Немирович-Данченко
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Немирович-Данченко
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35 Немирович-Данченко чувствуется приятный человек
спасибо Игорь, в личку написал тебе
__________________
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!
Немирович-Данченко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2009   #9
Oil
Жилезная гАлАвА
 
Аватар для Oil
 
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Коми край, страна чудес - кругом болота, дальше лес :)
Сообщений: 794
Включить репутацию: 35 Oil чувствуется приятный человек
На раскисшем грунте (песок+глина) как мотоцикл себя ведет???
__________________
Спереди свобода, сзади радикулит
Oil вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.07.2009   #10
Немирович-Данченко
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Немирович-Данченко
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35 Немирович-Данченко чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Oil Посмотреть сообщение
На раскисшем грунте (песок+глина) как мотоцикл себя ведет???
Не предназначен он для этого, очень трудно его держать. Слишком тяжёлый и центр тяжести высоко
__________________
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!
Немирович-Данченко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.07.2009   #11
Protos
Полный тезка Админа
 
Аватар для Protos
 
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: деревенька Собяновка
Сообщений: 459
Включить репутацию: 31 Protos чувствуется приятный человек
Пробовал на грязи (переезжал брод) - пока не стащщило переднее колесо шел нормально, а потом сел по самые глушители.... но надо отдать должное... не упал, и с помощью друзей вышел нормально, отсюда мораль на Варе можно соваться в грязь тока резину нужно одевать злую.. иначе пипец протектор забьет практически мгновенно и все...
__________________
私を殺さないものは私 を強くするВсе что меня не убивает, делает меня сильнее.
Protos вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2009   #12
кастет
Новичок мотофорума
 
Аватар для кастет
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 42
Включить репутацию: 0 кастет чувствуется приятный человек
А почему рекомендуете любителям дальняков? По городу как мотоцикл?
__________________
Каждый момент что то происходит
кастет вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2010   #13
Чумовой
Проспект мото-форума
 
Аватар для Чумовой
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Камчатка, Чум
Сообщений: 130
Включить репутацию: 30 Чумовой чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от кастет Посмотреть сообщение
А почему рекомендуете любителям дальняков? По городу как мотоцикл?
На дальняке защита почти как на ГолдВинге. А по городу большой, как грузовик в сегменте мотоциклов. Вот на Х.Доминаторе по городу как на мокике, а Варьке простор нужен

[quote=Немирович-Данченко;294066]Стоковая резина бриджстоун эндуро, не очень то хорошо держит на асфальте такую массу. Не понятно какой критин придумал такие узкие колёса 150мм заднее и 110мм переднее. Вобщем резину меняю на мишлен (помягче)

У меня изначально стоял Данлоп ТреилМакс, очень понравилась резина, цепкая, прогнозируемая. Читал в книжке по мотоциклам (забыл как называется) именно с Варей данная резина ведет себя лучше всего.
Сейчас по причине износа хочу поробовать рекомендованый Мишуткой Метз Тоуранс, покатаюсь напишу.

Кстати подвески на новой модели Варьки, такие же слабые как и на старой?
Я свои сразу поменял на тюнинговые, мотоцикл сразу реально стал другим, ЛУЧШЕ!
Чумовой вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2010   #14
Капитан Варадеро
Бывалый участник мотофорума
 
