Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Истина в сравнении В этом разделе можно получить советы по выбору своего будущего верного друга и попытаться сравнить не сравнимое - мотоциклы разных марок. :) Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Результаты опроса: Что лучше? | |||
Honda ST1100 Pan European | 11 | 34.38% | |
Suzuki Intruder 750 | 2 | 6.25% | |
Honda CB750 | 0 | 0% | |
Honda СBX 750F | 0 | 0% | |
Honda CB1000 Super Four | 9 | 28.13% | |
Yamaha Fj1200 | 10 | 31.25% | |
Голосовавшие: 32. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
Опции темы |
18.10.2011 | #81 |
Мото-ронин
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Владивосток - Токио
Сообщений: 658
Включить репутацию: 32
|
блин, не cb, а suzuki sv400s. совсем другой мот. там v-twin стоит. только бери после 2001-2002 года, если что.
__________________
Loud pipes save lives |
18.10.2011 | #82 |
The Lost & Damned
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Россия, 25регион, Владивосток
Сообщений: 906
Включить репутацию: 27
|
да я понял. просто сказал про известные мне моты. а этот ни разу даже не рассматривал. видно редкий, так как таких не видел
__________________
Давайте жить дружно! © |
18.10.2011 | #83 |
Беспечный ездок
Регистрация: 26.12.2005
Адрес: г. Праворулёвск, ул. Автотазовая
Сообщений: 2,851
Включить репутацию: 43
|
Фазер просто удобнее))
И про рост: у меня рост чуть больше полутора метров, это не мешает ездить на литровом Фазере.
__________________
Дискуссии, цитаты, полемика, баталии, Пусть все плохие люди идут на гениталии! |
18.10.2011 | #84 |
The Lost & Damned
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Россия, 25регион, Владивосток
Сообщений: 906
Включить репутацию: 27
|
вот. это является немало важным фактором выбора мото.
и кстати что удобней фазер или СВ я только на СВ сидел, вроде отлично, удобно
__________________
Давайте жить дружно! © |
18.10.2011 | #85 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,895
Включить репутацию: 55
|
удобней для кого .. тебе надо самому посидеть ... да возьми ты уже сибишку 400 и успокойся .. .. их выбор большой и можно посвежей взять ..вон товарищ . постоянно на ней в Ха мотался .. чем не турист ..
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
18.10.2011 | #86 |
Беспечный ездок
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Leningrad.Russia
Сообщений: 2,048
Включить репутацию: 36
|
С таким ростом сибишка как мопед будет смотреться,как медведь на велосипеде=))
|
18.10.2011 | #87 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,895
Включить репутацию: 55
|
а какой там рост
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
19.10.2011 | #88 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 13.04.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Некрасовская
Сообщений: 515
Включить репутацию: 32
|
кстате, на жиксере оч удобна ^_^
__________________
no one is right everyone is wrong |
19.10.2011 | #89 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Включить репутацию: 31
|
|
19.10.2011 | #90 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Включить репутацию: 31
|
Kamrad, дружище бери 1000-1300 сс классик...
Мы тебе уже рекомендовали их выше в постах... А потом уже определишься... 400 сс....это вообще ни о чем... Классика литрового не бойся....они не злые...наоборот в кайф, что его не надо крутить... Попробуй XJR 1200...И ценник на него сейчас лояльный и мот достойный. Я сам с него начинал. Достойный мот. Не опускайся до 400 сс.... 250-400 это только в эндуро хорошо.... Но не на дорожнике на трассе! |
19.10.2011 | #91 |
Беспечный ездок
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Leningrad.Russia
Сообщений: 2,048
Включить репутацию: 36
|
|
19.10.2011 | #92 | |
The Lost & Damned
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Россия, 25регион, Владивосток
Сообщений: 906
Включить репутацию: 27
|
Цитата:
нашел ее за 90р 94года - старенькая, но еще свое покажет или TDM-850 можно, очень хороший вариант для наших дорог или СВ750 97год. буду решать уже исходя из финансовой ситуации, которая не в сою пользу
__________________
Давайте жить дружно! © |
|
19.10.2011 | #93 |
Беспечный ездок
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 2,573
Включить репутацию: 39
|
Опять же классики... Смотря что ты собираешься делать на нем. Если, как указано, путешествовать, даже не далеко, но часто, то тебе все время будет чего-то не хватать от классика. Всепролазности, уверенности даже на нашем ямо-ухабистом асфальте. Сам до Африки ездил на Иназуме. Они хорошие мотоциклы. Но для путешествий однозначно ничего лучше турэндуро еще не придумали. Так не проще ли сразу без экспериментов купить байк по назначению. К тому же, известная мудрость гласит. Все будут ездить на эндуро. Из предложенных тобой это Трансальп. Ну или уж на худой конец ТыгыДМ.
