Июнь 2021 год Дожечь резину!

[Братец]

Вобщем кратко: дали отпуск на месяц, жена уехала сдавать госэкзамены в Хабаровск, детей на каникулы отправили в деревню к бабе деду.
Решил куда нибудь поехать дожечь резину, планов особо не было, все потенциальные попутчики по уши в работе им не до покатух больших, во Владивостоке июнь не самая хорошая погода дожди, моросяка!
Собрал барахло, купил заднее новое колесо Шинку, перед был полусточенный взял тоже прицепом с собой.
Старт второго июня!





Первый день доехал до Хабаровска
Там есть где переночевать, жена ждала!

[Братец]

На следующий день выехал в сторону Нерюнгри навестить Петра, погода испортилась пошел дождик, температура упала, по дороге особо не останавливался для фото, было сыро и холодно!





Пока был перерыв в дожде, остановился помазать цепь, передохнуть и посушить деньги, которые забыл переложить с кармана и они намокли.

[ИЛЬИЧ]

Серёга, жги!

[Братец]

Добрался я до придорожного отеля Хуторок, здесь закрытая охраняемая территория, кафе где я поужинал в тепле.
Снял номер и там заночевал.
На следующий день погода наладилась и я благополучно добрался до Нерюнгри где меня встретил Петр.

[Братец]

Вечером были посиделки с народом, как местными так и мотопутешественниками с запада России.



На следующий день мне выдали эндурик и мы собравшись большой толпой поехали смотреть местные достопримечательности



url=https://radikal.ru][/url]

[Джинн Геныч]

Продолжай Братец!!! Тоже хотелось бы на лёд туда сгонять, но как всегда другие планы порушили хотелку((. За то Тыва открылась по иному (тоже скоро видимо за написательство соберусь).

[Братец]

Покатались просто отлично! Никогда не думал что возле ледника может быть так жарко! Есть выше на фотках парни на квадриках ездили в шортах! Вечером собралась опять отличная компания, жарили мясо, пили, ели, вспоминали приколы прошедшего дня. Все было просто душевно и в кайф общаться с людьми, которые любят и ездят на мототехнике! На следующий день мы опять большой компанией поехали по местным достопримечательностям

[Motoshaman]

Как приятно на фото видеть счастливые лица!

[Братец]

В этот день поездка была намного интереснее для меня в плане эндурных дорог, пришлось немного поотжиматься, но оно того стоило, нас даже покатали на водометной лодке.

[url=https://radikal.ru][/url







Природа там супер суровая и по своему притягательная.
День прошел не зря и в довесок ко всему меня прогнали по местной кроссовой тропе где были неожиданные повороты и ступени, плюс ко всему тропа пробегала между деревьев по краю над рекой.
На базу я приехал весь мокрый, но довольный!

[Братец]

Все хорошее когда нибудь кончается! Мои знакомые с Алтая узнав что я катаюсь по окрестностям начали заваливать меня предложениями, чтоб я обязательно к ним приехал. В Нерюнгри меня тоже не хотели отпускать, готовы были уже колеса открутить и спрятать Но я уже загорелся доехать до Алтая и поэтому стал собираться, резину решил поменять там где ей придет уже кирдык, а вот цепь и звезды Петр мне помог поменять, все приспособы у него в гараже для этого есть





Поехал я в этот день в районе обеда, попрощались с Петей Наташей и погнал до Могочи.
В Могоче было много путешественников, Максам спасибо за прием и ночлег. Как обычно вечером посиделки, разговоры за жизнь, делились планами кто куда. Утром сфотались с ребятами на память на фоне байк поста и потихоньку поочередно разъехались.