Аватар для Капитан Варадеро
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Россия Забайкалье г.Чита
Сообщений: 323
Включить репутацию: 29 Капитан Варадеро чувствуется приятный человек
Эксплуатирую Варю 99г.в. уже третий сезон. Мотак оболденный обожаю его, для дальнека подходит идеально, в поездках не устаёш совершенно, сидеть удобно и водителю и пассажиру, подвеска работает замечательно глотает все ямы, ветро-защита замечательная ( стекло я поменял из-за роста, поставил повыше), особенно нравится - когда догоняеш впереди едущию машину с включеными ксеноном дорогу уступают на счёт раз. Могу подсказать ещё пару слабых мест: на задней подвеске в низу под маятником стоят две алюминевые косынки их лучше сразу менять на стальные (на плохой дороге вырывает уши) я заказывал на заводе по образцу. При езде по камням можно очень легко пробить поддон в районе сливной пробки защиты там нет не какой а снимать поддон в полевых условиях очень не приятная работа да и найти аргон тож проблематично так что легче смотреть куда едеш. При езде по грунтовке с большим колличеством ям и выбоен лучше привставать на подножках и задницу берегёш и центр тяжести опускается в низ, мотак едёт устойчивее. И поменял заднюю звезду поставил на 41 зуб в место 46 что бы повысить скорость, в тяги практически не потеряла.
__________________
Самая лучшая скорость переключаетца ногой.
Капитан Варадеро вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.01.2010   #15
Чумовой
Проспект мото-форума
 
Аватар для Чумовой
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Камчатка, Чум
Сообщений: 130
Включить репутацию: 30 Чумовой чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Капитан Варадеро Посмотреть сообщение
Эксплуатирую Варю 99г.в. уже третий сезон. Мотак оболденный обожаю его, для дальнека подходит идеально, в поездках не устаёш совершенно, сидеть удобно и водителю и пассажиру, подвеска работает замечательно глотает все ямы, ветро-защита замечательная ( стекло я поменял из-за роста, поставил повыше), особенно нравится - когда догоняеш впереди едущию машину с включеными ксеноном дорогу уступают на счёт раз. Могу подсказать ещё пару слабых мест: на задней подвеске в низу под маятником стоят две алюминевые косынки их лучше сразу менять на стальные (на плохой дороге вырывает уши) я заказывал на заводе по образцу. При езде по камням можно очень легко пробить поддон в районе сливной пробки защиты там нет не какой а снимать поддон в полевых условиях очень не приятная работа да и найти аргон тож проблематично так что легче смотреть куда едеш. При езде по грунтовке с большим колличеством ям и выбоен лучше привставать на подножках и задницу берегёш и центр тяжести опускается в низ, мотак едёт устойчивее. И поменял заднюю звезду поставил на 41 зуб в место 46 что бы повысить скорость, в тяги практически не потеряла.
У меня подвеска была убита просто в хлам, можно сказать ее почти не было, пробивало всегда. С установкой тюнинговой все координально поменялось, не клюеет, дорогу держит даже на 200. Для сравнения ездил на той же скорости на СВ1300 (по нашему камчатскому асфальту) на скорости за 160 пропадает чувство мотоцикла под ездоком, появляется неприятное чувство полета.
Насчет косынки я слышал про эту проблему, насколько я помню она возникла на Варьке свежего года выпуска (ехал Дима из Перми на ТДМ900, с сотоварищем на новой Варе), думал поставить титановую, потом передумал, не настолько уж я перегружаю моц. Плюс мотоцикл Варя там была европейской сборки и пока ехала периодически возникали проблемы.
Насчет защиты низа мотора - я поставил аллюминиевую защиту от Туратеч. Толстый лист аллюминия очень хорошо выполняет свою функцию, плюс незаметен.
Высокое стекло тоже поставил, но возникла другая проблема - пришлось менять шлем. Ездил в Шуберте флип-ап, за высоким стеклом стало душно. Чтобы немнго хапнуть свежего воздуха приходилось высовывать голову из за стекла. После таких неудобств купил открытый АРАЙ - жизнь наладилась.
Чумовой вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.01.2010   #16
Капитан Варадеро
Бывалый участник мотофорума
 
Аватар для Капитан Варадеро
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Россия Забайкалье г.Чита
Сообщений: 323
Включить репутацию: 29 Капитан Варадеро чувствуется приятный человек
мне на подвеску грех жаловаться, задний амортик ещё японец поменял на тюненый Охлин с регулировкой преднатяга и жесткости. в передней вилке масло поменял залил 10-ку проблем ваще не каких.
__________________
Самая лучшая скорость переключаетца ногой.
Капитан Варадеро вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.01.2010   #17
Чумовой
Проспект мото-форума
 
