И как всегда) Помогите определится))

[Бирюк]

Сообщение от Санчесc

на два сантиметра обьебался

Товарищи, я конечно рад, что повеселил вас своим трафаретным типажом, но вопрос помимо всего прочего имеет же и технический аспект. И здесь вес/рост могут иметь значение для выбора техники. С велосипедами уж точно так, да и с автомобилями нужно быть внимательными.
А по части части выбора кубатуры мотора вопрос ведь не только в моих комплексах и в связи с этим тяге к большому и громкому, но и в достаточности мотора (мощности, момента, эластичности) для моих интересов. А интересы эти - пока спокойная езда в основном по городу, ну наверное с возможными ускорениями по прямой (иначе зачем тогда мот), а дальше посмотрим. Я так понимаю, что мот с мотором 1100 кубов будет работать в любых режимах и его не надо сильно крутить и часто переключаться, а будет ли таковым 600 кубовый?
А для имиджа мне и 400 кубового хватило бы, я парень простой, без сильных амбиций

[Сахалин]

Сообщение от Санчесc

на два сантиметра обьебался

Саааааааааанчессс

[Ачу]

Сообщение от Бирюк

Товарищи, я конечно рад, что повеселил вас своим трафаретным типажом, но вопрос помимо всего прочего имеет же и технический аспект. И здесь вес/рост могут иметь значение для выбора техники. С велосипедами уж точно так, да и с автомобилями нужно быть внимательными.
А по части части выбора кубатуры мотора вопрос ведь не только в моих комплексах и в связи с этим тяге к большому и громкому, но и в достаточности мотора (мощности, момента, эластичности) для моих интересов. А интересы эти - пока спокойная езда в основном по городу, ну наверное с возможными ускорениями по прямой (иначе зачем тогда мот), а дальше посмотрим. Я так понимаю, что мот с мотором 1100 кубов будет работать в любых режимах и его не надо сильно крутить и часто переключаться, а будет ли таковым 600 кубовый?
А для имиджа мне и 400 кубового хватило бы, я парень простой, без сильных амбиций

Я вешу 85, жена 50 (в экипе прибавь к обоим по 7-10) багажа на автономку семидневную было примерно 100 кг (только воды не менее 10 литров). В таком виде на 400ке проехали Барнаул-Красноярск-Иркутск-Улан-Удэ-Гремячинск-Улан-Удэ-Иволгинск-Иркутск-МРС-Хужир-Иркутск-Красноярск-Барнаул. Погугли что там за дороги. И как там ездят.

[Санчесc]

мдяя...

одно и тоже из года в год...

крузер:
хочешь большой и громкий-vtx1800
не хочешь водянку но чтоб большой и громкий-пианинная фабрика, там корабли ояибу
сузуке-реские как поносы и тапки дорогие
кавасаки...ну его


есть еще классические типа крузеры,хорлеи типа, но они маленькие и стоят дохуа и бабы на них не дают


выбирай

[Бирюк]

Большой не самоцель конечно, но на моте надо смотреться гармонично, он не должен выглядеть как мопед, а то как ты правильно сказал, бабы давать не будут :-)
А все-таки насчет охлаждения, что лучше для города - водяное или воздушное?

[Ачу]

Сообщение от Бирюк

Большой не самоцель конечно, но на моте надо смотреться гармонично, он не должен выглядеть как мопед, а то как ты правильно сказал, бабы давать не будут :-)
А все-таки насчет охлаждения, что лучше для города - водяное или воздушное?

Ответь себе на один вопрос - если грамотный инженер (не низкооплачиваемый) хорошей японской/европейской/американской компании сконструировал мот с воздушным охлаждением, который вдруг плох для города - он сколько ещё проработает в этой компании, и увидит ли серийное производство этот мот?

[Санчесc]

Сообщение от Бирюк

... но на моте надо смотреться гармонично..

на моте нужно ездить а не смотреться

[/quote] все-таки насчет охлаждения, что лучше для города - водяное или воздушное?[/quote]

вопрос религии не более того

[Лёд]

Сообщение от Санчесc

мдяя...

одно и тоже из года в год...

крузер:
хочешь большой и громкий-vtx1800
не хочешь водянку но чтоб большой и громкий-пианинная фабрика, там корабли ояибу
сузуке-реские как поносы и тапки дорогие
кавасаки...ну его


есть еще классические типа крузеры,хорлеи типа, но они маленькие и стоят дохуа и бабы на них не дают


выбирай

да ну Саша нихрена ты не понимаеш чесотка самое оно ....

[Вольный Ветер]

Спасибо Санчесс`у за позитивчик!!! Несколько раз перечитывал опус... )))
Не знаю, кто автор, но тонкости подмечены прекрасно!...

