Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Форум пользователей мотоциклов и мопедов производства Азии (не японских) Все про мотоциклы, четырехколесники и мопеды стран Азиатско-Тихоокеанского региона (кроме Японии) |
Опции темы |
19.08.2009 | #1 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: uzhorod
Сообщений: 8
Включить репутацию: 0
|
кто что может сказать о китайской технике!
Кто знает что-то о мотоцикле kinroad 250 или других моделях, дилитесь впечатлениями.
|
19.08.2009 | #2 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 22.07.2009
Адрес: Россия, Находка
Сообщений: 254
Включить репутацию: 30
|
|
19.08.2009 | #3 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: uzhorod
Сообщений: 8
Включить репутацию: 0
|
Что это г___но и так ясно, но если денег не хватает а очень хочется кататься что делать, думаю совецкие для этого хуже вариант хоть и надежнее!
|
19.08.2009 | #4 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 06.11.2007
Адрес: Амурка Белогорск
Сообщений: 1,982
Включить репутацию: 37
|
вот девушка, доехала из Комсомольска до техаса
сломала подшипники рулевой колонки, но если бы следила за люфтом,то и не довела бы до такова
__________________
Ха́ос (др.-греч. χάος) — первичное состояние Вселенной, бесформенная совокупность материи и пространства. |
19.08.2009 | #5 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: uzhorod
Сообщений: 8
Включить репутацию: 0
|
Вот и я про это, хрупкие части можно вовремя заменить даже на совецкие! Токо девочка за тапочки переживала чтоб не потерять и профукала люфт!
|
19.08.2009 | #6 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 06.11.2007
Адрес: Амурка Белогорск
Сообщений: 1,982
Включить репутацию: 37
|
не , эт ее уже наши приодели обогрели, разломали вилку, вынесли вертикт, и отправили Самовару ремонтироватся. на месте отремонтировать было невозмржно
__________________
Ха́ос (др.-греч. χάος) — первичное состояние Вселенной, бесформенная совокупность материи и пространства. |
19.08.2009 | #7 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 06.11.2007
Адрес: Амурка Белогорск
Сообщений: 1,982
Включить репутацию: 37
|
а, еше, птицу на крыле подклели -) мож до дому теперь дотянет...........
__________________
Ха́ос (др.-греч. χάος) — первичное состояние Вселенной, бесформенная совокупность материи и пространства. |
19.08.2009 | #8 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Ставропольский край
Сообщений: 28
Включить репутацию: 0
|
Д.д. Сам долгое время смотрел на кит. мотопром. Инфы в инете перерыл - ужас. На картинках все нормально. Но, когда взял в руки - мать моя, он же в руках как пластилин! Вот и думайте, нужно Вам это или нет.
|
19.08.2009 | #9 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Ставропольский край
Сообщений: 28
Включить репутацию: 0
|
Единственные варианты из Китая, что не держал в руках - http://motor-bike.ru/index.php?id=5 и http://www.vento.com/web/pub/rusia/m....asp?zone=RUSS
По кубатуре Вам вроде подходит. |
19.08.2009 | #10 |
новичек мотофорума
Регистрация: 11.11.2007
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,509
Включить репутацию: 37
|
не берите регал раптор(DD300e6)!!! я сам чуть не купил,оч хотел,теперь сочувствую товарищу,на ДД хром ржавеет мигом,стучат клапана с момента покупки, карбы с маркировкой микуни на микуньевские не похожи,а может это такой китовский аналог,сам я в него не лазил,да и слава богу
__________________
а крысы пусть уходят с корабля... |
19.08.2009 | #11 |
новичек мотофорума
Регистрация: 11.11.2007
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,509
Включить репутацию: 37
|
однако поездил на мотике ВМклассик200,ездил один сезон,но остался доволен,стоит недорого,даи не ломался ниразу,можт потомучто с новья взял,
а еще говорят Кивей нормальный кит-для европы производица
__________________
а крысы пусть уходят с корабля... |
19.08.2009 | #12 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Ставропольский край
Сообщений: 28
Включить репутацию: 0
|
Д.д. Может это у товарища такой Раптор попался. Ну не может весь народ на форуме РР п...деть, что у кого хорошо, а у кого то плохо. Подозреваю, что моги в сервисе или в салоне на...бать с деталями - хорошие снять, поставить гуано. Обычная практика для сервиса. Про БМ забыл сказать. Но у них сейчас сайт вроде на реконструкция, и большая проблема с запчастями - народ жалуется, что они наплевательски относятся к этому вопросу.
