Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Истина в сравнении В этом разделе можно получить советы по выбору своего будущего верного друга и попытаться сравнить не сравнимое - мотоциклы разных марок. :) Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
28.03.2010 | #1 |
Мотоциклист
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Россия...
Сообщений: 231
Включить репутацию: 32
|
Золотая середина…
Приветствую народ!
Прошу помощи в выборе аппарата… Бюджет в 5.000 $ (~150.000руб.)… Рост 171см, вес 90кг, стаж 5лет… Стиль езды спокойный, без потери мозга, но отжечь иногда могу, когда требует душа… Мотоцикл использую как отдушину, а не как орудие понта, рулить по городу не особо люблю, но вечерком с товарищами прохватить можно, нравится кататься в не большие дальнячки (200-500км) в соседние города и на природу, часто езжу с женой… Спорт - нравится, как едет… Чоппер - нравится, как выглядит… Но хочу классик, я думаю, он вобрал в себя всего по не многу, подбираю надежный, без болячек, интересный и не дорогой в обслуге аппарат, литр и более, все же тяжеловат, когда приходится проехать по грунтовке, да и в хорошем состоянии с оценками 4, по BDS, врятли влезет в мой бюджет, четырехсотка маловата, тем паче я часто катаю с пассажиром… получается 600-800 кубов самое то… Много почитав инфы, определил модельку Honda CB750… так же нравится Honda CB 1000(но боюсь она для меня будет высоковата)… думаю, есть и другие модели на которые стоит обратить внимание, у большой четверки(HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA) … Так что прошу народ, посоветовать… Спасибо!
__________________
Кот Леопольд: «Ребята, давайте жить дружно.» |
28.03.2010 | #2 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
в этот бюджет хорошо влезет бандит 750, который на поколение посвежее. св1000 тоже ничего, но тяжелый для начала.
В принципе можно и сибиху, но за более-менее свежие просят неадекватные деньги Последний раз редактировалось Сергей_К, 28.03.2010 в 07:06. |
28.03.2010 | #3 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Я к примеру выбрал для себя SUZUKI VX800 для меня то что надо, и по просёлку и на дальняка по асфальту с крейсерской скоростью с пассажиром. Классическая посадка, неприхотливый чёпперный V-2, бензобак 19 литров, кардан - всё что тебе надо. Как говорится, середнячёк.
__________________
Всем добра! |
28.03.2010 | #4 |
Мотоциклист
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Россия...
Сообщений: 231
Включить репутацию: 32
|
Я кстати тоже такого мнения, что правильный мот - это кардан, ни капли пластика (мускулы байка должны быть видны), классическая посадка и ровная тяга...
Смотрел на VX 800, интересный аппарат, классный звук V2... но как он по динамики, если сравнивать с той же CB750, и на сколько он распространен? нет ли проблем с расходниками и з.ч.? Bandit 750... не слишком ли он "пацанский"? и такой же вопрос, как дела с з.ч.? слышал, что он греется, проблемы с клапанами… но это слухи) сам его я не щупал, у нас катает один Bandit 1200S, но как то редко его вижу, и нет возможности посидеть на нем, и если их сравнивать, на сколько они разные?
__________________
Кот Леопольд: «Ребята, давайте жить дружно.» |
28.03.2010 | #5 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
имея 150 нужно смотреть мотоциклы от 2000- года
|
28.03.2010 | #6 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Цитата:
__________________
Всем добра! |
|
28.03.2010 | #7 |
Мрачный тип
Регистрация: 13.06.2009
Адрес: Хабаровск, пос. им. Горького
Сообщений: 4,620
Включить репутацию: 40
|
Красава мот - Братан, напиши, ты какого роста? Чтоб сравнить.
|
28.03.2010 | #8 |
Аль-Каш
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Россия,Краснодарский край.Новороссийск
Сообщений: 9,369
Включить репутацию: 255
|
Зайди на Drom.ru и не мучайся.
__________________
Настоящий пролетарий т.е пролетал в всех делах не по душе. |
28.03.2010 | #9 |
ЭмопадонаГ
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: -----
Сообщений: 9,835
Включить репутацию: 58
|
Это же VZ середины восьмидесятых!
__________________
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. |
28.03.2010 | #10 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
__________________
Всем добра! |
28.03.2010 | #11 |
Мотоциклист
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Россия...
Сообщений: 231
Включить репутацию: 32
|
Скорее до 150, а не за 150 рублей... в эту сумму я хочу уложиться вместе с доставкой... значит, аппарат должен быть примерно не дороже 130…
P.S. все же я смотрю классики, с классической посадкой, чопперы и спорты не рассматриваю...
__________________
Кот Леопольд: «Ребята, давайте жить дружно.» |
28.03.2010 | #12 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Ещё из серии V-твинов: Honda bros produkt I (650сс) - у брата такой, покомпактнее и полегче моего, цепь. Но есть и европейцы, только название уже другое и с карданом.
