Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
FJ, FJR, XJ, XJR Здесь говорят об одной из самых популярных в Японии линеек мотоциклов с двигателями всех кубатур. |
Опции темы |
01.03.2009 | #41 |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 46
|
Пришёл в "крейзи айрон" и купил. Ксенон одна лампочка, а биксенон тоже одна лампочка, только меняет фокусное расстояние. Соленоид её двигает и получается дальний-ближний. Только ксенона хватает на все случаи жизни и по трассе и по городу. Лупасит огого и не слепит. Первые брали биксенон, а теперь время показало, что переплачивать смысла нет и все берут ксенон.
|
04.03.2009 | #42 | |
Даос Мотофорума
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: масквабад - Долгопрудный village - Кимры
Сообщений: 812
Включить репутацию: 33
|
Цитата:
|
|
04.03.2009 | #43 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Узловая
Сообщений: 343
Включить репутацию: 31
|
Валер я видел фотку мотоцикла как у нас так у него брызговик стоял,даже очень не че тока вот не помню помоиму он с резины был.Но я думаю не стоит тебе это делать!даже если грязь не будет лететь на двигатель то вид испортиться!)))
|
04.03.2009 | #44 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Россия, Санкт-Петебург
Сообщений: 29
Включить репутацию: 0
|
Какие проблемы? Отсоединяешь штатный разъём от ксенона, отсоединяешь разъёмы от ксеноновой лампы, вынимаешь её, вставляешь обычную галогенку, одеваешь штатный разъём и дальше в путь!
|
04.03.2009 | #45 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Узловая
Сообщений: 343
Включить репутацию: 31
|
Сегодня посмотрел в авто запчастях блок разжига 1600 и лампочка 600р,думаю взять.Тока вот думаю получиться ли у меня подсоединить(((.Я как понял и почитав в журнале мото за март,что просто блок с лампочкой включаешь в цепь идущую к стандартному разъему лампы.Тока вот вопрос?ксенон ведь дает только или дальний или ближний,вот я думаю что в какомто положении кнопки `дальний,ближний` ,свет гореть вобще не будет??
|
04.03.2009 | #46 |
Даос Мотофорума
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: масквабад - Долгопрудный village - Кимры
Сообщений: 812
Включить репутацию: 33
|
|
05.03.2009 | #47 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Россия, Санкт-Петебург
Сообщений: 29
Включить репутацию: 0
|
|
05.03.2009 | #48 | |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 46
|
Цитата:
|
|
05.03.2009 | #49 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Узловая
Сообщений: 343
Включить репутацию: 31
|
Все завтро иду покупать ксенон)))как все сделаю выложу фотки,как у подруги с компьютера залезу))
А гаишники до..тса не будут?хочу поставить 6000к ,с синеватым оттенком)) |
05.03.2009 | #50 |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 46
|
У меня с голубоватым, но ни разу вопросов не возникало.
|
06.03.2009 | #51 |
Даос Мотофорума
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: масквабад - Долгопрудный village - Кимры
Сообщений: 812
Включить репутацию: 33
|
|
08.03.2009 | #52 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Узловая
Сообщений: 343
Включить репутацию: 31
|
Все,поставил ксенон!светит убойно правда только ближний.Вот думаю на лампочке чуть выше подогнуть козырек так называемый,чтоб подальше светила)))
|
08.03.2009 | #53 |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 46
|
|
11.03.2009 | #54 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Узловая
Сообщений: 343
Включить репутацию: 31
|
Осе, все поставил,все настроил как надо)))водителей слепить не должно.Вот еще думаю поставить сигнализацию))со скутера!?стоит 1300р,вот думаю нужна ли она вобще,или лучшъе не ипать мозги.Вобще сигнализация помогает?ведь мотоцикл можно и откатить
|
11.03.2009 | #55 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 27.02.2008
Адрес: Подольск
Сообщений: 134
Включить репутацию: 33
|
Поставь сигналку простенькую с обратной связью, если начнут откатывать пейджер должен сообщить, да и от детворы и всякой нечести!
