Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Тусовка любителей Magna и VF Магна - форева!!! Здесь общаются владельцы VF750, VF750С, V45, Saber и прочих V-four.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 21.10.2016   #21
novator
Проспект мото-форума
 
Аватар для novator
 
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: Пирогово МО
Сообщений: 108
сча скажу крамольную мысль ))
как временную меру можно поставить два совковых коммутатора.
Если там датчик холла - то от ваза, если индуктивный, то от газа
novator вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.10.2016   #22
olegys
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для olegys
 
Регистрация: 03.07.2016
Адрес: Приморский край , пос Заводской
Сообщений: 669
Ближайшие пол года срочной необходимости во времянке я думаю не возникнет , но как вариант думаю жизнеспособен .
olegys вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.11.2016   #23
DemoNART
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 25.08.2016
Адрес: Артемовский
Сообщений: 36
Цитата:
Сообщение от olegys Посмотреть сообщение
Ну как подвижки есть какие ?
Пока никаких, тщетно пытаюсь накопать информацию по коммутатору, нашел в интернете интересный девайс самопальный коммутатор именно под магну, но нет прошивок для контроллера, собран на двух PIC16, элементная база простая, печатку в принципе нарисую вытравлю (это не проблема) проблема это прошивка
DemoNART вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.11.2016   #24
DemoNART
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 25.08.2016
Адрес: Артемовский
Сообщений: 36
Цитата:
Сообщение от novator Посмотреть сообщение
сча скажу крамольную мысль ))
как временную меру можно поставить два совковых коммутатора.
Если там датчик холла - то от ваза, если индуктивный, то от газа
Датчики индуктивные, я этот вариант тоже рассматривал, но как он себя поведет на оборотах за 8 т. , потому что совковое все ездит как правило до 6700
DemoNART вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.11.2016   #25
chipollino
Беспечный ездок
 
Аватар для chipollino
 
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Владивосток-Артем
Сообщений: 2,792
Цитата:
Сообщение от DemoNART Посмотреть сообщение
Датчики индуктивные, я этот вариант тоже рассматривал, но как он себя поведет на оборотах за 8 т. , потому что совковое все ездит как правило до 6700
не мое дело канеш, но куда ты собрался на магне крутить двигло больше 8к? смысл замахиваться ?? если проверено что до 6700 - никаких нареканий
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой и воспитанной тварью.
turbotango.ru
chipollino вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.11.2016   #26
DemoNART
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 25.08.2016
Адрес: Артемовский
Сообщений: 36
Цитата:
Сообщение от chipollino Посмотреть сообщение
не мое дело канеш, но куда ты собрался на магне крутить двигло больше 8к? смысл замахиваться ?? если проверено что до 6700 - никаких нареканий
Я просто зная этот мот, так как первого хозяина в России знаю, могу сказать что она когда пришла крутилась до 11000 и причем совершенно спокойно заводила стрелку тахометра дальше, ну и если заводская отсечка 9000 то наверное надо хотя бы чего то похожего добиться, чтобы даже где то на обгоне запас по оборотам был, я хоть и спокойно езжу, но лишним все равно не будет
DemoNART вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.11.2016   #27
olegys
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для olegys
 
Регистрация: 03.07.2016
Адрес: Приморский край , пос Заводской
Сообщений: 669
Немного мыслей вслух .вроде запутался уже .
Если брать коммутатор от газа то он вроде как рассчитан на 6000 оборотов на 4-х цилиндровом двигателе (по крайней мере об ограничении оборотов не находил ни каких данных) - то есть за один оборот коленвала он "отрабатывает" 4 искры - если поставить его на каждый цилиндр отдельно то вроде как ему придется работать в 4-ре раза "медленнее" - или я запутался ? и тогда еще если от начнет работать в 4-ре раза "медленнее" и если в нем есть изменение угла опережения то как он будет отрабатывать ?
olegys вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.11.2016   #28
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,723
olegys, момент искры от датчика зависит, а не от количества цилиндров
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.11.2016   #29
DemoNART
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 25.08.2016
Адрес: Артемовский
Сообщений: 36
Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
olegys, момент искры от датчика зависит, а не от количества цилиндров
Тут все еще запутанее, по сути тут угол опережения зависит от прошивки в родном коммутаторе, потому как датчики тупо выдают импульс при прохождении магнита, и по умолчанию они стоят на 15 градусов и никак не регулируются, тоесть без внешнего сдвига угла зажигания тут будет постоянно 15 градусов, а надо чтобы до 40 менялось
DemoNART вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.11.2016   #30
Александр...
Ветеран мотофорума
 