И про РР - он стоит 115р, за ести деньги можно взять прекрасного японца, ссылки давать не буду. Но сам думаю на тем, чтобы взять возможно после аварийный мот, чтобы на нем было цело рама, двиг, и др. детали которые менять не буду, и прокачать его запчастями вот от сюда. Присматриваюсь к вот такому. http://www.kuryakyn.com/index.cfm/go.../bikeMapID/39/ Успеха в выборе. П.С. А сколько денег на мот, я так понимаю около 60-70 К? Тогда мой вариант вполне подойдет, купить и со временем полностью его дооборудовать. Вот только не знаю, сколько стоит сейчас привести с аукциона поврежденный мот. Или поищи тогда по штраф стоянкам, может выкупишь что нить себе у ментов.
__________________
Ровной дороги. |
19.08.2009 | #13 |
Беспечный ездок
Регистрация: 12.09.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,018
Включить репутацию: 44
|
Бля, да сколько же можно говорить постоянно одно и тоже. Говно это. Один хрен чтоб ели бы был у тебя выбор при секесе использовать Японский или Китайский презерватив. Думаю о втором ты даже бы и не думал, а переплатил бы и был бы уверен в качестве! Я хз.. Мож кому и в кайф ездить и подправлять то одну поломку то другую. Я мотоцикл брал, чтобы было надёжно выбраться за тысячи км. и не думать о том что мой конь меня подведёт! Китай плагиат, и не чё нормального он не сделал, да у нас грузовики на стройке работают, с этой солнечной страны, так у них то колёса на ходу откручиваются, то тормоза отказывают! В общем страна себя как производитель техники зарекомендовала! Пользуйтесь блин!
__________________
DarkroadspiritS |
19.08.2009 | #14 | |
Старая гвардия!
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: г.Уссурийск
Сообщений: 3,649
Включить репутацию: 47
|
Цитата:
Китайская техника есть тоже хорошего качества , но её сюда возить не выгодно. Поэтому везут в основном всякое дешёвое дерьмище . Пока оно новое блестит хорошо , но приходит в негодность очень быстро . Из китайских мотобрэндов только ZONGSHEN старается делать качественно . Хотя мотозаводов и мотозаводиков в Китае тьма-тьмущая . Есть в Китае заводы , которые производят технику HONDA , YAMAHA , и т.д. Качество этой техники очень хорошее . Например YAMAHA YBR125 . Вот такой мотоцикл можно смело покупать и не переживать за качество.
__________________
Не брат ты мне , вошь малокубатурная ! |
|
19.08.2009 | #15 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Ставропольский край
Сообщений: 28
Включить репутацию: 0
|
Д.д. Согласен с Андреем. Для внутреннего рынка Китай делает очень качественно. Так что если и покупать мото в Китае, то только то что для внутреннего рынка. Может кто знает типа нашего авто.ру, но в Китае и о мото? Я искал но не нашел. За..пался очень. Неделю убил только на этот поиск. Может я не с той стороны подошел к вопросу. Я бы сам привез тот же японский мот из Китая, но пока только коплю инфу и деньги. А вот копии япошек мото Китаем я не видел. Очень интересно посмотреть. Авто видел, щупал себе бы взял, а вот с мото как то не встретился. Еснно, для меня имеют значения от 1500 моты. Сам я 190см и 115-120 кг весу, и ориентируюсь на большегрузы чопперы.
Малая кубатура только, если вес позволяет, имхо. Я проехался на стиде 400 и 600 - мопед мопедом, имхо. Не куплю, даже если будут деньги. Лучше много и сразу, чем мало и по капле в день, при условии, что потянешь нагрузку.
