MAGNA V 45 масло в редуктор(кардан)?

[halifat]

Прошу подсказать,в мануале написано 130 гр sae 80 гипоид GL 4. Теперь вопрос:SAE 80 ?и SAE 80W? это одно и то же,и какое масло все же нужно залить,что посоветуете?

[Vital]

Я не спец по трансмиссионным маслам, сделал проще залил Велволайн с маркеровкой GL4 и добавил побольше "Форум" (антитрение), проблем за более чем 6000 миль (на две Магны, "старую" и V45) пробега не было....

[RUmata]

никаких присадок.
написано лить жл4
лей жл4
с гутотой 80-95


и то в чем уверенный.

[halifat]

И все же , нашел,что SAE 80 сезонное масло,не повредит ли всесезонное?В мануале пишут в двигатель 3 литра,наливаешь 3 выше верхней метки получается,мелочи разберемся,но все же интересно?

[Vital]

Сообщение от halifat

И все же , нашел,что SAE 80 сезонное масло,не повредит ли всесезонное?В мануале пишут в двигатель 3 литра,наливаешь 3 выше верхней метки получается,мелочи разберемся,но все же интересно?

В "правильных" мануалах всегда ДВЕ цифры объёма, после промывки-разбора полный залив и смена масла, обычно грамм на 100-300 меньше, ибо в ДВС всегда что то остаётся.
А в редуктор льёшь пока с заливной горловины в вертикальном положении "лишка" не потечёт....

[halifat]

На картере три правильных цифры 3.0 ,2.4и 2.2,а в маруале 3 литра,в кардан я знаю как лить,вопрос какое лучше.

[RUmata]

Vital
вот нефакт.
скока в мануале написано стока и лить. а то выдавит чере сальники все лишнее.

halifat
льешь по мануалу потом смотришь шупом =)

[halifat]

Внятного ответа на поставленные мной вопросы не получил

[Oil]

Для halifat, попробую по простому объяснить.
Дружище, не ломай голову.
Покупай в нормальном магазине фирменное СИНТЕТИЧЕСКОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ (по другому называется для ГИПОИДНЫХ передач) масло SAE 80 (буква W кажется всегда присутствует ). И лей в редуктор, не стесняйся.
Фирма значения не имеет.
По 7 летнему опыту эксплуатации М-4141 (самый лучший машин на земле) который как оказалось очень требователен к качеству масла, могу сказать что не плох ВР, Ликви Моли. Только синтетику бери, на полу- не ведись
А цифра 80, 85, 90 - это отрицательная температура (холодрыга в общем), при которой масло загустевает, чем меньше цифра, тем ниже температура. Ну тебе это знать и не нужно, вряд ли ты будешь гонять на мотоцикле в -15
Удачи

[SINUS]

Сообщение от Oil

масло SAE 80 (буква W кажется всегда присутствует ). И лей в редуктор, не стесняйся.

А цифра 80, 85, 90 - это отрицательная температура (холодрыга в общем), при которой масло загустевает, чем меньше цифра, тем ниже температура. Ну тебе это знать и не нужно, вряд ли ты будешь гонять на мотоцикле в -15
Удачи

ты знаешь, я предполагаю, что никто не земле не гоняет при такой температуре (85,90 градусов), поскольку на нашей планете таких температур не бывает.
SAE - это аббревиатура общества автомобильных инженеров США (Society of Automotive Engineers).
вязкость масла по этой системе выражается в условных единицах - степенях вязкости SAE (SAE Viscosity Grade - SAE VG).
а цифирки являются условными символами комплекса вязкостных свойств.
то есть цифирка 80 - это просто густое масло.
есть еще два ряда степеней вязкости: зимний - с буквой "w" (winter), и летний - без буковки.
так что халифат, заливай хоть летнее, хоть зимнее, они в принципе равнозначны.
я ездил и на том, и на другом.

[Dima ZX-10]

Сообщение от halifat

На картере три правильных цифры 3.0 ,2.4и 2.2,а в маруале 3 литра,в кардан я знаю как лить,вопрос какое лучше.

2.2-это замена масла без смены фильтра, 2.4- со сменой фильтра, 3.0- полная разборка ДВС. По своему опыту скажу, что разбирая двигло, сливая предварительно из него все масло(из фильра тоже), внутри всегда будет плескаться около 0.5 литра его остатков. Посмотрел, подумал и решил больше не пользоваться многочисленными промывками продаваемыми на наших базарах. Если преспичит, уж лучше два раза масло сменю.

[Oil]

Для SINUSA
Да ладно уже, чего сразу ругаться Ну не написал что это индекс вязкости, каюсь А то, что 80 гуще чем 90 тут ты не прав. Все немного наоборот Хотя мною было сказано что при -15 ездить все равно не будешь, так что какая разница
В общем если все обобщить - любое ФИРМЕННОЕ СИНТЕТИЧЕСКОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ (по другому еще может называться ДЛЯ ГИПОИДНЫХ ПЕРЕДАЧ) масло SAE 80-85 пригодно для заливки в редуктор главной передачи.
Если я не прав поправьте, не кидайте только помидорами

[SINUS]

Сообщение от Oil

Для SINUSA
А то, что 80 гуще чем 90 тут ты не прав. Все немного наоборот

а где я сказал, что 80 гуще, чем 90?

[Oil]

Для SINUSA
Пардону просим
Читал на бегу, вот и не совсем понял