Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Истина в сравнении В этом разделе можно получить советы по выбору своего будущего верного друга и попытаться сравнить не сравнимое - мотоциклы разных марок. :) Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
23.01.2012 | #1 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Кемеровская обл, г. Юрга
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Kawaski EN400 (EN400B)
Друзья, может кто ниубдь рассказать подробно про этот мот ?
Очень заманчив. 6(!) передач, ремень. Волхв и Croc ездили на таких, может ещё кто что поведает ? Мало подробной информации и статей от владельцев, которые отъездили не один год. В осоновном только характеристики и ролики в сети. |
23.01.2012 | #2 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
Отъездил на нем на данный момент 2 сезона. До него был днепр. Первый год был в диком восторге. Затем стало нехватать скорости, ускорения вдвоем. Вешу чуть больше сотни, когда еду в одиночку по городу вполне можно и поотжигать, вдвоем уже тяжеловато. Мот очень легок в управлении, центр тяжести низок - на малых скоростях не валиться. на скоростях за 140 из-за его легкости начинает переставлять по хреновой трассе и при сильном боковом ветре. Комфортная скорость 110-130 - движок на 6-ой передаче работает на средних оборотах, расход около 5-6л. Один раз высох в глуши, смог найти у аборигенов 2,5л 92. шел 80-90 на высших передачах (в пределах разумного). Прошел около 55км. до заправки и бенз еще оставался, т.е. при желании расход можно поиметь в районе 4л. (по паспорту расход то ли 2,7, то ли 3,4) На 140-150 расход увеличивается литров до 8. Езжу без ветровика, вполне возможно, что из-за этого на высоких скоростях и расход немаленкий.
Из-за своих габаритов мот очень хорош в городе, пробки прошиваются на раз. По удобству вполне можно поставить 4 - однажды за день смог пройти чуть больше 1т.км. Правда после этого дня 2-3 старался без необходимости вообще не садиться. Мой рост 186, немного близко расположены подножки, при длительной поездке начинают ныть колени. второй номер на сиденье/подножки не жаловался. За два сезона накатал около 17т.км. За все это время не помню каких либо серьезных проблем. Мотом в целом доволен, но хочется мощи поболее. Будешь брать, обязательно смотри на ремень - чтоб без трещин. Послушай цепь ГРМ, будешь выставлять зазоры в клапанах - проверь натяжение цепи. Проверь натяжник цепи ГРМ - старые версии (на резьбе) иногда выходят из строя и тогда пипец цепи. Мотоцикл довольно прост, надежен и ремонтопригоден. В качестве первого японца рекомендую. В качестве первого мотоцикла х.з. - довольно резв с непривычки. |
23.01.2012 | #3 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
razdamir, +1 за хорошее описание! Коротко успел по всему интересующему пройтись.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
24.01.2012 | #4 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
Не подскажешь ценник?..
__________________
Звенигородский ИЖатник |
24.01.2012 | #5 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Кемеровская обл, г. Юрга
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Razdamir, спасибо за оперативный ответ Не, ну 140 на чоппере постоянно переть - это уже перебо-о-ор ) Ну, парень, который интересуется - он с головой. Откручивать не будет. А то спросил как-то у нескольких человек - одним уже сложно малокубатурники рассматривать, ибо ездят на тяжёлых круизёрах, другие вообще Kawasaki за фирму не считают.. Да, поизучали тут родословную. Европейцы после 96 года стали походить на толстяков и уже на цепи. А нас-то интересует именно ремень. 500-ки до 95 или даже 96 года - на ремне шли. А вот спцованые колёса - это вопрос. То ли такие тоже есть с завода, то ли это тюнинг уже. Так-они на литье, как NV750. 6(!) передач - это ж как удобно по просёлкам и гравийке красться Не надо сцеплением играть. Сунул вторую - и подминай. А ведь ещё и на первой можно красться. У меня на Шадике 4 передачи, так вот не хватает одной вниз.
|
24.01.2012 | #6 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
Родословная вулканов: http://www.vulcans.ru/forum/viewforu...a8ffdcee05435c
http://www.motosvit.com/Kawasaki%20V...500%20LTD.html Полезные советы: http://www.400ccm.ru/remzona/remzona_3.html http://tw.icsmir.ru/en500/ Если не ошибаюсь, спицованные колеса в стоке пошли на EN вместе с цепью. Т.е. либо цепь и спицы, либо ремень и литье. "140 на чоппере постоянно переть" - согласен, но пришлось: шли по M4 на Ростов, в нашей миниколонне был я и два выфера. Дорогу знал только один из них. Вот и догонял. |
24.01.2012 | #7 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
Ошибся: спицы стали ставить в 94, а цепь в 96.
источник: http://tw.icsmir.ru/en500/ , раздел родословная. |
24.01.2012 | #8 | |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
Цитата:
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|
25.01.2012 | #9 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Кемеровская обл, г. Юрга
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Ну если дороги отличные - то может и ездят.. У нас-то негде так - все трассы горбатые. Кроме дороги на Красноярск. Хотя может и она сечйчас подразбилась. Мы тут просто не любим так быстро ездить. Чоппер - это блюз
|
26.01.2012 | #10 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Кемеровская обл, г. Юрга
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
А есть у кого-нибудь мануал для EN400B или от 500-ки европейской ? На ремне которые. Выбор, можно сказать, сделан. Начинаем искать мануалы
|
26.01.2012 | #11 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0
|
Попробуй поискать по именам файлов:
Haynes_Kawasaki_EN450A_EN500A_EN500C_Owners_Worksh op_Manual_PDF_EN.zip EN450.rar Kawasaki_EN450_EN500_'85-04_Service_Manual.zip Первые два варианта одинаковые по 50М, последний вариант то же самое но в jpg на 100М. Навскидку: http://ifindfile.com/megaupload/kawasaki-en450 Проверить ссылки не могу - на работе. если ничего не найдешь (ссылки битые), отпиши, из дома выложу куда-нибудь. |
28.01.2012 | #12 |
МНОГОПАПА
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г.Краснознаменск МО
Сообщений: 6,304
Включить репутацию: 43
|
__________________
Логика - искусство мышления, за которое в теле человека, судя по всему, отвечает кадык. |
31.01.2012 | #13 |
Визор Ювекса
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: москау, щукино
Сообщений: 170
Включить репутацию: 26
|
На сайт вулканологов забредай www.vulcans.ru Тебе Раздамир "родословную" присылал оттуда..Там тебе ответят на все вопросы...Хы, опять эта тема:" Мотоцикл не мой, я просто дал объявление!"))
__________________
Йедем дас зайне |