__________________
Всем добра! |
28.03.2010 | #13 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 65
Включить репутацию: 35
|
У меня CB-1300 (рост 169, вес 80), привык за неделю, и теперь не поменяю ни на что. Хотел до этого ВАЛЬКИРИЮ, но сейчас перегорел. Советую CB-1300 после 2002г. уже с впрыском, если не тянешь, то любую. Не пожалеешь.
|
28.03.2010 | #14 |
Мотоциклист
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Россия...
Сообщений: 231
Включить репутацию: 32
|
CB 1300, предел мечтаний))) но я ее не потяну по $... кстати, CB1300 по седлу ниже CB 1000...
__________________
Кот Леопольд: «Ребята, давайте жить дружно.» |
28.03.2010 | #15 | |
Ёжик Чернобыльский
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Республика Беларусь
Сообщений: 19,975
Включить репутацию: 281
|
Цитата:
Honda Deaville ntv650 турист
__________________
Скрытый смысл мотопутешествий заключается в том, чтобы нажраться и сломать какой-нибудь бабе мебель! Пей и не гунди |
|
28.03.2010 | #16 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
|
28.03.2010 | #17 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: РЯзань
Сообщений: 1,089
Включить репутацию: 33
|
Yamaha FJ 1200. Классик с полуобтекателем. И по деньгам привлекательно...
|
28.03.2010 | #18 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
fj уж слишком древний
|
28.03.2010 | #19 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: РЯзань
Сообщений: 1,089
Включить репутацию: 33
|
Ну, не сильно древнее Сузуки VX....
Вот, есть XJR 1200 с полуобтекателем. http://www.sempermoto.ru/bds/statist...060&m=XJR1200R |
28.03.2010 | #20 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
Если б у меня было лишних 5 кб и стоял вопрос о выборе тяжелого асфальтового туриста, то я бы незадумываясь взял бы 900-ю диверсию
|
29.03.2010 | #21 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 18.02.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,677
Включить репутацию: 42
|
золотая середина это CB1300
|
29.03.2010 | #22 |
Мото-ронин
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Владивосток - Токио
Сообщений: 658
Включить репутацию: 32
|
а кто ездил на ZRX1200 или ZRX1100? Или Bandit 1200?
__________________
Loud pipes save lives |
29.03.2010 | #23 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 03.06.2008
Адрес: Челябинск
Сообщений: 16
Включить репутацию: 0
|
А что бы к TDM присмотреться.В ценник попадаешь двоих легко и удобно ,город трасса грунт легко-надежен.Запчасти без проблем есть все до сих пор выпускается с 1992 года с небольшими изменениями -это говорит о многом.Сам откатал сезон хотел поменять на 900 а тут кризис,потерплю поднакоплю.Аппарт ликвидный не понравиться продать легко.
|
29.03.2010 | #24 |
Беспечный ездок
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Leningrad.Russia
Сообщений: 2,048
Включить репутацию: 36
|
|
29.03.2010 | #25 |
Мотоциклист
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Россия...
Сообщений: 231
Включить репутацию: 32
|
Все же давайте вернемся к середине))) в 750сс... к "правильным", надежным и переносящим Россию аппаратам)))
Пока нет ярких примеров из опыта, по различным аппаратам, так что пока склоняюсь в сторону CB750…жду отзыва от людей имевшие опыт с GSF750, ZR-7 и с другими классиками… но надежность Хонд манит…(наверно, потому, что CB750 я щупал, а другие классики нет) У меня есть знакомый… как он не убивал, свою CB400SF, реально убивал… а не отжигал! Она и кувыркалась по асфальту и ела не понятный бензин, она востонавливалась уже несколько раз после аварий, работа в красной зоне скорее правило, чем исключение… переносила его инженерный интерес… но до сих пор жива и возит! Хотя я и не отношу себя к культу, что Хонда лучше всех! Так же есть друг, который любит стантрайдинг, и он рвет свой стрит из ZX9R… бедняга Ниндзя чего только не перенесла! Но работает и как будто сама просит зажечь))) Но не отрицаю, сколько замечал, звук работы двигателя Хонд приятней, меньше посторонних шумов, как у рядников так и у В-твинов…
__________________
Кот Леопольд: «Ребята, давайте жить дружно.» |
29.03.2010 | #26 |
Беспечный ездок
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Leningrad.Russia
Сообщений: 2,048
Включить репутацию: 36
|
А я видел CB правда 400,посвежее..так она так свистит и щёлкает передачей...аж страшно становится?Лязг аж в шлеме слышен)))Сразу подумал,что до Ямахи ей ещё далеко!)!)))
По крайней мере сравнил мой 99 г.и Хонду 2003!мой XJR такой тихий))) |
29.03.2010 | #27 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
Надежность Хонд это миф. Есть разные модели с разными болячками. Есть более удачные, есть менее. Если сравнивать среднеарифметическую надежность по маркам, то я бы на первое место поставил Ямаху и Хонду, потом Сузуки, потом Кавасаки. Но мы же не ездим на среднеарифметическом мотоцикле?