Перед Читой у меня начал дергаться мотоцикл и уже почти на въезде в город заглох. Первая болячка Африки - бензонасос и он сдох. Я быстренько достал новенький и воткнул его, но когда завел мотоцикл его проверить из под вальцовки корпуса насоса хлынул бензин, вот тебе и новый. Пришлось взять молоток и обстучать его по кругу, проблема вроде ушла, поехал дальше. В этой поездке я ехал один и у меня особых планов где ночевать не было, т.е. я не привязывался конкретно к какому то городу. Останавливаться в Чите я не захотел т.к. время еще было часа три ездового и я уже вкатился в дорогу поэтому доехал до Улетов и там за поселком свернул в лесок и поставил палатку хорошенько выспался после нескольких неполных ночей в Нерюнгри и Могоче

[Рыжий Тип]

Ого-го! Братец на отчет созрел, отлично!!! Читаю с удовольствием!

[Братец]

Как хорошо когда тебя по утру никто не будит! Я выспался очень хорошо и был готов к покорению новых дорог Наконец то я очутился в полноценном лете, на дворе утро, а температура уже больше 20 градусов, влажности утренней нет, сухо, босиком походил по травке пока собирался, попил чайку с лимонником и в путь. На сегодня доехать до Байкала.









[url=https://radikal.ru][/url

В обед доехал до Улан Уде, в город заезжать не планировал, жара! Проехал по мосту через Селенгу и за мостом остановился на обед в отличном кафе, где решил покушать поз или бууз!
Пока кушал на улице на террасе кафе обратил внимание на близь лежащюю сопку с накатанной к макушке дороге и какими то строениями на верху. Спросил у официантки что там и получив ответ решил заехать посмотреть, и не ошибся, там была видовая площадка с видом на Улан Уде и окрестности.









Насмотревшись на окрестности я по объездной поехал в сторону Байкала и уже к вечеру наконец добрался до озера!

[Братец]

Перед Бабушкиным свернул к берегу Байкала и нашел там просто отличное место для стоянки с кучей дров и лавочкой.

url=https://radikal.ru][










Резина упорно не хотела кончаться, а я думал до Нерюнгри хватит и все



В каком то прибайкальском поселке купил у теток рыбки разных видов, то ли омуль, то ли сиг, еще мне понравилась икра вяленая на палочке!



[url=https://radikal.ru]
















Поставил палатку,приготовил еды, а тут уже и закат поспел!
В эту поездку я дегустировал минеральную воду разных регионов, у нас например популярна "Ласточка"

[Джинн Геныч]

Эх ты ж..... Погодка выдалась отличная!

[Братец]

Хорошо выспавшись, собрав все вещи и неспеша выехал на трассу в сторону запада.
Плана где останавливаться ночевать у меня не было и в этот день я просто ехал и наслаждался дорогой и отличной теплой летней погодой!
В Слюдянке заехал посмотрел вокзал, прикупил с бочки местного кваса Колчак, снял в банкомате денег на карман!







На одной из заправок встретил африканца Андрея Реквием, постояли полялякали за дорогу, за мотоциклы и разъехались, он ехал на байк пост в Усолье, а я далее на запад.



Как то мало у меня фото этого участка дороги, есть немного видео, да и в этой поездке я много снимал на камеру, может когда научусь ролики воять, тогда выложу!
Заночевал я в мотеле Паллада у Алзамая, очень понравилось это место тем что здесь кухня работает круглые сутки, еда достойная, напитки есть в разном ассортименте, всякая своя выпечка, тортики, молочка, душ, но самое интересное это то что номер ты можешь снять почасово, т.е. захотел поспать часок другой пожайлуста отдельная комната без окон с одной большой двухместной кроватью и чистым бельем и все удовольствие стоило 65 рублей ЧАС ( июнь 21год)

[Братец]

Следующий день я тоже всю дорогу ехал без остановок, ну только на заправки и пообедать, погода радовала своим теплом, есть целый день особо не хотелось, в основном пил минералку или просто воду.
Изначальный план попасть на Алтай был проехать по проторенной дороге через Хакасию Вершину Теи на Междуреченск где мы с Петром проезжали в 2017 году, но в Хакасии и Тыве пошли дожди вода поднялась в Абакане и вышла из берегов и я понял что мне не проехать до Ортона один большой брод и пришлось ехать просто по федералке через Кемерово!







