Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Истина в сравнении В этом разделе можно получить советы по выбору своего будущего верного друга и попытаться сравнить не сравнимое - мотоциклы разных марок. :) Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 23.09.2013   #81
AndrewB
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для AndrewB
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 272
Включить репутацию: 19 AndrewB чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от аз есьм Посмотреть сообщение
К вопросу о СВ-750-сейчас висят в продаже учебные аппараты.Стоит ли их рассматривать?Ведь,как мне кажется ,условия их эксплуатации отличны от частных.Хозяин,наверное,периодически дает прос...ться,может не выполнить какие-то регламентные работы или выполнить не в срок,а в мотошколе это всё должно соблюдаться,и покатушки неспешные, на низших передачах?То есть в одном случае высоким нагрузкам подвергаются все узлы, а в другом-только сцепление,ну и возможны падения.И отличаются ли учебные от обычных агрегатно,т.к. я визуально нашел отличия:задние аммортизаторы,глушители?Отсутствие ручки как-то по барабану.
В школах есть ученики, и значит они эксплуатируют мот не так как надо... но моя сестра ездит на таком мотаке и в целом он в отличном стсотоянии, только пришлось поменять расходники, а после поездки до Биробиджана, а это более 2000 км, заменили цепь и звезды и РТИ на охлаждении.
Конструктивно отличаются но не все, так как в японских школах обучают на разных мощностях. В интернете как то находил статью про отличия CB400 учебка и CB400 сток, так вот там самое большое отличие было - это 35 л.с. в учебке против 53 в стоке, а так же тормозная система и еще несколько деталей по мелочи. Я бы сказал, что если не хочешь возиться с мотаком то лучше учебку не брать, а если хочешь конструкторской работой заняться, то самый лучший вариант)
В общем +10 к внимательности при выборе и покупке.
А вот еще момент, если вдруг жене захочется присесть на мотак вторым номером, то на чеппере ей будет удобно, а на дорожке нет (личный опыт).
__________________
AndrewB вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.09.2013   #82
аз есьм
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Россия, Артём
Сообщений: 129
Включить репутацию: 18 аз есьм чувствуется приятный человек
Андрей ,я как-то прокатился вторым номером с товарищем на деспере,и что-то мне было не очень...Я думал,что дорожник дружелюбнее к пассажиру.
аз есьм вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.09.2013   #83
аз есьм
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Россия, Артём
Сообщений: 129
Включить репутацию: 18 аз есьм чувствуется приятный человек
И конструкторской работой заниматься не хочу,хочу, как на машине, менять масла, фильтры , и ничем более не заморачиваться годами.
аз есьм вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.09.2013   #84
Xurset
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для Xurset
 
Регистрация: 18.07.2008
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 286
Включить репутацию: 29 Xurset чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от аз есьм Посмотреть сообщение
И конструкторской работой заниматься не хочу,хочу, как на машине, менять масла, фильтры , и ничем более не заморачиваться годами.
Ну тут все зависит от бережной эксплуатации и воли случая.
__________________
Si vis pacem, para bellum
Xurset вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.09.2013   #85
AndrewB
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для AndrewB
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 272
Включить репутацию: 19 AndrewB чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от аз есьм Посмотреть сообщение
Андрей ,я как-то прокатился вторым номером с товарищем на деспере,и что-то мне было не очень...Я думал,что дорожник дружелюбнее к пассажиру.
у дорожника седуха не такая удобная, попа на скользит при старете-торможении, а на чеппере, на VTX вообще четкая, спинка если есть то все будет удобно.
__________________
AndrewB вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.09.2013   #86
granturismo
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для granturismo
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 221
Включить репутацию: 19 granturismo чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от аз есьм Посмотреть сообщение
И конструкторской работой заниматься не хочу,хочу, как на машине, менять масла, фильтры , и ничем более не заморачиваться годами.
Существует общепризнанное мнение что самые непритязательные и живучие моцыки у Хонды. Но уход и сервисное обслуживание всё равно потребуется. Тем более за 120 тыр это будет аппарат в почтенном возрасте и скорее всего не в идеале.
__________________
IN TORQUE WE TRUST
granturismo вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.09.2013   #87
AndrewB
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для AndrewB
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 272
Включить репутацию: 19 AndrewB чувствуется приятный человек
небольшой расчет:
мотак 120-130 тыр
шлем около 8 тыр
одежа фирменая от 20 тыр и до бесконечности
из Китая я себе куртку взял 1800 р
мотокеды 1500 р
черепахв 3100 р
перчи 1800 р
еще колени осталось около 2000 р
страховка около 1100 р
ТО 1000 р
если открывать категорию, то еще + денег.
Возможно еще сигналка около 8000 р
И того получается больше чем планировалось.
__________________
AndrewB вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.09.2013   #88
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,746
Включить репутацию: 263 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от AndrewB Посмотреть сообщение
у дорожника седуха не такая удобная, попа на скользит при старете-торможении, а на чеппере, на VTX вообще четкая, спинка если есть то все будет удобно.
попа должна вгрызаться в седушку
или кожаные штаны в помощь.
пс.я лично и в джинсах не испытывал никаких проблем...

