Стелс - что за мотоциклы?

[Mrak]

http://velomotors.ru/

Преподносят себя, как "Сделано в России", но что то мне подсказывает, что все их производство заключается в прикручивании колес, типа Соллерс в Владивостоке.

Но есть и любопытные модели:
http://velomotors.ru/moto/mototechni...s/400-cruiser/



Я ослеп, или это Вирага, года 84-го?

Интересно, сколько стоит, на сайте нет цен.

[Vladimir Andreev]

Стелс просто марка вроде как а так это "Веломоторс" что ли.
Великами сначало барижили, потом скутеры, потом АТВ ( квадрики от детских до взрослых) сейчас есть линейка мотоциклов.
Покупают комплектующие в Китае, собирают в России, продают под маркой "Стелс"
То же самое мопед "Альфа" или мопед "Дельта" покупают детали в Китае, тут собирают и вуа-ля.
Отзывы по качеству продукции противоречивы, кто то говоит что терпимо, кто то полное УГ ( как повезет со сборкой), но все равно новый надо протягивать.
А так "Стелс" на рынке не первый год, уже крупная компания.

[Skela-andr]

Сообщение от Mrak

http://velomotors.ru/

Преподносят себя, как "Сделано в России", но что то мне подсказывает, что все их производство заключается в прикручивании колес, типа Соллерс в Владивостоке.

Но есть и любопытные модели:
http://velomotors.ru/moto/mototechni...s/400-cruiser/



Я ослеп, или это Вирага, года 84-го?

Интересно, сколько стоит, на сайте нет цен.

https://sinusmoto.ru/forum/showpost....postcount=6060

по фотке это да, копия Вираги.
первый раз увидел такого в 2008 завозятся из кЕтая под разными брэндами.
например Лифан http://www.zr.ru/content/articles/23...t_lifan_lf400/
делают на ЗиД-е...
могу ошибаться, но вроде БалтМоторс одно время завозил их.

[Илья 72]

Не кидайте помидорами
Но расскажу про Стилсы потому что у меня друг ими занимался и до сих пор вроде дилер, но не работает по причине того что нет помещения сейчас. Так вот. Нами было обслужено куча квадриков ( не потому что ломкие а потому лишь что лохматят их ) и собрано много мотов из коробок. Так вот не помню ни разу чтобы что то ломалось просто так. Качество весьма на уровне. А то что идет под маркой Бинелли просто великолепно. Там конечно пытаясь сдержать цены не используют сильно передовые технологии, но и многие тут не юзают последние модели. В основном БУ. Не могу не отметить небольшие пиколы например чтобы навесить на 150ку стилс перед нее крыло пришлось сломать моск и я уж не помню точно но по мойму только скинув ломы и согнув крыло боясь его сломать, удалось его установить, но это мелочи. Так что считаю Стилс лучшее из того сто предлагает Китай!
Уверен что щас тут заявят типа: корефана бели десево каласо но больше чем уверен что дальше китайцев на дорогах будет все больше так как проголосуют за них рублем

[Skela-andr]

Сообщение от Илья 72

Не кидайте помидорами
Но расскажу про Стилсы потому что у меня друг ими занимался и до сих пор вроде дилер, но не работает по причине того что нет помещения сейчас. Так вот. Нами было обслужено куча квадриков ( не потому что ломкие а потому лишь что лохматят их ) и собрано много мотов из коробок. Так вот не помню ни разу чтобы что то ломалось просто так. Качество весьма на уровне. А то что идет под маркой Бинелли просто великолепно. Там конечно пытаясь сдержать цены не используют сильно передовые технологии, но и многие тут не юзают последние модели. В основном БУ. Не могу не отметить небольшие пиколы например чтобы навесить на 150ку стилс перед нее крыло пришлось сломать моск и я уж не помню точно но по мойму только скинув ломы и согнув крыло боясь его сломать, удалось его установить, но это мелочи. Так что считаю Стилс лучшее из того сто предлагает Китай!
Уверен что щас тут заявят типа: корефана бели десево каласо но больше чем уверен что дальше китайцев на дорогах будет все больше так как проголосуют за них рублем

по тракторам не скажу - не катался, не крутил.
мопеды и табуретки - лотерея.
начиная от сухих колесных подшипников и кончая покрашеными по ржавчине рамами. попадаются изначально криво свареные рамы.
хотя есть и нормальные экземпляры + многе зависит от владельца.
по кубатурным - раньше была проблема с запами (ребята искали коленвал на копию Ребела года полтора) сейчас незнаю...
ИМХО Китая на дорогах малокубатурного много. дешего, сердито и не жалко.
а вот кубатурники по цене приближаются к не сильноушатаным б/у, поэтому вряд-ли количество китайских мотоцыклов стремительно увеличится...