Остановился на ночевку за Мариинском в чудесном лесочке, травка мягкая как ковер, ходил босиком наслаждался
Доел байкальскую рыбку, запил абаканским пивом



Резина упорно не хотела стачиваться!

[Рыжий Тип]

Братец, ты ждал, когда обод по асфальту начнет шкрябать? Покрышка уже лысая как коленка

[saibis]

Сообщение от Братец

свернул в лесок и поставил палатку хорошенько выспался после нескольких неполных ночей в Нерюнгри и Могоче

тоже всегда еду до упора, и где-либо сворачиваю. В палатке высыпаешься офигенно, свежий воздух через сетку, - в сосняке смолой пахнет... - Аж в дорогу потянуло))) - скоро весна уже)))

[Братец]

Отоспался, погрел чайку, есть с утра не хочется, солнышко вышло начало припекать.
Значит пора ехать, собрал лагерь, каждая вещь в багаже уже где то на третий день находит свое законное место и в течение дальнейшей поездки практически остается там. Это удобно, что ты уже с закрытыми глазами знаешь что где у тебя в багаже лежит Выехал на трассу и поехал, пошли участки с реверсивным движением и огромными пробками автомобилей плюс пыль от ремонта дороги в Кемеровской области. Но чем хорош мотоцикл, что ты по зеленой объезжаешь всех по встречке и несмотря на запрещающий либо сигнал светофора или рабочего регулировщика, едешь по встречке лишь иногда на узких участках останавливаешься чтоб пропустить встречную колонну машин. В Кемерово заправился на Газпроме до полного и по шикарному автобану повалил в сторону Бийска.





По Алтайскому краю тоже красивые степные дороги с малым трафиком движения, запахи от сочных трав и полевых цветов здесь особенные, много пчеловодов продают свою продукцию. Погода меня в очередной раз радовала.



В Бийске меня встретили цветами и шашлыками мои бывшие владивостокские друзья, а теперь жители Бийска, переехали несколько лет назад жить на Алтай.
Я у них и остановился на пару дней отдохнуть, повозили по Бийску, показали достопримечательности, да и поговорили за Владивосток.

[Братец]

Наконец я выбрался из Бийска и поехал в Манжерок, где меня ждал армейский друг.
Кончилась равнина и пошли алтайские предгорья.





На улице стояло настоящее лето, с тополей летел пух, было тепло и приятно ехать и наслаждаться разнообразными пейзажами.
Перед самой стеллой Горный Алтай прошел небольшой дождик, дорога намокла и я решил остановиться возле стеллы сфоткаться, попал на пешеходный переход, на эти белые толстые и еще и скользкие от воды и пуха полоски, бац и я уже лежу на боку.
Никогда не едь в мокрую погоду на лысой резине!!!
На парковке было много машин и какие то ребята в сланцах и шортах
кинулись мне помогать поднимать мотоцикл, причем один из них брякнулся на скользком асфальте, спасибо вам ребята, в оного поднимать груженную Африку та еще проблемка!
В Манжерок я въезжал уже опять по солнечной погоде!





Наконец я дожег резину!!!



Друг мой Серега уже как три дня меня ждал
Загнал меня в баню, накормил, напоил
Живет он в удивительно красивом месте!







На десерт мы пели нашу песню: Броня крепка и танки наши быстры!





Я решил для друга сделать что нибудь приятное
В одном из магазинов морепродуктов я его спросил, а ел ли ты когда нибудь крабов? Нет, говорит на полном серьезе, нет! Крабы правда там оказались старые и на вид неаппетитные, тогда я взял и купил гребешка,
придя домой я ему их пожарил по приморски на сливочном масле с лучком и дал продегустировать!
Не говорит не наша это еда
Как так , позвали соседа и еще одного для дегустации, водка говорят наша еда, гребешок не наша еда!
Пока они мне объясняли что ихняя еда это сало и мясо, а не какие там улитки, Серега мой корефан уже кормил гребешком собаку! Вот так!

