Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Истина в сравнении В этом разделе можно получить советы по выбору своего будущего верного друга и попытаться сравнить не сравнимое - мотоциклы разных марок. :) Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Результаты опроса: Какомой модели VTX1800 вы отдаёте предпочтение? | |||
VTX180 С | 16 | 43.24% | |
VTX180 R | 4 | 10.81% | |
VTX180 S | 2 | 5.41% | |
VTX180 N | 2 | 5.41% | |
VTX180 F | 4 | 10.81% | |
VTX180 T | 9 | 24.32% | |
Голосовавшие: 37. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
Опции темы |
27.01.2011 | #1 |
Беспечный ездок
Регистрация: 12.09.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,018
Включить репутацию: 44
|
Выбор и предпочтение модели VTX1800
Ребята.
Суть моего вопроса в том чтоб выяснить кто какое предпочтение отдаёт модели HONDA VTX1800. В чём именно эта модель лучше остальных, в чём хуже. Это поможет определиться новичкам в выборе модели данного мотоцикла. Я же на данный момент мечусь между двумя, С и R. Так же интересует вопрос по кобылам, у каждой модели они одинаково равны 107л.с. Или же по моделям дефорсировались двигатели. Есть ли разница покупать японский или Американский байк. Вобщем, суть вопроса начата, а там по ходу дела разберёмся с помощью обсуждений! VTX1800C VTX1800R VTX1800S VTX1800N VTX1800F VTX1800T
__________________
DarkroadspiritS Последний раз редактировалось Varg, 27.01.2011 в 16:12. |
27.01.2011 | #2 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Внуково
Сообщений: 509
Включить репутацию: 33
|
эммм.. ну как бэ я помогу немного)
http://www.motosvit.com/Honda%20vtx%201800.html |
27.01.2011 | #3 |
Беспечный ездок
Регистрация: 12.09.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,018
Включить репутацию: 44
|
Фрумпель! Это всё хорошо! Но там нет мнения обывателей и людей катающихся на этом аппарате пару лет.
п.с. Да и картинки VTX взяты от туда! Не ново! Хочется мнений владельцев. (гуглить умеем)
__________________
DarkroadspiritS |
27.01.2011 | #4 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 06.11.2007
Адрес: Амурка Белогорск
Сообщений: 1,982
Включить репутацию: 37
|
Хм, было бы бабло, купил бы F а так катаюсь на С.
почему Ф ? исправлена детская болезнь ступицы заднего колеса, диски на 17 перед/зад. приборка на баке, стопарь диод, 2 трубы и подрезанные крылья. кроче тащусь от внешнего вида, а ездят одинаково в стоке все.
__________________
Ха́ос (др.-греч. χάος) — первичное состояние Вселенной, бесформенная совокупность материи и пространства. |
27.01.2011 | #5 |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Россия Магнитогорск
Сообщений: 1,035
Включить репутацию: 31
|
есть небольшой опыт езды на вткс 1800С перегонял с тюмени в магнитку (700км)что понравилось хорошая тяга из того что не понравилось это маленький бак каждые 100км заправка,не удобно ездить с фильтром типа"чарджер" мешает ноге после 150 ногу просто сдувает и при обгоне на высшей передаче от вибрации руки с руля сползают (V2),еслибы я выбирал С и R то выбрал бы R хотя по внешке нравится F,товарищ купил S Красота но непрактичный(недайбог проколоть колесо на трасе сразу заказывай эвакуатор)
|
27.01.2011 | #6 |
Ветеран мотофорума
Регистрация: 06.11.2007
Адрес: Амурка Белогорск
Сообщений: 1,982
Включить репутацию: 37
|
ХЗ откуда у тя вибрации и почему через 100 км заправлялся, мне така на 200 хватает при средней скорости за 170 местами 210 . но у меня нет на движке не каких чарджеров и диноджетов, наоборот после 100 движка работает, как рядник и те минимальные вибрации которые есть на малых скоростях пропадают.
__________________
Ха́ос (др.-греч. χάος) — первичное состояние Вселенной, бесформенная совокупность материи и пространства. |
27.01.2011 | #7 |
Знахарь
Регистрация: 05.06.2006
Адрес: Благовещенск,граница с Китаем
Сообщений: 4,646
Включить репутацию: 51
|
кроме F и С , мне класика нравится
__________________
Тем психам, которые не догадались стать врачами,приходится постоянно лечится самим !! http://line.romanticcollection.ru/au...IPstaZP_23.gif |
27.01.2011 | #8 |
Беспечный ездок
Регистрация: 12.09.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,018
Включить репутацию: 44
|
Хм. Интересная разница в расходе! Хотя я не думаю что из за Чарджера он может на столько увеличиться.
Примерно кто ни будь засикал какой на сто км?
__________________
DarkroadspiritS |
27.01.2011 | #9 |
Сообщений: n/a
|
Тэшка клёвая, но 1800 кубов ну куда на хрен, это ж кошмар какой то.
Кореш в прошлом годе взял такую, через день звонит, в трубку чуть не плачет, грит, Ворон, я боюсь её, забери её у меня Ну смесяц покатался, говорит ништяк, привык, как на велике ужо |
27.01.2011 | #10 |
Знахарь
Регистрация: 05.06.2006
Адрес: Благовещенск,граница с Китаем
Сообщений: 4,646
Включить репутацию: 51
|
Это тебе с чаргером надо у Маклауда спрашивать, хотя он ниже 180 по трассе не ходит
__________________
Тем психам, которые не догадались стать врачами,приходится постоянно лечится самим !! http://line.romanticcollection.ru/au...IPstaZP_23.gif |
27.01.2011 | #11 | |
Заслуженный участник мотофорума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Россия Магнитогорск
Сообщений: 1,035
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
|
|
27.01.2011 | #12 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 12.09.2005
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,018
Включить репутацию: 44
|
Цитата:
Кстати тоже ниже 180- редко по началу ездил. Потом как-то больше жить захотелось!
__________________
DarkroadspiritS |
|
05.02.2011 | #13 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 14.02.2008
Адрес: Комса
Сообщений: 33
Включить репутацию: 0
|
У меня R-ка.Рост мой 190.Моцем очень доволен.Только ищу неспицованные колеса.Правильно сказали пробить страшно.Бака на 200 хватает.180 преш еще пол газа.Внешне надоест круизерский вид все снял вот эгоист.Опять красота!
|
07.09.2011 | #14 | |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Включить репутацию: 31
|
Цитата:
У меня Эфка 2006 г/в стоит нулевик, прямоток, диноджет. Бак объемом 18,2 литра. По трассе на скоростях 160-180 бака хватает на 250 км. Лампа резерва загорается после 200 - 210 км. Выступающий нулевик по началу непривычно мешал правой ноге...потом привыкаешь и в дальнейшем его уже не замечаешь. Гы...на больших скоростях вибрации у него вообще пропадают...да и на малых они только при интенсивных разгонах...да и то на руль особо не передаются...вибрацию чувствуешь жопой скорей потому как под ней нешуточное двигло стоит. Мне нравится внешне F, а практичностью T...ну и как бы бак на Т чуть побольше (20 литров). P.S. Стекло и кофры без труда встают и на F -ку))) |
|