Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Истина в сравнении В этом разделе можно получить советы по выбору своего будущего верного друга и попытаться сравнить не сравнимое - мотоциклы разных марок. :) Модератор Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) |
Опции темы |
12.08.2009 | #1 |
Ебланы МС, Московский филиал
Регистрация: 11.02.2005
Адрес: Москва-столица
Сообщений: 458
Включить репутацию: 39
|
KLT1200 vs GoldWing!!!
Решил узнать а что говорят официалы Бимеров когда продают КЛТ,вот что услышал: У нас электрическая подножка.Нет вилки спереди,а рычаг(лучше рулится) Расперделенный впрыск на каждый цилиндр(а не 2 на 6 как на ГВ) Ксенон в базе Шлем влезает в кофр боковой Есть СД магнитола,а у ГВ в российской комплектации только радио и хилые динамики. АБС+арм.шланги Подготовка под навигатор и чейнджер(проводка) Расход на предельных скоростях около 14 л против 20-25 у ГВ Эл.стекло переднее,а не механическое Что скажете господа владельцы?какие по вашему плюсы по сравнению с КЛТ есть у ГВ? ценовой аспект не берем,т.к. за 1 100 000 который просят за КЛТ можно привезти ГВ из Штатов в комплектации Премиум Аудио,НАВИ,АБС Чем ГВ лучше КЛТ?
__________________
Алень Делон-это я |
12.08.2009 | #2 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 535
Включить репутацию: 40
|
Самое главное, что при появлении FI ошибок голда едет, а бумер -нет. Плюс ко всему еще тестируется бумер только в мега-супер-пупер-бумерных моторадовских официальных сервисах. А голда на коленке ремонтируется. И еще голда разбирается ключами и простыми шестигранниками,а в бумер без спец инструмента не залезешь. Но вам-то аленям пох.
__________________
...Бывает... |
13.08.2009 | #3 |
КОФЕрейсер
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Москва,Чертаново
Сообщений: 1,699
Включить репутацию: 44
|
Мэл,ты что-решил на туреры переключиться?
__________________
live-evil...то, что меня не убивает / сильнее делает меня / и очень скоро пожалеет / что не убило... ведь могло)))))) |
14.08.2009 | #4 |
Ебланы МС, Московский филиал
Регистрация: 11.02.2005
Адрес: Москва-столица
Сообщений: 458
Включить репутацию: 39
|
Ну да,хочется комфорта на дальнобоях.Ну а если не накоплю на Голду,то тогда Дрозд.
__________________
Алень Делон-это я |
17.08.2009 | #5 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 07.07.2006
Адрес: Бродяга Москва - Минск
Сообщений: 140
Включить репутацию: 36
|
Гыыыыыыы !!!
Город - около 9 литров Трасса до 140 - около 7 На 180 - 9 Больше Голда жрать не умеет. Можно заставить 10 на 92 бензине. Кроме того у Голды гораздо более низкий центр тяжести. ЛТ очень страдает падучей на малых скоростях. И т.д. и т.п. Сейчас я конечно мое личное ощущение расскажу и пусть в меня БМВисты не кидаются грязным сапогом, но сравнивать Голду с ЛТ так же бессмысленно, как сравнивать Мерседес 600 с Опелем кадетом, ладно загнул, с Опелем омегой.
__________________
Слон RA MCC |
16.11.2009 | #6 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 11.05.2008
Адрес: ковров
Сообщений: 533
Включить репутацию: 34
|
СЛОН-видал я твою ГОЛДУ . я бы не сказал что она не страдает от падений гыгыгыгы.вот мне моё не жалко.
Цитата:
|
|