Аватар для Чумовой
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Камчатка, Чум
Сообщений: 130
Включить репутацию: 30 Чумовой чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Капитан Варадеро Посмотреть сообщение
мне на подвеску грех жаловаться, задний амортик ещё японец поменял на тюненый Охлин с регулировкой преднатяга и жесткости. в передней вилке масло поменял залил 10-ку проблем ваще не каких.
Вот вот с установкой Елинза эта проблема и произошла с треугольником. Видать треугольник на более мягкий, щадящий режим работы расчитан.

Я на передок поставил Hiperpro, пружины срузу шли со своим маслом 10-й. Сзади поставил Wilbers с регулировкой, но регулируемой с помощью специалиста, поэтому заказывал настроенным сразу на свой вес плюс багаж.
Чумовой вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.01.2010   #18
Капитан Варадеро
Бывалый участник мотофорума
 
Аватар для Капитан Варадеро
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Россия Забайкалье г.Чита
Сообщений: 323
Включить репутацию: 29 Капитан Варадеро чувствуется приятный человек
у меня задний амортик с энергоакумулятором и регулировка жёсткости прям на акуме и гидропривод регулировки преднатяга. всё под рукой регулирую сам в зависимости от дороги и нагрузки.
__________________
Самая лучшая скорость переключаетца ногой.
Капитан Варадеро вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.02.2010   #19
Немирович-Данченко
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Немирович-Данченко
 
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35 Немирович-Данченко чувствуется приятный человек
Я с подвеской ничего не делал, просто потому что каких либо проблем не наблюдалось. Понятно что охлинс будет лучше стокового, но я пока не вижу смысла менять. Тут скорее всё зависит от условий эксплуатации.
Кстати, по городу свои плюсы есть. Во первых сидишь высоко и тебе всё видно и тебя все видят. И второе, очень короткая первая передача в городе оказывается очень полезна, то есть можно двигаться 15-20 км/ч не выжимая сцепления. Ну это наверное больше актуально для тех кому приходится ездить в пробках. И держать его на малой скорости значительно легче чем чопер (например я сравниваю с хондой DC750)
__________________
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!
Немирович-Данченко вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.02.2010   #20
Lee-Da
Оранжевая
 
Аватар для Lee-Da
 
Регистрация: 10.02.2005
Адрес: Забайкалье, Чита
Сообщений: 2,117
Включить репутацию: 45 Lee-Da с тобой приятно общатьсяLee-Da с тобой приятно общатьсяLee-Da с тобой приятно общаться
хорошая девочка Варя

__________________
Мы рыцари-джедаи, мы борцы со злом,
Темную силу завяжем узлом.
Нехорошие люди, разрази их гром,
Получат по башне огненным мечом..
Lee-Da вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.02.2010   #21
Protos
Полный тезка Админа
 
Аватар для Protos
 
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: деревенька Собяновка
Сообщений: 459
Включить репутацию: 31 Protos чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Немирович-Данченко Посмотреть сообщение
Я с подвеской ничего не делал, просто потому что каких либо проблем не наблюдалось. Понятно что охлинс будет лучше стокового, но я пока не вижу смысла менять. Тут скорее всё зависит от условий эксплуатации.
Кстати, по городу свои плюсы есть. Во первых сидишь высоко и тебе всё видно и тебя все видят. И второе, очень короткая первая передача в городе оказывается очень полезна, то есть можно двигаться 15-20 км/ч не выжимая сцепления. Ну это наверное больше актуально для тех кому приходится ездить в пробках. И держать его на малой скорости значительно легче чем чопер (например я сравниваю с хондой DC750)
На самом деле с подвеской лучше всего поступить следующим образом.. ИМХО бюджетнее чем Охлинс...
Заказать пружину Willbers, она по цене в районе 6-7 тыр.. и в вилке поменять и пружины и сальники под них.. собсно и вся любовь!!!
Общий ценник вместе с работой около 16 тыр .. (если чего Охлинс на Варю 900 евро)
__________________
私を殺さないものは私 を強くするВсе что меня не убивает, делает меня сильнее.
Protos вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.02.2010   #22
Чумовой
Проспект мото-форума
 