|
13.03.2009 | #56 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.05.2005
Адрес: Бузулук, Оренбуржье
Сообщений: 52
Включить репутацию: 0
|
друже
помогите советом нужны ВАШИ данные о сопротивлении на датчике TPS(сбоку от карбы черная пластиговая фигулина с 3-мя контактмаи) на холостом ходу и на полностью открытом дросселе. двигатель заводить не надо! или заводские данные... у меня 0.74 ом на хх и 3.72 ом на открытой... у буржуев инфы НЕТ
__________________
Quod licet Jovi, non licet bovi |
14.03.2009 | #57 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.05.2005
Адрес: Бузулук, Оренбуржье
Сообщений: 52
Включить репутацию: 0
|
снимаеш с датчика положения заслонки в карбюраторе штепсель, видиш 3 ножки на датчике. центральную и еще одну (не помню какую, у меня карб снят просто) и мериеш сопротивление. затем кто нибудь (или сам) крутит ручку газа на полную (чтобы все заслонки были открытыми) и снова замеряеш
в моем случае открывал заслонки пальцами... нажмая снизу центрального регулировочного болта.
__________________
Quod licet Jovi, non licet bovi |
14.03.2009 | #58 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Россия, Санкт-Петебург
Сообщений: 29
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
14.03.2009 | #59 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.05.2005
Адрес: Бузулук, Оренбуржье
Сообщений: 52
Включить репутацию: 0
|
продолжается тюнинг моего аппарата.
впуск-жыклеры-выпуск уже есть я не знаю, правильно ли выставлен TPS, поэтому мне и нужна такая инфа, поскольку до тюна был "провальчик" на определенном режиме поворота гучки газа...
__________________
Quod licet Jovi, non licet bovi |
14.03.2009 | #60 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Россия, Санкт-Петебург
Сообщений: 29
Включить репутацию: 0
|
Надо взять омметр (мультиметр, тестер), лучше стрелочный, и проверить изменение показаний при плавном открытии и закрытии дроссельных заслонок, сопротивление должно изменяться плавно, без скачков. Насколько я сам всё это понимаю.
|
14.03.2009 | #61 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.05.2005
Адрес: Бузулук, Оренбуржье
Сообщений: 52
Включить репутацию: 0
|
делал. много раз.
всё плавно
__________________
Quod licet Jovi, non licet bovi |
15.03.2009 | #62 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Россия, Санкт-Петебург
Сообщений: 29
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
Кто подскажет: где взять шайбы для регулировки клапанов? |
|
16.03.2009 | #63 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Узловая
Сообщений: 343
Включить репутацию: 31
|
че сильно стучат?у меня вон тоже на холодную стучат но не сильно,прогрееш успокаиваютсь,а когда уже перегрееш,точней сильно нагрееш то опять начинают стучатьэто нормально?
ужики ,это я такой вопрос тупой задал или просто нету времени отаетить(( |
16.03.2009 | #64 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Россия, Санкт-Петебург
Сообщений: 29
Включить репутацию: 0
|
Это я по поводу шайб для регулировки клапанов вопрос задавал! По поводу стука: когда сильно нагреется - начинает здорово грохотать парочка клапанов. Зазоры мерил, да бумажку с записями зазоров на работе забыл, а я сейчас пока на больничном - не поймут, если "больной" на работу за чем-то припрётся.
По поводу Крэзи Айрона: ребята там работают хорошие, от многих слышал, но в душе скребётся небольшое недоверие: поставить на высокотехнологичное японский механизм (мотоцикл), деталь, изготовленную в россии. Хотя рисковать особо нечем, наверно придётся брать у них. |
16.03.2009 | #65 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Россия, Санкт-Петебург
Сообщений: 29
Включить репутацию: 0
|
Явно выраженных стуков клапанов быть не должно. Повышенные зазоры провоцируют износ клапанов, сёдел, направляющих и распредвалов.
|
17.03.2009 | #66 |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 46
|
Не слушай, что там сегодня кто то городил, что от больших зазоров типа разбиваются сёдла клапанов, направляющие. Это всё фуфло. Распредвал и чашки по которым он начинает бить-это да. А у тебя регулировка винтами или регулировочными шайбами?
