Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Истина в сравнении В этом разделе можно получить советы по выбору своего будущего верного друга и попытаться сравнить не сравнимое - мотоциклы разных марок. :) Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
07.01.2011 | #1 |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 2,636
Включить репутацию: 45
|
Чекушки-эндурики
Кто у нас силен в эндуриках подскажите, где можно найти информацию, сравнить модели эндуриков годов так 1995-2000
интересует вес объем бака кик, электростартер охлаждение доступность запчастей (ебай) Какие наиболее удачные модели от 4 японских производителей? |
07.01.2011 | #2 |
ВСЕдорожный ВЕЗДЕездик
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Алтай-Германия
Сообщений: 757
Включить репутацию: 31
|
Гугл в помощь. Открываешь по очереди сайты Хонды, Ямахи, Кавасаки , Сузуки......вся инфа есть :-)
__________________
Мамациклистка (с) |
07.01.2011 | #3 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 2,636
Включить репутацию: 45
|
Цитата:
конечно те вопросы что я написал, я уже нашел ответы. Наиболее удачные модели это Baja, Djebel, Raid. склоняюсь к Djebel, легче, мощнее, бак больше, фара вращается, просвет выше. прочитал что он не любит лежать на боку и купаться + для замены свечи надо снимать бак иначе песок сыпется в цилиндр, течет краник и запирающая игла в карбюраторе. по baja почему то он более приспособлен для бездорожья, я правда не понял почему и по ? по райду тоже особо никакой объективной информации ремонтопригодность, запчасти 2Дёня ты б по существу написал, что за ссылка на моторесурс |
|
07.01.2011 | #4 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: Россия, Солнечное Забайкалье
Сообщений: 57
Включить репутацию: 28
|
Подумываю о втором моте. Наверно это будет Джебел...
|
07.01.2011 | #5 |
властелин мира
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Россия Прим. край г. Арсеньев
Сообщений: 1,938
Включить репутацию: 32
|
открой и посмотри. там почти все модели японских марок
|
07.01.2011 | #6 |
властелин мира
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Россия Прим. край г. Арсеньев
Сообщений: 1,938
Включить репутацию: 32
|
в мотокаталоге выбираешь марку, потом модель и тд
|
07.01.2011 | #7 |
Ahenobarbus
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 8,592
Включить репутацию: 54
|
Полазь в поисках полной инфы по профильным сайтам, Джебелклуб например. Или на Мототревелсе, там инфы валом по эндурикам
__________________
Иди своей дорогой, ищи свою тропу, Найдет дурак, найдёшь и ты, Бог даст, и я найду... |
07.01.2011 | #8 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 2,636
Включить репутацию: 45
|
Цитата:
мне б владельцев услышать да по делу... |
|
07.01.2011 | #9 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 07.02.2005
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 440
Включить репутацию: 39
|
А каждый владелец будет "своё болото" хвалить , потому что лучший моцик - это тот, который под жопой.
У меня были и Хонда, и Сузуки, и Кавасаки. Все хороши! Вообще, чекушки-эндурики большой четверки очень несильно отличаются друг от друга, (даже Кава с водянкой и перевертышем) поэтому, я думаю, нужно выбирать по техническому состоянию конкретный мотоцикл. Понравился - проверяй, торгуйся и бери. Не понравился с первого взгляда - не бери, удовольствия не доставит... |
08.01.2011 | #10 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Россия г.Серов
Сообщений: 229
Включить репутацию: 29
|
надо прокатиться на каждой марке и которая понравится - искать в требуемом техсостоянии.В каждом мотике своя особенность.Нужно искать ту, которая будет более востребована.ps гоняю на бахе,так как очень низы нравятся.
|
08.01.2011 | #11 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 26.01.2006
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 511
Включить репутацию: 38
|
Антоха, WR или CRF X! Но я тебе еще рекомендовал бы KLX 250, очень хороший мот, знаю парней, которые его не променяют ни на Баржу, т.е. Баджу, ни на Джебел или ТТэР....
