Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Истина в сравнении В этом разделе можно получить советы по выбору своего будущего верного друга и попытаться сравнить не сравнимое - мотоциклы разных марок. :) Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
27.02.2008 | #1 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
ZX11 или ZZR1100?
купил на аукционе моц, http://www.moto25.ru/bds/online.php?...02-27&lot=2637 в торгах шел как ZZR1100-2 на нем же написано ZX11 говорят что то типа экспортной версии.. это плохо? В чем разница между простым зизером? по статистике ZX11 идут дороже зизеров, примерно на штуку баксофф при одинаковых параметрах. Мне достался 97 года. И еще почему у него рульвыше чем у обычных зизеров и что на руле за хрень посередине (если смотреть фото вид слева) типа какой то пиблуды с проводами.. мож GPS ?
|
28.02.2008 | #2 | |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 07.09.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,037
Включить репутацию: 43
|
Цитата:
__________________
Смерть стоит того чтобы жить, а любовь стоит того чтобы ждать |
|
28.02.2008 | #3 | |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
Цитата:
|
|
28.02.2008 | #4 |
истребитель-перехватчик
Регистрация: 18.03.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 873
Включить репутацию: 40
|
Хороший мот) вот только аукционник немного настораживает....утечка, не заводится...странно и еще на раме вмятины, надеюсь не сильные(((
А приблуда на руле - это дополнительный тахометр, нах нипанятна, но уже несколько раз встречал, возможно там же датчик температуры масла или типа того... А zx11 и ZZR1100 - ничем не отличаются.
__________________
На ebay, как на работу vfrclub.ru - HONDA VFRClub Russia Последний раз редактировалось NOTREGISTERED, 28.02.2008 в 17:28. |
28.02.2008 | #5 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
Да это просто программа так перевела что страшно стало, обычно мы не смотрим на эти буквы и только на оценки а тут вдруг по русски написано сто пудов если перевести любой аукционый лист с тройкой там такое получиться что моц вообще пора на свалку, однако приходят нормальные как получу моц напишу почему не завели. Не думаю что двигатель убитый тем более что турист ездил если руль поднял не думаю что на руле тахометр..
|
28.02.2008 | #6 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
Интересно как можно сделать вмятины на раме она ж толстая так то.. Наверняка это дословный перевод с японского, у них небольшая царапина-все пипец, трещина, замена. Прямо так и пишут в листах, уже несколько раз сверяли. Японцы они такие, лучше 10 раз укажут на косяк чем будут его игнорировать
|
28.02.2008 | #7 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 07.09.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,037
Включить репутацию: 43
|
Да не переживай так то...нормальный мот придет. Тройка по движке может быть только из за мокреющей прокладки под клаппаной крышкой и всех делов, а то, что не заводиться это скорее всего карберы придется почистить да свечи заменить.
__________________
Смерть стоит того чтобы жить, а любовь стоит того чтобы ждать |
29.02.2008 | #8 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.08.2006
Адрес: Страна, город, можно твой район
Сообщений: 651
Включить репутацию: 37
|
ZZR-ы по кавасаковской классификации являются Sport bikes, а ZX - SuperSport.
Т.е. зизеры более для дорог общего пользования, а зиэксы - почти что гоночный байк с фарами. |
29.02.2008 | #9 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
Судя по рулю из этого моца спорт сделать не хотели хотя если посмотреть видео на ютубе там как раз на зх11 встают в свечи. Не представляю как можно поднять такую дуру..
|
02.03.2008 | #10 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Владик
Сообщений: 609
Включить репутацию: 36
|
можно, 140 с копейками лошадей тебе помогут в этом )))
|
02.03.2008 | #11 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 07.09.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,037
Включить репутацию: 43
|
Поверь мне.. тебе даже не предеться пыжиться....она сама встанет и самое главное поедет! Хоть сам пока и не обладаю но тысячу раз видел как это делается.
