Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
CB, CBF Раздел объединил владельцев СиБи-шек от 125 до 1300 кубов всех модификаций. И другие хондовские производные от СиБи. |
Опции темы |
08.11.2012 | #1 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Керемово
Сообщений: 43
Включить репутацию: 0
|
Вопрос знатокам Honda cb 400sf
Доброго дня! Такой вопрос. Воспользовался поиском - глухо. Если такой вопрос уже обсуждался - ссылку в студию, а мою тему в корзину.
Что означает последняя буква S в названии Honda CB400 SF-S ? Вот ссыль: http://www.moto-leninsk.ru/index.php...mart&Itemid=21 В связи с чем вопрос, хочется взять сиби втековую, а выпускать их начали с 1999 года. Так как этот мот 99 г.в. , то и вопрос он втековый или какие-то тонкости тут есть? Спасибо |
08.11.2012 | #2 |
Беспечный ездок
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,223
Включить репутацию: 44
|
Узнай номер рамы, по нему узнаешь год и поколение.
__________________
Eliminators burn rubber!!! * Я не байкер |
08.11.2012 | #3 | |
Друг людей
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,536
Включить репутацию: 33
|
http://www.motosvit.com/Honda%20CB40...er%20Four.html
Цитата:
__________________
Добрый и пушистый мотофапер |
|
09.11.2012 | #4 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Керемово
Сообщений: 43
Включить репутацию: 0
|
|
09.11.2012 | #5 |
Мастер
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 874
Включить репутацию: 28
|
http://www.cb400.ru/ тебе в помощь!
|
09.11.2012 | #6 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 18.08.2009
Адрес: Хабаровск -> НиНо
Сообщений: 461
Включить репутацию: 30
|
Семен, послать человека на другой ресурс - это почти послать нах*й. Если ты не в теме, просто пройди мимо. Итак по сути вопроса: этот мотоцикл не 99-го года, в этом году уже выпускался втековый двигатель, а на фото - не втек. По докам он может быть и 99-го, т.к. в японии указывается год первой постановки на учет, а не год производства.
|
09.11.2012 | #7 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Керемово
Сообщений: 43
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
09.11.2012 | #8 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Керемово
Сообщений: 43
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
09.11.2012 | #9 | |
Друг людей
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,536
Включить репутацию: 33
|
Цитата:
__________________
Добрый и пушистый мотофапер |
|
09.11.2012 | #10 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 18.08.2009
Адрес: Хабаровск -> НиНо
Сообщений: 461
Включить репутацию: 30
|
Вот по невтековым учебкам я не силен, это надо гуглить, к тому же касество фоток в объявлении "не айс".
|
09.11.2012 | #11 |
Друг людей
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,536
Включить репутацию: 33
|
__________________
Добрый и пушистый мотофапер |
09.11.2012 | #12 | |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 18.08.2009
Адрес: Хабаровск -> НиНо
Сообщений: 461
Включить репутацию: 30
|
Цитата:
|
|
09.11.2012 | #13 | |
Друг людей
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,536
Включить репутацию: 33
|
Цитата:
если не втэк - вообщепох, что она учебка, отличия не существенны
__________________
Добрый и пушистый мотофапер |
|
09.11.2012 | #14 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: РОССИЯ Красноярский Кр. КАНСК
Сообщений: 230
Включить репутацию: 32
|
А чем УЧЕБКА плоха?
Вот по моделям http://www.serjik.ru/historyCB400.shtml А вот про учебку http://www.serjik.ru/stCB400_studyCB.shtml |
09.11.2012 | #15 |
Беспечный ездок
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Россия, Артем
Сообщений: 4,072
Включить репутацию: 35
|
Если я правильно помню то там чуть другое седло, цвет... была еще версия с квадратной фарой, но не уверен что это S версия
|
09.11.2012 | #16 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Керемово
Сообщений: 43
Включить репутацию: 0
|
Одно дело хочется, другое дело - КАК ПОЛУЧИТСЯ. Поэтому все варианты приветствуются!
|
09.11.2012 | #17 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Керемово
Сообщений: 43
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
09.11.2012 | #18 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: РОССИЯ Красноярский Кр. КАНСК
Сообщений: 230
Включить репутацию: 32
|
АААА что за бред)))))
У меня учебка! Тормоза в девственном состоянии сцепление прошлой зимой полез менять оказалось зря полез(как новое). Работает ровно прет как надо. Что еще надо? Фотки сцепления. тормозов и чего угодно могу выложить))) Провода все лишние убрал. фару заказал поставил. Приборку до меня поменяли. [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] |
09.11.2012 | #19 | |
Проспект мото-форума
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Россия, Находка
Сообщений: 101
Включить репутацию: 25
|
Цитата:
Version S («Sport») Cтандартная круглая фара, красная зона с 13000 об, «спортивные» настройки карбюраторов (1996) Version R: она отличалась наличием ветрозащиты и квадратной фарой. Типичный цвет — оранжевый «апельсин», чёрный. (1996) Версия HyperVtec Spec 2 появилась в продаже c января 2002 года. Отличие — фирменная система H.I.S.S (Honda Ignition Security System) - чип ключ, система HyperVtec включалась с 6300 оборотов вместо 6750. У меня такая, вообще класно!!!