[Prapor]

Сообщение от Илья 72

... например чтобы навесить на 150ку стилс перед нее крыло пришлось сломать моск и я уж не помню точно но по мойму только скинув ломы ...

ВТыКс 1800 эрка, тоже переднее крыло не снять, пока лом не сдёрнешь.

[Илья 72]

Сообщение от Skela-andr

по тракторам не скажу - не катался, не крутил.
мопеды и табуретки - лотерея.
начиная от сухих колесных подшипников и кончая покрашеными по ржавчине рамами. попадаются изначально криво свареные рамы.
хотя есть и нормальные экземпляры + многе зависит от владельца.
по кубатурным - раньше была проблема с запами (ребята искали коленвал на копию Ребела года полтора) сейчас незнаю...
ИМХО Китая на дорогах малокубатурного много. дешего, сердито и не жалко.
а вот кубатурники по цене приближаются к не сильноушатаным б/у, поэтому вряд-ли количество китайских мотоцыклов стремительно увеличится...

По табуреткам и не скажу. Помню вроде их и не брал никто. Хоть они и новые, но стоят дороже чем японки БУ, выбор очевиден. Ну а 210 за новую 600ку Бинелли это карашо. Тур эндурку вон исчо сваяли. Думаю что неплохая, хотя сам не счупал. А вот один косяк забыл в мешках с фурнитурой бывало что болтов не досчитывались. Но это мелочи.

Сообщение от Prapor

ВТыКс 1800 эрка, тоже переднее крыло не снять, пока лом не сдёрнешь.

Ну значит это можно и ляпом не считать.

[Паук]

Года три назад щупал это на выставке, лучше вирагу взять б.у. чем эту игрушечную копию в асштабе 1:1...

[Skela-andr]

Сообщение от Илья 72

По табуреткам и не скажу. Помню вроде их и не брал никто. Хоть они и новые, но стоят дороже чем японки БУ, выбор очевиден. Ну а 210 за новую 600ку Бинелли это карашо. Тур эндурку вон исчо сваяли. Думаю что неплохая, хотя сам не счупал. А вот один косяк забыл в мешках с фурнитурой бывало что болтов не досчитывались. Но это мелочи.

мне кажется, что тут мопедов китайских больше, чем б/у япов.
а вот кубатурники не так берут. качество...
кстати, лет дцать назад видел Бинельку с китайскими корнями - очнеплохо, в отличии от чисто китая.
кста, вот навскидку фото задней оси, пробег около тысячи...

Сообщение от Паук

Года три назад щупал это на выставке, лучше вирагу взять б.у. чем эту игрушечную копию в асштабе 1:1...

полностью согласен.

[lavrentev]

А я давно говорил: в руки насрать тем, кто везёт это говно. Эксплуатирую китайский дыр год (сезон не закрывал). Брал СИЛЬНО б/у: на одометре более 10 000 к моменту покупки было (и спидометр не работал уже хз сколько времени). Накатал сам более 3 000 км. Менял только расходники (правда, заменил поршневую, но то "сам дурак").

[Маленькая]

Сообщение от lavrentev

А я давно говорил: в руки насрать тем, кто везёт это говно. Эксплуатирую китайский дыр год (сезон не закрывал). Брал СИЛЬНО б/у: на одометре более 10 000 к моменту покупки было (и спидометр не работал уже хз сколько времени). Накатал сам более 3 000 км. Менял только расходники (правда, заменил поршневую, но то "сам дурак").

Лаврентий не совсем поняла тебя ,то ли фиговый дыр так как китайский, или или фигово ты его эксплуатировал??

