Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Тусовка любителей Magna и VF Магна - форева!!! Здесь общаются владельцы VF750, VF750С, V45, Saber и прочих V-four. |
Опции темы |
25.08.2008 | #1 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: 56RUS
Сообщений: 96
Включить репутацию: 32
|
Режим езды на VF750F?
Объясните чайнику, на какой передаче сколько выжимать? Оптимальные обороты для городского режима????...опыт езды на двух-колесных "ведрах с болтами" 12лет,а на мотоцикле меньше недели...просто не хочу по неопытности движку ушатать...
Последний раз редактировалось Pashka56rus, 25.08.2008 в 22:18. |
26.08.2008 | #2 |
proRock
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Империя Zла и горжусь этим.
Сообщений: 9,803
Включить репутацию: 51
|
в городском режиме едь без нарушения скоростного режима.тогда и движок сохранишь и что куда важнее себя.попробуй покрутить за городом утром.за 3 часа все поймешь.он тоже моц только хороший.но сначала тормоза тестируй.
__________________
- Человек – единственное существо, знающее о своей смерти, но живущее так, словно впереди бессмертие. |
26.08.2008 | #3 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2008
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 30
Включить репутацию: 0
|
Лично я люблю держать выше чем можно было бы передачу а не обороты. То есть, например, ехать на 6й, а не 4й, но на 6ти тысячах, при 14ти на тахометре. При том что у меня с этих шести тысяч он на этой передаче вытягивает. Хотя это просто пример, нужно просто немножко опыта.
Посмотри с каких оборотов как он у тебя тянет, тянет ли, допустим, на 4й с 2х тысяч или очень долго разгоняется? А с трех? А с пяти? Вот примерно на тех оборотах когда ты знаешь что при желании ты легко ускоришься, но и при этом уже держишь приемлемую скорость я и езжу |
27.08.2008 | #4 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: 56RUS
Сообщений: 96
Включить репутацию: 32
|
Спс мужики, ужо привыкаю по маленьку!....апарат зверский, иногда не чувствуешь что понижать передачу нужно!....Насчет езды на повышенных передачах и на малых оборотах это не есть гуд(кроме "урала" наверно)!какой бы нибыл мот,или машина это всегда ушатывает КПП и ГРМ!!!,да и расход топлива увеличевается!....я по этому и хотел узнать....счас стараюсь держать около 4-5тс оборотов на каждой передачи....тогда вродь и двжка нормально тянет и КПП не напрягается!!!
|
27.08.2008 | #5 | |
: чиста сызранский пацанчег...
Регистрация: 02.03.2005
Адрес: Сызрань (Самарская)
Сообщений: 424
Включить репутацию: 39
|
Цитата:
ушатывается только ЦПГ, ибо поршень на перекладках оч сильно треца ап цилиндр. остальное ноу комментс... |
|
27.08.2008 | #6 |
хондафилини-сибихавод
Регистрация: 04.02.2005
Адрес: Чита
Сообщений: 1,329
Включить репутацию: 248
|
прикольно, всегда думал, шо чем меньше нагрузка на детали, тем меньше ихонной износ ..... прикольно)
__________________
нет подписи.... |
27.08.2008 | #7 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.08.2008
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 30
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
Это, кстати, просто пример, цифры взял с неба |
|
31.12.2008 | #8 | |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,480
Включить репутацию: 10392
|
Цитата:
береги мотор.
__________________
|
|