[Братец]

Поменяв резину на новую и достаточно пообщавшись с другом, я решил прокатиться в сторону Чемала и далее по долине. Во первых я там ни разу еще не был, нужно было восполнить пробел, во вторых друг вышел на работу и мне одному сидеть у него дома не хотелось, да и в дорогу уже тянуло.



Дорога там просто красивая, едешь смотришь по сторонам и наслаждаешься летом и окружающими пейзажами!






Заехал посмотреть на ороктойский мост, а там народищу яблоку негде упасть, парковка вся забита машинами и куча людей селфятся на мосту и подступах, снял только на видео и переехав на ту сторону Катуни решил ехать по сокращенной дороге через перевал на Онгудай на Чуйский тракт. Через перевал сокращается путь где то на 200 км если ехать обратно.





После Ороктоя на броде дорога расходится налево и направо, но в конце концов сходится в одну.



Началась настоящая лесная дорога и на первых скользких камнях вместо того чтобы пройти препятствие ходом, я чтоб не побить защиту поехал плавно и как результат завалился на бок.



Попробовал поднять мотоцикл, но в грязи ноги разъезжаются и сил поднять мне не хватало, посидел, передохнул, посмотрел на свежие эндуровские следы, прислушался еще надеясь что кто то подъедет и поможет поднять. Никого не дождался и стал снимать почти все барахло, после этого мот поднял, опять все увязал на него попил водички, жарко и обед на дворе. Поехал дальше, дорога прикольная и интересная, на легком эндуро просто в кайф было бы по ней проехать.



Доехал до самого перевала, здесь дорога идет в очень крутой подъем, с корнями деревьев и размытой колеей, но зато сухой грунт, а вот слева накатали дорогу по глинозему и там в подъем мот бы просто не заехал, пришлось штурмовать перевал в лоб, наплевав на защиту и разогнавшись как мог, залетел до середины подъема и завалился на промоине.
На улице жара, какие то мошки донимают, на перевале слышен звук колокольчика, вода на исходе, разделся до пояса чтоб не сдохнуть от жары, стал снимать всю багажку и тащить все это на верх перевала, а там метров сто. За три ходки управился, думал сердце выскочит и останусь тут навсегда Полежал на травке отдышался, потом поднял мотоцикл, завел и стиснув булками сидуху влетел на перевал!
Колокольчик звенел на коровках, которые паслись здесь.









Дальше проехав немного по хребту по убитой дороге, пошел красивейший спуск вниз по долине. После дождя тут делать нечего.
На встречу попались мотоциклисты во главе с Севером с Манжерка, он проводит эндурные мотопокатухи по Алтаю, очень удивился что я на Африке поднялся на перевал, показал на своих экскурсантов, не все с первого раза заехали

[Братец]

Доехал до ближайшей речки возле дороги, остановился помыться, перекусить и помыть от грязи немного мотоцикл. Подъехал алтаец на коне и предложил с ним выпить за знакомство, я отказался, он ничуть не обидевшись стал сам в одного с горла пить водку, потом предложил на коне прокатиться, я снова отказался.
Он немного постарше меня, зацепились с ним за СССР, за армию, он тоже служил в Амурской области, где то на точке в тайге, так мы с ним около часу проболтали за жизнь. После этого он вспомнил что нужно ехать на работу к стаду и мы с ним распрощавшись разъехались.
Выехал я через Нижнюю Талду на Чуйский тракт и неспеша, наслаждаясь красивой дорогой поехал на юг. Остановился за селом Иня снова посмотреть на каменных баб и на огромные кучи песка за Чуйским трактом, возможно это и есть следы великого потопа. Кстати там на Алтае эти огромные песчанные наплывы очень хорошо видны при движении вдоль Катуни и Чуи. И новую дорогу на Инегень пропиливали через песчанную гору.