|
17.03.2009 | #67 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Узловая
Сообщений: 343
Включить репутацию: 31
|
шайбами , в том то и дело!!,эти шайбы надо замерять,а потом еще и заказывать по размеру,а если не так замеряюопять заказывать.я думал летом в москву доехать чтоб там все сделали!хрен с ним если дорого зато нормально будет работать и переживать не буду
видео выложить послушаеш? |
17.03.2009 | #68 |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 46
|
Хлопчик Витя, слухай сюды. Снимаешь клапанную крышку. На впускных и выпускных клапанах зазоры разные. Щупом проверяешь все зазоры впускных клапанов (естественно в положениях закрытых) и по самому маленькому выставляешь все. Тоже самое проделываешь и с выпускными. Так как у тебя регулировка шайбами, значит ты сам ничего не сделаешь. Но можешь узнать надо ли регулировать. Так как у нас не равномерно увеличиваются зазоры со временем мы можем ориентироваться на надобность регулировки. Если у тебя разброс в зазорах не велик, значит не лезь. Метод конечно приметивнейший, но действенный. А то что воздушка шумная, я , думаю, тебе не надо обьяснять почему.
Выкладывай, посмотрим на твоего коня, а слушать так, всё равно, что заниматься сексом по телеку. |
17.03.2009 | #69 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Россия, Санкт-Петебург
Сообщений: 29
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
17.03.2009 | #70 | |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 46
|
Цитата:
|
|
17.03.2009 | #71 |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 46
|
Хотя, Mishan, всё правильно. Тарелка клапана и седло клапана-это разные вещи, так, что у меня с этой статьёй разногласий нет. Свои обвинения снимай.
|
17.03.2009 | #72 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Россия, Санкт-Петебург
Сообщений: 29
Включить репутацию: 0
|
Подразумевается то, что зазоры могут уходить не только в большую, но и в меньшую сторону. Знаю, потому, что работаю в автосервисе. Обвинения сняты!
|
17.03.2009 | #73 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Узловая
Сообщений: 343
Включить репутацию: 31
|
это че значит я не зря переживаю???может и очень плохое случиться
|
17.03.2009 | #74 | |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 46
|
Цитата:
Витёк, не бзди раньше времени. Чтобы допустить до таких разрушений это нужно быть полным идиотом и глухим к тому же. А ты, как со стороны видно, щепетильный и внимательный. Сгоняешь на дорогую регулировку, а звук не изменится, хотя тебе наговорят...чтобы оправдать твои проплаты. Возьми щупы и померий-это вообще не сложно. Только зазоры мерий не по мёртвой точке, а по рискам распредвала. |
|
17.03.2009 | #75 | ||
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Россия, Санкт-Петебург
Сообщений: 29
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
Цитата:
|
||
17.03.2009 | #76 |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 46
|
У тебя в практике такое было? Только честно. Я полагаю, что всё таки быстрее стирается контактное место распредвала и клапана (шайбы), чем пришлёпается седло.
|
17.03.2009 | #77 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Россия, Санкт-Петебург
Сообщений: 29
Включить репутацию: 0
|
Я сам электрик, но работаю рядом с мотористом - каждый день это вижу, особенно на наших вёдрах.
|
18.03.2009 | #78 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Узловая
Сообщений: 343
Включить репутацию: 31
|
думаю щас сезон открою мотик трогать не буду,всмысле разбирать,а посухому съезжу к мужикам в гаражи из черного легиона они должны помоч с регулировкой
я сегодня был в магазине и на прилавке увидел чудо штукукакуюто пену для колес,кто ей пользует и что она дает вот присмотрел себе такой багажничек,думаю приобрести не кто не знает как и где можно такой достать???купить?? |
19.03.2009 | #79 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Узловая
Сообщений: 343
Включить репутацию: 31
|
Валер по чем покупал такой багажник??и где тоже луисе??
|
22.03.2009 | #80 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Котлас
Сообщений: 11
Включить репутацию: 0
|
Привет народ ! не давно купил хижира 1300 2003г , японца . больше 180 он не поедит , как снать ограничитель ? или куда обратиться чтоб убрали эту хрень .
|