Регистрация: 29.09.2013
Адрес: н
Сообщений: 1,847
Для начала,я считаю,что верная дорога это родной коммутатор,колхоз это я очень люблю,так как разного рода эксперименты с электрикой это прям именно мое увлечение,но потянется не только коммутатор,но и сами датчики.Далее по опережению,конечно прошивка,но мозг видит обороты двигателя и датчик положения дросселя и по этим показателям обязательно двигает угол опережения,вот только на разных моторах он разный от оборотов,вот так.
Александр... вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.11.2016   #31
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,723
Ну да, коммут с собственной прошивкой частот зажигания подойдёт только для двигателя с такой же геометрией ЦПГ (длина шатуна, компрессия, расстояние от пальца до дна поршня, развесовка в общем), впрочем работать должен любой, но на скорости будет "тянуть", "стучать" и проч.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 21.11.2016 в 11:40.
Дедос-на-Мопедосе на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.03.2017   #32
DemoNART
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 25.08.2016
Адрес: Артемовский
Сообщений: 36
Вооообщем.... Заказал ждущий таймер TA8000S жду.... Поменяю отпишусь о результате, по крайней мере стоит она копейки почему бы не попробовать)))
DemoNART вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.04.2017   #33
DemoNART
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 25.08.2016
Адрес: Артемовский
Сообщений: 36
Вообщем микросхема поменяна, результат.... Ничего не изменилось)
DemoNART вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.04.2017   #34
olegys
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для olegys
 
Регистрация: 03.07.2016
Адрес: Приморский край , пос Заводской
Сообщений: 669
Печально , а насчет китайского зажигания не думал ? где то попадалось что есть типа программируемого , можно в прошивке менять настройки .
olegys вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.04.2017   #35
Пётр
Беспечный ездок
 
Аватар для Пётр
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 18,145
в мотобункер скатайтесь к Юре чумазому. менял он товарищу коммут на китайский с переделкой на трансляпе, все работает
Пётр вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.04.2017   #36
DemoNART
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 25.08.2016
Адрес: Артемовский
Сообщений: 36
Цитата:
Сообщение от Пётр Посмотреть сообщение
в мотобункер скатайтесь к Юре чумазому. менял он товарищу коммут на китайский с переделкой на трансляпе, все работает
Мне до него 6800 км пилить, это просто нереально
DemoNART вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.04.2017   #37
DemoNART
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 25.08.2016
Адрес: Артемовский
Сообщений: 36
Цитата:
Сообщение от olegys Посмотреть сообщение
Печально , а насчет китайского зажигания не думал ? где то попадалось что есть типа программируемого , можно в прошивке менять настройки .
Мне тоже попадалось конкретно под магну сделанное но цена в 17к напрягает
DemoNART вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.04.2017   #38
DemoNART
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 25.08.2016
Адрес: Артемовский
Сообщений: 36
Появилась мысль...нужна фотография хорошая внутренностей заведомо живого коммутатора, потому как мне не нравится как посажен один SMD транзистор, одна нога получается в воздухе, а это таки канал А, тоесть целых два цилиндра, есть ли у кого возможность сделать такое фото? Можно выслать на почту

Передо мной его тоже копали просто)))
DemoNART вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2017   #39
СЛЕПОЙ
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для СЛЕПОЙ
 
Регистрация: 23.04.2014
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 697
Цитата:
тоесть целых два цилиндра,
Ну приборы же есть, странно что до сих пор не сравнили сигналы на катушках
__________________
Day OFF? You must be pulling my leg! Stop making humor, before someone sees you, fool!
СЛЕПОЙ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2017   #40
DemoNART
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 25.08.2016
Адрес: Артемовский
Сообщений: 36
Цитата:
Сообщение от СЛЕПОЙ Посмотреть сообщение
Ну приборы же есть, странно что до сих пор не сравнили сигналы на катушках
Я немного переехал, сейчас магна очень далеко от осциллографа и там в гараже электричества нет совсем, а с пятого этажа удлинителей надо метров 50 чтобы даже на парковке зацепить))) Поэтому не померял еще, на днях перегоню к родителям в гараж, там то розетка близко померяю))) Город еще не до оттаял
DemoNART вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 13:19.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger