Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Скутеры и мопеды от Honda Конференция для тех, кто гоняет на хондовских мопедах.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 12.02.2007   #1
sonik
Мастер
 
Аватар для sonik
 
Регистрация: 14.04.2005
Адрес: ВладиВосток
Сообщений: 836
Включить репутацию: 42 sonik чувствуется приятный человекsonik чувствуется приятный человекsonik чувствуется приятный человек
Honda Dio AF 34

...Ну собсна куплен Хонда Дио АФ 34, 2000 года выпуска, простой - не SR и не ZX...

C момента покупки проехал около 3000 км.

Проблем не доставил никаких - только масло подливай, да карбюратор чисть.

Динамика у него вяленькая(могу сравнивать - потому, чт о в личном пользовании есть такая же модель только чуть старше и в комплектации SR - дисковый тормоз спереди).

Собсна начался тюнинг


Ну начну я наверное- правда тюнинг еще толком не начался, но результаты имеются

Итак имеем в наличии Хонда Дио АФ34 (к сожалению не SR c дисковыми тормозами) 2000г.
60 едет в стандарте. Но как всегда 60 км маловато будет - начинаем:
1 Коммутатор Дайтона CDI специально для Дио JBLK. Лошадок не прибавил, но ограничения по скорости снял. Стрелка укладывается за градуировку спидометра.
2 Вариатор Дайтона + ремень Китако. С грузиками не мутил по причине отсутствия легких и тяжелых.
3 Пароллончик Дайтона в стандартный корпус воздухофильтра. Мотор стал дышать свободнее и опять таки всякая гдость в мотор летит меньше, чем при установки ФНС а-ля грибок + еще придется и жиклеры подбирать
4 Рейсинговая труба в форме саксофона (название черт его знает - не написано) for 50-79cc написано. Как такое быть может не знаю.... Дала прикольный попердывающий звук а-ля чоппер на холостых
5 Спидометр CP градуированный до 160 км.ч.
6 установлен ресивер. Проставки не нашли - врезали толстый жиклер в приемный коллектор.
7 Гоночный карбюратор "for racing only" для 80 сс поршневой.
80 км.ч уже бегает судя по спидометру машины корефана, но к сожалению только по прямой. В горку еле 50 ползёт.
В планах:
1 Замена поршневой на Дайтона рейсинг 79сс. Керамический горшок.
2 установка усиленного коленвала. Варианты пока не подобрал.
3 установка подшипников NTN. Кстать- подшипники китайского производства, но очень неплохие
4 возможно замена блюдец заднего редуктора на стальные
5 возня с грузиками в вариаторе и пружинами в редукторе
6 эксперименты с жиклерами в карбе
7 возможно замена лепестков тюнинговые
8 установка ФНС и вынос его .
9 замена резины от Мишлен. Куплена - ждет своего час
10 Замена передних стоет на маслянные от свежего Дио + установка дискового тормоза.
11 Перекраска из белого в какой-нибудь яркий цвет. Возможно аэрография
12 установка подсветки под днище
13 установка нормального заднего аммортизатора
15 установка литых дисков
14 ПРОДАТЬ ЕГО НАФИГ и купить 100сс BW'S (шучу, но задумываюсь)
Если у кого есть советы по части тюнинга моего мопеда - с удовольствием выслушаю

.
__________________
ariМOTOkime (Japan, USA, CHINA)
Телефон +79024835579
sonik вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.02.2007   #2
Зет
Лорд Пневмослон
 
Аватар для Зет
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Россия, Владивосток, Эгершельд
Сообщений: 3,542
Включить репутацию: 43 Зет чувствуется приятный человек
У меня DIO SR 99 года... Только я не понял почему по классификации он идёт как af34, на на движке и раме стоит af35? В доках тоже....
__________________
Адептус Механикус. Во славу Бога-Машины
Зет вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.02.2007   #3
sonik
Мастер
 
Аватар для sonik
 
Регистрация: 14.04.2005
Адрес: ВладиВосток
Сообщений: 836
Включить репутацию: 42 sonik чувствуется приятный человекsonik чувствуется приятный человекsonik чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Зет Посмотреть сообщение
У меня DIO SR 99 года... Только я не понял почему по классификации он идёт как af34, на на движке и раме стоит af35? В доках тоже....
Потому что без спойлера

ZX - это дисковые тормоза и спойлер
__________________
ariМOTOkime (Japan, USA, CHINA)
Телефон +79024835579
sonik вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.02.2007   #4
Зет
Лорд Пневмослон
 
Аватар для Зет
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Россия, Владивосток, Эгершельд
Сообщений: 3,542
Включить репутацию: 43 Зет чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от sonik Посмотреть сообщение
Потому что без спойлера

ZX - это дисковые тормоза и спойлер
У меня на самом деле нет спойлера, а тормоз всё же дисковый (передний) у ZX они, по ходу, оба дисковые...
Но всё равно не понятна классификация...
__________________
Адептус Механикус. Во славу Бога-Машины
Зет вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.02.2007   #5
sonik
Мастер
 
Аватар для sonik
 
Регистрация: 14.04.2005
Адрес: ВладиВосток
Сообщений: 836
Включить репутацию: 42 sonik чувствуется приятный человекsonik чувствуется приятный человекsonik чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Зет Посмотреть сообщение
У меня на самом деле нет спойлера, а тормоз всё же дисковый (передний) у ZX они, по ходу, оба дисковые...
Но всё равно не понятна классификация...


SR - дисковый тормоз (передний), задний барабанный, и без спойлера


Терь понятно???
__________________
ariМOTOkime (Japan, USA, CHINA)
Телефон +79024835579

Последний раз редактировалось sonik, 17.07.2007 в 22:49.
sonik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 10:38.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....