Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Истина в сравнении В этом разделе можно получить советы по выбору своего будущего верного друга и попытаться сравнить не сравнимое - мотоциклы разных марок. :) Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
05.03.2010 | #41 |
Беспечный ездок
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 2,573
Включить репутацию: 39
|
|
05.03.2010 | #42 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Россия Адыгея
Сообщений: 383
Включить репутацию: 29
|
Ну это не та тема...да и вообще меня уже со всех ,практически сторон видели!от себя могу только дописать свой вес-55 кг.
__________________
Быть суеверным — не к добру. Верная примета! |
06.03.2010 | #43 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Россия,Владивосток
Сообщений: 1,164
Включить репутацию: 32
|
|
06.03.2010 | #44 | |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Россия Адыгея
Сообщений: 383
Включить репутацию: 29
|
Цитата:
__________________
Быть суеверным — не к добру. Верная примета! |
|
06.03.2010 | #45 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Россия,Арсеньев
Сообщений: 134
Включить репутацию: 30
|
Вопрос ко всем.Интересно,есть ли в природе байкеры чей первый мот был литр и они при этом не один сезон весело и счастливо на нем ездят?Если да,интересно было бы узнать как им это удалось?
|
06.03.2010 | #46 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
есть и немало. и R1, фаеры, джиксеры и даже Голдвинги
|
06.03.2010 | #47 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Россия,Арсеньев
Сообщений: 134
Включить репутацию: 30
|
Ну хоть кто-то утешил.А то что-то шугают все больше,и не знаешь ехать мот забирать который уже с Японии пришел или венок сначала втарить
|
06.03.2010 | #48 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
только подход к обучению должен быть соответствующий. Мотошколы типа "для сдачи на права" не учат ни тормозить, ни поворачивать. Если просить друзей подсказать приемы вождения, то они должны быть в теме, а не просто уметь ездить. Книжки по спортивным приемам вождения, щедро наваленные в сети тоже не помогут.
|
06.03.2010 | #49 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Россия,Арсеньев
Сообщений: 134
Включить репутацию: 30
|
Насчет соответствующего подхода подхода-это точно.Литр-зверь серьезный и ошибку вряд ли не заметит.А насчет книг-не знаю,у кого как.Мне так очень понравилась литература выложенная ребятами на этом сайте.Постоянно перечитываю.С мотошколами как сейчас дела обстоят не скажу,права я получмл 20 лет назад.Тогда учились на дырчиках типа минска и восхода.Может сейчас дела у них получше с техникой
|
06.03.2010 | #50 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
с техникой кое-где получше - YBRы дают, но подход все тот же - только медленное маневрирование, да и то наобум.
|
06.03.2010 | #51 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Россия,Арсеньев
Сообщений: 134
Включить репутацию: 30
|
Так ты сам посуди,как инструктор будет учить допустим на скорости входить в поворот.Сядет вторым номером,а курсант выпучив шары будет на 100 км в час мот в поворот ложить?Тут только теория,да может видеопримеры.А потом на собственном опыте начиная с небольшой скорости.Интересно,а существует ли что-то вроде мотосимуляторов,типа летных.Хотя вряд ли,Центробежную силу никак не ссимулируешь
|
06.03.2010 | #52 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
Нормально, моя школа уже 10 лет работает и все всё понимают, это уже тонкости профессии. Учиться лучше с инструктором и не на тренажере и не по книжкам.
|
06.03.2010 | #53 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
|
07.03.2010 | #54 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Россия,Арсеньев
Сообщений: 134
Включить репутацию: 30
|
Да с инструктором по-любому лучше,особенно который знает свое дело.Только не у всех есть возможность найти такого инструктора.А сама тема мне кажется была бы очень востребована.Я думаю лучше заплатить профи чтобы он тебя обучил,чем на своих шишках и мотокоцках учиться.Ну это для больших городов более реально,а у нас только советы друзей,да собственный опыт.Благо наш городок очень удобен для байков.И движение не сильно активное,да и загородние трассы не очень загружены.
|
07.03.2010 | #55 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Россия,Арсеньев
Сообщений: 134
Включить репутацию: 30
|
|
07.03.2010 | #56 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
|
07.03.2010 | #57 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Россия,Арсеньев
Сообщений: 134
Включить репутацию: 30
|
|
07.03.2010 | #58 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
ездил когда-то на таком, недолго. На пробег можно внимания не обращать, если это, конечно не второй или третий круг. Помнится мне, что у них была болячка с цепью привода генератора - есть там такая, если я не путаю с гпз.
