Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Тусовка любителей Magna и VF Магна - форева!!! Здесь общаются владельцы VF750, VF750С, V45, Saber и прочих V-four. |
Опции темы |
07.09.2011 | #41 | |
Мотоциклист
Регистрация: 16.11.2007
Адрес: Оренбург
Сообщений: 7,761
Включить репутацию: 49
|
В чем причина была?
__________________
Цитата:
|
|
07.09.2011 | #42 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 1,530
Включить репутацию: 30
|
Все жидкости поменял, свечи и прочее проверил.Всё в норме...
Или ручку стал крутить больше или ездить стал по ветру? Но прёт
__________________
не оставляй за собой хвостов, за которые тебя потом можно будет подловить |
13.11.2011 | #43 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Россия, Липецк
Сообщений: 1
Включить репутацию: 0
|
В яп. манге стоит ограничитель в спидометре. Срабатывает при 180. Если провод от него отключен или менялся спидометр на американский или коммутатор с американского на японский, то больше 150 не бежит
Лечится легко: находишь провод оранжево-синий (идет от спидометра к коммутатору), режешь его и на тот конец, что к коммутатору идет подаешь 12 вольт. |
31.01.2012 | #44 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: г.Эсутору
Сообщений: 548
Включить репутацию: 26
|
Чтото нужно поменять почистить отсинхронизировать. Едет под 150 килограммами живого веса 170 стабильно. Все остальное ненормально. На MAGNA VF750 1982 года отсечек по скорости нет только датчик 90 км в час. (был разобран спидометр)
Последний раз редактировалось Shevard, 04.02.2012 в 15:13. |
31.01.2012 | #45 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: KHV
Сообщений: 481
Включить репутацию: 29
|
а карбы не чистил не синхронил? я тоже с таким столкнулся... хотя до этого ездил разгон был отличный... а стало именно как у тебя игнорирует ручку газа.. свечки живые, все живое, думаю что засраны карбы
__________________
Раньше я еще не знал ... пришло время я узнал! |
31.01.2012 | #46 | ||
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: KHV
Сообщений: 481
Включить репутацию: 29
|
Цитата:
И как воздухан стал пропускать больше воздуха чем нужно вообще не могу понять , если только фильтрующий материал поврежден (в принципе можно попробовать, поставив старый воздухан, но что - то сомневаюсь что проблема в этом)... Цитата:
то есть иногда удается разогнать , но не всегда, что не является нормой , разгоне должен быть уверенный и мотак должен четко реагировать на газ. (еще раз повторюсь речь не шла о разгонах выше 180, Пенсионер читайте внимательнее... и ни в чем ВЫ не разобрались, "по ветру"...)
__________________
Раньше я еще не знал ... пришло время я узнал! Последний раз редактировалось Hardgainer87, 31.01.2012 в 19:03. |
||
31.01.2012 | #47 | |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 1,530
Включить репутацию: 30
|
Цитата:
Кстати, а какой расход топлива на разных режимах работы? Везде по разному написано. А вот из практики? Вот у меня, при поездке "на далеко" выходит 6-8 л на 100км, при режиме езды 110- 140 км/ч. И оборотах 4,5- 5,5.
__________________
не оставляй за собой хвостов, за которые тебя потом можно будет подловить Последний раз редактировалось пенсионер, 31.01.2012 в 20:36. |
|
02.02.2012 | #48 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 280
Включить репутацию: 27
|
у меня V45 японка была, 180 разгонял легко- дальше ограничитель...
__________________
Это вам не это... |
04.02.2012 | #49 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: г.Эсутору
Сообщений: 548
Включить репутацию: 26
|
И где это ограничитель стоит? (В спидометре нет точно сам специально вскрыл) 1982 года. Тоже японец тоде 180. Скорей всего если и ограничивает чтото то карбюратор фильтр и выхлоп.
|
04.02.2012 | #50 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 1,530
Включить репутацию: 30
|
Я на СВ форуме читал про "раздушку" Магны. Там написано, что в "мозгах" есть какой- то провод... и т.д. и т.п. И говорят, если чегото- там сделать, то "японка" попрёт как "американка". Погугли.
Я почитал-- мне этого не надо. У меня крейсерская скорость 110- 130. На длинном обгоне до 150 разгоняешься, мне хватает.