Цитата:
Сообщение от AndrewB Посмотреть сообщение
небольшой расчет:
мотак 120-130 тыр
шлем около 8 тыр
одежа фирменая от 20 тыр и до бесконечности
из Китая я себе куртку взял 1800 р
мотокеды 1500 р
черепахв 3100 р
перчи 1800 р
еще колени осталось около 2000 р
страховка около 1100 р
ТО 1000 р
если открывать категорию, то еще + денег.
Возможно еще сигналка около 8000 р
И того получается больше чем планировалось.
я б не советовал мотокеды...
и плюс к обозначенным статьям - расходники на мото: фильтры, масло, тормозуха, охлаждайка (если есть), а также хорошо бы свечи и дуги.
бывает еще по мелочам: мне, например, сразу не понравились зеркала и поворотники - поменял.
а, бывает, и акб в помойку просится
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.09.2013   #89
AndrewB
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для AndrewB
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 272
Включить репутацию: 19 AndrewB чувствуется приятный человек
да точняк забыл про расходники....
про кеды скажу лучше в них чем в туфлях, как некоторые ездят.... и тем более под словом мотокеды я имел ввиду вообще обувь, но у меня кроссовки, я пока доволен, по городу отличный вариант и ходить в них удобно,
а на счет скользкопопы я имел ввиду второй номер, у меня то ни че не скользит, а вот пассажирка скользит по седухе
__________________
AndrewB вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.09.2013   #90
аз есьм
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Россия, Артём
Сообщений: 129
Включить репутацию: 18 аз есьм чувствуется приятный человек
Для fedor49/да и драгоподобные - это танки. максималки нет, зато есть момент и коробка расчитана на то, что бы не валить, а что бы передвигать любую тяжелую задницу/,то есть мой выбор изначально не плох?
аз есьм вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.09.2013   #91
Тихон
Мастер
 
Аватар для Тихон
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Россия,Хабаровск
Сообщений: 964
Включить репутацию: 22 Тихон чувствуется приятный человек
А вот про сибиху-учебку-чесотку пиндёш.отличия есть ето канеш стертые задние колодки вместе с диском немного подгорелое сцепление и фуева туча релюшек под сидухой.А, ищё приборка сдвумя лампочками поворота и слабая фара
Тихон вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.09.2013   #92
Тихон
Мастер
 
Аватар для Тихон
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Россия,Хабаровск
Сообщений: 964
Включить репутацию: 22 Тихон чувствуется приятный человек
Зато взамен- отличная ходовка наличие дуг и самое главное не отжатый мотор.и буду спорить до икоты- сибиха самый чудесный мот для новичка потомукак сам два года на ей передвигаюсь далеко и долго хоть для дальняка немного неудобно зато надёжно
Тихон вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.09.2013   #93
Тихон
Мастер
 
