Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
GSX, GSX-R Раздел посвящен обсуждению серьезной линейки мотоциклов GSX и GSX-R всех объемов. |
Опции темы |
19.12.2006 | #1 |
Banned
Регистрация: 03.09.2005
Адрес: ---------
Сообщений: 479
Включить репутацию: 0
|
Тем кто ездил на Бусах вопрос
Много читал и слышал хорошего. А вот о типичных проблемах сего аппарата кроме того, что бывают проблемы с натяжителем ГРМ, не слышно что-то
Может кто пожалуется? А то прямо Хонда отдыхает |
19.12.2006 | #2 |
Старая гвардия!
Регистрация: 05.02.2005
Адрес: Красноярск
Сообщений: 950
Включить репутацию: 40
|
Хонда курит
Проблем нет у бус |
20.12.2006 | #3 |
Banned
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: -------
Сообщений: 130
Включить репутацию: 0
|
Спасибо за обнадеживающий ответ!!!!!
Ежели енто так,то я суперррррррад!!!!!! |
20.12.2006 | #4 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 535
Включить репутацию: 40
|
Буса-большая неповоротливая но всё-таки РАКЕТА, и по ракетным параметрам все сасуть.
__________________
...Бывает... |
20.12.2006 | #5 | |
Banned
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 544
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
20.12.2006 | #6 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 13.12.2005
Адрес: Моск
Сообщений: 21
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
__________________
|
|
20.12.2006 | #7 | |
Banned
Регистрация: 03.09.2005
Адрес: ---------
Сообщений: 479
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
Самый маленький и очень медленный А вот про надёжность некоторых узлов и агрегатов поподробнее, высказывайтесь, не стесняйтесь Есть кто владельцы? |
|
20.12.2006 | #8 |
Старая гвардия!
Регистрация: 05.02.2005
Адрес: Красноярск
Сообщений: 950
Включить репутацию: 40
|
у меня в городе 4 бусы - я им запчасти вожу исключительно когда их владельцы их сами продрачивают
|
20.12.2006 | #9 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 535
Включить репутацию: 40
|
Да нормальный аппарат, надежный вполне.
__________________
...Бывает... |
20.12.2006 | #10 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Москаль
Сообщений: 3,339
Включить репутацию: 150
|
Цитата:
и конешно армированные тормшланги просто необходимо ставить
__________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку www adv-shop ru - запчасти, которые любят ваши приключения! Последний раз редактировалось Mishutka, 20.12.2006 в 19:11. |
|
27.07.2009 | #11 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 22.07.2009
Адрес: Россия, Находка
Сообщений: 254
Включить репутацию: 30
|
У меня 2002г. И проблем никаких.
Взял проехать в том году у друга и заболел этим мотом реально. Теперь купил и не на радуюсь. Мот супер !!!! |
28.07.2009 | #12 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: Орел
Сообщений: 54
Включить репутацию: 31
|
Прикольно, теме третий год....
Я уже третий сезон на Бусе. все что хотел от него получил Мот супер!!! Хоть книгу пиши за этот период)))
__________________
«Ваши враги суть не враги, а друзья взыскательные». Святитель Николай Сербский |
17.01.2011 | #13 |
Пуля в голове
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 233
Включить репутацию: 34
|
Купил себе 09'. За два месяца накатал уже 6000км. После "дрозда" пересев, не мог нарадоваться. Управляемость просто супер. Позволяет в поворотах чудеса делать. Двига работает, конечно, по грубее чем у Хонды, но бля!!! Я шел к этому и я теперь владею ГИПЕРБАЙКом.
|
15.06.2011 | #14 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 11.04.2010
Адрес: россия,кострома
Сообщений: 249
Включить репутацию: 29
|
Костя скажи пожалуйста какой у оебя рост и вес ? Насколько легко управляется байк по городу (в пробках) на небольших скоростях...?
|
16.06.2011 | #15 |
Пуля в голове
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 233
Включить репутацию: 34
|
рост 175, вес 68. В управлении бусой.... надо просто поехать. В пробках мне не в напряг, но судить не могу так как ездил только на дрозде и бусе-спорт туристах то есть. Может крос и по веселей, но ведь универсального ни чего нет. если с равновесием дружишь, то и в городе будет не в напряг. А лучше конечно на трассе. на дальняк. 150км/ч само то по дороге на Комсомольск
|
16.06.2011 | #16 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 11.04.2010
Адрес: россия,кострома
Сообщений: 249
Включить репутацию: 29
|
У меня тоже спорт турист хонда vfr 800 был , очень понравилось сочетание спорта и тура. Поэтому хочу только такой же категории байк , буса на мой взгляд очень достойный мотоцикл . У меня ростик не большой 170 вот , на прошлом байке на носочках доставал до земли.