__________________
Ровной дороги. |
19.08.2009 | #16 |
новичек мотофорума
Регистрация: 11.11.2007
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,509
Включить репутацию: 37
|
а чо Ариец отмалчиваеца?,он в этом вопросе осведомлен
__________________
а крысы пусть уходят с корабля... |
19.08.2009 | #17 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 29.10.2005
Адрес: Minneapolis
Сообщений: 122
Включить репутацию: 38
|
я живу в китае и занимаюсь запчастями и экипировкой. Так вот, взгляд изнутри - я бы лучше планету взял. или урал-колхозник.
Стоить будет дешевле, надежнее стократ и запчасти всегда под рукой. А китайские мотоциклы.. чтото мне нормальных не встречалось еще. |
19.08.2009 | #18 |
Беспечный ездок
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: -Москва-----------
Сообщений: 9,192
Включить репутацию: 49
|
Есть в хозяйстве чопперок IRON EAGL 2005 года-четвёртый сезон бегает и ничего.Я правда модернизировал его немного,вернее доделал то что должны были китаёзы сделать,а именно вварил площадку под двигатель и прикрутил его.Это что бы ухо крепление у картера не ломало.
\\И сезон на Кивее 250 отъездил-неплохой мот-только ездит он с Вираговским карбом,а с родным не желает. \\Из китая можно брать полтинники с кубовским клоном-запчастей море,да и надёжные оне. |
20.08.2009 | #19 |
Candy Mountain!
Регистрация: 11.11.2007
Адрес: Город барыг и лодырей
Сообщений: 1,792
Включить репутацию: 37
|
а я чО?! Пусть говорит сколько денег есть, мож там тыщ 70 у него, тогда и япа легко можно взять.
|
20.08.2009 | #20 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: россия хабаровск
Сообщений: 58
Включить репутацию: 31
|
мех. я по жизни делюсь по китаю: и зап. части и техника сделаны из не соответствующих требованиям материалов допуски и посадки размерные ни в какие рамки, причем это касается и чисто китая \ хоанглоудей\ и китайских ямаха,сузуки.... Япония свежая тоже стала этим страдать т.к. использует китайские комплектующие. Виной всему удешевление производства.
Короче, если так по городу покататься то не большая кубатура известный производитель , побольше смазки \в пределах\,хороший уход и техника Вас не подведет хоть и китай, а вот если дальние прохваты ,экстримальная езда ........ то только сборка япон или СШЫ пусть даже 19лохматого года . Кстате не верьте продавцам новья большинство новой техники яма суз кавас собрано в китае,т.к. невыгодно экспорт из японии. Всем удачи на дороге и надежных железных друзей! |
20.08.2009 | #21 |
Aatracit
Регистрация: 07.09.2007
Адрес: Rossia, Moskva
Сообщений: 907
Включить репутацию: 35
|
Дизайн моца - ничего (если на "откуда содрали" не обращать внимания), но рама выглядит страшно! Имхо, лучше юбр.
__________________
Aatracit |
20.08.2009 | #22 |
МНОГОПАПА
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г.Краснознаменск МО
Сообщений: 6,304
Включить репутацию: 43
|
Китай пока га..но........ждем пока подтянут качество. катал мопед китайческий 2 сезона. разорился на запчастях
__________________
Логика - искусство мышления, за которое в теле человека, судя по всему, отвечает кадык. |
20.08.2009 | #23 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Ставропольский край
Сообщений: 28
Включить репутацию: 0
|
Д.д. Что Вы как дети малые, то гауно, это гуано. Марку, модель говорите, кратко список поломок. Детский сад...
__________________
Ровной дороги. |
09.05.2013 | #24 |
Николай
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: гЮрьев-Польский Владимирской обл.