__________________
Мотоциклы, Экипировка, Тюнинг из Японии, США, Европы. Аукционы E-bay и Yahoo. |
08.01.2011 | #12 |
метеоролог
Регистрация: 28.10.2006
Адрес: Владивосток
Сообщений: 374
Включить репутацию: 36
|
был у меня ТТР переделанный в Рэйд. хорошая тема=)
могут быть стандартные ямаховские проблеммы, но вообщем хороший мот и может с пассажироа даже ездить=) с годами люфт в задней подвеске, стартер, и приборка... советую брать более свежий мот, будет мощнее и резвее на ощущение. знакоый каву взял - радуется, хотя я им недоверяю. но так как она довольно свежая то прёт как надо=) А зачем тебе чекушка?
__________________
да здравствуют необъятное бездорожье нащей родины...Все на эндуро! Yamaha XV750E 1982, Yamaha XTZ750 Super Tenere 1992 HellBike |
08.01.2011 | #13 | |||
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 2,636
Включить репутацию: 45
|
Цитата:
Цитата:
присматриваюсь к чекушке как к универсальному моту на все сезоны, и в связи с практически полным отсутствием дорог в приморском крае %) Цитата:
различия в мотоциклах по-моему значительные, например в хонде сухой картер, а в сузе мокрый, у кавы вилка перевертышь. Фары, баки... ну и т.д. |
|||
08.01.2011 | #14 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 2,636
Включить репутацию: 45
|
Цитата:
Вот рассказал бы о Бахе, ездил ли далеко 1000 км, как ведет, как расходники... |
|
08.01.2011 | #15 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Россия г.Серов
Сообщений: 229
Включить репутацию: 29
|
БАХА : 28 лс, 4-5 л 92 на 100 км , по трассе 115-125 на кроссовой и до 135 на дорожной резине.В основном предназначен для откровенного бездорожья.Движок масло не ест(совсем),ему не грозит масляное голодание,тк сухой картер.Воздушное охлаждение в говнах предпочтительнее(не закипит).Перегреть я его не смог даже в +30.Запускается хорошо,но если дорога очень сложная,то наличие кика приветствуется.Фары загораются вместе с включением зажигания,так что желательно сделать отдельный выключатель на свет.Баки повышенной вместимости есть в большом кол-ве.Мне хватало 14 на 300 км смешанной дороги(трасса,грунтовка,болото,горы),я был единственным,кто не брал с собой бензин в канистре.Сейчас у меня бак на 18 и товарищу подогнал на 22 литра,будем танкерами.Задний аморт перебирается,справится любой механик,если свои руки не заточены.Прогрессию раз в сезон лучше перебирать,смазывать.Для регулировки клапанов нужны ключи и руки.В ступицы подходят российские подшипники - 100-180 руб ком-кт на одно колесо.Мотик высокий,но ниже,чем вр-250-450.На низах прёт лучше всех в своём классе даже со стоковыми звёздами,а если поставить 13-48, то на холостых наверное 2-4 кмч можно будет ползти.Очень спасает,когда дорога сложная,а выжимать сцепление сил не осталось.Несколько раз было ощущение,что он заглох,практически остановившись,но чих-пых и поехал дальше.На низах тянет как дизель.С пассажиром ездить не очень айс,но при желании можно.Каких то особых проблем не замечено,детских болезней нет,тюнить не надо.Ездить можно круглогодично,что я и делаю.По снежной целине в 15-25 см едет не особо напрягаясь,я по крайней мере не потею,в отличии от владельцев вр-ов и црф-ов.Не для кроссовых трасс,но попрыгать можно.Вилка с целыми гофрами ходит долго.Хороший мотоцикл.Свет фар как у авто.Вроде всё.
|
08.01.2011 | #16 |
Ahenobarbus
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 8,592
Включить репутацию: 54
|
Расскажу про ТТР Рейд 1996 г.в.