|
19.10.2011 | #94 | ||||
Ahenobarbus
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 8,592
Включить репутацию: 54
|
Витя, так меня еще никто не оскорблял:
Цитата:
Вот вы все хорошо советуете, рекомендуете, сам на это купился, но... Судя по профилю, автору 16 лет при росте 183-184 см, ездит на мопеде (см. профиль), а ДРЗ-ет стоит на продажу, опыт пользования коробкой очень маленький - Цитата:
Цитата:
Цитата:
Камрад, у тебя водительское удостоверение есть категории "А"?
__________________
Иди своей дорогой, ищи свою тропу, Найдет дурак, найдёшь и ты, Бог даст, и я найду... |
||||
19.10.2011 | #95 | |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,895
Включить репутацию: 55
|
Цитата:
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
|
19.10.2011 | #96 |
Беспечный ездок
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 2,573
Включить репутацию: 39
|
|
19.10.2011 | #97 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 13.04.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Некрасовская
Сообщений: 515
Включить репутацию: 32
|
мне вот интересно больше автор тдм или пан европиан вслучае чего поднять сможет? особенно на дороге с подъемом колесами к пику
__________________
no one is right everyone is wrong |
19.10.2011 | #98 |
The Lost & Damned
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Россия, 25регион, Владивосток
Сообщений: 906
Включить репутацию: 27
|
конечно есть. выше сказано что в автошколе обучался. получил и уже давно катаюсь
__________________
Давайте жить дружно! © |
19.10.2011 | #99 | |
The Lost & Damned
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Россия, 25регион, Владивосток
Сообщений: 906
Включить репутацию: 27
|
Цитата:
Honda ST1100 Honda ST1100 Pan European 290-300кг Honda CВ400 около 170-180кг Мой нынешний весит 187кг. Ложил (специально на коврик, чтоб проверить это) и вполне нормально подымал. TDM и CB(уже подымал) поднять смогу, но Honda ST1100 Pan European врядли300кг для меня непозволительная роскошь
__________________
Давайте жить дружно! © |
|
19.10.2011 | #100 |
Мото-ронин
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Владивосток - Токио
Сообщений: 658
Включить репутацию: 32
|
пойди ещё покачайся, что ли ;-)
для того чтобы поднять мото, монстром не обязательно быть. я, чел далёкий от бодибилдинга, свободно поднимал в автошколе cb750. сухой вес 230 + бенз, дуги и т.д. около 250кг. так же видел, как это делали хрупкие девушки.
__________________
Loud pipes save lives |
19.10.2011 | #101 | |
Мотоциклист
Регистрация: 16.11.2007
Адрес: Оренбург
Сообщений: 7,761
Включить репутацию: 49
|
Кстати да, была тема, насколько помню, там мужик голду подымал. Или не голду... Короче там техника определенная требуется. И тогда можно поднять почти все.
__________________
Цитата:
|
|
19.10.2011 | #102 |
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35
|
|
19.10.2011 | #103 |
The Lost & Damned
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Россия, 25регион, Владивосток
Сообщений: 906
Включить репутацию: 27
|
вот вот. может и 300кг осилю, но штаны могут порваться или в них чего нибудь появится
__________________
Давайте жить дружно! © |
19.10.2011 | #104 | |
The Lost & Damned
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Россия, 25регион, Владивосток
Сообщений: 906
Включить репутацию: 27
|
Цитата:
это мой друг с женой на СВ400 на открытие этого года
__________________
Давайте жить дружно! © |
|
19.10.2011 | #105 | |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
Я при росте 180 весе 78 без труда поднимал и VTX-1800 и GL-1800... А там уже веса ближе к 400 кг... Втыкс приблизительно около 360, а голда 418 снаряженной массы... Причем поднимал даже не спиной, а руками. Спиной однаждя помогал поднять Валькирию парнише...он ее под уклон большой положил. У меня знакомая девушка при весе 48 кг поднимает Втыкс 1800, но уже спиной. Тут важна не сила, а техника...как и при постановке мота на централку))) Так что по этому поводу не парься...у страха глаза велики...(глаза бояться, а руки делают))) |
|
19.10.2011 | #106 |
The Lost & Damned
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Россия, 25регион, Владивосток
Сообщений: 906
Включить репутацию: 27
|
АНдрейка, это верно сказано. главное правильно приложиться и он сам подымется.