Аватар для Чумовой
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Камчатка, Чум
Сообщений: 130
Включить репутацию: 30 Чумовой чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Немирович-Данченко Посмотреть сообщение
Я с подвеской ничего не делал, просто потому что каких либо проблем не наблюдалось. Понятно что охлинс будет лучше стокового, но я пока не вижу смысла менять. Тут скорее всё зависит от условий эксплуатации.
Кстати, по городу свои плюсы есть. Во первых сидишь высоко и тебе всё видно и тебя все видят. И второе, очень короткая первая передача в городе оказывается очень полезна, то есть можно двигаться 15-20 км/ч не выжимая сцепления. Ну это наверное больше актуально для тех кому приходится ездить в пробках. И держать его на малой скорости значительно легче чем чопер (например я сравниваю с хондой DC750)
Я Варьку брал с японии бу, но подвеску прежний хозяин ушатал в хлам.
Передок пробивало на волнах асфальта, задний амморт не работал совсем, ручка регулировка просто вращалась по кругу, аммортизатор был в масле. Соответственно расколбас подвески при езде свыше 130-140 км час добавляла в кровь израдную порцию адреналина. Из за убитой и просевшей подвески мотоцикл сидел крайне низко, может это был и плюс для японца но для моих 192 и свыше 100 кг очень критично.
То что мотоцикл рулится буквально за поворотом головы это точно сказано, причем с самого начала движения. Особенно это ярко выраженно после езды на мотоциклах явно "не заточенных под повороты" (ездил на С.Интрудер1400 и Х.СВ1300).
Чумовой вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.02.2010   #23
Денис Тольятти
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Денис Тольятти
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 400
Включить репутацию: 30 Денис Тольятти чувствуется приятный человек
http://www.motodrive.com.ua/content/...trom-2004.html
Honda Varadero XL1000V 2004 vs Suzuki DL1000 V-Strom 2004
__________________
Долой позорный мир гламура,
Все будут ездить на Эндуро!!!
Денис Тольятти вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.02.2010   #24
Капитан Варадеро
Бывалый участник мотофорума
 
Аватар для Капитан Варадеро
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Россия Забайкалье г.Чита
Сообщений: 323
Включить репутацию: 29 Капитан Варадеро чувствуется приятный человек
да на фотке Дрозд рядом с Варей как мопэд выглядет.
__________________
Самая лучшая скорость переключаетца ногой.
Капитан Варадеро вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.02.2010   #25
Чумовой
Проспект мото-форума
 
Аватар для Чумовой
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Камчатка, Чум
Сообщений: 130
Включить репутацию: 30 Чумовой чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Денис Тольятти Посмотреть сообщение
http://www.motodrive.com.ua/content/...trom-2004.html
Honda Varadero XL1000V 2004 vs Suzuki DL1000 V-Strom 2004
Вот обкакали Варадеру! "перчинка", "спортбайк" - мокрый гудрон уравнивает спортбайки и четвертушки.