Остановился я на ночлег на мысе, как раз в том месте где сливаются Чуя и Катунь, а углядел я это место с верхней обзорной площадки и увидел там стоящую одинокую палатку. Спустился вниз и чтоб не мешать одинокому туристу встал чуть поодаль. Поставил палатку и приготовил небольшой ужин, стал наслаждаться закатом и окрестностями, вспоминал как в 2013 году на той стороне реки справа, если приглядеться, где идет старая дорога на Инегень, прорубленная в скале над рекой, вот там на мысе на откосе мы и ночевали в машине с женой и дочкой. Сейчас уже построили новую дорогу слева от Катуни.



Место слияния Чуи и Катуни, Катунь бирюзовая, Чуя коричневая.
Вверху справа видовая площадка, посредине над рекой идет Чуйский тракт и над ним и под ним хорошо видны песчаные наплывы.



Тополь на берегу Катуни цвел.



Познакомился со своим соседом. Его зовут Даниил и он с Барнаула, очень интересно рассказывал про свое пешее путешествие по Алтаю и показал мне на своем фотоаппарате много интересных снимков. Даниил профессионально подходит к их изображению







На утро собравшись и распрощавшись со своим новым знакомым, я снова поехал на юг по дороге. Заехал посмотреть на петроглифы Калбак - Таш.



Каменный воин охраняет эти наскальные рисунки. И пока я ходил осматривал это место подъехала алтайская семья на парковку, и при входе на тропу поставили столик, а на нем табличка ВХОД 100 рублей, причем я это увидел когда уже уходил оттуда, и самое интересное что подъехали несколько машин с новосибирскими номерами и люди тут же подошли оплатили вход и побежали фотографироваться.
Вот такой местный бизнес!



И что интересно раньше люди изображали то, что окружало их, а теперь только оставляют свои любимые автографы!









Хотел заехать посмотреть на акташский ретранслятор, но на тяжелом мотоцикле по жаре и пыли, от идущих впереди караваном уазов с туристами, не захотел плестись за ними, развернулся и поехал дальше по Чуйскому тракту кататься, погода просто благоволила мне.

[СИЛЬВЕР]

[Motoshaman]

Сообщение от Братец

...вспоминал как в 2013 году на той стороне реки справа, если приглядеться, где идет старая дорога на Инегень, прорубленная в скале над рекой, вот там на мысе на откосе мы и ночевали в машине с женой и дочкой. Сейчас уже построили новую дорогу слева от Катуни.

Немного не понял. Старая и новая дорога. Разве в 2013 году новой дороги не было? Если это место слияния рек, то в упомянутом году я как раз слева и ехал. Или ты просто ночевал в районе старой дороги?

[ТУСЯ]

Серега, молодец! Жду продолжения

[Братец]

Сообщение от Motoshaman

Немного не понял. Старая и новая дорога. Разве в 2013 году новой дороги не было? Если это место слияния рек, то в упомянутом году я как раз слева и ехал. Или ты просто ночевал в районе старой дороги?

В 2013 году чтобы доехать до села Инегень нужно было после села Иня свернуть направо и там был подвесной мост, через него переехав мы поехали вдоль Катуни в сторону Инегень и там на мысу заночевали.
Это и была старая дорога или часть знаменитой дороги Тюнгур-Инегень-Иня. А новую дорогу на Инегень проложили через реку Чуя ( фото выше) и далее если смотреть на фото ниже по левой стороне видна тропа, которая идет через песчаный наплыв и далее в сторону распадка между гор, а старая дорога видна в левой стороне фото, она идет по вырубленной в скале ступеньке.



Этот мост постоянно смывало и теперь его нет.



Катунь 2013 год слева песчаные наплывы, сейчас через нее проложили мост.



Место на мысу где в 13 году мы ночевали, машина стоит синяя
А на той стороне реки посредине песчаного наплыва идет Чуйский тракт, по которому ты и ехал, а обзорная площадка с которой видно слияние двух рек находится справа посредине над рекой.

[Братец]

Всем спасибо за комментарии!
В живую все смотриться намного красивей и убийственней!
Желаю всем посетить Алтай несмотря ни на какие препятствия!

