Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Boulevard, Intruder, Savage Всевозможная информация о братьях-близнецах Боливаре, Сэведже и Интрудере (все кубатуры) |
Опции темы |
07.12.2006 | #1 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
Suzuki VZ800 Intruder K6 (он же Boulevard M50)
в конце мая 2006-го года, после того как отучился на Хонде (CB500) и испробовал Каву Вулкан (VN800), на одной из мотовыставок в эстонском городке Тарту увидел Его - Сузуки Интрудер VZ800.
Признаюсь, что видел нового Нарушителя и раньше на фотках, но вообще не заострял на нём своего внимания. И тут увидел. В реале он оказался много больше, чем казалось на картинке. И красивее. Полюбил. Сильно. Ох уж эта непрерывная плавная линия от фары через бак (15,5л) к заднему крылу... На баке расположены индикаторы дальнего света, нейтралки, поворотников и топливного датчика. Спидометр очень хорошо "читается" в любое время суток, подсветка очень неплохая. Широкое сидение, удобная посадка. Невысокий и относительно широкий руль удобен как для прохвата в городе, так и при дальних покатушках. Перевёрнутая передняя вилка 41mm. Задний регулируемый (7 положений) амортизатор спрятан от глаз. LED - лампы задней фары очень яркие ну и почти вечные Литые алюминевые диски чёрного цвета (спереди 130/90-16 и сзади 170/80-15). Тормоза: спереди тормозной диск (300mm) и сзади барабан. Этого вполне хватает. Мотор: четырёхтактный инжекторный V-Twin (45 градусов), 8 клапанов, 805 кубиков, с жидкостным охлаждением. Катализатор. 5-ти ступенчатая коробка передач. Карданный привод. Стилизованный выхлоп. Хотя тут есть небольшой минус, ибо мне кажется, что музыки не хватает... Но это исправимо путём подбора прямоточных труб. Думаю на этим, надо ли? Такая вот любовь... А сейчас осталось только ждать весны - начала сезона...
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... Последний раз редактировалось fbeye, 07.12.2006 в 21:07. |
07.12.2006 | #2 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Комсомольск на Амуре
Сообщений: 1,022
Включить репутацию: 38
|
Чаго то я не понял. А при чем здесь Интрудер?
__________________
Скупой платит дважды. Дурак трижды |
07.12.2006 | #3 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
|
07.12.2006 | #4 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Комсомольск на Амуре
Сообщений: 1,022
Включить репутацию: 38
|
Опа... сор. Меня глюкнуло что-то. Тока сейчас увидел буквы после фразы "Увидел ЕГО"
__________________
Скупой платит дважды. Дурак трижды |
07.12.2006 | #5 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
что б понятнее было. далее по тесту "Нарушитель" - это перевод Intruder с англицкого
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
|
07.12.2006 | #6 | |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Комсомольск на Амуре
Сообщений: 1,022
Включить репутацию: 38
|
Цитата:
__________________
Скупой платит дважды. Дурак трижды |
|
08.12.2006 | #7 |
Banned
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 544
Включить репутацию: 0
|
а нельзя с другой стороны его увидеть (со стороны выхлопа)
|
08.12.2006 | #8 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
пардон, большая фотка.
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
|
09.12.2006 | #9 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Комсомольск на Амуре
Сообщений: 1,022
Включить репутацию: 38
|
а что это за прелесть??? и сколько она стоить???
__________________
Скупой платит дважды. Дурак трижды |
09.12.2006 | #10 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
|
09.12.2006 | #11 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Комсомольск на Амуре
Сообщений: 1,022
Включить репутацию: 38
|
блин... чувак... да сколько он стоит. Я знаю про какую можель идет речь Таы уже исправил))
__________________
Скупой платит дважды. Дурак трижды |
09.12.2006 | #12 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
|
09.03.2007 | #13 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 03.03.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 9
Включить репутацию: 0
|
На Волюцию похож фундаментализмом. Небось килограмм на 300 тянет?
|
10.03.2007 | #14 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
нет, он лёгкий. 247 кг.
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
10.03.2007 | #15 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35
|
После прочтения выдвинулся в салон и посидел на таком. Могу отметить что посадка оч удобна для высоких людей. Во мне 190см и поэтому не каждый мот удобен. В Москве он стоит 340т.р. в апреле беру!!!
|
14.03.2007 | #16 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
удачной покупки!
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
|
14.03.2007 | #17 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
кстати. был на мотовыставке и глянул на "свой" моц, но 2007-го года. изменились немного кноки света/стартера. появился уровневый ж/к датчик топлива (над одометром). полезная вещь, однако...