Уж лучше потихоньку, прогнозируемо для достижения намеченного результата. Это как на внедорожнике выигрывает не тот кто ломится через все засады, дергает машину лебедкой, хайджеком, а тот кто перед каждой засадой выходит из машины и проверяет наилучшие места проезда.
Чумовой вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.02.2010   #26
Protos
Полный тезка Админа
 
Аватар для Protos
 
Регистрация: 23.12.2008
Адрес: деревенька Собяновка
Сообщений: 459
Включить репутацию: 31 Protos чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Денис Тольятти Посмотреть сообщение
http://www.motodrive.com.ua/content/...trom-2004.html
Honda Varadero XL1000V 2004 vs Suzuki DL1000 V-Strom 2004
По мне так их ваабче сравнивать.. грех.. наговариваете вы на Хонду!!!
__________________
私を殺さないものは私 を強くするВсе что меня не убивает, делает меня сильнее.
Protos вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.02.2010   #27
Капитан Варадеро
Бывалый участник мотофорума
 
Аватар для Капитан Варадеро
 
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Россия Забайкалье г.Чита
Сообщений: 323
Включить репутацию: 29 Капитан Варадеро чувствуется приятный человек
а мне ваще пофиг что про Варю говорят - я её любил и буду любить.
__________________
Самая лучшая скорость переключаетца ногой.
Капитан Варадеро вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.02.2010   #28
Денис Тольятти
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Денис Тольятти
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 400
Включить репутацию: 30 Денис Тольятти чувствуется приятный человек
статья вообще-то про концепцию паркетного эндуро!!!

наши мотоциклы - лучшие!!!
:b eer:
__________________
Долой позорный мир гламура,
Все будут ездить на Эндуро!!!
Денис Тольятти вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.03.2010   #29
GAM73
Стажер мотофорума
 
Аватар для GAM73
 
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Россия г.Серпухов
Сообщений: 7
Включить репутацию: 0 GAM73 чувствуется приятный человек
Мы рыцари-джедаи, мы борцы со злом,
Темную силу завяжем узлом.
Нехорошие люди, разрази их гром,
Получат по башне огненным мечом..



Вот конь http://www.moto.kiev.ua/forum/?trid=...06912&fp=&vp=0 джидайский
GAM73 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.03.2010   #30
Чумовой
Проспект мото-форума
 
Аватар для Чумовой
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Камчатка, Чум
Сообщений: 130
Включить репутацию: 30 Чумовой чувствуется приятный человек
Да уж красивый мотоцикл, только может быть он и хорош для езды по вылизанным дорогам Европы. А когда мухикамниямыпыль твои непременные сопровождающие в пути, этот тюнинг не для нас. Со своей Варькой ни за, что такое ни сделаю, ездить и трястись - "а здесь лучше не соваться, а здесь я его поцарапаю! - да ну нафиг, не для того мотоцикл делался. Кроссач тоже можно фенечками обвешать. Если уж брать байк для понтов то как минимум Голду, Рун или уж лучше какой нибудь Конфедерат отхватить.

Мне почему то кажется, что причина продажи мотоцикла хозяином в том, что сделав из аппарата произведение искусства, он боится использовать его по назначению. Кстати потому он больше у него и стоит (причина продажи).
Чумовой вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.03.2010   #31
WSCOM
Проспект мото-форума
 
Аватар для WSCOM
 
Регистрация: 20.02.2006
Адрес: Мск
Сообщений: 123
Включить репутацию: 37 WSCOM чувствуется приятный человек
А вот этот товарищ и не подумывает о продаже. Список тюнинга на 4-х листах впечатлил!
http://varaderoforumcom.h826747.serv...pic.php?t=1161
__________________
Не суетись, и тебе воздастся,
Ибо только лишь несуетливые
Оттягиваются в полный рост!
WSCOM вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.03.2010   #32
Остап
Silent Bob
 
Аватар для Остап
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: Пригород Владивостока (GMT+11)
Сообщений: 752
Включить репутацию: 41 Остап чувствуется приятный человекОстап чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от WSCOM Посмотреть сообщение
А вот этот товарищ и не подумывает о продаже. Список тюнинга на 4-х листах впечатлил!
http://varaderoforumcom.h826747.serv...pic.php?t=1161
пендыр , хотя видимо создал чтобы народ цокал языками, но откуда то же у него появились на одометре 90к
__________________
Ничто так не уменьшает цену мотоцикла,как желание его продать
Остап вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.03.2010   #33
WSCOM
Проспект мото-форума
 