Тяжко тебе с ним будет. Аккуратнее. |
07.03.2010 | #59 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
|
07.03.2010 | #60 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Россия,Арсеньев
Сообщений: 134
Включить репутацию: 30
|
Да,там есть цепь генератора.У меня мануал на русском к нему есть.Я тоже на таком немного поездил,он мне просто понравился.Не такой борзый как зизер,но и его мощи за глаза.А с моими габаритами и весом я на нем как влитой.Буду аккуратен.Да мне и не 20 лет,чтоб выпучив глаза без головы впуливать.А на счет года-это точно.Бывает тачка года 2000 убитая вхлам,а машина какого-нибудь лохматого 85 ну не убивается и все тут.Будем надеяться на лучшее
|
07.03.2010 | #61 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Россия,Арсеньев
Сообщений: 134
Включить репутацию: 30
|
Мне почему-то чистые спортбайки не нравятся вообще.Воспринимаю только спорт-туристы.Интересно где эта тонкая грань которая так разделяет предпочтения.Это как в музыке.Сам обожаю и играю шведский мелодик-дет,но абсолютно не воспринимаю американский новый метал.
|
07.03.2010 | #62 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
джиксер-1100-тый, это спортбайк или спорт-турист?
|
07.03.2010 | #63 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Россия,Арсеньев
Сообщений: 134
Включить репутацию: 30
|
[quote=a.leo.pard;455948]джиксер-1100-тый, это спортбайк или спорт-турист?[/Q
Я так думаю,GXR-ближе к спорт-туристу,а GXR-R спорт.Это как zx-10 чистый спорт-турист для взрослых дядек у которых еще есть порох в пороховницах,а zx-10R новый,уже спортбайк,как задиристый подросток |
30.03.2010 | #64 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Россия,Владивосток
Сообщений: 15
Включить репутацию: 0
|
DJEBEL200 или Serow225W????подскажитеее..плииииз
__________________
еду я на родину пусть кричат уродина,а она нам нравится,хоть и не крассавица! |
30.03.2010 | #65 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,900
Включить репутацию: 266
|
Японцы - не дураки. Если вся техника эта не первый год делается, значит вся уже проверена временем.
Посиди на обоих - весь выбор, имхо... Было куча случаев, когда люди говорили, что на картинке вроде никакой разницы, но сев в седло они сразу поняли, надо оно им или нет. Зачастую вообще выбор падает на то, что выгоднее подвернется.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
30.03.2010 | #66 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Россия,Арсеньев
Сообщений: 134
Включить репутацию: 30
|
Это точно.Тут какое-то внутреннее чутье должно сработать.Я допустим с моделью заранее определился,но было два одинаковых,один красно-белый другой черный с серым.И просто вот какая-то чуйка сработала-вот это мой.Так и забрал черного и не прогадал думаю.В субботу домой привез кабана этого-здоровый он блин.
|
30.03.2010 | #67 |
Беспечный ездок
Регистрация: 26.12.2005
Адрес: г. Праворулёвск, ул. Автотазовая
Сообщений: 2,851
Включить репутацию: 43
|
Ты очень хорошо разбираешься в мотоциклах
Только вот заминка: ни GXR, ни GXR-R не существует
__________________
Дискуссии, цитаты, полемика, баталии, Пусть все плохие люди идут на гениталии! |
30.03.2010 | #68 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Россия,Арсеньев
Сообщений: 134
Включить репутацию: 30
|
Прошу прощенья букву пропустил,пиво,блин пиво.Я имел ввиду Suzuki GSX-R
|
30.03.2010 | #69 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Россия,Арсеньев
Сообщений: 134
Включить репутацию: 30
|
GSX-R стопудовый спорт-байк.Думаю ни у кого не возникнет мысли назвать хаябусу дорожником.А вот GSX-F спорт-турист(катана).Есть GSX и дорожники GSX-G или E.Я так думаю все с буквой R или RR стопроцентные спорт-байки или я не прав?
