Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Истина в сравнении В этом разделе можно получить советы по выбору своего будущего верного друга и попытаться сравнить не сравнимое - мотоциклы разных марок. :) Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
01.02.2010 | #1 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Россия,Шелехов.
Сообщений: 35
Включить репутацию: 0
|
Спорт-турист,какой лучше?
Камрады!Посоветуйте какой моц выбрать для поездок вдвоем на небольшие расстояния(200-500км.) и езды по городу.Имеем четырехсотый зизер,хороший мот,мне нравиться но не хватает динамики при езде вдвоем по трассе.В списке кандидатов вот такие кандидатуры;
Honda CBR 1100XX (Дрозд),мощный,красивый,удобный мотоцикл. Honda VFR 800,тоже супер,но почему-то дороже Дрозда.Кстати,почему? Kawasaki ZZR 1100,недорогой,мощный но все-таки уже старичок. Склоняюсь к Дрозду,голова есть и стаж имеется.Но что-то я очкую :-). Может я еще какие достойные моцы пропустил,подскажите? |
01.02.2010 | #2 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Сибирь
Сообщений: 521
Включить репутацию: 31
|
Почитай http://www.motosvit.com/HONDA%20CBR1100XX.html - тут и
http://www.motosvit.com/Honda%20VFR800.html - тут. |
01.02.2010 | #3 |
Хитрый Змей
Регистрация: 30.06.2009
Адрес: Где-то не доезжая Владивостока.
Сообщений: 165
Включить репутацию: 30
|
Дроооозд!
cbr1100xx.ru |
01.02.2010 | #4 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 15.03.2005
Адрес: Германия, Дюссельдорф
Сообщений: 1,429
Включить репутацию: 43
|
Я бы себе взял FZ1-Fazer
вот характеристики И небольшой обзор, но только на английском У меня сейчас FZS-600 Fazer ... очень доволен ... если буду менять, то только на литрового Фэйзера. Очень удобная посадка, руки не затекают, спина не болит, динамика супер, всё таки 150 лошадей ... А на том же дрозде мне посадка совсем не понравилась, сильный наклон вперёд ... для долгих прохватов будет большим минусом ...
__________________
Любишь кататься - люби и катайся !!! |
01.02.2010 | #5 |
Хитрый Змей
Регистрация: 30.06.2009
Адрес: Где-то не доезжая Владивостока.
Сообщений: 165
Включить репутацию: 30
|
Так Фазер - свежий мот, подозреваю, он других денег стоит. Все свежее хорошее.
ВФР должен быть замечательным мотоциклом, не зря же на них японские полицейские ездят, но только на нем не испытать того пронзительного ощущения непрекращающегося закватывающего ускорения, как на Дроздике. Кава монументальна на прямиках, но проигрывает всем перечисленным по управляемости. |
01.02.2010 | #6 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 18.02.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,677
Включить репутацию: 42
|
я хотел купить выфер, но так как денег на него не хватало, взял дрозда. но на том и на другом еще поездить не успел
|
01.02.2010 | #7 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 10.09.2009
Адрес: Республика Коми
Сообщений: 7
Включить репутацию: 0
|
У меня выфер. Как скажет практически любой выферовод, до этого мотоцикла надо дорости))) сознательно. Хотя более универсального мотика я не встречал. В городских пробках, люди говорят (у нас в тайге пробок нет), проблем не доставляет, в дальняк не напрягает, да и если ты не ортодаксальный сортбайкер отжечь на нем можно. На втэковом выфере после 7000 об\мин хороший пинок происходит.ИМХО конечно
Может по этому его цена так высока!? |
02.02.2010 | #8 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Россия,Шелехов.
Сообщений: 35
Включить репутацию: 0
|
Да,тоже склоняюсь к птичке.Лучше дрозда только ZZR-1400,но это уже совсем другая опера.
|
02.02.2010 | #9 |
Ad augusta per angusta
Регистрация: 18.01.2008
Адрес: Владивосток, Борисенко стрит
Сообщений: 1,778
Включить репутацию: 36
|
Хоть и гонду терпеть не могу, но однозначно и настойчиво =) советую СБР600Ф4 (i).