__________________
не оставляй за собой хвостов, за которые тебя потом можно будет подловить |
07.02.2012 | #51 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: г.Эсутору
Сообщений: 548
Включить репутацию: 26
|
Я специально разбирал спидометр на Японке, ну нет там ограничителя, только датчик который идет на сигнальную лампу о скорости 90 км в час. (или 80) Наверно его принимают за ограничитель. Предположу что есть отсечка по оборатам.
|
07.02.2012 | #52 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 17.07.2007
Адрес: г.Владивосток
Сообщений: 1,771
Включить репутацию: 37
|
Привет,всем! У меня японка,езжу на ней с 2005 года,спидометр закладывает спокойно до упора,никакие отсечки не срабатывают,в настройки не лазил,фильтр воздушный меняю каждый год новый оригинал,бензин лью 92,по трассе при езде до 100 км/час расход 4,5л,если валить на все деньги то бака хватает до сухого на 140 км-проверено
|
07.02.2012 | #53 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 1,530
Включить репутацию: 30
|
Ничего не понимаю... Ну как вы "стрелку ложите"!? Меня ветром из седла на 150 вырывает!
__________________
не оставляй за собой хвостов, за которые тебя потом можно будет подловить |
07.02.2012 | #54 | |
.
Регистрация: 10.06.2009
Адрес: г.владимир
Сообщений: 6,158
Включить репутацию: 43
|
Цитата:
а так да... 140 - шея напряглась, 160 на бак лёг, на 180 едеш и думаеш, а нафига это надо???? и снова 140 спокойно катиш... про ограничитель скорости - там в спидометре на самом деле один провод (уже не помню, какой) надо отсоеденить и 12В на него... тогда он разгоняется за 180 и стрелка кладётса. это на цепной магне. про карданную ничево не знаю... |
|
07.02.2012 | #55 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 13.04.2009
Адрес: Россия, Владивосток, Некрасовская
Сообщений: 515
Включить репутацию: 32
|
угу оставшуюся скорость набирает за счет батарейки, как приус xDDD
__________________
no one is right everyone is wrong |
07.02.2012 | #56 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
|
Крутишь газ и передачи переключаешь. Всё просто.
__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой. |
08.02.2012 | #57 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 1,530
Включить репутацию: 30
|
Во мне веса 120 кг. Специально с Магны снимал 22" ветровое стекло. Дожидался попутного ветра и... где- то на 145- 155 шлем начинает отрываться от головы вместе с шеей, живот впечатывается в грудную клетку а задница плавно перемещается на пассажирское сиденье...
__________________
не оставляй за собой хвостов, за которые тебя потом можно будет подловить |
08.02.2012 | #58 |
.
Регистрация: 10.06.2009
Адрес: г.владимир
Сообщений: 6,158
Включить репутацию: 43
|
|
08.02.2012 | #59 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 1,530
Включить репутацию: 30
|
Зато как верблюд-- могу долго не есть... Но не ПИТЬ не могу
__________________
не оставляй за собой хвостов, за которые тебя потом можно будет подловить |
08.02.2012 | #60 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 17.07.2007
Адрес: г.Владивосток
Сообщений: 1,771
Включить репутацию: 37
|
Вот-вот,зря стекло снял,потому и сдувает!
|
16.02.2012 | #61 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: г.Эсутору
Сообщений: 548
Включить репутацию: 26
|
Шлем шлему рознь, Шоевский стягивает Ювексовский нет. Мне кажется одни больше для дорожных сорентированны где наклон вперед другие нормально работают когда отклоняешся назад. Вдвоем, а это гдето килограмм 160 ехали чуть больше 170. В одного бежит повеселей но. Карбюраторы чищенны синхронизированны. Колеса отбалансированны иначе друг твой воблинг. Бензин 92.
Сезон 2011. Дует да. На карданной 1982 года нет ограничителя..блин |
16.02.2012 | #62 | |
Мотоциклист
Регистрация: 16.11.2007
Адрес: Оренбург
Сообщений: 7,761
Включить репутацию: 49
|
Ювексы - они же литые из чугуния Я себе за сезон таким шею прокачал.
__________________
Цитата:
|
|
17.02.2012 | #63 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: г.Эсутору
Сообщений: 548
Включить репутацию: 26
|
|
17.02.2012 | #64 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: г.Эсутору
Сообщений: 548
Включить репутацию: 26
|
Мой (Uvex Enduro Carbon) весит 1100 грам чуть тяжелее shoei. Брал эндуро потому что два мота DRZ и Магна, когда на магне снимаю козырек.
|
17.02.2012 | #65 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 1,530
Включить репутацию: 30
|
А я сиротка, передвигаюсь Весной- Осенью в Белорусском AGV с открывающемся стеклышком на морде, а летом в "половинке" JMAX с отстёгивающимися "ушами". НО... У меня перед лицом стоит 4 мм 22" ветровое стекло Slipstreamer.
__________________
не оставляй за собой хвостов, за которые тебя потом можно будет подловить |
20.02.2012 | #66 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: г.Эсутору
Сообщений: 548
Включить репутацию: 26
|
Со стеклом то конечно лучше Я пассажирку в половинке прокатил на предельных скоростях... теперь она про мотоциклы слышать не хочет говорит голову чуть не оторвало. а в интеграле пассажиру нормально. Но стекло уже едет.
|