Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
GSX, GSX-R Раздел посвящен обсуждению серьезной линейки мотоциклов GSX и GSX-R всех объемов. |
Опции темы |
16.05.2009 | #1 |
Ad augusta per angusta
Регистрация: 18.01.2008
Адрес: Владивосток, Борисенко стрит
Сообщений: 1,778
Включить репутацию: 36
|
Че расскажите о кувалдолете GSX-R 1100?
Интересуюсь не для себя ) Что скажут владельцы? Скока жрет, скок прет, ну все как всегда вобщем
__________________
Mad Rush Motors MC |
16.05.2009 | #2 |
Ad augusta per angusta
Регистрация: 18.01.2008
Адрес: Владивосток, Борисенко стрит
Сообщений: 1,778
Включить репутацию: 36
|
П.с. Аппарат образца 96 года
__________________
Mad Rush Motors MC |
25.05.2009 | #3 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 03.08.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 276
Включить репутацию: 38
|
Могу рассказать только про джиксер 2007 года )))))
|
25.05.2009 | #4 |
Ad augusta per angusta
Регистрация: 18.01.2008
Адрес: Владивосток, Борисенко стрит
Сообщений: 1,778
Включить репутацию: 36
|
ну он же совсем не литр с чикушкуй =))
__________________
Mad Rush Motors MC |
12.06.2009 | #5 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Россия,Самара
Сообщений: 85
Включить репутацию: 32
|
Могу,но только в общих чертах:
-охлаждение двигла-воздушно-маслянное -крутящий момент такой,что компанию Сузуки завалили письмами с просьбой и мольбой:"Уменьшите!Опасно нах!" -в пиндосии есть фирма,которая переделывает их в туристы(вернее,в спорт-туристы) |
01.10.2009 | #6 | |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Цитата:
Аппарат очень крепкий, рама жесткая, сразу стоит демпфер, двигатель с довольно ровным моментом и хорошо тянет, к коробке претензий нет. Мотоцикл довольно тяжелый (по сравнению с новыми литровыми спорт-байками) и база его чуть больше. В общем есть запас мощности, есть запас устойчивости (даже при случайном заруливании в длинные продольные трещины/другие ямы на асфальте всё ок), прощает ошибки новичку. Тормоза отличные, даже с обычными неармированными шлангами и без особого умения и опыта можно поймать момент, когда переднее колесо начинает проскальзывать и повизгивать (стоппи случайно сделать у меня не получалось, специально не пытался). Из-за веса не особо удобно разворачивать на подьёмах и при наличии ям, иногда хочется облегчить его киллограм этак на 50, но такое бывает редко На скорости с управлением всё отлично, можно спокойно лавировать в потоке без напряга. Двигатель шумный, но говорят, что "олдскульные джиксеры - это почти Ducati", так что шуметь оно должно. По грунтовке с большими камнями, а так же по грязи/мокрой глине с колеями ездить неприятно, но потихоньку можно, с тягой проблем нет. В стоке стоит датчик передачи, который изменяет угол опережения зажигания на низжших передачах и уменьшает крутящий момент, и делает мотоцикл более "user friendly". |
|
01.10.2009 | #7 | |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 45
|
Цитата:
Джиксер в туристы? Моразм!!! А на куя нам нормальные туристы (типа ямахи FJ 1200? Ведь хорошая борзая машина и аналогичных целый ряд... Давайте ветку в стебушник... |
|
01.10.2009 | #8 | |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Цитата:
Вообще, сев первый раз на японский мотоцикл (это была VF750F) я просто офигел от того, как мотоцикл может ездить и ускоряться. В общем меньше литра - для девочек |
|
04.11.2009 | #9 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 22.07.2009
Адрес: Россия, Находка
Сообщений: 254
Включить репутацию: 30
|
Не могу сказать про GSX-R1100 .
Езжу на GSX1300R . 2002г. Сначала было страшновато казалось что мотоцикл вот вот вырвется из рук. Потом привык и стал крутить иногда до отсечки. Сейчас коплю на турбину . Посмотрим как поедит в следующем сизоне. |
19.08.2010 | #10 |
Ad augusta per angusta
Регистрация: 18.01.2008
Адрес: Владивосток, Борисенко стрит
Сообщений: 1,778
Включить репутацию: 36
|
Я? Я в-макс люблю, но и люблю все олдскульные моты, которые не каждый поймёт и не каждый управится, джиксер 1100 однозначно из тех
__________________
Mad Rush Motors MC |
20.08.2010 | #11 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Спасск-Дальний
Сообщений: 82
Включить репутацию: 29
|
Я попал в аварию и продал свою Джику литровую на запад, в разбитом состоянии забрали дороже чем я покупал ее целой! Взял зизера с таким же объемом 1100! И скажу я Вам что очень разочаровался(((( Небо и земля... реально Джиксер рулевой мотак! если и буду что то брать то только GSX 1100!
__________________
О_о` |
20.08.2010 | #12 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Wako, GSX1100 выглядит вот так:
http://www.suzukicycles.org/photos/G...teblue_500.jpg олдскульными можно называть только маслянные джиксеры |
20.08.2010 | #13 |
Ad augusta per angusta
Регистрация: 18.01.2008
Адрес: Владивосток, Борисенко стрит
Сообщений: 1,778
Включить репутацию: 36
|
Wako, это я твой малиновый зизер я сегодня и вчера наверно наблюдал ))
__________________
Mad Rush Motors MC |
20.08.2010 | #14 | |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Спасск-Дальний
Сообщений: 82
Включить репутацию: 29
|
Ну если только в Спасске ты его мог видеть)))
Цитата:
__________________
О_о` |
|
20.08.2010 | #15 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
|
20.08.2010 | #16 |
Ad augusta per angusta
Регистрация: 18.01.2008
Адрес: Владивосток, Борисенко стрит
Сообщений: 1,778
Включить репутацию: 36
|
ну да, я ща в спасске
__________________
Mad Rush Motors MC |