Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Истина в сравнении В этом разделе можно получить советы по выбору своего будущего верного друга и попытаться сравнить не сравнимое - мотоциклы разных марок. :) Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
16.01.2011 | #1 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 188
Включить репутацию: 27
|
Suzuki SV400s VS Kawasaki ZZR400
Всем доброго времени суток!
Уважаемые форумчане,нужна помощь в выборе мотоцикла. Бюджет 4200$. Смотрел в поиске,ничего для себя не нашел,так что не ругайте за новую тему.=) Присмотрел Зизера 2000г. приблизительно за мою цену, но одновременно предложили Suzuki SV400s 2001 года. Обе четырехсотки,обе мне нравятся.Хочется услышать сильные и слабые стороны мотоциклов. про слабую коробку и плохую вторую передачу на Зизере не рассказывать!=)Начитался уже! Буду рад всем советам,пишите кто что думает!
__________________
Кто не идет вперед, тот идет назад: стоячего положения нет. |
16.01.2011 | #2 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Россия Магнитогорск
Сообщений: 1,035
Включить репутацию: 31
|
Бери Хонду СВ400,зизер дешев но частые проблемы с кпп(вал переключения)эсв проблем с передним котлом (стучит шатун в нижней головке)
|
16.01.2011 | #3 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 06.09.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 64
Включить репутацию: 28
|
Как бывший обладатель зизера 400, который катался на св400, советую брать эсвэху. Небо и земля. Зизер-большой вялый бегемот далек от динамики эсвэхи. Да и вид мне больше нравится у св. Зизер весь в пластике, закос под спорт, а не едет совсем. Двухцилиндровый Vобразник намного веселей в таком объеме получился.
|
16.01.2011 | #4 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 188
Включить репутацию: 27
|
tt9 спасибо!отличный совет.
Егор. Хонда СВ400 не интересует.Не нравится в принципе. Какие у SV слабые стороны про зизер уже начитался. Жду любых комментариев!=)
__________________
Кто не идет вперед, тот идет назад: стоячего положения нет. |
16.01.2011 | #5 |
Мотопутешественник
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Россия, СПб
Сообщений: 3,947
Включить репутацию: 37
|
Я бы посоветовал сибишку 400. Супер фуру. Да и к тому же их больше всего наверное завезли, запчастей много всегда.
__________________
Полный вперед! И плевать на торпеды! |
16.01.2011 | #6 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 188
Включить репутацию: 27
|
Фура супер не нравится, друзья.
Знаю что хорошая,но...на любителя. Вопрос о выборе стоит 400-ка Suzuki SV400s VS Kawasaki ZZR400.=)
__________________
Кто не идет вперед, тот идет назад: стоячего положения нет. |
16.01.2011 | #7 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 24
Включить репутацию: 0
|
Недавно тоже выибрал. Но из СуперФуры и ЗиЗеРа. Выбрал СуперФуру.
Инфы на просторах инета но этим моделям навалом - хоть обчитайся. В двух словах, если отбросить вариант с СуперФурой: однозначно Сузу эСВэ. Кстати, какая-то неплохая статейка (тестдрайв мотов) была, где в сравнении участвовала СуперФура, эСВэ и, не соврать бы, Ямаха какая-то. Поищите, если интересно. |
16.01.2011 | #8 |
Red-light
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Россия. Люберцы
Сообщений: 574
Включить репутацию: 29
|
Да, бери Хонду ,она ведь не ломается - или едет,или взрывается
А если выбирать между Suzuki SV400s и Kawasaki ZZR400 ,то однозначно SV400s. |
16.01.2011 | #9 |
Мотопутешественник
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Россия, СПб
Сообщений: 3,947
Включить репутацию: 37
|
Ну тогда лучше Сузуки.
__________________
Полный вперед! И плевать на торпеды! |
16.01.2011 | #10 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 188
Включить репутацию: 27
|
ZuniX,SemiLex спасибо за субьективную оценку!
