Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
CB, CBF Раздел объединил владельцев СиБи-шек от 125 до 1300 кубов всех модификаций. И другие хондовские производные от СиБи. |
Опции темы |
27.08.2007 | #1 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35
|
Honda CBF-1000 что это такое???
Привет всем! Вопрос ко всем кто попробовал CBF-1000. Интересуют отзывы и впечатления от езды на этом аппарате. Можно ли его поставить в один ряд с Х11 и CB-1300? И ещё, кто что может сказать о раме этого аппарата? Не слабовата ли (учитывая что её практически нет)?
|
29.08.2007 | #2 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 22.08.2006
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 41
Включить репутацию: 0
|
Это Хорнет 900, разьелся до литра, малость дефорсанут до разрешенных 100 л.с. и приодет в обтекатель. для Европы сделан. Я такой живьем ен видел еще - только читал - думаю, что к СиБихе 1300 скорее родня, чем к Иксу 11 (тут от дрозда моторчик)
Думаю, что ходовая слабовата будет для такого мотора.
__________________
Счастье - это еще теплый револьвер...(с) ливерпульские жуки |
03.09.2007 | #3 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35
|
В серьёз подумываю взять такой, вот правда хотелось бы пообщаться с теми кто уже сидел на нем. В любом случай спасибо за коммент
|
03.09.2007 | #4 | |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 10.02.2005
Адрес: Чита
Сообщений: 490
Включить репутацию: 39
|
Цитата:
|
|
28.08.2012 | #5 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: г Калязин
Сообщений: 9
Включить репутацию: 0
|
Добрый день,являюсь владельцем Хонда CBF1000SA 2008г,купил его в начале этого сезона,что могу сказать про него,мот в общем классный мощи двига хватает всегда,как один так и в двоём,расход от 6л 95 средняя скорость 140км/ч,разгон с места очень энергичный без провалов с небольшим поднятием переднего колеса,максималку не пробовал,но бывало 220 жарил,ещо запас оставался,на 6 передаче можно легко ехать 60км/ч,а потом немного отвернул и мот улетает.По ходовой,до 200км/ч всё отлично,но потом начинает заднюю часть мота болтать,задний аморт имеет регулировку на поджатие,вилка в принципе работает отлично,тормоза с АБС отличные,светооптика тоже отличная ближний одна фара горит,а дальний две.В общем мот очень достойный,до него был Кава ZR7S тоже не плохой,но не сравним с этой Хонда.Да,забыл вес мота по началу кажется тяжеловат 260кг,но потом привыкаешь и не чувствуешь его.Всем советую такой мот.
|
29.08.2012 | #6 |
Мастер
Регистрация: 29.10.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 831
Включить репутацию: 31
|
|
29.08.2012 | #7 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: г Калязин
Сообщений: 9
Включить репутацию: 0
|
Кава ZR7S была 2003 года выпуска,брал в НБС моторс В Москве с пробегом 18000км.Пересел на неё после Урала,вот это была сказка,двигатель,тормоза,ходовая было всё достойно.Мот был чистый японец с ограничением в180 км/ч,но после как выеснилось что больше 170 он не ехал,не знаю почему может врал спидометр,но это и не нужно было т.к у него при такой скорости топливо уходило на глазах,крейсерская в основном была 120-140,движка для одного хватало,для двоих конечно напряжно,особенно на обгонах приходилось крутить двиг.Движок масло не жрал практически 150 г на 3000км на протяжении всего периода владения,а это 15000км.По ходовой скажу,что она достойная,хотя для двоих может и жидковата,но может я тяжёл для него 90 кг плюс пасажир,тормоза тоже не плохие.За всё время эксплуатации не было ни единой поломки и даже сбоя в работе мота.Обслуживание простое,за исключением регулировки зазоров в клапанах,делал в 22000км пробега,они были уменьшены на выпускных на 0,03-0,05мм,пришлось сошлифововать шайбы на станке.Карбы синхронил и чистил в сервисе НБС.В целом не плохой мот за такие деньги.
|