Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Тусовка любителей Magna и VF Магна - форева!!! Здесь общаются владельцы VF750, VF750С, V45, Saber и прочих V-four.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 16.12.2007   #1
Hamelion23
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: М.О. г.Волоколамск
Сообщений: 11
Очень нужен совет по вкладышам

Прописался в гараже VF 750 F 89г/в. по документам. Провернуло вкладыши. Коленвал новый уже пришел. Оригинальные вкладыши на подходе, кроме коренных, Honda 13317-MBO-013. Гворят: с зеленой маркировкой сняты с производства, хотя по мануалу существуют. Может кто знает о хорошем не оригинале, ведь движка - магна, а их не мало.
Hamelion23 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.12.2007   #2
Samael
: чиста сызранский пацанчег...
 
Регистрация: 02.03.2005
Адрес: Сызрань (Самарская)
Сообщений: 424
не ипи мозги, узнай сам, а то кто-то там говорит... бери потолще тогда, а лучше два комплекта, твой (или толще) + один размер. Неоригинал никто никогда не заказывал помоему, где его искать то?
Samael вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.12.2007   #3
NoDe
чУдОвИщЕ
 
Аватар для NoDe
 
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Владивосток, Чуркин
Сообщений: 517
Я заказывал оригинал на CBR400RR, ничё, вроде пришли... но думаю пока не пришёл коленвал - рано про вкладыши, или ты знаешь какие размеры на коленвале?
NoDe вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.12.2007   #4
Dima ZX-10
Заслуженный участник мотофорума
 
Аватар для Dima ZX-10
 
Регистрация: 07.09.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 1,037
Найди нормального токаря. По результатам замеров коленвала и посадочных мест на картере он сможет подобрать и выгнуть новые вкладыши из аналогичных автомобильных и все подогнать. Стоить будет копейки.
__________________
Смерть стоит того чтобы жить, а любовь стоит того чтобы ждать
Dima ZX-10 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2007   #5
Hamelion23
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: М.О. г.Волоколамск
Сообщений: 11
Благодарю за этот текст и спасибо тем, кто откликнулся

Из мировых изготовителей подшипников для двигателей следует в первую очередь отметить фирмы Kolbenschmidt (KS) , Glyco, TRW, Sealed Power, Glacier, Clevite, Bimet. В последние годы подшипники начали делать и такие фирмы - "корифеи", как Mahle и Goetze. Среди "молодых" стоит упомянуть специализированную фирму King (Израиль), начавшую выпуск подшипников в начале 80-х годов. Большинство перечисленных производителей выпускает огромную номенклатуру подшипников и поставляет свою продукцию в запчасти повсюду, в том числе и на наш рынок (через дилеров или оптовые торговые компании). В основном, конечно, это подшипники для зарубежных двигателей - европейских, японских и американских. В продаже можно найти вкладыши как стандартные, так и различных ремонтных размеров (как правило, не более 0,75 мм) на большинство распространенных моделей "Ауди-Фольксваген", БМВ, "Мерседес", "Форд", "Опель", "Фиат", "Тойота", "Ниссан", "Мицубиси", "Мазда" и т. д. На менее распространенные модели, а также при необходимости покупки вкладышей большего ремонтного размера обычно приходится оформлять заказ и ждать в среднем 5-10 дней (у разных торговых фирм эти сроки различны).
Качество такой продукции обычно не вызывает сомнений ни по геометрии, ни по материалам. Хотя, если есть выбор и сомнения в том, какой фирме-изготовителю отдать предпочтение, надо иметь в виду следующее. Такие фирмы, как, например, Kolbenschmidt, Glyco, Glacier - это одни из основных поставщиков массового производства. При покупке их изделий можно даже получить те же самые вкладыши, что стояли на двигателе "с рождения". Разница будет только в отсутствии на новых деталях эмблемы фирмы-изготовителя автомобиля. Кстати, поиск "родных" (или так называемых оригинальных) вкладышей ремонтных размеров может оказаться проблематичным. Не все автомобильные фирмы поставляют ремонтные вкладыши в запчасти, да и цена вкладышей в "оригинальной" упаковке, как правило, заметно выше, чем непосредственно от их производителя. Вкладыши других, менее именитых фирм обычно дешевле, хотя по качеству обнаружить отличия трудно. Более того, если есть выбор, то здесь можно попытаться учесть и условия эксплуатации автомобиля. Так, сравнительно дешевые вкладыши, как ни странно, несколько лучше противостоят низкокачественным маслам и маслофильтрам, "гуляющим" по нашим магазинам и рынкам, чем более дорогие сталебронзобаббитовые. Это, в частности, показала практика использования в ремонте сталеалюминиевых вкладышей фирмы "Кинг" вместо штатных бронзобаббитовых - такая замена не наносит ущерба надежности двигателей, зато позволяет заметно сэкономить. Некоторые из перечисленных фирм выпускают вкладыши и для наших машин. На нашем рынке уже можно найти эти изделия для двигателей ВАЗ производства фирм Clevite, Bimet и Glacier. Безусловно, они ощутимо дороже отечественных. Однако экономить на вкладышах при ремонте не стоит. Сравнение с импортной продукцией отечественная обычно не выдерживает а уж про самопал я промолчу… Отклонения по толщине у некоторых наших товарных экземпляров достигают 25-30 мкм вместо 8 мкм, регламентированных допуском. В результате после зажатия крышкой внутрення поверхность подшипника приобретает неправильную форму, при которой, например, зазор в 0,07-0,09 мм в одном сечении подшипника может даже перейти в натяг в другом.

Причем тут жигули??? Вы спросите. При том, что Если детали с номером ХХХХХ нет совсем не означает, что её нет "ваще" и стоит подумать немного прежде чем хвататься за (кувалду). Такие вкладыши с другой цветовой маркировкой и с другим номером ставят на CB 750 заменяемы и коренные и шатунные и можно с VFR 800 FI взять шатунные

Если кто наткнется на каталоги фирм Kolbenschmidt (KS) , Glyco, TRW, Sealed Power, Glacier, Clevite, Bimet, Mahle и Goetze С размерами избавит многих от проблем с поиском не только вкладышей но и поршней, поршн колец ...
Допуски по новым вкладышам более жесткие, а цена на четверть дешевле.
Hamelion23 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.02.2018   #6
andrey 555
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 20.02.2018
Адрес: м.о. воскресенск
Сообщений: 5
Hamelion23, ты искал вкладыши чем заменил
andrey 555 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.02.2018   #7
Пётр
Беспечный ездок
 
Аватар для Пётр
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 18,145
Цитата:
Сообщение от andrey 555 Посмотреть сообщение
Hamelion23, ты искал вкладыши чем заменил
так то это больше 10 лет назад было, ну и 4 года он тут ваще не появлялсо
Пётр вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.02.2018   #8
a.aksenov
Тот еще мудак
 
Аватар для a.aksenov
 
Регистрация: 25.02.2017
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 1,338
Некрофилы
__________________
Патриотизм начинается с уважения к родному языку.
a.aksenov вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.02.2018   #9
andrey 555
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 20.02.2018
Адрес: м.о. воскресенск
Сообщений: 5
народ помогите. honda vf750f нужны вкладыши коренные 13317 мво 013 и 13316 мво 013 подходят к хонде сиби 750 но какие цвета и артикулы от сиби нужны к вф.750.
andrey 555 вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 23:54.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger