помогите в сравнении FJR1300 и ST1300

[mcrost]

Хочу приобрести мот для дальнобоев, но не сильно тяжелый. Остановился на двух моделях: YAMAHA FJR 1300 или HONDA ST 1300. Помогите правильно оценить достоинства и недостатки этих моделей. Прошу вас высказываться.

[Андрей Потапенко]

По стоимости они примерно одинаковые.
В живую видел только со стороны , но сам не ездил .

К сожалению это всё что я о них знаю .

[Лёд]

про оба могу сказать что видел только со стороны .. про оба много читал .. оба рассматривались мной как варианты .... а по выбору скажу так если у тебя машина тайота .. то твой выбор хонда ... если нет то Ямаха .... заходил и читал даже форум FJRоводов.. в итоге этого всего продал я свою Хонду и купил Ямаху ...

[Eгор]

Я расскажу))))Была у меня СВ1300 устраивало в мотоцикле все кроме ветрозащиты и чуток не хватало мощности.Решил купить спорттуриста,выбирал между Паном и Фжр,Пан комфортнее и спокойние но как и на сибихе не хватает мощности.Прокатившись на Фжр мощности достаточно но с тормозами проблемы,как позже выяснилось что эта проблема была только на мотоциклах первой формации01-02г,потом увеличили с 280 до 310 тормозные диски на мотоциклах второй формации 03-05 плюс абс,на мотоциклах третьей формации 06 еще улучшили тормоза они стали комбинированные как на Пане но только значительно мощнее диск на 320 по 4 тормозные колодки на суппорт (10шт! на весь мотоцикл),АБС в стоке.Ветрозащита на Пане лучше в стоке,но на третьем ФЖР в стоке регулируется ширина боковин для защиты ног от ветра +можно установить дополнит накладки для защиты ног от брызгов воды из под переднего колеса+установка ветрового стекла VS.У Фжр центр тяжести выше поэтому он покажеться тяжелее хотя и так 305кг снаряженный с кофрами.Еще один плюс у Пана при движении по пробкам если морда прошла то и попа пройдет спокойно.Год тераризиравал народ с вопросом "дай прокатится" и время провождение в интернете с поиском информации выбрал и купил его

[Корригирование]

я удивляюсь, мягко говоря... многие выбирают себе мотоцикл так, как будто он последний и жить осталось сезон! а что мешает купить для начала тот же FJ? покатался и понял. не то? так бери пан! а может вобще хонду захочется как у соседа. или каву как у бабы Клавы с соседнего дома....

все познается в сравнении...

[motoizh_himik]

Лучшим из предложенных топикстартером мотоциклов все равно будет Варадера или R1150-1200GS

[Eгор]

Сообщение от motoizh_himik

Лучшим из предложенных топикстартером мотоциклов все равно будет Варадера или R1150-1200GS

почему?))))

[motoizh_himik]

Сообщение от Eгор

почему?))))

Потому что позволяют подзабить на состояние асфальта. А шмурдяка можно увезти столько же. ))

[Eгор]

Про варьку нечего плохого сказать нехочу кроме то что она цепная,а вот насчет гуся впечатления не очень,за те деньги что они стоят качество должно соответствовать

[motoizh_himik]

Сообщение от Eгор

,а вот насчет гуся впечатления не очень,за те деньги что они стоят качество должно соответствовать

Я буду говорить о вкусе устриц с теми, кто их ел

[Eгор]

Сообщение от motoizh_himik

Я буду говорить о вкусе устриц с теми, кто их ел

Я всего лишь говорю из наблюдения за друзьями с которыми проездил бок о бок весь сезон,купив в апреле новыми они проехали на них около 30ткм,за это время вытек задний аморт (ESA),потекла левая клапанная крышка,хагер отваливался на одном два раза на втором три,про кофры и их крепеж хепко- бекер по отламывалось все(площадки сам крепеж) ,к бензу очень требовательны при степени 13.5 не любят 92 бенз (детонация)
значительно теряет в мощности и расход на 2литра выше,на варьке и на сибихе этого не замечалось.Короче пока други неслись по плохим дорогам 80кмч ехал 50,потом они подтягивали крепеж затягивали кофры ремнями,я пил кофе с сигаретой))))).Так что не надо говорить по вашу "заливную рыбу".Удобней и комфортней мотоцикла в этом классе чем ГС нет!Посмотрим каков будет Хонда VFR 1200X

[west]

Сообщение от mcrost

Хочу приобрести мот для дальнобоев, но не сильно тяжелый. Остановился на двух моделях: YAMAHA FJR 1300 или HONDA ST 1300.

Сравнение...

[Ми]

Сравнение-это да!!! Только сравнивать надо самому...
А в журналах отзывы-кто больше заплатит,того и хвалят-торгаши...
Как то так.

[Hardgainer87]

жаль вот что фыжер цепной, в дальняке это не лучший вариант, вот если б были спорт туристы на кардане.
Подумываю о выфере, но он тоже цепной, а после кардана, так не охото заморачиваться этими подтяжками, чистками и смазками....

[west]

Сообщение от Hardgainer87

жаль вот что фыжер цепной,..

У фыджера как раз кардан.

[TemaMexanik]

VFR 1200 тоже на кардане

[kukanow]

Мне в принципе и Панда(ST1300) нравится, у товарища брал погонять, но когда дело дошло до покупки, ценник разнился примерно вдвое за аппарат 2002-2003 года, т.е. Фыджер можно было взять за 250, а Пан начинался четко с 500 т.р.
Рассудив, что переплачивать смысла нет, взял Фыджер и не разу не пожалел. Первый раз сел на него 1 октября прошлого года, сейчас уже накатал 20 тыс, еще езжу. Если интресно, поделюсь инфой

[kukanow]

Егору: мот красавчик! Мне тоже очень нравится рестайлинговый после 2006-го. Не могу сказать, что коплю на такой, а то мой обидится))
Но АБС, подогревы, удлиненный маятник и увеличенный радиатор прям в тему

[hesh]

забыл напомнить про http://motosvit.com/. наверняка там можно найти соответствующие статьи.

[Eгор]

Хотелось бы узнать мнение о мотоциклах от людей которые проехали на них не одну сотню километров,а не поверхностные сравнения.Алексей расказывай

[wolf3D]

я работал с мотоциклами немного и могу сказать своё мнение...(субъективно)...
FJR1300 - нравиться на него смотреть, он просто сэкси, просто полный улёт, очень спортивно смотрится, вообщем ЯМАХА. а это значит что есть плюсы и минусы, но он классный мот для тех кто хочет быстро и далеко по псфальту.

ST1300 - с виду не так "эротичен", но я его бы взял из-за двигателя. Он работает так мягко, как кошка мурлыкает. вот когда дороги сделают, когда я стану старым и мне надоест выбрации и шум злых мотоцклов - я куплю себе Пана=)

[Андрейка]

Если карман позволяет, то лучше бери ST-1300.

[Eгор]

А кто что нибудь за каву гтр1400 скажет?

[Андрей Потапенко]

Сообщение от Eгор

А кто что нибудь за каву гтр1400 скажет?

За GTR1400 не знаю , а за ZZR1400 скоро скажу.
Купил недавно сдуру такую пушку .

[kukanow]

У Пана - лучше регулируемая ветрозащита (и лучше наверно вообще всех мотов в мире, включая Голду), диапазон регулировки стекла кнопкой - 200мм, это просто пипец, точно говорю. Опускаешь стекло и мот прямо ускоряется - такой огромный щит. У Фиджи он меньше, меньше диапазон (для моего роста не хватает по-хорошему 7-8 сантимов), но я в последнее время вообще его стараюсь не поднимать - поток воздуха морду, ускорение - в этом кайф Ямахи.
Фиджи удобнее рулится, благодаря более острой посадке, но от нее же в дальняке затекают пересогнутые ноги (говорю только за себя, я ломаный-переломаный, может у кого иначе), на Пане сидеть на дальняк удобнее.
Бак у Пана - 29, у Фиджи - 24, расход у Ямахи больше (может и потому, что провоцирует откручивать), поэтому запас хода у Пана просто чудовищный, у Фиджи - средний.
То есть для дальняка Пан выигрывает во всем, кроме цены и совершенно дебильной размерности колес, из=за которой совершенно точно встрянешь даже в цивилизованном Казахстане, не говоря уж о южных республиках (у Фиджи - 17и 17, как у всех).
фиджи - драйв, ускорения, маневрирование... откровенно слабые тормоза до 2003 года - хотя мне хватает (вместо АБС)))
Если быть точным, то ппрямой кокурент Фиджи у Хонды - это не Пан, а VFR1200 (похвалюсь - уже попробовал нынче в маскве)) - именно спорт-турист, Пан все-таки чистый турист, сын Голды и Пасифихи))
Пан вообще стоит особняком, а ниша спорт-туристов где были FJR1300/GTR1400/K1300GT у Хонды пустовала, до нового Выфера.
То же и в гипертурерах - после снятия Берда остались у Сузуки - Хаябуса, у Кавасаки - Зизер1400, у Хонды и Ямахи - никого. Если только опять-таки новый Выфер не заработает это почетное звание))

[Eгор]

По поводу ветро защиты не соглашусь на фыжик3 есть регулируемые боковины,стекло VS длинее на 10см,накладки для защиты ног от брызг из под переднего колеса,накладки на зеркала для защиты рук от ветра.Посадка для более прямой посадки проставки под руль 20мм,регулируемое по высоте сиденье.Бак 25л расход по городу 7.1л(так показывает маршрутный комп)

[kukanow]

Егор, вот и я говорю, хотел Пана, денег не хватало, теперь деньги появились - буду брать снова Фыджера, уже рестайлинг. Улетный аппарат, тут цифрами ничего не объяснишь. Да, Пан хорош, спору нет. Но мне Фыджер милее)) (пойду по баку поглажу))

[mcrost]

А что можете сказать о рамах и моторах ( особенно интересует Хондовский мотор, сильно он необычен )

[NeviDimk@]

Сообщение от mcrost

А что можете сказать о рамах и моторах ( особенно интересует Хондовский мотор, сильно он необычен )

Паны вовсю используют копы и курьеры, это лучшая рекомендация по надежности.
По отзывам владельцев, Пан очень надежен, движка тоже очень надежна, но из-за эксклюзивности запчасти дорогие,и спецов по таким движкам мало. Но с другой стороны на FJR тоже китайские запчасти не купишь (не СиБиха).

[kukanow]

Сообщение от NeviDimk@

Паны вовсю используют копы и курьеры, это лучшая рекомендация по надежности.

Французские копы тренируются в стрельбе на FJR1300

[Prados]

Брал покататься пана у друга, шлема под рукой не было, из экипа шорты, футболка, сланцы очки. Выезжал с пляжа через лес по песчаной дороге и убитой грунтовке порядка 2 - 3 км. Оказалось очень даже не плохо прошел на одном дыхании. Дальше трасса не первой свежести с выщербленным асфальтом, дуванул до 200, ветер ни капли не напрягал, воблинга знаменитого не заметил, далее 150 - 160 км/ч комфортно. Убитый мост со стыками (вернее их расхождением сантимов в 10) прошел на ура без единого удара. Далее город со спокойным трафиком, затаривание пивом в очень даже вместительные кофры, ну и обратно.
В общем посетили мысли о таком моте именно для путешествий, езжу всегда с пассажиром, и сопровождающимися при этом сменными вещичками, без палаток, спальников и т.п.
Порадовала - комфортная подвеска, ветрозащита, вместительные кофры, поведение на грунтовых дорогах.
Настораживает - нет мотоциклетного драйва, мот везет уверенно, но без впечатляющего ускорения, может наскучить, а может и нет???
При покатушках сравнивал со своим Suzuki M109R.

[caballero]

Добавлю свои пять коп. про Пана, если кому понадобится. Без центрального кофра Пан отлично себя чувствует до 220км/ч. Дальше на разгонял. Ветрозащита отличная. Бывало и в сильный дождь с сухими башмаками ехать. Но это не правило. Все зависит от силы и направления дождя. А вот что перчатки почти всегда сухие это факт. В боковой кофр влезает без проблем шлем. В центральный куртка. Можно идти гулять на легке. Если не давить тапка-пол можно и 400км проехать на баке. Малость напрягает обзор в зеркалах. При моем росте 171см. не очень удобно. Те, у кого рост выше, наверняка не будут иметь такие проблемы. Из тюнинга: поменял седло на гелевой. И больше ничего!!! В стоке он и так хорош. Жаль, что Хонда забила на продолжение этого мота. Надежду не теряю. Глядишь и снесется Хонда с чем-нибудь. Голда это уже другой формат.