250 кубов, 30 кобыл, удобная широкая сидушка, бак 16 литров, расход 4-4,5 литров на сотню, большая фара, автомобильные лампочки, вес под 130 кг. Ходовка как у всех эндуриков, обычная, по грунтовке валит, можно немного попрыгать, но без фанатизма, низов немного поменьше чем у Баджи, поэтому в ебенях приходится работать сцеплением, лечится заменой звезд, по трассе 120 идет без напряга, дальше крутить жалко. На дальняки с багажом ездил, скучно, для откровенных продубасов по ебеням тяжеловат. Заметил такой косяк - как заезжаешь в речку для преодоления брода, мотик глохнет, или теряет обороты и не вывозит затяжные глубокие брода. В крутые затяжные подъемы порой не вывозит, мощей маловато. За сезон ничего не поломалось, масло не жрал, не громыхал, не скрипел, ехал себе и ехал, хоть в одного, хоть с грузом вдвоем. Короче говоря, один из обычных чекушек эндуриков, я уверен что они все одинаковые, если смотреть примерно один год выпуска и выбирать нужно, глядя на цену, состояние, удобство посадки и прочие сугубо личные ощущения от мотоцикла. И если ты собрался ездить по 1000 км с грузом, или постоянно по городу, или активно гонять по ебеням, то лучше сразу бери 400-ку, например, ДРЗет. Как я
__________________
Иди своей дорогой, ищи свою тропу, Найдет дурак, найдёшь и ты, Бог даст, и я найду... |
08.01.2011 | #17 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Россия г.Серов
Сообщений: 229
Включить репутацию: 29
|
тоже сейчас ищу дрз, но в нагрузку к бахе.
|
08.01.2011 | #18 |
Ahenobarbus
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 8,592
Включить репутацию: 54
|
А что ДРЗет искать то, их сейчас валом продают, и свежих, и пробежных, и частные лица, и фирмы, и есть люди специальные, которые с аука привезут, хошь с Америки, хошь с Япии
__________________
Иди своей дорогой, ищи свою тропу, Найдет дурак, найдёшь и ты, Бог даст, и я найду... |
08.01.2011 | #19 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Россия г.Серов
Сообщений: 229
Включить репутацию: 29
|
мне как всегда надо хороший и недорогой, а попадаются или дорогие или ушатанные.
|
08.01.2011 | #20 | |
Старая гвардия!
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: г.Уссурийск
Сообщений: 3,649
Включить репутацию: 46
|
Цитата:
Или дорогой и свежий , или дешёвый и ушатанный .
__________________
Не брат ты мне , вошь малокубатурная ! |
|
08.01.2011 | #21 | |
Ahenobarbus
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 8,592
Включить репутацию: 54
|
Цитата:
__________________
Иди своей дорогой, ищи свою тропу, Найдет дурак, найдёшь и ты, Бог даст, и я найду... |
|
09.01.2011 | #22 |
МотоТигрёнок
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Россия, Волгоград
Сообщений: 138
Включить репутацию: 29
|
+1 Вот карошый:
http://www.drz-club.ru/publ/drz400s_...ering/5-1-0-24
__________________
Я не волшебник, я только учусь... |
09.01.2011 | #23 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 07.02.2005
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 440
Включить репутацию: 39
|
Дорого - да мило, дешево - да гнило...
Скажу за Каву KLX250. Сразу замечу, что у меня очень удачно получилось раздушить его. В результате низы получились не хуже Хондовских, а на верхах Кава крутится веселее. У водянки, на мой взгляд, больше плюсов, чем минусов: быстрый прогрев и стабильный температурный режим, перегреть нереально, из минусов - только возможность повредить радиатор. Вилка-перевертыш жесткая, регулируется, моц управляется лучше, точнее одноклассников. Не течет! Бак маловат, 8,5 литров, в природе существуют увеличенные. Родного бака у меня хватало максимум на 250 км по асфальту, в говнах - примерно на 120-130. Шестиступенчатая коробка работает отлично. Щелкать приходится достаточно часто, но меня это нисколько не напрягало. Расходники - как у всех. Если заиметь еще и комплект мотардовских колесиков - будет мотик на все случаи жизни . |
09.01.2011 | #24 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 280
Включить репутацию: 27
|
А я думаю Дегрее взять опосля Серова... Мне по горам лазать...