Бирюк, шел бы ты в мотошколу за правами.... ))) Уже в процессе обучения поймешь - надо ли тебе использовать

Сообщение от Бирюк

С учетом возраста, я думаю, что сейчас у меня последний шанс стать мотоциклистом (или байкером, не знаю как правил)

Ахе, хватает же у тебя терпения... )

[Пётр]

Сообщение от Лёд

да ну Саша нихрена ты не понимаеш чесотка самое оно ....

оно не оно , но до 100р живую можно найти, за это их и любят. но если есть бабло на нормальный мот, нах не нужна (я про чопперойды), эндурики чесотки огонь

[Бирюк]

Сообщение от Вольный Ветер

Бирюк, шел бы ты в мотошколу за правами....

Обучение в мотошколе с весны начинается

[Лёд]

Сообщение от Пётр

оно не оно , но до 100р живую можно найти, за это их и любят. но если есть бабло на нормальный мот, нах не нужна (я про чопперойды), эндурики чесотки огонь

согласен .... эндурики и 250 нихрена сибе ... а если нет бабла на нормальный мот ... тогда зарабатывай .. либо вопрос иначе ставь есть сотка .. что пововетуете на эти деньги но и там тоже не будет этих чесоток с мощностью едва 30 лошадей и весом за 200 кило но зато как смотрятся ... если его поставить и не ехать .

[Лёд]

Сообщение от Вольный Ветер

Бирюк, шел бы ты в мотошколу за правами.... ))) Уже в процессе обучения поймешь - надо ли тебе использовать


. )

я думаю что отпределится с классом тоже можно только после обучения .и езды ... а так это тоже самое что рассказывать слепому о приемуществе тех или иных красок для рисования

[Вольный Ветер]

Сообщение от Бирюк

Обучение в мотошколе с весны начинается

Недолго осталось... )))

Сообщение от Лёд

я думаю что отпределится с классом тоже можно только после обучения .и езды ... а так это тоже самое что рассказывать слепому о приемуществе тех или иных красок для рисования

+100500 !!!

[Лёд]

Сообщение от Вольный Ветер

Недолго осталось... )))

+100500 !!!

ну ну я попытался а Андрюха вона как может ... еще немного и меня убедит что чесотка лучше 1300

[Сергеевич]

Приезжай за Уралом. Тут Кот(Kisa77706) как-раз "Волка" своего продает c кофрами.

[RUB's]

Сообщение от Санчесc

мдяя...

.....................
сузуке-реские как поносы и тапки дорогие


..................

Сузуке -збс! с ними весело!

vBulletin [video]

[alexwinger]

Сообщение от Сергеевич

Приезжай за Уралом. Тут Кот(Kisa77706) как-раз "Волка" своего продает c кофрами.

не этот?
http://ia108.mycdn.me/image?id=59407...SfJK3TqUq8y18E

[018b]

Ребят. Только сдал на категорию А. Стажа на мото нет никакого. Два года на скутере 150 кубовом только гонял, хотя гонял каждодневно, везде и всюду, и ото всех... Вообщем перечитав весь инет, само собой, хочу в качестве первого мото Honda CB 400, хотя вот ещё Suzuki Bandit 250 нравиться... Но есть у меня один единственный друг - мотоциклист. Так вот он мне ОЧЕНЬ настоятельно советует брать в качестве первого мотоцикла эндуро Suzuki Djebel 200 (сам он ездит на чём - то там спортивном литровом), мол годик - два погоняешь, потом уже классику возьмёшь, хотя прыгать по горам я не собирался, ну максимум по обочине, по грязи бывает объезжаю в дождь... Ну и что - то не лежит у меня душа к эндуро. А он прям уверяет, бери первым - эндуро. Рост мой 180, вес 72. Денег 100 тысяч максимум. Подскажите своё мнение, пожалуйста.

[Санчесc]

Сообщение от 018b

Подскажите своё мнение, пожалуйста.

забороводы-бери джэбл
любители классики-бери сибуху
чоппирастов можно вообще не слушать,ибо ездят на бесполезных самоварах

вот такие мнения

[Сахалин]

Сообщение от 018b

. Ну и что - то не лежит у меня душа к эндуро. .

нубля и бери то, к чему "лежит"....

[Doct]

200тый джебель с такими параметрами будет маленьким

[Лёд]

но любая 2350ка эндуро как первый мотик самое оно как мне кажется ..