__________________
Mad Rush Motors MC |
02.02.2010 | #10 | |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 06.11.2007
Адрес: Амурка Белогорск
Сообщений: 1,982
Включить репутацию: 37
|
Цитата:
и отпишись ну например здесь https://sinusmoto.ru/forum/showthrea...=19602&page=19
__________________
Ха́ос (др.-греч. χάος) — первичное состояние Вселенной, бесформенная совокупность материи и пространства. |
|
02.02.2010 | #11 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Россия,Шелехов.
Сообщений: 35
Включить репутацию: 0
|
|
02.02.2010 | #12 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
Тогда бери Голду
|
02.02.2010 | #13 |
Ad augusta per angusta
Регистрация: 18.01.2008
Адрес: Владивосток, Борисенко стрит
Сообщений: 1,778
Включить репутацию: 36
|
Блин.... ну ты чего, это именно спорт-турист, причём весьма комфортный!
__________________
Mad Rush Motors MC |
03.02.2010 | #14 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
на верхней картинке карбюраторный Ф4, выпускался 99-2000 гг.
на нижней Ф4i выпуск с 2001-го года. делали в двух модификациях спорт и турист отличие - нераздельное сиденье и центральная подножка. В принципе, оба мотика больше туристы, чем спорты |
03.02.2010 | #15 |
Хитрый Змей
Регистрация: 30.06.2009
Адрес: Где-то не доезжая Владивостока.
Сообщений: 165
Включить репутацию: 30
|
Со вторым номером все-таки объем надо бы поболе, чем 600, чтобы обгоны были без мандража и с запасом тяги. Тягло очень важно, а не только мощь.
|
03.02.2010 | #16 |
Ad augusta per angusta
Регистрация: 18.01.2008
Адрес: Владивосток, Борисенко стрит
Сообщений: 1,778
Включить репутацию: 36
|
там всего хватает, уж поверь (неужели это я о гонде говорю =Р). По мне, так добротный, приятный, надёжный, не медленый мот для небольших путешествий одному и со вторым номером+в городе будешь себя более чем комфортно чувствовать
__________________
Mad Rush Motors MC |
03.02.2010 | #17 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Россия,Шелехов.
Сообщений: 35
Включить репутацию: 0
|
А в чём отличие между SBR 600 f4 от SBR 600 f ?
|
03.02.2010 | #18 |
Ad augusta per angusta
Регистрация: 18.01.2008
Адрес: Владивосток, Борисенко стрит
Сообщений: 1,778
Включить репутацию: 36
|
Это модификации. Существуют следующие модификации:
CBR600F1, F2, F3, F4, F4i, F5 Различай их лучше по годам выпуска (поколения типа) а то и сами япы в них разобраться не могут =))) тебя должны интересовать от F3 до F4i (i-инжектор), как сказали выше туристические модификации
__________________
Mad Rush Motors MC |
03.02.2010 | #19 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
а обычный F4 который не "I" чем провинился?
F5 не встречал в природе. После F4I пошел RR как мне помнится |
03.02.2010 | #20 |
Ad augusta per angusta
Регистрация: 18.01.2008
Адрес: Владивосток, Борисенко стрит
Сообщений: 1,778
Включить репутацию: 36
|
я сказал от какого и до какого, т.е. карбовый 4 включительно. Насколько я помню, ф5 всё же есть, последнее поколение, вроде от 05 года
__________________
Mad Rush Motors MC |
03.02.2010 | #21 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
RR пошел с 04го или даже с 03. больше туристов CBR не видел, может есть, но не видел и не слышал
|
03.02.2010 | #22 |
Ad augusta per angusta
Регистрация: 18.01.2008
Адрес: Владивосток, Борисенко стрит
Сообщений: 1,778
Включить репутацию: 36
|
Причём тут РР, он шёл наравне, параллельно с линейкой Ф и до 03г.
__________________
Mad Rush Motors MC |
03.02.2010 | #23 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,227
Включить репутацию: 32
|
http://world.honda.com/timeline/motor/
'03 Pantheon, first motorcycle equipped with a small PGM-FI, released in Europe. CBR600RR SuperSports bike released. |
03.02.2010 | #24 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Россия Магнитогорск
Сообщений: 1,035
Включить репутацию: 31
|
мое мнение туриер должен быть не меньше литра,чтоб непотеть наобгонах особенно со вторым номером загоняя мотор за 10 тыс об
|
03.02.2010 | #25 |
пират
Регистрация: 30.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 386
Включить репутацию: 36
|
если турер то можно присмотреться к пан-европе, 1100 или 1300 =) хоть его и позиционируют как спорт-турист, он конечно больше турер...