Ваше мнение очень важно,именно на этом и строю свой выбор!=)
__________________
Кто не идет вперед, тот идет назад: стоячего положения нет. |
16.01.2011 | #11 |
Беспечный ездок
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Leningrad.Russia
Сообщений: 2,048
Включить репутацию: 36
|
Вот про SV400-http://www.motosvit.com/Suzuki%20SV400.html
|
16.01.2011 | #12 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 188
Включить репутацию: 27
|
XJR78Rus
Спасибо! Сейчас буду читать!=) Ребят,правда,большое всем спасибо за все советы...я новичок,и мне чем больше информации, тем лучше. Очень приятно что все такие отзывчивые...братство прям.=))
__________________
Кто не идет вперед, тот идет назад: стоячего положения нет. |
16.01.2011 | #13 |
Беспечный ездок
Регистрация: 26.12.2005
Адрес: г. Праворулёвск, ул. Автотазовая
Сообщений: 2,851
Включить репутацию: 43
|
Из двух тобой предложенных - однозначно SV.
Как альтернатива - глянь Ямаху FZ400, тоже очень интересный мот.
__________________
Дискуссии, цитаты, полемика, баталии, Пусть все плохие люди идут на гениталии! |
16.01.2011 | #14 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 188
Включить репутацию: 27
|
Спасибо!Тоже отличный вариант.
__________________
Кто не идет вперед, тот идет назад: стоячего положения нет. |
16.01.2011 | #15 |
Мото-ронин
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Владивосток - Токио
Сообщений: 658
Включить репутацию: 32
|
бери SV однозначно. мой первый мот. перед покупкой ездил-учился на фуре - небо и земля. серия SV у suzuki была сделана из гоночных мотоциклов. слабое место - регулятор и нельзя использовать как стант-мото. в остальном без броблем. так-как v-twin, то динамика намного веселее рядной 400-ки. до 160 едет без проблем, потом из-за того что лёгкий, немного страшно. зато это мот для серпантинов. очень легко входит в повороты. осторжнее с задним тормозом - легко блокируется колесо. мот безпроблемный абсолютно. в Японии на него колхозят полный пластик и используют как гонку. продал потому что хотел литр... но до сих пор по sv-шке скучаю.
изображение загрузить не получилось, вот, глянь по ссылке... http://web39.cocolog-nifty.com/doc/2..._xfoumula.html |
16.01.2011 | #16 |
Red-light
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Россия. Люберцы
Сообщений: 574
Включить репутацию: 29
|
Но учтите такую штуку,на всех спортах дорого падать. Пластик приходит в негодность и теряет внешний вид за раз.
А если у человека, это его первый мотоцикл и он его не ронял - значит не ездил |
16.01.2011 | #17 |
Мото-ронин
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Владивосток - Токио
Сообщений: 658
Включить репутацию: 32
|
х.з. один раз только урнил sv по глупости - аккум сел и хотел с толкача завести... потом все царапины сам исправил. это всё фигня - надо учться ездить не роняя, а не роняя, учиться.
__________________
Loud pipes save lives |
16.01.2011 | #18 |
Red-light
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Россия. Люберцы
Сообщений: 574
Включить репутацию: 29
|
Я даже не об этом, факт в том что рано или поздно мотоцикл упадет на бок, нужно быть к этому готовым.
И последствиям которые будут - пластик\крышка двигателя\поворотники. |
16.01.2011 | #19 |
Мото-ронин
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Владивосток - Токио
Сообщений: 658
Включить репутацию: 32
|
и чё теперь, на мотиках не ездить?
__________________
Loud pipes save lives |
16.01.2011 | #20 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 188
Включить репутацию: 27
|
Спасибо за совет!Уже на него решился!Если приобрету лично похвастаюсь тебе.=)
Ты в принципе правильно говоришь,покупая такой мотоцикл нужно знать и быть готовым к тому,что если уронишь или того хуже,упадешь, то будут последствия. Но не обязательно ведь его ронять!Бывает такое,когда все хорошо!=)
__________________
Кто не идет вперед, тот идет назад: стоячего положения нет. |
16.01.2011 | #21 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 188
Включить репутацию: 27
|
Destron
К тебе вопрос. А что значит осторожнее?Как назад правильно сдавать на нем?=) И еще: слабое место - регулятор и нельзя использовать как стант-мото. Поясни подробнее? Заранее благодарен.