[Дед Ворчун]

Сообщение от 018b

Ребят. Только сдал на категорию А. Стажа на мото нет никакого. Два года на скутере 150 кубовом только гонял, хотя гонял каждодневно, везде и всюду, и ото всех... Вообщем перечитав весь инет, само собой, хочу в качестве первого мото Honda CB 400, хотя вот ещё Suzuki Bandit 250 нравиться... Но есть у меня один единственный друг - мотоциклист. Так вот он мне ОЧЕНЬ настоятельно советует брать в качестве первого мотоцикла эндуро Suzuki Djebel 200 (сам он ездит на чём - то там спортивном литровом), мол годик - два погоняешь, потом уже классику возьмёшь, хотя прыгать по горам я не собирался, ну максимум по обочине, по грязи бывает объезжаю в дождь... Ну и что - то не лежит у меня душа к эндуро. А он прям уверяет, бери первым - эндуро. Рост мой 180, вес 72. Денег 100 тысяч максимум. Подскажите своё мнение, пожалуйста.

Гонял на 150 сс скутере От это номер ёптыть У тебя не друг , а враг В епенях быстрее кирдыкнешься на эндурике
Только Хаябуса - только её (не меньше)

[Gas]

хаябусу за сто не возьмет... тока если ушатаную... а на ушатаной может выжить.... надо копить на неушатаную...

[Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)]

Сообщение от Лёд

но любая 2350ка эндуро как первый мотик самое оно как мне кажется ..

не только это: после года-двух не факт, что ты ее захочешь продать. Может и купишь чпорт/чоп/классик, но мот, способный ехать везде и круглый год для фана - очень ценная вещь.

[Пётр]

Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

не только это: после года-двух не факт, что ты ее захочешь продать. Может и купешь чпорт/чоп/классик, но мот, способный ехать везде и круглый год для фана - очень ценная вещь.

+

[Бирюк]

Товарищи, стал я уже более конкретно шерстить авито и выбирать себе мотоцикл (чоппер или крузер). С кубатурой первого мотоцикла, после плотного изучения профильных форумов, своего восприятия техники, определился так - для города, а именно в городе я планирую эксплуатировать мотоцикл, мне хватит любой кубатуры начиная от 400, но желательно 650-800, потому как перемещение по городу я планирую неспешное и бОльшая кубатура актуально для бОльшей тяги, эластичности, чтобы пореже переключать передачи и при необходимости можно было бы ускориться. Большой кубатуры (1100 и выше) я как бы тоже не боюсь ибо своей мощностью она не опасней, чем маломощный мотор, если не крутить ручку. Но нужна ли она? Вот в чем вопрос. Все таки кубатурный мотоцикл стоит ощутимо дороже, а денег как бы лишних нет и я так подозреваю, что тяжелее он и соответственно видимо менее маневренный. Но если попадется хороший вариант и по хорошей цене, то куплю хоть бы 1500 кубов первым мотом.
Ну вот собственно вопрос с покупкой. Я так понимаю, что технология покупки сродни автомобильной - выбор по объявлению понравившихся вариантов, обзвон, визуальный осмотр. Но вот дальше что делать? Если более-менее свежую машину можно отогнать к ОД и там хоть как-то но оценить ее техсостояние, то как быть с мотоциклом? Особенно в зимнее время? Как покупают мотоциклы зимой? Может быть есть люди, разбирающиеся в мотоциклах и готовые помочь в выборе хоть из интереса, хоть за вознаграждение? Опять же как с постановкой на учет зимой?

[КЛЮЧник]

Сообщение от Бирюк

Товарищи, стал я уже более конкретно шерстить авито и выбирать себе мотоцикл (чоппер или крузер). С кубатурой первого мотоцикла, после плотного изучения профильных форумов, своего восприятия техники, определился так - для города, а именно в городе я планирую эксплуатировать мотоцикл, мне хватит любой кубатуры начиная от 400, но желательно 650-800, потому как перемещение по городу я планирую неспешное и бОльшая кубатура актуально для бОльшей тяги, эластичности, чтобы пореже переключать передачи и при необходимости можно было бы ускориться. Большой кубатуры (1100 и выше) я как бы тоже не боюсь ибо своей мощностью она не опасней, чем маломощный мотор, если не крутить ручку. Но нужна ли она? Вот в чем вопрос. Все таки кубатурный мотоцикл стоит ощутимо дороже, а денег как бы лишних нет и я так подозреваю, что тяжелее он и соответственно видимо менее маневренный. Но если попадется хороший вариант и по хорошей цене, то куплю хоть бы 1500 кубов первым мотом.
Ну вот собственно вопрос с покупкой. Я так понимаю, что технология покупки сродни автомобильной - выбор по объявлению понравившихся вариантов, обзвон, визуальный осмотр. Но вот дальше что делать? Если более-менее свежую машину можно отогнать к ОД и там хоть как-то но оценить ее техсостояние, то как быть с мотоциклом? Особенно в зимнее время? Как покупают мотоциклы зимой? Может быть есть люди, разбирающиеся в мотоциклах и готовые помочь в выборе хоть из интереса, хоть за вознаграждение? Опять же как с постановкой на учет зимой?

vBulletin [video]

[Murzon]

А накой тебе ставить его на учет именно зимой?

