Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Зндуро и кросс Yamaha Все внедорожники от Ямахи обсуждаются здесь. Паркетники тоже здесь. :) |
Опции темы |
20.03.2012 | #1 |
не любит как проще
Регистрация: 12.06.2011
Адрес: Россия Владивосток
Сообщений: 106
Включить репутацию: 27
|
yamaha wr450f
владею мотоциклом kawasaki KLE, очень устраивает как городской эндур паркетник, это мой самый первый японский мотоцикл ,и потому(и не только потому что первый) самый любимый.
Но,хочется драйва, хочется,иногда,показать всем средний палец и , рыкнув мотором какого-нибудь мотоцикла,отправится в полет по лесным "непроходимым " дебрям, лавируя меж деревьями,лететь к с своей цели, ощущая под собой не технику , а живого дракона,который,будучи прирученным,будет нести тебя так,как будто читает твои мысли и исполняет их в совершенстве,как будто предчувствовал все твои желания... пересмотрел очень много мототехники, и когда увидел видео yamaha wr450f сама душа задрожала, такое бывает когда видишь в толпе девушку и понимаешь что это любовь с первого взгляда.. собственно вопрос такой .. кто-нибудь водит ? какие болезни ? как вообще себя ведет на бездорожье ?
__________________
... |
20.03.2012 | #2 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 283
Включить репутацию: 29
|
Отличный мотак. резвый, бодрый. На бездорожье - король. Для сухого грунта - отлично. Ездить по откровенным говнам, заболоченной чаче - на мой взгляд 450сс может оказаться перебор ввиду большой мощности. Быстро закипает, - за 2 минуты, если барахтаться на одном месте. т.к. не предусмотрен вентилятор на радиаторе. Ему нужно быть постоянно в движении, чтобы о.ж. не закипала. Так же больше 2 минут на прогретом двигателе его нельзя оставлять работать на холостом ходу - закипит. Узкое седло - к нему надо привыкать. Желатела хорошая физ. подготовку для езды на нём. высота по седлу 99 см, поэтому длинна ног - критична. очень резкий мотор. Чисто спортивный аппарат. Все его движение - это либо ускорение, либо торможение. среднего - не дано. Мотак крайне надёжен, если относиться к нем у уваженем, а именно: своевременно менять масло и масляный фильтр, чистить и пропитывать поролоновый воздушный фильтр, следить за перьями вилки, чистить их от налипшей грязи своевременно.
|
28.03.2012 | #3 | |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 10.02.2005
Адрес: Чита
Сообщений: 490
Включить репутацию: 39
|
Цитата:
На бездорожье мотоцикл ведет себя отлично, как и положено спортивному эндуро. Собственно это столько раз описывалось, в т.ч. в мотожурналах, что повторять смысла нет. Кто-то его "эталонным эндуро" даже обозвал. По болезням сказать не могу - брал новым, отъездил сезон, довольно жестоко (мотогонки, эндуро-кроссы). Ни разу не подвел, но ТО я делал даже чаще, чем надо. Желательно попрактиковаться до этого на 250-ке, с ручкой нужно быть аккуратным. Особенности - рассчитан под гонщика 175 см/75 кг. Пришлось ставить высокий руль, до сих пор часто на приземлениях пробивает вилку - буду менять масло. Если будешь брать новый - будь готов влупить в тюнинг 20-30 рублей, в основном на защиту. Но с запчастями/тюнингом проблем нет, все легко везется из Штатов. Если будешь брать не новый - лучше возьми с собой механика/гонщика, обычно такие аппараты эксплуатируются жестко. За две минуты он не закипит, конечно, и по болотам на нем ездили, но предыдущий автор прав во всем, особенно по физподготовке. Внимание, расход 6-7 л на сотню, т.е. на родном баке проедешь километров 120. Есть баки на 13.5 л. Очень хороший мотоцикл.
__________________
Делаю все, что по душе, на своем стальном коне. |
|