__________________
Смерть стоит того чтобы жить, а любовь стоит того чтобы ждать |
02.03.2008 | #12 |
Пуля в голове
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 233
Включить репутацию: 34
|
У меня тож руль широкий стоял, армированые шланги, бочки тормозной и сцепления другие ,и выхлоп не родной. На сколько там лошади не зажаты судить не могу, не успел опробовать, но для новичка с лихвой. Разгонялся одинакого, что на первой , что на шестой., особенно после 4000 об/м подрывал весело. нормальный мот, сидушка сплошная. Есть куда подругу посадить, но при ускорении из под задницы пытается выпрыгнуть.
|
05.03.2008 | #13 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
если на мотике стоят баночки пластмассовые наверное шлаги армированные стоять будут? или баночки и на простые шланги ставят?
|
05.03.2008 | #14 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
кстати нафига вообще нужны пластиковые банки если есть штатные металические_? в чем приемущества? ведь пласмассу оторвать легче чем штатные, потом вообще без тормозов поедешь))
|
13.03.2008 | #15 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
прислали несколько фото - стоят армированные шланги рукоятки с какими то зелененькими вставочками а датчик оказалось - датчик температуры масла... нафига он нужен не представляю..
|
13.03.2008 | #16 |
истребитель-перехватчик
Регистрация: 18.03.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 873
Включить репутацию: 40
|
Датчик температуры масла не помешает)
неплохое дополнение к датчику температуры охл. жидкости.
__________________
На ebay, как на работу vfrclub.ru - HONDA VFRClub Russia |
13.03.2008 | #17 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
фотки страшные какие то на аукционе гораздо симпатичнее и на одной фОТке вообще кажетсья будто содрана правая бочина, не пойму толи отблеск толи правда, в аукционе не было видно
|
13.03.2008 | #18 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
вот сомтрите отблеск или косяк?
|
13.03.2008 | #19 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
а вот аукционные фотки
|
13.03.2008 | #20 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 07.09.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,037
Включить репутацию: 43
|
Похоже что действительно косяк и на бочине и на клюве(брызговике). Только похоже, что не от падения а сделаный в процессе транспортировки. Как затертость выглядит. Хреново, но не переживай...подкраситься легко.
__________________
Смерть стоит того чтобы жить, а любовь стоит того чтобы ждать |
13.03.2008 | #21 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
ИМХО если бы от транспортировки был косяк - то пластик бы скорее треснул, а тут он протертый будто скользил метров 20.. хотя опят таки если бы скользил наверняка глушак и зеркало должно было поцарапаться. Если это косяк транспортировки фирма через которую заказал сказали все сделаем сами или заплатим за ремонт.ща выложу еще одну фото сделаную с другого ракурса в этот же день
|
13.03.2008 | #22 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
вот на этой фотке - если бы было протерто как на предыдущих фото должно быть видно хоть немного - однако нечего нет. И еще, пластик может быть внутри белый? ведь если б его протерли наоборот должно быть черное.. если не испачкалось нечем))
|
14.03.2008 | #23 | |
Мотоциклист
Регистрация: 16.11.2007
Адрес: Оренбург
Сообщений: 7,761
Включить репутацию: 49
|
Да это блики просто.
__________________
Цитата:
|
|
14.03.2008 | #24 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 07.09.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,037
Включить репутацию: 43
|
Может конечно и блики, только выглядит как реальная затертость. Что не след от падения это 100%. При падении обязательно вкоцался бы глушак, раскололо бы поворотник и стесало бы пол бочины ниже этих бликов.
Я почему допускаю вариант затертости, потому, что мотаки при транспортировке забивают в контейнер вплотную друг к другу. Нормальные компании предварительно снимают с них весь передний обтекатель и прокладывают между рамами одеяла и подушки. Если транспортная компания пораспиздяйничала, то могла этого не сделать и тогда от контакта с другим мотаком, могла произойти такая беда. Ну а если блики, то поздравляю...качество лакового покрытия офигенное.