Сообщений: 1,243
Включить репутацию: 38
|
мопед Орион 50 (72В) 2011 года, взял БУ, не меняя ничего проехали 130 км, по приезду сменили масло и протянули весь, подшаманил вилку, крепление руля там тупое, не подлезешь. Из недавнего стало вести сцепление, решили залезть в в двигатель, там "сухая" настройка, единственное что от частого использования болты у крышки вросли и мы их свернули, пришлось высверливать и резьбу нарезать, но все меняеться на раз два, как потом оказалось и не обязательно туда было лезть регулеровка на тросике вообще меня очень радует, и я не ожидал что он ездить будет да еще и так. У друга того же года только Ямасаки (стыреный с Юбиэра), стоит на улице круглый год, все ржавеющие части прокрасил один раз и забыл, все остальное пластик. После стольких лет борохлит только стартер и со свечкой он пляшет, ну не продают почему то нормальные, он и на ИЖаке постоянно со свечками плясал
Напрягает что китайцы перемудрили, движек спереди крепиться к дугам безопасности, я пока не падал (слава богу) но чую если упадешь то так и голову свернет у движка. Хотя есть у меня подозрение что падал бывший хозяин, хотя и клялся что нет.
__________________
Всё что нас не убивает, делает нас сильнее!! Я знаю что ничего не знаю! |
10.05.2013 | #25 |
Профессиональный массажист
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Димитровград
Сообщений: 4,237
Включить репутацию: 34
|
Вообще китайская техника конечно лотерея 50\50. Только вот 50% - возможно чья то искалеченная жизнь. Стоит ли оно того?
|
27.06.2018 | #26 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 27.06.2018
Адрес: Узбекистан Навои
Сообщений: 33
Включить репутацию: 0
|
на китайской 125ке проехал за четыре похода по дорогам Казахстана и Рф 62т.км Тяжеловато с моими почти 90, багажными 20кг и 10л канистрой бенза. менял резину, цепи, ведущую звезду, масло, болты и втулки задней подвески, фильтра. Копия хонды cn125 - двух цилин.
[url=https://radikal.ru] .. Представился случай покататься в нулевых по Северу, поскольку по "нему" не было дорог в 70х (Пермь, Мурманск, Архангельск) да и на восток от Семипалатинска тоже - там вообще кошмар в виде "московского тракта" ну и уж на бэхе R80 продолжил пять походов накануне: Уренгой, Надым, Воркуту, сев.Кавказ, Алтай (2 раза), ТяньШань (2 раза) походы в 70х на Яве из Ташкента на слеты в Ужгороде и Прибалтике, устраиваемые заводами "Ява", "Прага" и журналом "чехословацкое авто-мото ревю" на которые я катался три раза, да на Байкал по московскому тракту пешком со снятым передним крылом от Семипалатинска, да по Памиру и Тянь-Шаню (мото Ява 358, 634). На велике недавно проехал Узбекистан, Южный Казахстан, до Иссык-Куля и вокруг него, пересек КызылКумы накатав там 1700км (Навои-Учкудук-Чимбай-Нукус-Бухара-Навои) |
28.06.2018 | #27 |
proRock
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Империя Zла и горжусь этим.
Сообщений: 9,803
Включить репутацию: 52
|
Цитата:
Добро пожаловать на форум!
__________________
- Человек – единственное существо, знающее о своей смерти, но живущее так, словно впереди бессмертие. |
28.06.2018 | #28 |
Аль-Каш
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Россия,Краснодарский край.Новороссийск
Сообщений: 9,369
Включить репутацию: 255
|
Пиши исчо!Будем ждать отчётов и фоток!Давно уже не было матерых дальнобоев с историями.Велкам!
__________________
Настоящий пролетарий т.е пролетал в всех делах не по душе. |
28.06.2018 | #29 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 27.06.2018
Адрес: Узбекистан Навои
Сообщений: 33
Включить репутацию: 0
|
так тема то: "кто что может сказать о китайской технике!" а я то знаю, что такое совковая техника, следовательно любая китайская в разы лучше и не надо приводить примеры 7-10 летней давности - сейчас у них именно качество налаживается, хотя мой китаец 98г рождения, в двигателе менял фильтр, один раз свечи а вот масло полусинтетику 10/40 через каждые 5т.км регулярно. клапана не регулировал, только знал, что они как бы есть при всем том, что какую только гадость не приходилось заливать в бак.. Вот задняя подвеска паршивая - признаю, но для городских асфальтах без проблем..
|
28.06.2018 | #30 |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
сам на китайце не ездил и надеюсь не буду. но вижу их часто и щупать тож доводилось. даже если отбросить в сторону качество, то все равно сильно уступают японопрому. я так понимаю что для удешевления их изначально лепят из говна. ну и соответственно китаец стоит 100тр. а аналогичный японец 500тр. в принципе ездит и то и то. но на свои деньги. вот к примеру
https://www.farpost.ru/blagoveshchen...-63559228.html и http://www.major-honda.ru/moto/cross/crf250x/ |
28.06.2018 | #31 | |
proRock
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Империя Zла и горжусь этим.
Сообщений: 9,803
Включить репутацию: 52
|
Цитата:
__________________
- Человек – единственное существо, знающее о своей смерти, но живущее так, словно впереди бессмертие. |
|
28.06.2018 | #32 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 18.11.2015
Адрес: Дальний восток
Сообщений: 184
Включить репутацию: 18
|
Сказал бы так, хочешь не мучится лет 5 при хорошей езде . Покупайте новые мотоциклы из Японии напрямую с заводов. Тогда точно проблем ноль будет . Китай техника сыромятина, а б,у Японец как повезет . Надо быть механиком по хорошему что бы покупать б,у технику. Сервисы требуют большие суммы на ремонт, другие просто не хотят не чем помочь даже за наличку и прочие проблемы. Тут или новый брать с Японии или почти новый с аукциона и потом продать года через три и взять так новый.
Китай даже новый к сожалению может быть 50 на 50. Хотя по заводу он должен проехать 5 000 км без проблем , дальше уже зависит от хозяина. И снова же нужны руки, проще так же к 3 000 км продать и купить другой. Что и видно часто на Авито с мото Китая. |
28.06.2018 | #33 |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
|
28.06.2018 | #34 | |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,923
Включить репутацию: 267
|
Цитата:
по сути - здоровый питбайк, т.к. в кросс он не сможет, а на ДОП без птс ему билет заказан. про липо-наклейки, думаю, и так понятно... так что ценник нифига не низкий.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|
28.06.2018 | #35 |
Беспечный ездок
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 19,307
Включить репутацию: 283
|
|
18.03.2021 | #36 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 13.06.2010
Адрес: Комсомольск на Амуре! Дземги!
Сообщений: 272
Включить репутацию: 29
|
Про грузовые трайки, кто нибудь знает? Есть намерение сделать кемпер из такого. По Китаю они свободно едут под 80, слегка гружоные. Ну под завязку, ясно медленнее, а грузят их там как последний раз. По идее прекрасная кибитка может получится. И кров, и кухня, ну и запчастей с инструментами взять можно. А ценник нового меньше чем у 200- ки японской, неоновой и двухколесной.
__________________
ЖИЗНЬ ПРОДОЛЖАЕТСЯ! |
19.03.2021 | #37 | |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,600
Включить репутацию: 10394
|
Цитата:
__________________
|
|
19.03.2021 | #38 |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,600
Включить репутацию: 10394
|
я знаю, тут в камбодже их много. что интересует?
__________________
|
19.03.2021 | #39 | |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,923
Включить репутацию: 267
|
Цитата:
"Оригинальная модель, которая производится по лицензии на заводе в Гонконге. 2020г.в. Пробег 0км. Растаможен по документам как мало кубатурная техника под минимальную пошлину. Регистрировать не надо. Все документы для передвижения есть. Можем растаможить и под полную пошлину для регистрации с ПТС но это дороже на 115000руб. " т.е. в доками оно будет 260к+ оно надо?..
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|
19.03.2021 | #40 | |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,923
Включить репутацию: 267
|
Цитата:
далее, нужно чтоб он изначально был тупо лысой платформой, потому что будет та же история как и с прицепами: дом = груз, иначе это вмешательство в конструкцию ТС.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|