|
18.02.2012 | #17 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Красноярск/Астана
Сообщений: 57
Включить репутацию: 29
|
с моим ростом 159 с Бусы сложно доставать до земли ногами, вернее вообще нереально было раньше, но зажали подвеску по самое некуда и теперь достаю немного))))
__________________
Живу )) |
18.02.2012 | #18 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 11.04.2010
Адрес: россия,кострома
Сообщений: 249
Включить репутацию: 29
|
Оля,а мотоцикл тебя не перевешивает ? если в паре едешь , пассажиры любят задницей по юлозить и этот момент становиться нереально мот удержать .
|
19.02.2012 | #19 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Красноярск/Астана
Сообщений: 57
Включить репутацию: 29
|
А у меня на этом мотоцикле стоит сразу античайка - горб и сиденье пассажирское отсутствует как по заказу))))) так что хоть на этом своём мотоцикле спасаюсь от пассажиров)))
__________________
Живу )) |
19.02.2012 | #20 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Россия.Кашира,где-то рядом с Москвой
Сообщений: 1,938
Включить репутацию: 34
|
Что то ни кто не написал про перегрев двигателя на малых оборотах при движении в пробках?...Про установку второго вентилятора на радиатор по этому случаю?Этим летом у друга в пробке в Москве прихватило двигатель...Правда после получаса в тени все пришло в норму...Но второй вентилятор уже идет с Ебея А работа на холостых,напоминающая трактор?Ну и визуально не нравится мне Буся...бегемотик,съедающий заднюю покрышку за 5 тыщ.км... (
__________________
"Без нужды не вынимай, без славы не вкладывай" |
19.02.2012 | #21 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Россия.Кашира,где-то рядом с Москвой
Сообщений: 1,938
Включить репутацию: 34
|
Кстати миниатюрные девушки прекрасно помещаются в качестве пассажирки и на одном водительском сиденье вместе со стройным пилотом...горб был также установлен на штатном месте
__________________
"Без нужды не вынимай, без славы не вкладывай" |
19.02.2012 | #22 |
.
Регистрация: 10.06.2009
Адрес: г.владимир
Сообщений: 6,158
Включить репутацию: 43
|
костик, а ты сам на чём въедеш в этот сезон??? от тебя после фаера и бусы можно ожидать што угодно...
|
19.02.2012 | #23 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Россия.Кашира,где-то рядом с Москвой
Сообщений: 1,938
Включить репутацию: 34
|
В смысле,Вань?Ты ж видел...DRZ и TDM ...
__________________
"Без нужды не вынимай, без славы не вкладывай" |
19.02.2012 | #24 |
.
Регистрация: 10.06.2009
Адрес: г.владимир
Сообщений: 6,158
Включить репутацию: 43
|
это видел... но тебя же это, во-первых, не остановит... а во-вторых, там (в гараже) чего-нито пластикового размером с литр-с-чемто не хватает
|
19.02.2012 | #25 | ||
Джуниор мотофорума
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Красноярск/Астана
Сообщений: 57
Включить репутацию: 29
|
Цитата:
На счёт работы на холостых "как трактор" - впервые слышу если честно.... наоборот довольно тихо и очень спокойно, а если вокруг шумно или просто на светофоре, то порой даже прислушиваюсь - работает ли))) На счёт покрышки на 5тыс.км готова очень сильно поспорить, хотя думаю много зависит от того как ездить - если жечь резину, то возможно. Ну ещё наверное и от резины зависит. Мне к примеру бриджик на Бусе вообще не нравится и он реально быстро съедается.... На счёт внешнего вида тоже не согласна - внешний вид Буси это первое во что я влюбилась в этом мотоцикле когда его впервые увидела ещё очень давно, когда ездила на хонде. Просто наверное как говорится на вкус и цвет товарищей нет...))) И вообще у Хаябусы очень много плюсов и преимуществ! ))) Цитата:
__________________
Живу )) |
||
20.02.2012 | #26 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Россия.Кашира,где-то рядом с Москвой
Сообщений: 1,938
Включить репутацию: 34
|
Да,да,да...вот сюда и помещается прекрасное создание,желающее прокатиться (хотя было и пассажирское сиденье наготове,но так то приятнее и ей, и пилоту) И насчет плюсов "Буси" спорить конечно же не буду!Есть они,есть Каждому своё Некоторые и с Хаябуса-клуба мечтают уже на чоппер пересесть
__________________
"Без нужды не вынимай, без славы не вкладывай" |
20.02.2012 | #27 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Красноярск/Астана
Сообщений: 57
Включить репутацию: 29
|
Цитата:
__________________
Живу )) |
|
21.02.2012 | #28 |
Мастер
Регистрация: 29.10.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 831
Включить репутацию: 31
|
а я вот для себя открытие сделал, что оказывается Хаябуса - это сапсан по-японски. Так что на Сапсанах катаетесь, товагищи.