Аватар для WSCOM
 
Регистрация: 20.02.2006
Адрес: Мск
Сообщений: 123
Включить репутацию: 37 WSCOM чувствуется приятный человек
Этож Греция! Там сезон не закрывают... Да 90тык за 10 лет не так уж и много.
Кстати, помимо ацкой замороченности по мелочам (сеточки везде, рюшечки, козыречки и пр.) очень много реально полезного тюнинга и создалось ощущение, что для себя чел делал, а не для окружающих. Во внешности кича немного, вросто все отшлифовано до мелочей.
__________________
Не суетись, и тебе воздастся,
Ибо только лишь несуетливые
Оттягиваются в полный рост!
WSCOM вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.03.2010   #34
Gerbl4
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Москва(Набережные Челны)
Сообщений: 347
Включить репутацию: 30 Gerbl4 чувствуется приятный человек
Варька плохой мотоцикл(( в -40 глохнет
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: варька.JPG
Просмотров: 389
Размер:	121.4 Кб
ID:	15373  
Gerbl4 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.03.2010   #35
Денис Тольятти
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Денис Тольятти
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 400
Включить репутацию: 30 Денис Тольятти чувствуется приятный человек
Свечи 6-ку поставь
__________________
Долой позорный мир гламура,
Все будут ездить на Эндуро!!!
Денис Тольятти вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.03.2010   #36
Чумовой
Проспект мото-форума
 
Аватар для Чумовой
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Камчатка, Чум
Сообщений: 130
Включить репутацию: 30 Чумовой чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Gerbl4 Посмотреть сообщение
Варька плохой мотоцикл(( в -40 глохнет
Это экстрим!
Только я не понял для чего на мотоцикле зимой ездить, есть же снегоход? У нас и при более низких температурах ездят и в пургу, главное хорошая экипировка. Я вот сверху Klim предпочитаю, сапоги Baffin, а ты похоже в мотоэкипировке ездил?
Чумовой вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.03.2010   #37
Денис Тольятти
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Денис Тольятти
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 400
Включить репутацию: 30 Денис Тольятти чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Чумовой Посмотреть сообщение
Это экстрим!
Только я не понял для чего на мотоцикле зимой ездить...
есть комплекты гусениц, чтобы сделать из мотоцикла снегоход
__________________
Долой позорный мир гламура,
Все будут ездить на Эндуро!!!
Денис Тольятти вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.03.2010   #38
Чумовой
Проспект мото-форума
 
Аватар для Чумовой
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Камчатка, Чум
Сообщений: 130
Включить репутацию: 30 Чумовой чувствуется приятный человек
Это все равно не то, проходимость хуже. Хуже работает на морозе. Ветрозащита разная, на снегоходе типа лучше.
Чумовой вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.03.2010   #39
Денис Тольятти
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Денис Тольятти
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 400
Включить репутацию: 30 Денис Тольятти чувствуется приятный человек
конечно, на то он и снегоход - узкоспециализированный аппарат для снега
__________________
Долой позорный мир гламура,
Все будут ездить на Эндуро!!!
Денис Тольятти вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.03.2010   #40
Gerbl4
Бывалый участник мотофорума
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: Москва(Набережные Челны)
Сообщений: 347
Включить репутацию: 30 Gerbl4 чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Чумовой Посмотреть сообщение
Это экстрим!
Только я не понял для чего на мотоцикле зимой ездить, есть же снегоход? У нас и при более низких температурах ездят и в пургу, главное хорошая экипировка. Я вот сверху Klim предпочитаю, сапоги Baffin, а ты похоже в мотоэкипировке ездил?
Здорово, как ты представляеш поездку на снегоходе протяженностью в 3100км по федеральной трассе?) москва-Набережные Челны-Ижевск-Тольятти-Москва.

Обувь у меня баффин апекс , костюм нова тур "Буран", ну и так далее по списку.
Gerbl4 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 08:37.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....