__________________
Кто не идет вперед, тот идет назад: стоячего положения нет. |
16.01.2011 | #22 |
Red-light
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Россия. Люберцы
Сообщений: 574
Включить репутацию: 29
|
|
16.01.2011 | #23 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 188
Включить репутацию: 27
|
Destron
Фото по ссылке секас!=) Но если упадееешь...жалко будет такой красивый пластик.=) Мне в стандарте SV тем и нравится,что на ней ничего лишнего...все гармонично...увидел крыло еще и на заднее колесо,понравилась вещица-уматно смотрится. Не на всех она сразу есть. Вот,глянь: https://www.youtube.com/watch?v=OFQr...eature=related
__________________
Кто не идет вперед, тот идет назад: стоячего положения нет. |
16.01.2011 | #24 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 188
Включить репутацию: 27
|
ZuniX
Все правильно говоришь,такого же мнения. Но приходится чем-то жертвовать...мне внешний вид у "более крепкого с боков" не нравится,такие как CB400 и т.д... опять же повторюсь: "покупая такой мотоцикл нужно знать и быть готовым к тому,что если уронишь или того хуже,упадешь,то будут последствия. Но не обязательно ведь его ронять!Бывает такое,когда все хорошо!=)"
__________________
Кто не идет вперед, тот идет назад: стоячего положения нет. |
16.01.2011 | #25 | |
Мото-ронин
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Владивосток - Токио
Сообщений: 658
Включить репутацию: 32
|
Цитата:
ты на мото ездил? у авто идёт нагрузка автоматически на передний и задний тормоз. угадай с трёх раз, на какой больше? на мото надо отдельно тормозить - передом и задом. так вот, если у мото блокируется заднее колесо - это совсем не смешно. у sv оно блокируется легко, поэтому тормозить лучше передом. насчёт пластика - при падении на sv пластик страдает сильно только в том месте, где стоят поворотники. поэтому либо поворотники менять, либо не ронять. я рекомендую не ронять. из за этого я так подробно рассказываю о процессе торможения. на твой вопрос ответ - ногами...
__________________
Loud pipes save lives |
|
16.01.2011 | #26 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 188
Включить репутацию: 27
|
Destron
Ха-ха,блин,самому смешно...я не правильно вчитался,извини.Думал,ты сказал аккуратнее с задним ХОДОМ,колесо блокируется.Я и подумал,что это что-то новенькое!=D Только с горы приехал-на лыжах катался,в глазах еще темно от падений. Я знаю что с задним тормозом нужно быть аккуратнее в принципе,спасибо! Я так понял стант запрещен. А что с регулятором?
__________________
Кто не идет вперед, тот идет назад: стоячего положения нет. |
16.01.2011 | #27 |
Мото-ронин
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Владивосток - Токио
Сообщений: 658
Включить репутацию: 32
|
:-)
да, там чё-то с маслом связано. короче лучше не стантить. но мот провоцирует. иногда, если погорячиться, то при переключении сам приподнимается немного. регулятор перегорает - из хвоста идёт едкий дым и быстро садится аккумулятор. лечение - замена регулятора при синдромах. ещё надо следить за свечами. но это на всех мото так. у меня было так, что непонятно из за чего глох, особенно в пасмурную погоду - поменял свечи и всё прошло..
__________________
Loud pipes save lives |
16.01.2011 | #28 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 188
Включить репутацию: 27
|
Ага,слышал про свечи.
Большое спасибо!Хорошо когда что-то новое узнаешь,тем более от владельца.=)
__________________
Кто не идет вперед, тот идет назад: стоячего положения нет. |
17.01.2011 | #29 |
Беспечный ездок
Регистрация: 26.12.2005
Адрес: г. Праворулёвск, ул. Автотазовая
Сообщений: 2,851
Включить репутацию: 43
|
В результате вилли наступает маслянное голодание переднего цилиндра и как следствие - разбивает постели распредвалов и прочие вкусности
Так же не рекомендуеццо ездить в дождь - типа заливает передний цилиндр и он может отключаться.