но спиной тягать НЕЛЬЗЯ, потом плохо будет. А так я высокий, но худой - всего 65кг(думаю еще нарастет жирок)
__________________
Давайте жить дружно! © |
19.10.2011 | #107 | |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
Для города спора нет...мот больше 600 сс и не нужен...(сб-400 или тот же хорнет), но на дальняк нужен более мощный и более тяжелый мот. Можно конечно и на скутере 50 сс кругосветку совершить, а можно и вообще пешком..., но если говорить о практичности, удобстве и безопасности...я завсегда за мощный и тяжелый мот. |
|
19.10.2011 | #108 | |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
Присел (согнув ноги)...напыжился и распрямляешь ноги...ножки у человека сильный рычаг. Вес твой не столь важен...были бы жилы крепки. У меня кореш несколько раз приседает со штангой в 310 кг при своем весе в 75 кг |
|
19.10.2011 | #109 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Включить репутацию: 31
|
Вспомнил это мы в другой теме с Вэлом советовали и другому человеку, но для тебя это тоже в самый раз будет...
XJR-1200-1300; CB-1000-1300; Бандит 1200-1250 Парень ты вроде спокойный и с башкой на плечах. Все эти моты подойдут тебе с твоим ростом и весом. И будут тебя радовать не один сезон...после них пересаживайся хоть на Бусу...там уже будешь сам в теме...и будешь уже знать сам чего хочешь. Купишь 400 сс сибиху....через неделю другую захочешь ее скинуть...и купить что то помощней. А литровый классик удержит тебя пару сезонов от нелепых метаний и потери денег...и не убьет тебя. А то что поучусь на 400 сс, а потом пересяду на 1000сс....фигня...катаясь на СБ-400 ты вкатаешься в нее...катаясь на СБ-1300 вкатаешься в нее... После обеих сядешь на Болевард или Втыкс 1800 и поймешь, что в него нужно вкатываться практически с нуля. Так что бери тот мот который полюбишь сердцем! Свой мот...ты его сразу почувствуешь. |
19.10.2011 | #110 | |
The Lost & Damned
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Россия, 25регион, Владивосток
Сообщений: 906
Включить репутацию: 27
|
Цитата:
а вообще душа лежит к чопперам, люблю их звук, посадку и тд но на норм чоппер нужны средства побольше чем у меня
__________________
Давайте жить дружно! © |
|
19.10.2011 | #111 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 28.02.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,300
Включить репутацию: 37
|
просто ОМФГ !!!
начали со спорт туристов - закончили чепперами, традиционный лол бери стид 400 и не мучай нас больше! поднимать после позорных падений будешь одной рукой под адреналином
__________________
Suzuki GSX-R 750 Y |
19.10.2011 | #112 |
The Lost & Damned
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Россия, 25регион, Владивосток
Сообщений: 906
Включить репутацию: 27
|
ВОт моя мечта.
Dodge Tomahawk. Мотор обьемом 8.3л(V10) и мощностью 500лс Стоит сие чудо всего-то 555000$ Вот видео этого зверя
__________________
Давайте жить дружно! © |
19.10.2011 | #113 | |
The Lost & Damned
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Россия, 25регион, Владивосток
Сообщений: 906
Включить репутацию: 27
|
Цитата:
пока не сильно тянет в их сторону. Лучше чтото из представленных образцов возьму.
__________________
Давайте жить дружно! © |
|
19.10.2011 | #114 |
Мото-ронин
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Владивосток - Токио
Сообщений: 658
Включить репутацию: 32
|
на томогавке ездить устанешь. это мото для гламурных журналов и езды по соляным озёрам.
ты всё время на кого то ссылаешься, что кто-то тебе что то говорит. решать самому надо. понятно, что советоваться надо. но то, что до чоппера надо дорасти, бред полнейший. так же как и то, что литр не может быть первым моцем. все эти градации литража из - за того, что в Японии 3 вида прав на мото: до 250сс, до 400сс, без ограничений. Надо брать то что вкатывает и то, что сможешь обслужить. И на предрассудки внимание не обращать.