Если взять ту же СВ400. то у нее есть свои болячки: незащищенный контакт между РР и генератором с последующим выходом из строя релюшки. (из полутора десятков сибишек в моей школе реле не сгорело только на одной) Слабая ходовка, разлетающаяся вдребезги приборка при любом падении. Частенько летят ступичные подшипники, особенно спереди. Но, в целом, модель достаточно удачная и надежная. СВ750 приблизительно то же самое, простое и незамысловатое,но и скучная. 900-я диверсия одна из самых неубиваемых: кардан, генератор другого типа, воздушное охлаждение, 8-ми клапанная головка. Ну и сама по себе удобная, широкое сиденье, большой бак. |
29.03.2010 | #28 |
Мотоциклист
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Россия...
Сообщений: 231
Включить репутацию: 32
|
Но аппарат редкий!
__________________
Кот Леопольд: «Ребята, давайте жить дружно.» |
29.03.2010 | #29 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
|
29.03.2010 | #30 |
Мотоциклист
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Россия...
Сообщений: 231
Включить репутацию: 32
|
Кстати! Собираюсь брать, заказывая с аукциона, рассчитываю на оценки 4... хочу спросить, кто имеет опыт работы с аукционами, с каким пробегом желательно смотреть аппарат (я понимаю, что мот можно убить и за 5.000 пробега, а можно и 50.000 откатать и он будет как новый) но все же?
__________________
Кот Леопольд: «Ребята, давайте жить дружно.» |
29.03.2010 | #31 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Россия.Кашира,где-то рядом с Москвой
Сообщений: 1,938
Включить репутацию: 34
|
Приветствую!Некоторое время был обладателем SUZUKI GSF 750 97 года.Он был куплен как первый японец после 15 летнего перерыва.Остались только положительные впечатления.Хотя за один сезон говорить о надежности несерьёзно.Но проблем не доставил.Расходники имеются.Динамика нормальная.А!!!Движок стоит от GSX-R750 1989 года.Шумноват,но это же воздушно-масленный двигаетель!Задушен до 77 сил.Можно снять,будет около 120.Тормоза понравились.На курсе стоит устойчиво,на фуры почти не реагирует.Поставил ветровик,стало лучше после 120.Сиденье удобное.Да просто красивый мот!!!Единственный минус с которым столкнулся,после продажи другу и краш-теста в его исполнении,возникли проблемы с запчастями для восстановления.На счастье попался мотоцикл на разборку.Продавец так же сетовал на нехватку запчастей,т.к. GSF популярен в основном в Японии.Зато когда пересаживался на него после своего нового CBR1000RR, просто отдыхал за рулём.
__________________
"Без нужды не вынимай, без славы не вкладывай" |
29.03.2010 | #32 | |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 16.03.2006
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,375
Включить репутацию: 39
|
Цитата:
|
|
29.03.2010 | #33 |
Мотоциклист
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Россия...
Сообщений: 231
Включить репутацию: 32
|
Спасибо!
__________________
Кот Леопольд: «Ребята, давайте жить дружно.» |
31.03.2010 | #34 |
Мотоциклист
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Россия...
Сообщений: 231
Включить репутацию: 32
|
Перелопатил кучу инфы...
Значит, вопрос стоит GSF 750, CB 750, ZR7???
__________________
Кот Леопольд: «Ребята, давайте жить дружно.» |
31.03.2010 | #35 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
тяжко конечно выбирать мотик вслепую.... Я бы взял Бандос, многие сибиху, а каву мало кто выбрал бы
|
31.03.2010 | #36 |
Мотоциклист
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Россия...
Сообщений: 231
Включить репутацию: 32
|
Это да... тяжко... но как говориться "пока не попробуешь, не узнаешь"...
Разговаривал со знакомым дядькой-байкером))) говорит, а почему не смотришь в сторону XJR 1200 и Bandit 1200??? что скажете по ним??? сидел на обоих... не катался, с мощью и размерам, справлюсь... если за зиму не ослаб)))... Ямаха, мне показалась пониже... хотя Бандит был уже нового поколения, 2006 года с обтекателем... но я на таких и смотреть не буду… по цене не уложусь… Банальный вопрос, что лучше? XJR 1200 или Bandit 1200 (выпуска 90х…надежность, болезни, запчасти, расходники и т.д…)
__________________
Кот Леопольд: «Ребята, давайте жить дружно.» |
01.04.2010 | #37 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: РЯзань
Сообщений: 1,089
Включить репутацию: 33
|
|
01.04.2010 | #38 |
Беспечный ездок
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Leningrad.Russia
Сообщений: 2,048
Включить репутацию: 36
|
А чем хороша эта версия?Поставил стёклышко высокое,тоже самое!!!,а вид на мой взгяд портится!Если есть +,то очень не большой наверное?
|
01.04.2010 | #39 |
Беспечный ездок
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Leningrad.Russia
Сообщений: 2,048
Включить репутацию: 36
|
На этой фотке,TDM напоминает))
|
01.04.2010 | #40 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: РЯзань
Сообщений: 1,089
Включить репутацию: 33
|
Ну, лично мне, такой вариант больше нравится. Как горворится все включено...
А то потом возникают вопросы, "где бы достать обтекатель от версии R?"... |