Аватар для Тихон
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Россия,Хабаровск
Сообщений: 964
Включить репутацию: 22 Тихон чувствуется приятный человек
и за два года только расходники-масла-фильтра,резина,цепь-звёзды,свечи.всё,мот брал с 30 тыщами,стокаже накатал и доволен
Тихон вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.09.2013   #94
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,746
Включить репутацию: 263 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Цитата:
Сообщение от аз есьм Посмотреть сообщение
Для fedor49/да и драгоподобные - это танки. максималки нет, зато есть момент и коробка расчитана на то, что бы не валить, а что бы передвигать любую тяжелую задницу/,то есть мой выбор изначально не плох?
да, но не 400ка.
на 400ках народ ездит успешно, но постоянно ноет про нехватку максималки и запаса мощности для обгона.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2013   #95
granturismo
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для granturismo
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 221
Включить репутацию: 19 granturismo чувствуется приятный человек
Про запас мощности согласен, а вот максималка... Кому она нужна эта максималка?На 160 сдувает даже моё тельце весом в 120 кг. Разгонялся до 170, но НЕ КОМФОРТНО же! Куда больше? Это ж не спортбайк или турер с развитой ветрозащитой.
__________________
IN TORQUE WE TRUST
granturismo вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2013   #96
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,746
Включить репутацию: 263 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Там даже не сама максималка напрягает, а необходимость крутить двиг, чтобы держать высокую крейсерскую скорость.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2013   #97
аз есьм
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Россия, Артём
Сообщений: 129
Включить репутацию: 18 аз есьм чувствуется приятный человек
То есть если ,допустим ,для меня если поддерживать комфортное перемещение со скоростью порядка 80 км/ч,то в таком режиме необходимости в выкручивании движка нет? Или я ошибаюсь?
аз есьм вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2013   #98
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,746
Включить репутацию: 263 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Думаю, на 80 ни у каких мотов от 400 кубов и далее - нет необходимости крутить.
Вот если 100 или 120 - тут уж не знаю.

У меня на Zr-7 (750ccm) 80 на последней 5 передаче - это оборотов 3500 примерно.
На сибихе должно быть примерно то же самое. На чопперах той же кубатуры, скорее всего, обороты заметно ниже.

И разные моты дают разную комфортную крейсерскую. Вполне возможно, что на 100 или 120 будут те же ощущения, что на 80 - т.е. никаких проблем.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2013   #99
AndrewB
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для AndrewB
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 272
Включить репутацию: 19 AndrewB чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Тихон Посмотреть сообщение
и буду спорить до икоты- сибиха самый чудесный мот для новичка потомукак сам два года на ей передвигаюсь далеко и долго хоть для дальняка немного неудобно зато надёжно
Очень сильно соглашусь
__________________
AndrewB вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2013   #100
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,746
Включить репутацию: 263 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
ну-ну, каждый нахваливает то, на чем сам ездит.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.09.2013   #101
аз есьм
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Россия, Артём
Сообщений: 129
Включить репутацию: 18 аз есьм чувствуется приятный человек
А я тоже с этим соглашусь,правда с отступлением про свои машины: первая моя японка-corolla van ee-96-после ВОЛГИ-праздник души,и все последующие-лучше предыдущих.Сейчас уже который год езжу на Ипсуме 99г.,и считаю его своим лучшим автомобилем.
аз есьм вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.09.2013   #102
cliff
Ветеран мотофорума
 
Аватар для cliff
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Россия, Хабаровск
Сообщений: 1,531
Включить репутацию: 23 cliff чувствуется приятный человек
О, тут Сибихи хвалят! Чесотка удивительный мотоцикл. Да, может слабоват на бескрайних просторах (Большого театра). Но свои 160 идёт, ветровик вам в помощь. Конечно, подрывает уже не так, как Булевард, но ведь это некорректно сравнивать разные объёмы. Чесотка может прохватить по лесу, по умеренным говнам, тоже не по кроссовому шустро, но прохватить. И ещё она очень добрая и внимательная, многое прощает. Но вот тут пишут о 3500 оборотах? Это для чесотки ни о чём, тронуться и ехать 60 км/ч. 7-8 тысяч - её жизнь.
cliff вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.09.2013   #103
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,746
Включить репутацию: 263 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
кубатура как раз позволяет при желании забить на вторую половину тахометра и ездить на автомобильных оборотах - тяги хватает.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.09.2013   #104
granturismo
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для granturismo
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 221
Включить репутацию: 19 granturismo чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) Посмотреть сообщение
кубатура как раз позволяет при желании забить на вторую половину тахометра и ездить на автомобильных оборотах - тяги хватает.
Это точно. Сегодня легко оделся, катался по окрестностям, выше 80 разгоняться - холодно. На 5-й можно и с 20 км/ч разгоняться аккуратно работая газом. Разгон проходит уверенно, не натужно. Но на 95-м бензине. На 92-м жалко слышать как мотор мучается.

Вчера первый раз моцык на бок положил. Стоячий. Пытался на кривой обочине на центральную подножку поставить. Потерял равновесие, не удержал, тянул до последнего. Нежно положил его набок, при этом включилась какая-то передача и мот заглох. Быстренько поднял, завёлся после укладывания как-то неохотно. Щас вроде всё нормально.
__________________
IN TORQUE WE TRUST
granturismo вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.09.2013   #105
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,746
Включить репутацию: 263 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
не помню, дуги есть? если нету или стоят слайдеры - ставь дуги срочно.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.09.2013   #106
granturismo
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для granturismo
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 221
Включить репутацию: 19 granturismo чувствуется приятный человек
Дуг нету... Цена на дуги от крэйзи айрон и слайдеры от них же какая-то конская... 4 с лихером тыщи рублей. Я по асфальту езжу в основном за городом, в основном прямо, скорость 60-100. Да и дядька я не маленький, под 2 метра, сил удерживать его хватает.