__________________
Loud pipes save lives |
19.10.2011 | #115 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Включить репутацию: 31
|
Надо полагать, что у тебя и без нас там знатоков - советчиков хватает...
Давай не будем превращать уж окончательно тему в фарс...пожалей ты нас) Кто то сразу садится на чоппер, кто то на спорт... Это харизма... Это личный выбор человека. Дело не в возрасте человека, а в его характере и пристрастиях. Лично мне одного мота мало...на данный момент катаюсь на Дрозде, Бусе и Втыксе 1800. У каждого свое предназначение: Буса - город; Дрозд - дальняки скоростные; Втыкс - дальняки неспешные. Хотя и втыкс способен вжаривать 215 км/ч...Но садясь на него понимаешь, что ты этого не хочешь...Хочешь ехать неспеша и наслаждаться...природой и работой огромного v-твина под жопой (это и есть харизма). Кроме всего этого хочу себе еще обязательно эндуро 250-400 сс....(поля, леса) ну и сезон будет круглогодичный... Так что давай уже определяйся скорей... А то так вертолетами-самолетами закончим... Сейчас время самое выгодное для покупки мота (по весне ценник полезет вверх) - помни об этом. |
19.10.2011 | #116 |
The Lost & Damned
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Россия, 25регион, Владивосток
Сообщений: 906
Включить репутацию: 27
|
да я уже точно определился с направлением покупки) вот варианты
СВ400 Фазер400 Xjr400 пока и 400 хватит. 150км в час мне вполне хватит_ а эти моты вполне могут ехать с такой скоростью по части содержания больше всего подходят именно они = сами по себе не дорогие, кушают мало, расходники тоже недорогие. PS больше не буду мучить всякими томагавками и чопперами. свой выбор сделан, а мнение уже менять не буду. следущий сезон покатаюсь на одном из этих мотов
__________________
Давайте жить дружно! © |
19.10.2011 | #117 | |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
Последняя поправка - цена расходников на СБ-400 и на СБ-1300 одинаковая) Ну все...мужик сказал-мужик сделал. Дерзай! Удачи! |
|
19.10.2011 | #118 | |
The Lost & Damned
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Россия, 25регион, Владивосток
Сообщений: 906
Включить репутацию: 27
|
Цитата:
сейчас главное мои байки продать, чтоб было на что купить новый никому не нужны в начале сезона думаю заберут их, а я сразу же куплю себе другой.
__________________
Давайте жить дружно! © |
|
19.10.2011 | #119 |
Беспечный ездок
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 2,573
Включить репутацию: 39
|
Вот опять у тебя какие-то странные представления о специфике разнообъемных мотоциклов. И кто тебе только такое говорит? Речь пойдет только о дорожниках. Поверь на 400сс можно ехать так, что жрать она будет в 2-3 раза больше 1300. Напиример, если ехать 150 - 160 км/ч постоянно, что 400 сожрет больше 1300. Если ехать с пасажиром больше 120, то 400 сожрет больше 1300. Конечно, если крутить ручку и пытаться поднять в колесо 1300 при каждом переключении передач, что и она будет кушать. В общем расход больше от стиля езды зависит, чем от объема. А еще от класса мотоцикла, типа двигателя, устройства подачи топлива (карбы - впрыск), состояния воздушно-топливной системы и размера звезд привода. Подход - больше объем, больше ест - это подход в корне не венрный.
Вообще, приезжай как-нибудь в гости (или например в Рокс в эту субботу), пообщаемся. Расскажу тебе о "правильных" мотоциклах. |
19.10.2011 | #120 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Включить репутацию: 31
|
+ 500
У меня CBR1100 кушает всего 6 литров на 100 км/ч при крейсерской скорости 180-200 км/ч. Самое важное в мотоцикле в плане топлива - это сколько км. он проходит на баке. Мое имхо, что это не должно быть меньше 250 км.... Даже Втыкс 1800 F на своем 18,2 литровом баке и при своем нехилом объеме проходит это расстояние - проверено. На Дрозде проезжал на баке 300 км. (При этом он карбовый полносил -164 лошади) Инжекторный Дрозд на баке проходит 350 км. Вопрос: Сколько выгадает топикстартер на бензине?))) |