[Маленькая]

Года два назад интересовалась я Стелсом. Тогда контора их располагалась в Москве.. Да тупо сборка из китайских запчастей... Отзывы были положительные в инет ресурсах... ну сами понимаете что это реклама... В Новосибирске народ гоняет на китайских дырах.. разваливаются они... Но я все равно верю!! Что не все китайские производители г... и дальше будет только лучше!! ура!

[lavrentev]

Сообщение от Маленькая

Лаврентий не совсем поняла тебя ,то ли фиговый дыр так как китайский, или или фигово ты его эксплуатировал??

А что в нём фигового то, если он безотказно служит мне на протяжении тысяч километров?

[Vladimir Andreev]

lavrentev
Ну тут как бы не критерий, у тебя мотор 4Т а у них ресурс то по больше
Ну было 10... 3 за пробег, пять за дет.сад тфу, было 10 тыс.км, ну ты наездил 3, ну фиг с ним еще 5 было не учтено прибором.. если я правильно посчитал 18 тыс.км + - 2 тыс... а ресурс то по боле у 4Т мотора, если Хонда Каб бегают с 1980х. Не я не хочу заводить шарманку что китай говно япония вечна... согласен многое зависит от эсплуатации но пробег маловат будет для утверждения надежности 4Т мотора, про "кузов" и ходовку разговора нет, именно про двиг.
Хотя полностью согласен что барыги тащут с Китая че по дешевле, 300% прибыли же фсем нада))

[Skela-andr]

Сообщение от Маленькая

Года два назад интересовалась я Стелсом. Тогда контора их располагалась в Москве.. Да тупо сборка из китайских запчастей... Отзывы были положительные в инет ресурсах... ну сами понимаете что это реклама... В Новосибирске народ гоняет на китайских дырах.. разваливаются они... Но я все равно верю!! Что не все китайские производители г... и дальше будет только лучше!! ура!

дальше будет. лучше?..(с)

Сообщение от lavrentev

А что в нём фигового то, если он безотказно служит мне на протяжении тысяч километров?

да вот тоже читал-читал про "приключения китайца в плену у Лаврентьева"
и радовался, что умеют-же делать!
даже своего не сразу хочется пристрелить ))
так и живем(зачеркнуто) тра##емся(зачеркнуто) любим друг друга(!!) уже девять лет
все еще надеюсь, что дальше будет лучше

[lavrentev]

Согласен, спорить не о чем. Я просто про то, что те делещки, что везут в РФ рядом по качеству исполнения не стоят. Об этом только и хотел сказать.

[Натуся]

Сообщение от Vladimir Andreev

Хотя полностью согласен что барыги тащут с Китая че по дешевле, 300% прибыли же фсем нада))

не в 300% прибыли дело. тащат то что можно дёшево продать. кому тут нах нужен дорогой китай?

[Vladimir Andreev]

Согласен, спорить не о чем. Я просто про то, что те делещки, что везут в РФ рядом по качеству исполнения не стоят. Об этом только и хотел сказать.

Согласен.

[lavrentev]

Сообщение от Skela-andr

...да вот тоже читал-читал про "приключения китайца в плену у Лаврентьева"...

Так в том то и дело, что я "эксплуататорщик" тот ещё: с техникой обращаюсь сугубо с потребительским отношением. Гоняю её безжалостно. Правда, на расходниках не экономлю..

[Vladimir Andreev]

не в 300% прибыли дело. тащат то что можно дёшево продать. кому тут нах нужен дорогой китай?

палка о двух концах)) Если леденец стоит 100 рублей но сладкий и есть лединец за 50 рублей но с горелым вкусом, так себе состряпанный, Три покупателя выберут за писят, а один все таки выберет сладкий и приятный но за 100. Продавцу выгоднее возить леденцы за писят, и маленько леденцов за 100))
Тоже трудно спорить)
Но и прибыль тоже)) в минус же никто ( даже я) работать не будет.

[Vladimir Andreev]

угубо с потребительским отношением. Гоняю её безжалостно.

А так бывает) гоняешь технику и в хвост и в гриву, но обслугу делаешь, и она служит. А бывают люди холют лелеют, чтоб в машину сесть ноги блин вымой)) и пыль сдувают и масло самое дорогое... а техника хандрит.

[Skela-andr]

Сообщение от lavrentev

Так в том то и дело, что я "эксплуататорщик" тот ещё: с техникой обращаюсь сугубо с потребительским отношением. Гоняю её безжалостно. Правда, на расходниках не экономлю..

аналогично.
поэтому и списываю часть поломок на свой деспотизм ))
просто часто видно именно конструктивные или технологические ляпы
т.е. от эксплуататора никак не зависящие - оплывший отражатель фары(лампа 35 W),
смещеный рокер относительно клапана(пятку клапана расклепало как шляпку гвоздя)
силумин вместо бронзовой втулки в плате механического тормоза.
фотку оси выше выкладывал - только то, что сразу вспоминается...
и по расходникам тож - стараюсь выбрать что получше...

[lavrentev]

Сообщение от Skela-andr

аналогично.
поэтому и списываю часть поломок на свой деспотизм ))
просто часто видно именно конструктивные или технологические ляпы
т.е. от эксплуататора никак не зависящие - оплывший отражатель фары(лампа 35 W),
смещеный рокер относительно клапана(пятку клапана расклепало как шляпку гвоздя)
силумин вместо бронзовой втулки в плате механического тормоза.
фотку оси выше выкладывал - только то, что сразу вспоминается...
и по расходникам тож - стараюсь выбрать что получше...

Не, ну у меня подобных ляпов что то и не припоиню. Немного раздражает количество саморезов вмкреплении пластика (в отличие от шпеньков у японцев), но как то привык уже. Та и прнадежней такой вариант крепления, как показала практика

[Skela-andr]

Сообщение от lavrentev

Не, ну у меня подобных ляпов что то и не припоиню. Немного раздражает количество саморезов вмкреплении пластика (в отличие от шпеньков у японцев), но как то привык уже. Та и прнадежней такой вариант крепления, как показала практика

ооо, тут рассказов ни на один вечер
тебе просто повезло

Сообщение от lavrentev

Согласен, спорить не о чем. Я просто про то, что те делещки, что везут в РФ рядом по качеству исполнения не стоят. Об этом только и хотел сказать.

дык. это понятно и тоже так думаю...

[Devil75rus]

у меня аэрозоль с серебряной под рукой был ржаветь цука' 500 накатал и продал без пробежным)) 50км для него дальняк настраивал цепь через 150км глушак красил' выгорел' зад звезду чуть не потерял раскрутилась потом все на фиксатор резьбы собрал и продал на две тысяч дороже

[шульц]

Да нормальная техника.Завод под Брянском.В Москве свой салон.Запчасти есть в наличии,что ценно.Если не убивать целеноправленно-послужит.Квадры неплохие они делают.Есть конечно косяки,но несмертельные.А так,своими великами они весь рынок завалили.Народ берёт и пользует.Так что неплохая контора.
Вот сайт;http://stelsmoto.ru/motocikly/
Сам хотел ихнего эндурика брать,для разгонной лошадки,да ставить пока некуда.

[Skela-andr]

Сообщение от Devil75rus

у меня аэрозоль с серебряной под рукой был ржаветь цука' 500 накатал и продал без пробежным)) 50км для него дальняк настраивал цепь через 150км глушак красил' выгорел' зад звезду чуть не потерял раскрутилась потом все на фиксатор резьбы собрал и продал на две тысяч дороже

совкоцыклы кончаются, поэтому чтоб потра##ться - берут кЕтай
без набора инструмента даж за хлебом не езжу
на своем периодически в Мск езжу.
знаю, что и подальше ребята катали...

[Devil75rus]

Сообщение от Skela-andr

совкоцыклы кончаются, поэтому чтоб потра##ться - берут кЕтай
без набора инструмента даж за хлебом не езжу
на своем периодически в Мск езжу.
знаю, что и подальше ребята катали...

заезжал ко мне паря с украинцев на 150 кубовом китайце до владика и назад домой дошел ' масло менял каждые 2 тысячи

[Skela-andr]

Сообщение от Devil75rus

заезжал ко мне паря с украинцев на 150 кубовом китайце до владика и назад домой дошел ' масло менял каждые 2 тысячи

аппарат не Зонгшен, часом?

[Добрый НН]

Во тэтот вариант, что на фотке, не есть копия "Виагры". Запчасти на него японские не идут, а родных просто не существовало 2 года назад. (В позапрошлый сезон разговаривал с владельцем, который не знал что с мотом делать. И продать не продашь, и ездить уже не будет.) Может сейчас ситуация поменялась.

[шульц]

У меня был Кивей Круизёр 250.Поменял на нём карб на Виражий,продал и он уж лет пять у другого хозяина без поломок бегает.

[Добрый НН]

Я же написал, со слов владельца. Он говорил про ходовую. Не припомню чего у него отвалилось. Но накатал он не много че-то..

[Romas]

Я пять лет назад покупал квадрик стелс. Так он у меня через неделю развалился. Лопнула рама в двух местах. Так что после того случая я побаиваюсь китайскую технику. Хотя сейчас качество наверно лучше стало...

[Илья 72]

Сообщение от Romas

Я пять лет назад покупал квадрик стелс. Так он у меня через неделю развалился. Лопнула рама в двух местах. Так что после того случая я побаиваюсь китайскую технику. Хотя сейчас качество наверно лучше стало...

Качество за эти годы сильно изменилось как и сами модели. Шас они почти в один Гризлика ко пируют.

[Devil75rus]

Сообщение от Skela-andr

аппарат не Зонгшен, часом?

полчаса вспоминал невыговоришь join xao
типа альфа 150 кубов
как у миши табуреткина' то ко бак радовал 9 литров и расход 2 литра

[Vladimir Andreev]

масло менял каждые 2 тысячи

Ну это нормально, у китайцев же почти везде 139 двиг тока буквы разные для вариатора и МКПП, вообщем копия хонда каб, а там вроде фильтра нет, тока сеточка какая то, по этому и замены частые, с промывом сеточки. Да и масло наверно не самое дорогое использовал.

[lavrentev]

Сообщение от Vladimir Andreev

Ну это нормально, у китайцев же почти везде 139 двиг тока буквы разные для вариатора и МКПП, вообщем копия хонда каб, а там вроде фильтра нет, тока сеточка какая то, по этому и замены частые, с промывом сеточки. Да и масло наверно не самое дорогое использовал.

А какнить эту ситуацию с фильтром можно побороть? Какнить "приколхозить" нормальный фильтр?

[Vladimir Andreev]

А какнить эту ситуацию с фильтром можно побороть? Какнить "приколхозить" нормальный фильтр

Ну может у тебя и двиг сроду не такой просто распостраненный двиг на китайских скутерах 139 QMB что ли ( буквы плохо помню) на на двиге шильдик должен быть.
На том двиге коструктивно нет сменного фильтра как на авто\мото , только сеточка под крыжечкой, если сеточка засирается до предела, там аварийный канал открывается (подшипник и пружинка, под давлением масла пружинка сжимается и масло идет мимо сеточки). По этому замена масла через 3-4 тыс это норма.
Во фотку нашел
Короче промываемый фильтр, в керосине там или в бензине.
Вообщем то не правильно выразился, фильтр там есть но вот такого типа, не как привычный нам на авто и мото по этому вроде как говорят что фильтра там нет)

[lavrentev]

Сообщение от Vladimir Andreev

Ну может у тебя и двиг сроду не такой просто распостраненный двиг на китайских скутерах 139 QMB что ли ( буквы плохо помню) на на двиге шильдик должен быть.
На том двиге коструктивно нет сменного фильтра как на авто\мото , только сеточка под крыжечкой, если сеточка засирается до предела, там аварийный канал открывается (подшипник и пружинка, под давлением масла пружинка сжимается и масло идет мимо сеточки). По этому замена масла через 3-4 тыс это норма.

Та не.. У меня движок совсем другой (и фильтр полноценный). Просто есть думка купить настоящий японский Каб. Ещё из первых. Их во Вьетнаме предостаточно (причем можно найти в весьма приличном состоянии). Вот и думаю "наперед"..

[Vladimir Andreev]

Дополнил пост) а то без фото не понятен тип фильтра.
Отчасти по этому в движки такого типа опытные льют масло по дешевле но норм качества ( у нас это ЗИК), мотюль лить не рентабельно при таких частых заменах.