__________________
Смерть стоит того чтобы жить, а любовь стоит того чтобы ждать |
22.03.2008 | #25 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
мля..мотик таможня отправила на экспертизу по году выпуска и обьему.. уроды денег им срубить надо, щас походу к концу апреля придет только
|
24.03.2008 | #26 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 02.08.2005
Адрес: Улан-Удэ..
Сообщений: 481
Включить репутацию: 38
|
|
24.03.2008 | #27 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
вчера на 400ке гонял с пахой)) холодновато но прикольно PS - дрова одни остались, 400кубовые, а 1200 продал)
Последний раз редактировалось Tymmmi, 24.03.2008 в 13:25. |
27.03.2008 | #28 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
пришли фотки с таможни моц действительно без царапин и вообще нет ни одного повреждения пластика (даже царапин) что довольно странно при пробеге в 60 тысяч.. мож перекрасили) вот кстати то место где был блик
|
28.03.2008 | #29 | |
Мотоциклист
Регистрация: 16.11.2007
Адрес: Оренбург
Сообщений: 7,761
Включить репутацию: 49
|
И замечательно! ИМХО фиг с ним, с пластиком - мелкие косяки не существенны. Лишь был бы не убитый двигатель и ходовая. Хотя... Отремонтировать можно все, только во сколько денег обойдется?..
__________________
Цитата:
|
|
28.03.2008 | #30 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
двигатель внешне все ОК никаких подтеков масла и т.п. хотя по аукционнику его не могли завести, придется карбы наверное почистить да свечи заменить
|
24.04.2008 | #31 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
|
24.04.2008 | #32 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 11.03.2008
Адрес: На границе с Сунькой))
Сообщений: 112
Включить репутацию: 33
|
Моц хорош!
Я сам отъездил три сезона, правда на зизере, но это тот же хрен, только в левой руке. Если будут какие вопросы, спрашивай.
__________________
YAMAHA rider |
24.04.2008 | #33 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Владик
Сообщений: 609
Включить репутацию: 36
|
Кстати как работа двиги при 60т? завел его?
|
24.04.2008 | #34 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
работает идеально практически безшумно (с 3 метров уже не слышно на холостых) на дыбы встает с газа и ускорение как на ракете присутствует легкий шелест в диапозоне 3-4 тысяч возможно клапана или цепь ГРМ. Нечего не брякает Пробег для меня неважный показатель. Моц можно и за пару тысяч убить а можно и 50-60 если аккуратно ездить. Расход порядка 6-7 литров при бешеном режиме движения
|
24.04.2008 | #35 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
по аукционнику его не могли завести. мы тоже долго парились потом нашли причину.. Кран не хотел работать потому что был непраивльно собран. Кто и зачем в него лазил - непонятно. Сделали - завелся практически сразу
Подскажите как на нем карбы почистить? погонять на специальной жидкости или снимать разбирать и т.п.? |
24.04.2008 | #36 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Владик
Сообщений: 609
Включить репутацию: 36
|
хех у меня 10 ку хавает если лупасить и за 200 закручивать(тоже стал обладателем такого аппарата) если не горцевать то 8 литров
|
24.04.2008 | #37 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Владик
Сообщений: 609
Включить репутацию: 36
|
карбы снимаешь, разбираешь все что в поплавковой камере, все жиклеры выкручиваешь главное ни чего не сорви и парашуты можешь снять, все чистишь и будет тебе счастье и спокойствие )
|
24.04.2008 | #38 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: россия, Улан-Удэ
Сообщений: 213
Включить репутацию: 34
|
просто на малых обороты плавают не знаю стоит ли туда лезти. Кто то писал про жидкость на которой нужно погудеть и типа все вычещается
|
24.04.2008 | #39 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Владик
Сообщений: 609
Включить репутацию: 36
|
жиклеры холостого хода надо выкрутить прочистить и будет ровно работать
|
24.04.2008 | #40 |
чУдОвИщЕ
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Владивосток, Чуркин
Сообщений: 517
Включить репутацию: 0
|
Ещё возможно синхренезацией надо будет заморочиться для ровной работы
|