__________________
В оптический прицел мы смотрим с оптимизмом.. |
03.02.2010 | #26 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Приморский край, г. Находка
Сообщений: 94
Включить репутацию: 35
|
А как же FJR1300? Хороший спорт турист. Если разбогатею - куплю Пан Европу 1300, говорят - покомфортнее.
__________________
|
03.02.2010 | #27 | |
Проспект мото-форума
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 189
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
|
|
03.02.2010 | #28 | |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 15.03.2005
Адрес: Германия, Дюссельдорф
Сообщений: 1,429
Включить репутацию: 43
|
Цитата:
Ты знаешь ... я даже не в курсе сколько я плачу за свою Шестисотку !!! Раз в год приходит счёт (налог), я оплачиваю и не задумываюсь ... что-то в районе 100 Евро, может меньше ...
__________________
Любишь кататься - люби и катайся !!! |
|
03.02.2010 | #29 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Приморский край, г. Находка
Сообщений: 94
Включить репутацию: 35
|
Zeder, все субъективно... Люди говорят, что Пан лучше (имея ввиду комфорт), в журнале написано, то все одинаково... Не знаю, у меня ФЖР и у него есть, по крайней мере, один громадный плюс - ЦЕНА!
__________________
|
13.05.2010 | #30 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Тюмень-О'Бург, Раша
Сообщений: 104
Включить репутацию: 29
|
посидел\пощупал старого выфера... однако "хонда" она менее подвержена воздействию времени, да и качество изготовления тоже сразу в глаза бросается... понараскидал объявы о продаже мота и машины, буду скорее всего выфера брать... а может и на фазера решусь...
|
13.05.2010 | #31 |
Ad augusta per angusta
Регистрация: 18.01.2008
Адрес: Владивосток, Борисенко стрит
Сообщений: 1,778
Включить репутацию: 36
|
Сергей_К, о чем ты?! линейка сбр 600ф, до сих пор существует, есть свежие ф5 и ф6. п.с. если кто рассматривает тандерэйс в качестве спорт-турера, не рассматривайте его )))
__________________
Mad Rush Motors MC |
13.05.2010 | #32 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Тюмень-О'Бург, Раша
Сообщений: 104
Включить репутацию: 29
|
ну и тандерэйс так то редкий зверь.... хочется все же что-то более распространенное... а то потом фиг запчасти найдешь...
|
13.05.2010 | #33 |
Аль-Каш
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Россия,Краснодарский край.Новороссийск
Сообщений: 9,369
Включить репутацию: 255
|
Африку бери и не заморачивайся.Если тебе для туризма,а не для покатушек.
__________________
Настоящий пролетарий т.е пролетал в всех делах не по душе. |
14.05.2010 | #35 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 18.02.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,677
Включить репутацию: 42
|
Эталонный спорт-турист это блекберд! Да и за те деньги что он стоит ничего более надежного, управляемого и стильного не купишь
|
14.05.2010 | #36 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Тюмень-О'Бург, Раша
Сообщений: 104
Включить репутацию: 29
|
нет, ну не совсем только для туризма... по городу я летом только на двух колесах стараюсь перемещаться, на работу на велике, куда подальше - на моте...
|
14.05.2010 | #37 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Тюмень-О'Бург, Раша
Сообщений: 104
Включить репутацию: 29
|
а черный бирд мне внешне не очень нра... вот об его родственнике х11 подумывал раньше, но опять же отсутствие пластика....
|
16.05.2010 | #38 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Россия г.Серов
Сообщений: 229
Включить репутацию: 29
|
X-11 это "обрезанный" блэкбёрд.Коробка 5-ти ступка,ветрозащиты никакой.Это городской мот и в качестве спорт-туриста он никакой,в отличии от блэкбёрд.
|
16.05.2010 | #39 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Тюмень-О'Бург, Раша
Сообщений: 104
Включить репутацию: 29
|
это дааа... сегодня слегка пообщался с владельцем ватрушки на предмет его функциональности в качестве спорт-туриста, на что был дан ответ - "никакой, ибо бак маленький и жрет много", а так тоже заманчивый вариант был...
|
24.05.2010 | #40 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Включить репутацию: 31
|
|