__________________
Я не байкер. Я - ВОДИТЕЛЬ МОТОЦИКЛА! |
|
09.11.2012 | #20 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 18.08.2009
Адрес: Хабаровск -> НиНо
Сообщений: 461
Включить репутацию: 30
|
|
09.11.2012 | #21 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Россия Владивосток
Сообщений: 30
Включить репутацию: 0
|
Honda CB400SF version S отличается от обычной CB400SF слегка измененной приборной панелью. В качестве глушителя стоит банка от CBR400 того времени а не дудочка)). На переднем колесе суппорта brembo или nissin. Выпускалась с 1996. С 1999 пошла уже CB400SF Hyper Vtec.
|
09.11.2012 | #22 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Керемово
Сообщений: 43
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
09.11.2012 | #23 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 18.08.2009
Адрес: Хабаровск -> НиНо
Сообщений: 461
Включить репутацию: 30
|
|
09.11.2012 | #24 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Керемово
Сообщений: 43
Включить репутацию: 0
|
|
09.11.2012 | #25 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Россия, Находка
Сообщений: 101
Включить репутацию: 25
|
was600 если еть возможность бери втековскую, Всем кто катался на моей понравилось , особенно в тот мометн когда "включается система втек"(не знаю как правильно назвать, т.к "вкл происходит за счёт давления масла) 400-сотка превращется в 600-ку. Супер!!!
__________________
Я не байкер. Я - ВОДИТЕЛЬ МОТОЦИКЛА! |
09.11.2012 | #26 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: РОССИЯ Красноярский Кр. КАНСК
Сообщений: 230
Включить репутацию: 32
|
а почему тормоза слабее?
А почему у втековой учебке двигатель другой? Где это написано покажите мне?:-).. Все слухи слухи! |
10.11.2012 | #27 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Керемово
Сообщений: 43
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
10.11.2012 | #28 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: РОССИЯ Красноярский Кр. КАНСК
Сообщений: 230
Включить репутацию: 32
|
Нее. Это все я видел и читал много раз.
|
10.11.2012 | #29 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Керемово
Сообщений: 43
Включить репутацию: 0
|
|
02.10.2013 | #30 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 35
|
Привет камрады. Имеется cb400 version S (98г.в.). Пробивает заднюю подвеску когда еду с пассажиром, один аморт уже начал сопливить (зимой его починю, дело не в том). Для себя отметил, что заднюю подвеску нужно менять на более мощную, но в этом вопросе я не силён, может подскажите чего?
Наткнулся пока-что лишь на такие 2 варианта http://www.wemoto.com/bikes/honda/cb...n_road_shocks/ http://www.wemoto.com/bikes/yamaha/v...stable_shocks/
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено Последний раз редактировалось Havingworld, 02.10.2013 в 11:35. |
02.10.2013 | #31 |
INAZUMANIAC
Регистрация: 29.08.2007
Адрес: Россия, Приморский край,Артём
Сообщений: 825
Включить репутацию: 35
|
Товарищ МИР ИМЕЮЩИЙ, я бы порекомендовал обратить внимание на амморты YSS. У них много моделей на разные мотоциклы. На сибиху просто дофига аммортов точно.
__________________
- Байкер- не образ жизни, а диагноз... - Только не надо меня лечить... |
02.10.2013 | #32 | |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 272
Включить репутацию: 22
|
Цитата:
А еще у меня вопрос, что значит учебная VTEC? Учебкин двигатель сильно задушен, а втэку сделали для японцев которым больше 400 ссм купить нельзя (особенности мотовождения и мотовладения Японии). Так вот противоречие возникает. Давайте документальное подтверждение. Другое дело что в Японии обучают на разных кубатурах от и ДО
__________________
|
|
02.10.2013 | #33 | ||
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 35
|
Цитата:
Те амморты что я привёл в каталоге Wemoto числятся как подходящие для Vmax, я почему на них и остановился, что Vmax сам по себе более тяжелый мотоцикл и подвеска должна соответствовать. Цитата:
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено |
||
02.10.2013 | #34 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 35
|
Нашёл представителя в России, глаз упал вот на эти http://yss-suspension.ru/productions...ies/G-362TRCL/
Цель: туризм, чтоб гружённый мотоцикл не пробивало.
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено |
02.10.2013 | #35 | |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
Цитата:
http://www.avtonov.svoi.info/svvt.php вот почитайте как это работает и для чего. с B16 сравнивать не надо, там оба распредвала под втэком и цель была абсолютно другая. кстати у автомобилей Хонда "резвый" Vtec только на B-серии моторов. на остальных это просто полезная приблуда. вот выписка с одного из источника: "На сегодняшний день существует несколько разновидностей системы VTEC. Вопреки общему мнению, что VTEC работает исключительно ради увеличения мощности скажу, что есть две основные подкатегории - экономичный VTEC и мощный VTEC. Итак, разновидности:
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
|
02.10.2013 | #36 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 272
Включить репутацию: 22
|
У моей сестры из автошколы... и вот!
__________________
|
02.10.2013 | #37 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 272
Включить репутацию: 22
|
Тюнинг, однозначно с тобой ни кто не сравниться!
А по части бреда, будь осторожнее и конкретизируй. Ты не единственный, кто читает, но возможно единственный, кто читает в нужных местах. Так что, не скрывая своей ограниченности познаний, попрошу относится к новичкам уважительно, дабы сам ты не с врожденным знанием тут образовался
__________________
|
02.10.2013 | #38 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 35
|
AndrewB, вот именно что новичёк, ты многого про Тюнинга не знаешь =)
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено |
02.10.2013 | #39 |
Бывший Тюнинг
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 37
|
например? самому интересно узнать
__________________
нет в этом мире ничего не возможного |
02.10.2013 | #40 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Россия, Владивосток, Ленинский район
Сообщений: 3,974
Включить репутацию: 35
|
Скажем так, в разведку яб с тобой не пошёл...
__________________
Эй, товарищ! Борись со злом! Скажи свое НЕТ зависти! Бери мотоцикл, не щёлкай лицом, ведь он, источник радости! (с)пижжено |