[Братец]

Далее дорога пошла вдоль реки Чуя и стали открываться настоящие заснеженные горы! Весь Чуйский тракт - это конечно очень красивая дорога, можно останавливаться на каждом повороте и рассматривать эту красоту!







Асфальт мне немного надоел и я решил съехать по-эндурить по проселочным дорогам в сторону этих красивых гор!
Я мчался по пыльной дороге в стойке и мои щеки раздувались от удовольствия всего увиденного







Так переваливая с бугра на бугор я ехал и ехал, но горы так и не приблизились ко мне. Вскипятил чаю, сел на травку и попивая чаек рассматривал и рассматривал эту красоту.
Прилетела смс от друга с Манжерка: ты где? я тут болею с похмелья, нужна компания пить в одного не могу, срочно срывайся и ко мне
Я ему пишу, что раз такая погода то я попытаюсь проехать на Тыву через перевал Бугузун и далее домой. В ответ тишина!

[Oleg_jdm]

Молодец.
Фото огонь

[sergeech007]

Сообщение от Братец

Я мчался по пыльной дороге в стойке и мои щеки раздувались от удовольствия всего увиденного

Как знакомо, именно ради этого мы и ездим

[Motoshaman]

Сообщение от Братец

В 2013 году чтобы доехать до села Инегень нужно было после села Иня свернуть направо и там был подвесной мост, через него переехав мы поехали вдоль Катуни в сторону Инегень и там на мысу заночевали.
Это и была старая дорога или часть знаменитой дороги Тюнгур-Инегень-Иня. А новую дорогу на Инегень проложили через реку Чуя ( фото выше) и далее если смотреть на фото ниже по левой стороне видна тропа, которая идет через песчаный наплыв и далее в сторону распадка между гор, а старая дорога видна в левой стороне фото, она идет по вырубленной в скале ступеньке.

Спасибо! Понял.

[Рыжий Тип]

Красиво!!!

[Братец]

При выезде с Манжерка я заметил, что как только я завел мотоцикл с бензонасоса стал потихоньку подкапывать бензин, по мере того как мотоцикл нагревался течь прекращалась. На следующее утро то же самое, ладно думаю приеду до цивилизации и разберусь!
А пока я ехал по Чуйскому тракту и наслаждался поездкой, все таки в июне Алтай мне больше понравился и погодой и отличными видами на заснеженные горы, может это восприятие того, что я был один и никуда не торопился, останавливался где хотел и подолгу рассматривал окрестности.
Иногда сворачивал на проселочные дороги по-эндурить, да и посмотреть на разные достопримечательности, которые в прошлые поездки оставались не осмотренными!
На кучу специально съездил привез камень, в ближайшие сто метров только песок да галька





А эту композицию на въезде в Кош Агач я почему то окрестил: лебедь, рак и щука по алтайски









Фото с поездки 2013 года, вроде ничего не изменилось с тех пор!
Машины только уже давно нет и дочка подросла!






Заехал я на заправку в Кош Агач, залился до полного и решил где нибудь перекусить, но так как у них очень все строго с пандемией, на тот момент заправщица сказала много умерших и они все шарахаются от приезжих, кафе кто закрылся, кто на вынос, короче плюнул я на это дело и поехал в сторону Бугузунского перевала через село Теленгит Сортогой. За несколько километров после села остановился сварить чего нибудь поесть. Через какое то время со стороны перевала едут два Уаза, я их тормознул и расспросил насчет дороги. Мужики мне поведали вот такую историю, что они поехали в Тыву на рыбалку и даже до перевала не доехали, т.к. воды в реках очень много, на улице жара снег в горах активно тает. Показали видео как они пытались перебраться в брод и чуть машину не утопили, в общем все мои планы вернуться домой через Тыву накрылись медным тазом, в одного я бы точно тяжелый мотоцикл не перетащил через бурлящий поток.



Как бы это грустно не звучало, но придется мне ехать домой по одной и той же дороге, что я не очень то и люблю! Опять пришла смс от друга с Манжерка и я уже без колебаний поехал в обратный путь.
Оставлю эту дорогу на следующий раз, даст Бог!













