Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Тусовка любителей Magna и VF Магна - форева!!! Здесь общаются владельцы VF750, VF750С, V45, Saber и прочих V-four. |
Опции темы |
31.01.2007 | #1 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: г.Астрахань
Сообщений: 24
Включить репутацию: 0
|
шумы в движке VF750 Magna
Всем здрям приобрел по случаю Магну старенькую 82 г.р. но как Синус заверил с маленьким пробегом 16000 км так вот какие звуки мотора можно считать нормальными? у меня постоянно звук как при большом зазоре в клапанах и на вывсоких оборотах оборотах дребезг какой то, поделитесь соображениями на этот счет, всем рад.
|
31.01.2007 | #2 | |
Banned
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: -------
Сообщений: 130
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
Первым делом проверяй зазоры клапанов.(Данные смотри в мануале) Однажды встречался с цоконьем в карбах(скорее всего разболтаны заслоночки)Тож может быть... А лучше сходи в аптеку и приобрети фонендоскоп.Очень удобно прослушивать разные зауки.(Не забудь поменять (рподающуюся в комплекте) насадку на запаянную трубочку.....,иначе оглохнешь нахфиг!!!!! Посмотри по мануалу какой привод ГРМ!!!Если цепь,-то смотри натяжители цепи....(часто подклинивают... А вааще магна работает очень тихо и мягко.... |
|
01.02.2007 | #3 |
Знахарь
Регистрация: 05.06.2006
Адрес: Благовещенск,граница с Китаем
Сообщений: 4,646
Включить репутацию: 51
|
клапана не отрегурированы скорей всего- это не болезнь их но всеже- в мануале есть все размеры
__________________
Тем психам, которые не догадались стать врачами,приходится постоянно лечится самим !! http://line.romanticcollection.ru/au...IPstaZP_23.gif |
01.02.2007 | #4 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: г.Астрахань
Сообщений: 24
Включить репутацию: 0
|
Зазоры проверял два раза 0.12 как по мануалу пичем после регулировки запускаешь холодный мотор шелестит как положено тотько с передних цилиндров мал мал шумит но не напрягает обсолютно, а вот по мере прогрева начинается перезвон причем именно клапанный (по звуку)
|
01.02.2007 | #5 |
Знахарь
Регистрация: 05.06.2006
Адрес: Благовещенск,граница с Китаем
Сообщений: 4,646
Включить репутацию: 51
|
вскрывай головку- мож такой вариант что клапанок подгорел?
__________________
Тем психам, которые не догадались стать врачами,приходится постоянно лечится самим !! http://line.romanticcollection.ru/au...IPstaZP_23.gif |
01.02.2007 | #6 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: г.Астрахань
Сообщений: 24
Включить репутацию: 0
|
на счет клапана не уверен, проверю давление по цилиндрам если клапан подгорел то он себя покажет, ни кто не подскажет как до натяжителей цепи долесть и где их искать? мож правда подклинил? а может ли быть такой звук из за неровной работы мотора? карбы надо синхронизировать. ShulzDV не подскажешь на сколько (по умолчанию) должны быть открыты винты качества на карбах?
|
03.02.2007 | #7 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: г.Астрахань
Сообщений: 24
Включить репутацию: 0
|
Желающие помочь моветом закончились, странно что то слабовато, ну да ладно сам потыкаюсь, ни у кого нет такого прикола, стартер не крутит горячий двигатель (уточняю не перегретый а полностью прогретый до срабатывания куллера указатель вертикально вверх)
|
03.02.2007 | #8 |
Беспечный ездок
Регистрация: 26.12.2005
Адрес: г. Праворулёвск, ул. Автотазовая
Сообщений: 2,851
Включить репутацию: 43
|
2.5 оборота.
У меня так, а там уже смотрю по температуре...
__________________
Дискуссии, цитаты, полемика, баталии, Пусть все плохие люди идут на гениталии! |
04.02.2007 | #9 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: г.Астрахань
Сообщений: 24
Включить репутацию: 0
|
Извоял нынче синхронизатор подключил и припух разница по цилиндрам порядка 200гр отрегулировал вроде помогло работать стал поровнее и потише но все равно как то не ровно на днях поеду за свечами потом отпишу, ни кто не в курсе где на этом моторе натяжители цепей грм находятся и как до них долезть? за карбы спасибо.
|
04.02.2007 | #10 |
Banned
Регистрация: 03.09.2005
Адрес: ---------
Сообщений: 479
Включить репутацию: 0
|
После прогрева цепь ГРМ гремит обычно. Особенно при сбросе газа.