__________________
Дискуссии, цитаты, полемика, баталии, Пусть все плохие люди идут на гениталии! |
17.01.2011 | #30 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 188
Включить репутацию: 27
|
На счет дождя грустно звучит...все-таки за погодой не уследишь...
__________________
Кто не идет вперед, тот идет назад: стоячего положения нет. |
17.01.2011 | #31 |
Red-light
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Россия. Люберцы
Сообщений: 574
Включить репутацию: 29
|
|
17.01.2011 | #32 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 188
Включить репутацию: 27
|
Уха-ха,точно!
__________________
Кто не идет вперед, тот идет назад: стоячего положения нет. |
17.01.2011 | #33 |
Мото-ронин
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Владивосток - Токио
Сообщений: 658
Включить репутацию: 32
|
Вот мой любимый ролик про sv
http://m.youtube.com/index?desktop_u...&v=K7M3BezC_RY Только он немного грустный. Насчет пасмурной погоды я написал. Сначала было все нормально, потом стал глохнуть - после замены свечей все опять стало нормально. В дожди я на нем гонял будь здоров. Один раз даже в снег ездил
__________________
Loud pipes save lives |
17.01.2011 | #34 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 188
Включить репутацию: 27
|
Чего-то по ссылке не понять что открывается...видео нет.
Круто,но в снег я наверное на вряд ли выйду!=)
__________________
Кто не идет вперед, тот идет назад: стоячего положения нет. |
17.01.2011 | #35 |
Беспечный ездок
Регистрация: 26.12.2005
Адрес: г. Праворулёвск, ул. Автотазовая
Сообщений: 2,851
Включить репутацию: 43
|
ага, что то по ссылке нет про эсвэ.
__________________
Дискуссии, цитаты, полемика, баталии, Пусть все плохие люди идут на гениталии! |
17.01.2011 | #36 |
Мото-ронин
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Владивосток - Токио
Сообщений: 658
Включить репутацию: 32
|
Я сейчас с телефона, может ссылка криво скопировалась. В поиске ютубе набрать sv400s koji. Самое первое видео. Кстати почти все запчасти на sv400s и sv650s одинаковые, так что в Америке можно купить бюджетный глушитель - в Японии на них только спортивные есть.
__________________
Loud pipes save lives |
17.01.2011 | #37 |
Мото-ронин
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Владивосток - Токио
Сообщений: 658
Включить репутацию: 32
|
В снег это было внезапно - на работу приехал солнце - а вечером из офиса вышел - вокруг снег. Было еще то приключение. Ехал со скоростью 40 и включенной аварийкой, но доехал без проблем.
__________________
Loud pipes save lives |
17.01.2011 | #38 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 188
Включить репутацию: 27
|
А-а...конечно видел.
Парнишка молодец,классно рулит SV-хой...но с середины видео печальное. Я так понял,это видео,что-то вроде дани уважения этому мотоциклу и доброй памяти...=) Вот оно: https://www.youtube.com/watch?v=K7M3...eature=related
__________________
Кто не идет вперед, тот идет назад: стоячего положения нет. |
17.01.2011 | #39 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 188
Включить репутацию: 27
|
Destron
Вот кстати его ЛИТРОВЫЙ прототип Suzuki TL1000s https://www.youtube.com/watch?v=c616...watch_response
__________________
Кто не идет вперед, тот идет назад: стоячего положения нет. |
17.01.2011 | #40 |
Мото-ронин
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Владивосток - Токио
Сообщений: 658
Включить репутацию: 32
|
Да, я знаю. У меня знакомый на таком ездит. Мот очень жесткий в управлении, он на нем уже демпфер поменял и подвеску, т. к. мот заточён под гонку с завода. Когда я литр купил, мы на хайвэй обкатывать поехали, у меня сложилось впечатление, что меньше 200 он ездить не умеет. Есть еще tl1000r кстати.
Про видео про sv400 - да, это типа реквиема. Если в ютубе глянуть в его профиль, он вроде на скутер пересел потом.
__________________
Loud pipes save lives |