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
14.03.2007 | #18 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35
|
Я не могу понять есть ли разница между М50 и VZ800?
|
14.03.2007 | #19 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 544
Включить репутацию: 37
|
Одного тока не пойму: VZ - этож Марадёр, а Нарушители - это VS или VL (Волусии)...
|
14.03.2007 | #20 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
М50 Boulevard - на америкосовском рынке.
М800 Intruder - (с заводским кодом VZ800 K6 или К7 - поседняя цифра года) для европейского рынка. вот и вся любовь. да, маркировка VZ до 2004 года была у Марадёра... сузучий модельный ряд круизеров последние несколько лет поменялся в плане названий (унифицировался как-то). в основном Boulevard-ы (M50, C50, M109R и т.д - цифры - кубические дюймы) и Intruder-ы (М800, С800, R1800 и т.п. - цифры - кубические см)...
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
15.03.2007 | #21 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 544
Включить репутацию: 37
|
Цитата:
|
|
15.03.2007 | #22 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35
|
Ну хоть что то прояснилось с названиями, спасибо. А есть ли какие нибудь отзывы об эксплуатации?
|
15.03.2007 | #23 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
вчера вот менял масло, прикручивал цацки - готовил к сезону, одним словом. после зимней спячки завёлся с полтыка. нет, даже с четверти тыка. единственный совет. после покупки нового мотоцикла и первых 100 "ездовых" километров - проверить все крепления и при необходимости подкрутить. особенно это может касаться заднего крыла и гаек под крылом. что бы поменять свечи - надо снять бак. хотя такая система во многих мотоциклах. но их не так уж и часто менять надо, а все крепления настолько логичны и просты, что особого труда снятие бака не доставит... японцы. кстати о цацках. не знаю как у вас, а у нас с этим проблемы. заказывать приходиться в европе, в германии, в основном. из-за этой лабуды с названиями (VZ800, М800) я промучился прошлый год. то и дело присылали приблуды к Марадёру. а рама не подходит... хотя, думаю, теперь народ стал разбираться что к чему.
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
|
15.03.2007 | #24 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35
|
Ок, понял. В этом году собираюсь выдвинуться на нём на побережье чёрного и азовского морей. В связи с этим вопрос про охлаждение. Нет ли там каких либо проблем с этим? Тут у нас +40 в тени это нормальная температура летом.
|
15.03.2007 | #25 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
проверяй почаще уровень охлаждающей жидкости и всё. проблем не будет. надеюсь, стоять сутками на жаре заведённым он у тебя не будет
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
|
26.03.2007 | #26 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35
|
а есть ли какой нить сайт хде можно на него прибамбасы посмотреть? Я хочу сразу задний кофр взять ну и соответственно нужны причендалы для крепления. Возможно ещё боковые, но пока не уверен.
|
26.03.2007 | #27 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
1. дуги - в сузуки-центре 2. боковые крепления для кофров - в http://www.louis.de 3. доп.фары и спинку с задним багажником - через местного дилера Hepco & Becker - http://www.hepco-becker.de/ 4. боковые кофры ещё не приобрёл, но думаю заказать их в луисе. думаю спецом крепления для заднего кофра на эту модель нет. надо будет самому что-то выдумывать, выискивать. ты пластиковый хочешь?
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
|
27.03.2007 | #28 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 23.02.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 435
Включить репутацию: 35
|
да, думаю пластиковый задний и пластивовые же боковые. В принципе сделать самому не проблема, просто не хочется "изобретать велосипед". Дело в том что в Краснодаре не могу найти ничего на него. Ближашая точка где что то можно найти/заказать это Москва. Меня так же оч настораживает тот факт что сервисного центра сузуки по близости то же нет (а вот кстати хонда и ямаха присутствует и все прибамбасы заказываются без проблем).
|
27.03.2007 | #29 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
однако, зачастую приходится этот велосипед изобретать... именно потому что не заказать, не достать и т.п.
хотя странно, что вблизи и в Краснодаре нет ничего сузучьего...
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
27.03.2007 | #30 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
мда, судя по карте сузучих дилеров - не густо:
но ведь наверняка можно заказать через Москву и получить по почте... нет?
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
16.08.2007 | #31 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
давненько ничего не писал сюда о своём...
тем не менее, к началу сезона удалось таки изменить внешность: добавил фары, поставил дуги, доп. подножки, кофры, заднюю спинку. Вот что получилось примерно: касаемо дополнительных фар - придётся снимать их перед тех.осмотром, иначе завернут. А вот на нормальный прямоток тупо не хватило денег До сих пор стоковые стоят... В этом сезоне как-то особенно много грунтовых и лесных дорог мне на пути повстречалось. Могу с уверенностью заявить: Интрудер - добротный эндуро за 2 года эксплуатации - один позитиф от этого мотоцикла.