|
21.02.2012 | #29 |
INVAIDER
Регистрация: 18.08.2009
Адрес: Где-то под Уссурийском
Сообщений: 1,513
Включить репутацию: 33
|
...почти...)))
С момента дебюта в 1999 году Hayabusa (в переводе с японского - "сокол") собрал под свои знамена огромную армию фанатов.... Хаябуса (японскими буквами: はやぶさ, английскими: Hayabusa) - в переводе означает сокол, сапсан, который по японской легенде никогда не умирает и питается черными дроздами. Сапсан это самая быстрая птица (и вообще существо) в мире, которая в нападении способна развивать скорость свыше 322 км/час, или 90 м/с. (примерная скорость мотоцикла Хаябуса). Так же Хаябусой были названы японские истребители для летчиков-камикадзе времен второй мировой войны и японский спутник, впервые осуществивший посадку на поверхность астероида.
__________________
засаживаю разумное, доброе, вечное...по самое не хочу и через не могу... |
21.02.2012 | #30 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 16.03.2006
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,375
Включить репутацию: 39
|
Всем на черных дроздах держаться подальше от бус!!! А вот про летчиков камикадзе чот наводит на мысли! А вообще прикольный танк! Я правда катался несколько десятков метров, прет шо атас! Но не мое... У меня, для него, опыта никакого не хватит!
|
21.02.2012 | #31 | |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 18.02.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,677
Включить репутацию: 42
|
Цитата:
|
|
21.02.2012 | #32 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Красноярск/Астана
Сообщений: 57
Включить репутацию: 29
|
Цитата:
А Буса развивает и 347км/ч - старая, которая до 2003 года выпускалась без ограничителя до этого дурацкого соглашения... А нынешние Буськи так едут тоже после перепрошивки мозгов))) karlson, честно незнаю даже, вроде бы да))) Мой Бусик мне такой уже с Америки пришёл )) да он сам 7го года, а глушители стоят от 8го - его там просто уронили - пластик поменяли и глушители эти воткнули)) и мне с ними намного больше нравится чем с алюминиевыми банками))))
__________________
Живу )) |
|
22.02.2012 | #33 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 535
Включить репутацию: 40
|
На самом деле Буся едет нааамного лучше Дрозда. Дрозд более туристический (ну в какой-то мере.....ну чуть-чуть..) По мощности -почти на четверть больше (130 против 165 на колесе) по аэродинамике на скоростях за 200 буся комфортнее. Стоковый дэмпфер -весчь безусловно необходимая (падали-знаем...). Тягло незабываемое, бездоное его ВСЕГДА хватает. Пинок под задницу получаешь одинаковый и на 100 и на 200 км\ч. Прикольное сравнение ,если пересаживаешься с GSXR1000 на бусю -не чувствуешь особой разницы, разве что фара в небо не стремится и моск от перегрузок к задней стенке черепа сильнее прилипает. А вот самое интересное получается когда с буси на gsxr1000 садишься. Это как потренировавшись махать руками стоя по горло в воде, выходишь на сушу и повторяешь тоже самое. Всё тоже самое, только очень легко и просто. ( На примите за рекламу спортбайков, это объективные оценки). Бусе ставишь повыше стекло, повыше клипоны, помягче седло и главное не уснуть "за 200". Проехал тысячи на всех ,так что было с чем сравнить. Остановился на самом большом и комфортном жыксере с вдвое меньшим количеством цилиндров и почти вдвое большим объемом, постарел?
