СуперФура Учебная

[Yan]

Привет всем! Выбираю мот. Новичек. Склоняюсь Супер фуре 400. Есть несколько предложений, но тут недавно наткнулся на такую заметку http://cb400.ru/articles/license/
Подскажите плиз насколько это верно? Как еще определить не учебый ли мот мне предлагают? Стоит ли связываться с таким мотом? Ну и так далее. Заранее спасибо

[lasson]

люблю и читаю
---
лестничные ограждения

[МиХай!]

У знакомого фура 2000 года задушеная даже в ПТС, 32 лошадки указано, а млин свои 180 рвёт не хуже не задушенной так что тут дело каждого. Сам на фуре гоняю 94 г. Тож задушеная была, но эта проблема решилась за 5мин=)) Мотоцикл отличный второй сезон на нём откатал. Да и по твоей ссылке всё верно указано как отличить учёбку от нормальной!

[Яider]

Фуру лиценз (от 2000г) брать не стоит, едет ооочень слабо! На уровне средней 250ки, похоже на спаду ) там 8 клапанов всего, правда в японии их переоборудывают, ставят обычный двиг. А учебка до 2000г вообще хороший вариант, в плане состояния, не отоженная, если пробег 20 или меньше

[Yan]

Предлагают два варианта 96 и 99 г.в. На обоих пробег в районе 20тык. Кричат что знать не знают про учебные и ничего такого не бывает. А ведь надо будет этот мот потом продавать. Вот и терзают смутные сомнения... Стоит связываться или другой вариант поискать? А есть еще какие признаки? Если есть только некоторые из тех, что приведены- это точно учебный вариант?

[МиХай!]

Сообщение от Yan

Предлагают два варианта 96 и 99 г.в. На обоих пробег в районе 20тык. Кричат что знать не знают про учебные и ничего такого не бывает. А ведь надо будет этот мот потом продавать. Вот и терзают смутные сомнения... Стоит связываться или другой вариант поискать? А есть еще какие признаки? Если есть только некоторые из тех, что приведены- это точно учебный вариант?

Да не парься ты! Бери и не очкуй, Если даже и учебка то лечится это быстро(коротишь два провода крайних на спидометре) и будет тебе счастье

[Яider]

Моя учебка ваще ничем не была ограничена, 180 ехала без всяких переделок... До нового кузова смело бери учебку и не парься!

[Totoro]

вот суперфуры я не раз видел в продаже учебные, а других мотаков как-то не встречал, видимо очень уж удачная модель

[Сахалин]

откатал два сезона на учебной, была никак не задушена, от обычной отличалась черным выхлопом, нехромированной приборкой и металлической пластиной с кучей релюх под сиденьем, которая управляет "люстрой" сигнальных ламп на руле (в японии снятой)
Единственный минус учебки--нихрена не светит фара с 35ваттной лампой с херпаймикаким цоколем. Ставил отражатель и стекло от обычной фуры.
Судя по интернету "душится" она мех. ограничителем в спидометре, на серджик.ру написано, как снять.
Эхбля, как теперь не хватает на Хорнете гигантского бардачка под сиденьем фуры....

[ТУСЯ]

Для меня супер фура первый моц. В технических тонкостях я пока ни петь, ни рисовать, но бардачок под сиденьем действительно вместительный Вначале тоже мучилась вопросом "а не учебная ли это лошадка?" В поисках своей единственной и неповторимой побывала в нескольких местах, где обитали подобные лошадки. В одной "конюшне" прямо сказали, что учебная коняшка. Но купила не там

[Яider]

Так что вовсе она не учебная, а очень даже боевая

[Сергей_К]

Значит так
Учебные суперфуры бывают разные. В той, которая пошла кажись с 2000-го года (параллельно со Втеком) 8-ми клапанная головка! там, где должны быть клапана - стоят заглушки, соответственно и едет она НАМНОГО слабее. Что касается более ранних моделей, не в курсе - голову не вскрывал, но ограничения по сути должны быть. Теперь как отличить: Если не с чем сравнить (тормоза там, или аморты могут переставить, да и приборка тож расходник) то самое простое - крепления для дуг на верхней части рамы в р.не рулевой колонки около бака. На учебной там приварен П-образный кронштейн с разьбой М8, на обычной фуре его нет.
В принципе ездить можно на чем угодно, но учебную фуру продать сложнее( по крайней мере в Москве)

[Сергей_К]

да, и такие же кронштейны на раме под мотором - см ссылку с первого поста

[kickME]

Учебка до 98 года - задушена эдектроникой.
После 99, парралельно с ВТЕК версией, учебки душились клапанами. Так что, очевидно, 99 и выше, учебную брать не стоит.
Повторюсь про минусы учебки до 98г. выпуска: фара - ОЧЕНЬ слабая и огромная куча девайсов в бардачке. Больше пока минусов не обнаружил.

[Сахалин]

Сообщение от kickME

огромная куча девайсов в бардачке. Больше пока минусов не обнаружил.

пластина с девайсами лехко удаляется, но есть хитрости--надо не забыть оставить в бардачке реле поворотов, предварительно сняв его с пластины. Не перепутать разъем на него--есть такой же точно в пучке, но "левый". Заглушенные разъемы зеленых пучков проводов не откусывать, в них стоят хитрые перемычки, при удалении двиг не заводится.

[Яider]

Хз...отсоединяем все разъемы, да выкидываем. Все работает

[Сахалин]

Сообщение от Яider

Хз...отсоединяем все разъемы, да выкидываем. Все работает

широкий коричневый разъем, закрытый крышкой. Под ней две перемычки, попарно соединяющие пучок немаркированных проводов зеленого цвета. Выдергивал одну из них-стартер крутит, двиг не заводится. Не стал заморачиваться выяснением причин, воткнул перемычку назад...
А вот с реле поворота проперся--воткнул не тот разъем (привычка-у японцев не бывает одиннаковых разъемов в одной куче)..

[Мрак_vm]

Сообщение от Yan

Привет всем! Выбираю мот. Новичек. Склоняюсь Супер фуре 400. Есть несколько предложений, но тут недавно наткнулся на такую заметку http://cb400.ru/articles/license/
Подскажите плиз насколько это верно? Как еще определить не учебый ли мот мне предлагают? Стоит ли связываться с таким мотом? Ну и так далее. Заранее спасибо

Покупай у Синуса и не парься! У него на сто пудово уверен будешь. Я лично решил брать у него. В январе мне дадут денег и я закажу у него.
немного дороже, зато сразу из Японии и проверенные Синусом досконально. Я лично считаю что оно того стоит.