Какой то местный жертвенник!







Все что не делается, все к лучшему! Подъезжая к Манжерку почувствовал запах бензина, при беглом осмотре опять увидел, течет бензонасос!
Уже на следующее утро готовя мотоцикл к обратной дороге домой, я снял бензонасос и обмазал его по шву где вальцовка, холодной сваркой, поменял масло и попрощавшись с другом выехал в обратный путь!

[Katastrofa_VL]

Саня, спасибо за повествование! Фото у тебя как всегда волшебные. Живые.

[Илья 72]

Братец, спасибо! Получил огромное удовольствие!

[Motoshaman]

Сообщение от Братец

...поменял масло и попрощавшись с другом выехал в обратный путь!

Так давай про обратный путь.

[Саша Мытищи]

Приятно читать и смотреть фотки! Спасибо!!

[Alex 42]

Отличный прохват!
А чего не заехал-то?

[Рыжий Тип]

Сообщение от Katastrofa_VL

Саня, спасибо за повествование! Фото у тебя как всегда волшебные. Живые.

Это Серёге Братцу спасибо! От ездил, писАл, фотографировал! Сам с удовольствием прочитал отчёт своего старшего брательника!!!

[Братец]

Спасибо всем кто читает, извиняюсь перед всеми мимо кого проехал и не заехал в гости! Попрощавшись с другом я поехал уже по проторенной дорожке в обратную сторону, погода была супер теплая летняя и ехал просто наслаждаясь летом!
Фото 2013 года.



Манжерок с высоты птичьего полета!

[url=https://radikal.ru][/url

По дороге ничего нового и интересного я не увидел, просто ехал, как надоело ехать заехал в первую приглянувшуюся своротку и поставив палатку завалился спать.



Проснулся я где то за Мариинском и вспомнив что дальше пойдут участки дороги с кучей частников - треног, нацепил на задний номер маску и уже не сбавляя скорости мчал дальше, лишь на заправках проверяя не сдуло ли маску! Проезжая Канск не доперло меня снять маску, и на выезде с города был остановлен тремя инспекторами с включенными камерами для съемки моего нарушения. Пока я остановился и содрал маску с номера все уже было заснято и мне тут же предъявлено. Ладно говорю оформляйте, но рассмотрение правонарушения только по месту прописки, к вам говорю не поеду на суд! По итогу прав не лишили, штраф с 5000 рублей по амнистии заплатил 2500 рублей.
Отстановился возле красивого храма в поселке Тельма для осмотра и на передых!



Ночевал там же в капсуле комнате! На следующий день было очень жарко и уже хотелось побыстрее доехать до Байкала где температура была ниже, но опять начал глючить бензонасос и в оконцовке я встал на трассе не доезжая километров сто до Иркутска. Скорее всего от жары мембрана китайского бензонасоса сварилась и бензонасос перестал качать, вернее он работал, но вхолостую. По трассе со стороны Иркутска ехало очень много мотоциклистов, кончился какой то мотофестиваль на Байкале, и ко мне подъехал парень на такой же африке. Первый же вопрос был: бензонасос сломался?
Мы познакомились, его зовут Валера Док с Камчатки и он мне помог снять и с двух насосов слепить один, со сломанного снять один контакт и поставить на другой насос, хотя у меня и была с собой запасная контактная группа, но не было паяльника под рукой. Еще он позвонил Игорю Черному Африканцу и тот помог решить проблему со сгоревшим предохранителем, вот так общими усилиями я починился, мы поболтали попили водички и разъехались в разные стороны!
Ночевал на том же месте возле Байкала.



Мотоцикл весь залеплен разными мошками, блошками!
За всю поездку один день шел дождь!



В Бурятии традиционно покушал позами буузами!



До Читы не доехал, остановился на отдых возле красивой речки, сготовил ужин, помылся и завалился спать. Сейчас путешествие вошло в режим просто дальнобойного перегона.