__________________
...Бывает... Последний раз редактировалось slava, 22.02.2012 в 11:21. |
22.02.2012 | #34 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Красноярск/Астана
Сообщений: 57
Включить репутацию: 29
|
Цитата:
Для меня это безусловно Бусичка))) за три месяца прокатилась на 18000км и ещё больше влюбилась в этот мотоцикл, чем при покупке. Использую его для дальних поездок, т.к. в первую очередь я путешественница)) Но и когда нахожусь в городе, то по вечерам на объездной дороге всегда приятно "всех делать" и приходить первой ))) Стёклышко на самом деле играет большую роль - даже для таких невысоких пилотов как я (159 см), на стоковом всё же некомфортно было, но стоило поставить тюненое, как на любой скорости, включая 300 ветер вообще не досаждает нисколечко)) На счёт клипонов - для себя не вижу необходимости - всё устраиват, так же как и сиденье - за день по 1300 совершенно нормально для попы на стоковом сиденье, иногда конечно на ходу приходится зарядку делать, но это больше от того что спина устаёт)) Единственное что на мой взгляд реально нуждается в тюненге, так это тормоза блин.... а, ну и фара тоже - свет никакой блин, ночью как слепой котёнок просто еду...
__________________
Живу )) |
|
22.02.2012 | #35 | |
Верхом на Синей Птице
Регистрация: 01.11.2006
Адрес: Россия, г. Владивосток, бухта Тихая
Сообщений: 909
Включить репутацию: 37
|
Цитата:
Я проникся к тебе уважением - по мне, так Буса совсем неудобный байк, если сравнивать с Дроздом. А ты одолеваешь на нём такие большие расстояния! Респект тебе! Ты правильно говоришь - у каждого свой лучший мотоцикл. Нельзя хаять чей-то, типа..вот мой там крутой а ваши отстой..., к тому же это не по понятиям А Бусины тормоза, это да.....странно, что создатели байка не продумали этот момент. Может найдётся мастер, который дроздовую комбинированную систему внедрит на Бусу?? Насчёт света - мне казалось, он супер. Там же линза стоит?? Ели у тебя галогенки, то меняй. У меня на Дрозде сами отражатели офигенные, но можности галогеновой лампы не хватает. Поставил ксенон на ближний - свет просто секс!!! Как прожектор у тепловоза! Тебе настоятельно рекомендую. Температуру бери 5000 К, но чтобы лампочка была хамелеон, тогда свет будет жёлтый и очень яркий. Он не так рассеивается и в дождь лучше работает! Удачи тебе, Олечка! Счёл бы за честь быть с тобой знакомым! А насчёт -что лучше едет)))))))... давайте не будем Простите за оффтоп!
__________________
"На сильных крыльях унесёт и будет мчать меня вперёд. Мы пронесёмся как стрела на спящим городом..." (c) Scream Of Dream |
|
22.02.2012 | #36 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: Находка
Сообщений: 640
Включить репутацию: 31
|
я вот поржал с р6 и бусы в гонке по пробке не думал что найдется тот кто ездит на р6 и так облажается в пробке...управляемость этих двух мотоциклов вообще сравнивать нет смысла,буса просто корова по сравнению с р6...ну а о маневрах типа скольжения или выхода на заднем я вообще молчу...
Хотелось бы добавить относительно бусы -каждом свое конечно,но на стоке ездить с таким потенциалом это бред...
__________________
YAMAHA YZF-R1 or a nothing... |
22.02.2012 | #37 |
Беспечный ездок
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: USA, Los Angeles
Сообщений: 5,911
Включить репутацию: 0
|
Питается черными дроздами!!! Я тут штаны аж промочил
|
22.02.2012 | #38 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: влад
Сообщений: 8,191
Включить репутацию: 254
|
да лучше буса дрозда,лучше. окромя тормозоф))
и красивее к тому же)))
__________________
"Наверно высшее наслаждение, понимать что тебе на все похуй и делать то, что тебе нравится, ничего никому не доказывая" (с) |
22.02.2012 | #39 |
Беспечный ездок
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: USA, Los Angeles
Сообщений: 5,911
Включить репутацию: 0
|
Купи бусу блеать!!! Потом продай, и купи харлей, опять же блеать!!!
Красивее, согласен, на мой взгляд, самы красивый мотак из всех, что я видел, лучше... трудно сказать. Катался на бусе соседа (новая уже), по моим ощущениям дрозд лучше, и по посадке и по управляемости, про тормоза вообще молчу, и ветрозащита у дрозда получше. Разгон до 150 вообще разницы не имеет (может если только доли секунды). Так что богу богево, кесарю кесарево |
22.02.2012 | #40 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: влад
Сообщений: 8,191
Включить репутацию: 254
|
Цитата:
Про дрозда не знаю, не ездил
__________________
"Наверно высшее наслаждение, понимать что тебе на все похуй и делать то, что тебе нравится, ничего никому не доказывая" (с) |
|