|
30.03.2010 | #70 |
Штурман
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Владивосток
Сообщений: 480
Включить репутацию: 29
|
R в абревиатуре, это Race
__________________
Мир всем |
31.03.2010 | #71 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Россия,Арсеньев
Сообщений: 134
Включить репутацию: 30
|
А два RR как у файерблейда интересно что означают.Наверное полный улет
|
31.03.2010 | #72 |
Беспечный ездок
Регистрация: 26.12.2005
Адрес: г. Праворулёвск, ул. Автотазовая
Сообщений: 2,851
Включить репутацию: 43
|
GSX-R 1300
CBR1100XX CB1000R FJR1300 ZZR400, 600, 1100 Это все спортбайки выходит? А GSX-R1100 тоже спорт? И Хаябуса тоже?
__________________
Дискуссии, цитаты, полемика, баталии, Пусть все плохие люди идут на гениталии! |
31.03.2010 | #73 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 16.03.2006
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,375
Включить репутацию: 39
|
Почему же? В моторевю за какой то год, думается мне 2008, "бусу" собственно этого же года назвали гипер- туристом. Типа, то что она прет аки танк, ничего не значит, а вот запас мощи и скорость, позволяют на ней в дальняк тока так! Кстати, в 2009г ездил (на машине) в крым, мне попалась одна буса с московии, вся с кофрами и парень с рюкзаком. Все таки на такой дальняк значится можна! Вот и думай, кто турист, а кто спорт!
|
31.03.2010 | #74 | |
маркиза ангелов
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Тихас Прим.край
Сообщений: 3,097
Включить репутацию: 38
|
Цитата:
Поправьте,если ошибаюсь.
__________________
Мне не надо много,мне надо всё!!! |
|
31.03.2010 | #75 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
ну как бы да, R признак мотоцикла. который может позиционироваться как спорт или что-то на спорт похожее хотя бы внешне. Но вовсе необязательно. Каждый производитель по своему эти буквы расставляет. К примеру, Сузуки GSR ничего общего со спортами не имеет
|
31.03.2010 | #76 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Россия,Арсеньев
Сообщений: 134
Включить репутацию: 30
|
Я про последние буквы R и имел ввиду,которые после черточки идут.А у японцев меджу фирмами такая конкуренция идет.Каждая старается выдать что-то навое и убойное.Так kawasaki zzr1400 был прямым ответом на хаябусу.Их вместе тестировали на дальняках с крутыми виражами,хаябуса здесь был немного шустрее и маневреней.И в драг-рейсинге,тут кава победил однозначно после серии заездов.Прикол!Вместе с ними выступал литровый джиксер и всех укатал.Что там за чудо было неизвестно,но факт есть факт.Просто те были обычные серийники,а джикс скорее всего нафаршированный.И сейчас у японцев и в мире появилось такое понятие как гипер-байк.Это значит-огромная убойная мощь,но при этом удобство и для дальняков
|
31.03.2010 | #77 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Россия,Арсеньев
Сообщений: 134
Включить репутацию: 30
|
Привез в субботу зверя своего.Ребята на фирме отработали отлично и менеджер и механики.Поменяли свечи,поставили новый аккумулятор,топливный филтр,прокачали новую тормозуху в сцепление и тормоза.Мот в идеальном состоянии,хотите верьте,хотите-нет.Он действительно просто долго стоял.Заводится с пол-тычка.Резина новая,еще с резиновыми ежиками по-бокам,но дубовая и с трещинами-надо поменять.Снял пластик,с обратной стороны даже пыли нет и пластмасса пахнет как-будто ее только отлили.На резинке переключения скоростей тоже резиновые волосюшки еще не стерты.А снаружи пластик не только без царапин,но даже не замутненный.Он видимо стоял в гараже,потому что даже заклепки на бардачке что на руле блестят как новые,что для японского соленого и влажного климата просто нереально,учитывая что моту 22 года.Поменял масло и антифриз.Сейчас жду,когда снег расстает и можно попробовать будет.
|
31.03.2010 | #78 |
Мото-ронин
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Владивосток - Токио
Сообщений: 658
Включить репутацию: 32
|
r - реплика
rr - race реплика Хаябуса - это спорт турист. На него даже руль от туриста ставят иногда. Ну и Джиксер намного легче, поэтому не удивительно, что он может ехать быстрее.
__________________
Loud pipes save lives |