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
09.03.2008 | #32 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 14.11.2007
Адрес: Jerusalem
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
Вопрос: а как этот М800 для роста 170?
Мне он нравится, думаю, что он будет мои следующим мотом. Правда, у нас цены другие: $19К стоит новый... |
10.03.2008 | #33 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
если есть возможность - посиди на нём где-нить, сразу поймёшь что к чему.
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
|
24.11.2008 | #34 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
Приветствую!
Выбираю себе первый байк и пока очень-очень нравится этот вариант, хотя живьем не видел. Тут говорилось что для высоких людей посадка нормальная, но хотелось бы понять как это все в реале. Я ростом 189 - у меня коленки за руль на Боливаре задевать не будут? : ) И в целом человек выского роста гармонично смотрится на этом байке? Заранее спасибо! |
25.11.2008 | #35 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
коленки за руль задевать не будут. во мне роста более 186 и вес немалый - со мной справляется на отлично... и с пассажиром тоже. не знаю, смотрится гармонично или нет: в любом случае, попробовать найти такой же и хотя бы посидеть на нём, а там уже решить... приезжай в таллин, когда снег сойдёт, дам посидеть
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
|
25.11.2008 | #36 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
Cпасибо за ответ и за приглашение! Но к сожалению, невыездной я.
Смотритесь вы очень здорово! Похоже Боливар даже больше чем я думал, так что определенность в выборе еще более утвердилась. |
25.11.2008 | #37 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
меня самого в своё время поразил этот мотоцикл... во всём. касаемо размеров, то на картинках он выглядит много меньшим, нежели вживую.
могу смело рекоммендовать.
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
25.11.2008 | #38 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
Ясно, спасибо! Загорелся так штописец)) Весной планирую брать, лиж бы кризис все планы не подрубил.
Вот по этой ссылке ниже по тексту сравнение М50 и С50. Интересная статья, но один момент непонятный. К резюме М50 в качестве преимуществ указывается - мощный, отзывчивый. И тут же в качестве недостатков - невысокая мощность. Fbeye, прокомментируй пожалуста - на твой взгляд как с мощностью у аппарата. http://www.motosvit.com/Suzuki%20Intruder%20M800.html |
25.11.2008 | #39 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Эстония, Таллин
Сообщений: 69
Включить репутацию: 36
|
Цитата:
невысокая мощность - 40кВт, вроде немного, но в то же время смотря с чем сравнивать... не знаю с чем сравнивали товарищи, написавшие сравнительный анализ. помню год назад, после 2-х сезонов отъезженных на М800 (М50), был у шефа дома в испании. он из эстонии отвёз туда свой БМВ R1200C - эдакий замах баварцев на круизеры, который мне удалось в течение недели "поиспытывать". такой вот (сорри, телефонное фото) мотор вроде "объемный" - 1200 кубиков, но всего 44kW... супер-пупер разгона, по сравнению с моим 800-кубовым мопедом я не заметил, как я ручку ни крутил... ожидалось большего. оригинальный звук выхлопа - без слёз не вспомнить. вообще никакой. это, конечно, кому как нравится... нет, в целом БМВ хорош, но на вкус и цвет - фломастеры разные. главное - нет того драйва, который я получаю от своего М800. и по поводу его "невысокой мощности" - я бы не был так категоричен. конечно, кардан, немного уступает по динамике цепи или ремню, зато удобен в обслуживании, которого почти нет ну и на скорости 160км/ч создаётся впечатление, что не хватает 6-й передачи и он как улитка разгоняется ещё до 175км/ч... поставил себе выхлоп от Cobra и дигитальный топливный процессор, который немного прибавил мощности... а вот из минусов я обозначил бы не малую мощность, а относительно большое количество пластика. это, конечно, исправимо, но за 3 года экплуатации пластику ничего не стало, нигде не дребезжит (или это из-за глушаков не слышно просто ) С50 и М50, по сути, с одной и той же рамой, с одинаковым двигателем, шасси, но разным "обвесом". меня М800 прельстил больше.
__________________
На нейтральной полосе молча замыкаю клеммы... |
|
25.11.2008 | #40 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
Очень интересная инфа! Цифра 160 км/ч для меня более чем достаточна, тем более что сам я нуб и это будет мой первый мотоцикл. Ближе к сезону пойду в мотошколу. Думаю у меня еще возникнет множество вопросов по М50, если непротив буду задавать их в этой теме.
Кстати очень интересно было бы посмотреть на байк с новым выхлопом. |