__________________
Это вам не это... |
09.01.2011 | #25 | |
Старая гвардия!
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: г.Уссурийск
Сообщений: 3,649
Включить репутацию: 46
|
Цитата:
Мотор у него как и у KLX250 . Внедорожная резина на 17" есть.
__________________
Не брат ты мне , вошь малокубатурная ! |
|
09.01.2011 | #26 |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 2,636
Включить репутацию: 45
|
Все приплыли...
мозг говорит Djebel, а внутренний голос говорит Baja... что делать? скоро подерутся )) |
09.01.2011 | #27 |
Чебурашка
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: ВрангелЬ
Сообщений: 1,232
Включить репутацию: 43
|
бери оба, потом лишний продашь...
|
09.01.2011 | #28 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Россия Магнитогорск
Сообщений: 1,035
Включить репутацию: 31
|
|
09.01.2011 | #29 | |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Россия г.Серов
Сообщений: 229
Включить репутацию: 29
|
Цитата:
|
|
09.01.2011 | #30 |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 2,636
Включить репутацию: 45
|
|
09.01.2011 | #31 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 26.01.2006
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 511
Включить репутацию: 38
|
Бери Джебел
__________________
Мотоциклы, Экипировка, Тюнинг из Японии, США, Европы. Аукционы E-bay и Yahoo. |
10.01.2011 | #32 |
свой среди чужих
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: РФ Дальний восток
Сообщений: 12,895
Включить репутацию: 55
|
__________________
Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить. |
10.01.2011 | #33 |
Аль-Каш
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Россия,Краснодарский край.Новороссийск
Сообщений: 9,369
Включить репутацию: 255
|
Все они одинаковы.ТРР из чекушек-самый высокий,по этому я его и взял.А вот дебаты про 400кубовые эндурики ,было бы интересно почитать.Выбор там побольше.
__________________
Настоящий пролетарий т.е пролетал в всех делах не по душе. |
10.01.2011 | #34 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
Цитата:
есть отличия хард и тур эндур .типа ттр опен--реид. хр--баха др--джебл про каву не знаю тур у них есть? себе тоже 2-м ттр "синий" взял доволен |
|
10.01.2011 | #35 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Россия г.Серов
Сообщений: 229
Включить репутацию: 29
|
не видно ни одного недовольного своим мотоциклом,каким бы он не был.
|
10.01.2011 | #36 |
Аль-Каш
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Россия,Краснодарский край.Новороссийск
Сообщений: 9,369
Включить репутацию: 255
|
Требования возрастают по времени владения.Один-два сезона и хочется помощь нее,а качество у всех отменное.
__________________
Настоящий пролетарий т.е пролетал в всех делах не по душе. |
10.01.2011 | #37 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 17.06.2010
Адрес: Находка
Сообщений: 12
Включить репутацию: 0
|
а я бы сказал что в одинаковых говнах кава почаще захлебывается чем баха и рэйд..
__________________
BURCHIK |
10.01.2011 | #38 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 07.01.2011
Адрес: Россия,Приморский край,Находка
Сообщений: 1,077
Включить репутацию: 29
|
давайте проведем голосование ЧТО БРАТЬ ТОВАРИЩУ-поможем так сказать выбором в принудительном порядке(шутю)Бери Джебел+++++++++++++++++++++(одни плюсы)
|
10.01.2011 | #39 |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
ттр опен эндуро. еще лутше ттр синий
|
10.01.2011 | #40 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 07.01.2011
Адрес: Россия,Приморский край,Находка
Сообщений: 1,077
Включить репутацию: 29
|
вот когда синий в доску тогда по призыву ТТрщиков и бери ТТР синий
|