А вообще, сначала категорию открою, потом цацки всякие буду на него вешать.
__________________
IN TORQUE WE TRUST
granturismo вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.09.2013   #107
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,746
Включить репутацию: 263 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Я за свои немецкие заплатил порядка 4500.
Дорого, но зато раз и надолго. И спокойнее стало как-то: бывает же, асфальт говно, подножка просто в него уходит и мот ложится...
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.09.2013   #108
аз есьм
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Россия, Артём
Сообщений: 129
Включить репутацию: 18 аз есьм чувствуется приятный человек
А я не решился покупать мото,пока нет категории.вроде бы местность у нас спокойная в плане дорожной полиции, но. как говорится-и на старуху....Отмазаться я не умею.Поэтому пока всё взвешиваю, ломаю голову,просматриваю отзывы, цены.
аз есьм вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.09.2013   #109
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,746
Включить репутацию: 263 Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человекAmur (читать шрифтом Monotype Corsiva) роскошный в общении человек
Это глядя где живешь.
Если в городе большом - х.з., а в небольшом или за городом - никаких проблем.
Я про обучение: я купил мот и учился ездить на нем; накатал километров 300 по лампассам окружным, потом уж сдал на права.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.09.2013   #110
Nagebelmok
Джуниор мотофорума
 
Аватар для Nagebelmok
 
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 53
Включить репутацию: 19 Nagebelmok чувствуется приятный человек
Если у кого сомнения по поводу CB750, то могу дать померять/посидеть во Владивостоке Думаю она будет не против потерпеть другого седока пару минут
__________________
Алексей, 89243369778 | CB750-2 '95 Вишнёвый 6587 AE 25
"Кто не ездит под дождем - тот не ездит"
Nagebelmok вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.09.2013   #111
Корригирование
Бывший Тюнинг
 
Аватар для Корригирование
 
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 33 Корригирование чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от AndrewB Посмотреть сообщение
В школах есть ученики, и значит они эксплуатируют мот не так как надо... но моя сестра ездит на таком мотаке и в целом он в отличном стсотоянии, только пришлось поменять расходники, а после поездки до Биробиджана, а это более 2000 км, заменили цепь и звезды и РТИ на охлаждении.
Конструктивно отличаются но не все, так как в японских школах обучают на разных мощностях. В интернете как то находил статью про отличия CB400 учебка и CB400 сток, так вот там самое большое отличие было - это 35 л.с. в учебке против 53 в стоке, а так же тормозная система и еще несколько деталей по мелочи. Я бы сказал, что если не хочешь возиться с мотаком то лучше учебку не брать, а если хочешь конструкторской работой заняться, то самый лучший вариант)
никаких там особых отличий нет, вся задушка состоит только в наличии рестрикторов во впускных патрубках - дыра на половину закрыта. убрать их не сложно. все остальное абсолютно такое же: жиклеры, выхлоп, распредвалы. по проводке отличие только в наличии нескольких лишних фишек (если реле поснимали, которые идут на внешние лампочки 1, 2, нейтралки, сцепления, поворотников и тормоза). вместо обычного датчика нейтралки с одним проводом, стоит большой датчик из кучки проводов, который и показывает первые две передачи и нейтраль. это все снимается и штатные приборы работают как обычно. внешне только черный выхлоп (потому что он просто дешевле так как без гальваники) и наличие на раме четырех привареных креплений для дуг.

ну еще различие на учебках в 39 раме - стоят тормоза плавающие двухпоршневые как на 31 сибихе и колесо заднее с маятником от 31, соответственно оно уже - на 140, вместо 160.