[КЛЮЧник]

Сообщение от Murzon

А накой тебе ставить его на учет именно зимой?

А в Ростове бывает зима?

[Murzon]

Зима бывает везде, даже на Таити

[Бирюк]

Сходил сегодня в мотосалон, чтобы посидеть на тех, мотах, которые мне нравились на картинках и про которые я уже довольно подробно почитал на форумах. Так вот например Ямаха Драг Стар, который визуально мне очень нравился, что-то оказался не очень удобен, когда я на него сел. Может это потому, что это это была 400-ка. А вот на Драге 1100 сел удобно, но он какой-то очень громоздкий, "толстный", тяжелый. Удобно мне оказалось на Сузуки Интрудере VS800, который хоть внешне мне раньше и не очень нравился так как "короткий" на вид, но оказался "худым" и удобным в посадке. Также комфортно было на Хонде Шадоу 1100, и даже на Хонде Стид, хотя и мот этот не очень презентабельный.
Буду теперь на эти модели внимание больше обращать.
Что касается Интрудера - я правильно понимаю, что VS 750 выпускался раньше, чем VS 800?

[Ачу]

Сообщение от Бирюк

Сходил сегодня в мотосалон, чтобы посидеть на тех, мотах, которые мне нравились на картинках и про которые я уже довольно подробно почитал на форумах. Так вот например Ямаха Драг Стар, который визуально мне очень нравился, что-то оказался не очень удобен, когда я на него сел. Может это потому, что это это была 400-ка. А вот на Драге 1100 сел удобно, но он какой-то очень громоздкий, "толстный", тяжелый. Удобно мне оказалось на Сузуки Интрудере VS800, который хоть внешне мне раньше и не очень нравился так как "короткий" на вид, но оказался "худым" и удобным в посадке. Также комфортно было на Хонде Шадоу 1100, и даже на Хонде Стид, хотя и мот этот не очень презентабельный.
Буду теперь на эти модели внимание больше обращать.
Что касается Интрудера - я правильно понимаю, что VS 750 выпускался раньше, чем VS 800?

Только НЕ интрудер...

[Бирюк]

Ну все товарищи, можете меня поздравить с приобретением:

[ledon]

Поздравляю,красив!

[Murzon]

Поздравляю с таким хромуче-чернючим красавцем

[Crazydoktor]

Поздравляю! Мот красив, сам на такой поглядываю!

[Войнова"Сова"]

Ваааа) красаучег))) теперь поздравлять не с мотоциклом нужно а с товой жизнью))) вобщем можно сказать ты приобрёл пустую книгу в кожаном переплете, где её начало начинается уже сейчас))) удачи тебе, автор)

[SkyNoob]

Всем доброго времени суток.
Т.к. новичок на форуме, не могу создать отдельную тему, решил здесь написать, раз тема еще жива.
Пожалуйста, посоветуйте первый мото.
1. Рост 176, вес: 95-97 кг, возраст 27 лет, мужчина.
2. Где будешь кататься: ездить в соседний город (работа, 30 км в одну сторону, трасса), плюс город вечерами и по выходным.
3. Ценовой диапазон: большого значения не имеет, ищу в первую очередь то, что подойдет новичку.
4. Опыт вождения: полностью отсутствует.
5. Открыта ли категрия "А": обучения начинается завтра. Ближе к концу обучения и мот брать собираюсь.

Сколько себя помню никогда не хотел авто, только мото. Вот не нравятся мне автомобили и все. На мотоциклах не сидел никогда, опыта вождения нет вовсе. Основная эксплуатация будет связана с поездками в соседний город на работу, расстояние 30 км по трассе в одну сторону. Утром и вечерами бывают и пробки на трассе, пара ЖД переездов имеется. Ну и по городу конечно тоже планирую ездить. Гаража нет, на ночь - платная автостоянка, на работе - охраняемая стоянка. Но все под открытым небом, спасет ли чехол при дожде?

Хочется надежный и беспроблемный мот для новичка, чтобы ездить с комфортом. Гонять не собираюсь. Планирую отъездить 2-3 сезона, набраться опыта и взять что-то другое.
Почему-то нарвятся 2 варианта: HONDA CBR500RA и HONDA CBR300RA. Но я бы хотел услышать мнения людей с опытом.