А мануальчик почитать не судьба? и Фонендоскоп тебе не спроста посоветовали. Обычно сначала меняют расходники и свечи тоже. Потом регулируют клапана. Потом моют и синхрят карбы. Потом проверяют натяжитель и неприменно прослушивают работу узлов и агрегатов двигателя. Анализируют данные и если работа агрегата неудовлетворительна замеряют компрессию и проверяют состояние вспомогательных приводов, корзинки сцепления , а также ещё можно поковыряться с опорными втулками и подшипниками коробки. Иногда шумят элементы защиты картера . Корче слушай внимательнее !!! |
05.02.2007 | #11 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: г.Астрахань
Сообщений: 24
Включить репутацию: 0
|
МАнуальчик то конечно можно но в нем по натяжителю ни слова нет по последовательности мож ты и прав но я делаю так как есть возможность а вот по фендоскопу вопрос от ламера трубку с одной стороны запаять надо?и какую сторону запаивать? которая к мотору будет или к ушам?
ногоми не пинать. |
05.02.2007 | #12 |
Banned
Регистрация: 03.09.2005
Адрес: ---------
Сообщений: 479
Включить репутацию: 0
|
Ту что к мотору.
|
05.02.2007 | #13 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 21.05.2005
Адрес: Чита
Сообщений: 123
Включить репутацию: 39
|
У меня точно такая же хрень, особенно на прогретом двигателе и при сбросе газа. Снял крышки клапанов - там состояние, как будто моцик вчера сошёл с конвеера, никакого износа, зазоры в норме. Пока у меня небыло магны, где то видел в инете информацию, что ето то ли цепь ГРМ гремит, то ли успокоитель. Но с другой стороны, сколько магн не слушал, у всех них видимо это фамильная черта.
__________________
Я свою подругу посадил на мотоцикл, у неё от страха прекратился цикл! (С) Сектор газа |
06.02.2007 | #14 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 248
Включить репутацию: 39
|
Качни хайнсовский мануал с магнаклуба, там полторы страницы про всякие шумы.
__________________
В путь ! |
06.02.2007 | #15 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: г.Астрахань
Сообщений: 24
Включить репутацию: 0
|
чаво то хайнсовский мануал не арбайтн?
|
12.02.2007 | #16 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: г.Астрахань
Сообщений: 24
Включить репутацию: 0
|
Ну типа отчитываюсь гремит в моторе цепь обнаружил буквально сегодня полез искать отпущеный клапан но не нашел все как по мануалу 0.12 грешным делом пошевелил цепь на звездах и буквально осел она ж тварь не натянута вообще я ее без всяких усилий от успокоителя того что меж валами стоит чуть не на сантиметр отодвинул во думаю ни хера себе а я клапана кручу полез искать натяжитель когда нашел и вынул вспомнил бля всех узкоглазых (японцев) как через жопу он сделан у меня слов нет, пистолет для жидких гвоздей бытовой видели, так вот принцып тот же. слабенькая пружинка тянет башмак а маленкая п-д-шка его контрит. как все не продуманно я х-ею.
Это ладно вопрос, почему на шестернях распред валов по две метки? |
12.02.2007 | #17 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 248
Включить репутацию: 39
|
в смысле? вроде все арбайтен. http://www.magnaclub.ru/download.html
глава про движок тут: http://www.magnaclub.ru/download/hines/02.zip про метки. при выставленной метке Т1.3 внизу на маховике метки на шестернях р.вала должны быть параллельны плоскости головки. и все-таки я фигею. на кой лезть в двигло, не читая мануал?
__________________
В путь ! |
13.02.2007 | #18 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: г.Астрахань
Сообщений: 24
Включить репутацию: 0
|
Во блин я ж и спрашиваю там на каждой шестерне по две метки то есть вал можно повернуть на 180гр то есть вал можно поставить в двух положениях, ну я то свои метки конечно поставил и со сборкой вопросов не возникает меня интересует чем вызвано само это явление взаимно противоположные метки? а мануал на работе попробую скачать, там инет халявный а то уж слишком много весит.
|