вот и все отличия
__________________
нет в этом мире ничего не возможного
Корригирование вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.09.2013   #112
Nagebelmok
Джуниор мотофорума
 
Аватар для Nagebelmok
 
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 53
Включить репутацию: 19 Nagebelmok чувствуется приятный человек
Забыл еще:
нет ручки пассажира,
амортизаторы без рюкзачков,
под хвостом нет трубок с крючками для резинок,
фара ниже посажена,
вентилятор на радиаторе может быть.
__________________
Алексей, 89243369778 | CB750-2 '95 Вишнёвый 6587 AE 25
"Кто не ездит под дождем - тот не ездит"
Nagebelmok вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.09.2013   #113
Корригирование
Бывший Тюнинг
 
Аватар для Корригирование
 
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 33 Корригирование чувствуется приятный человек
ну на фару я и не обращал внимание. про аморты забыл. а крючки и ручка мне например и не нужна, так же как и подножки пассажирские, поэтому и не вспомнил даже об этом.
вот что получилось с моей учебки в 31 раме:


правда от сибихи там осталось одно название))
__________________
нет в этом мире ничего не возможного
Корригирование вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.09.2013   #114
Nagebelmok
Джуниор мотофорума
 
Аватар для Nagebelmok
 
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 53
Включить репутацию: 19 Nagebelmok чувствуется приятный человек
Так вот к кому я в гаражах на Тихой за парой советов подходил =Р
__________________
Алексей, 89243369778 | CB750-2 '95 Вишнёвый 6587 AE 25
"Кто не ездит под дождем - тот не ездит"
Nagebelmok вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.09.2013   #115
Корригирование
Бывший Тюнинг
 
Аватар для Корригирование
 
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 33 Корригирование чувствуется приятный человек
это ты к лехе малому подходил. сейчас он на ней катается. а я ее собирал два года назад из учебки ушатаной и разобраной в хлам, которая на складе провалялась 5 лет)) народ еще ржал с меня мол - во ты дурак, гору металлолома купил, она ж никогда уже не поедет... поехала, еще и как поехала
__________________
нет в этом мире ничего не возможного
Корригирование вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.09.2013   #116
Корригирование
Бывший Тюнинг
 
Аватар для Корригирование
 
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 33 Корригирование чувствуется приятный человек
кстати тогда еще ломы хотел перевертыши вкорячить от ZXа, но свалил с той работы, так и не успел поставить.
__________________
нет в этом мире ничего не возможного
Корригирование вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.09.2013   #117
Nagebelmok
Джуниор мотофорума
 
Аватар для Nagebelmok
 
Регистрация: 20.06.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 53
Включить репутацию: 19 Nagebelmok чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Тюнинг Посмотреть сообщение
это ты к лехе малому подходил. сейчас он на ней катается. а я ее собирал два года назад из учебки ушатаной и разобраной в хлам, которая на складе провалялась 5 лет)) народ еще ржал с меня мол - во ты дурак, гору металлолома купил, она ж никогда уже не поедет... поехала, еще и как поехала
Ясно Наблюдал в начале сезона как кто-то раму на 2х колесах катил в сторону мойки мимо гаража моего. Возможно от нее рама была
__________________
Алексей, 89243369778 | CB750-2 '95 Вишнёвый 6587 AE 25
"Кто не ездит под дождем - тот не ездит"
Nagebelmok вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.09.2013   #118
Корригирование
Бывший Тюнинг
 
Аватар для Корригирование
 
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Россия, Владивосток
Сообщений: 4,649
Включить репутацию: 33 Корригирование чувствуется приятный человек
скорей всего. мы зимой ее разбирали до рамы. мотор опять перелопачивался, раму допиливали (срезали ненужные крепления для учебных дуг, маятник встал от ZXа, до этого от RF стоял), покраска очередная, он на ней ушел не хило с трассы в прошлом году, об дерево остановился)) ну и пр. извращения, долго перечислять. где то кстати фотки валяются кое какие с процесса
__________________
нет в этом мире ничего не возможного
Корригирование вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.09.2013   #119
аз есьм
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Россия, Артём
Сообщений: 129
Включить репутацию: 18 аз есьм чувствуется приятный человек
Меня интересуеттакой вопрос:пробег 20-30т.км. для мотоцикла-это много ?
аз есьм вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.09.2013   #120
granturismo
Завсегдатай мотофорума
 
Аватар для granturismo
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 221
Включить репутацию: 19 granturismo чувствуется приятный человек
Наверно в зависимости от того как за ним ухаживали... если просто ездили и меняли масло, то нормально. Опять же, для чекушки это уже пенсионный возраст, а для большекубатурного мотоцикла это только расцвет. Да за ними и ухаживают лучше...

Диагностика с применением компрессометра и тщательный визуальный осмотр о многом может поведать более-менее технически подкованному человеку.
__________________
IN TORQUE WE TRUST
granturismo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 20:19.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....