Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Скутеры и мопеды от Honda Конференция для тех, кто гоняет на хондовских мопедах. |
Опции темы |
15.09.2012 | #41 |
Беспечный ездок
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,051
Включить репутацию: 30
|
цитата, подсмотренно у джиксероводов"Давайте мы перестанем путать узкополоспую лямбду и широкополосную!
Ни один лямбда зонд не работает в широком диапазоне температур, поэтому в них есть подогреватель, методики подогрева разного типа датчиков - разные. Узкополосная просто тупо вырабатывает напряжение, мы его можем и вольтметром мерить и по шкале из светодиодов смотреть..... но надо помнить, диапазон у нее узкий, а работает они с с заметным опаздыванием... зато греть ее можно просто тупо подключить к 12в и забыть про нее... Широкополосная лямбда (не менее 5 ПРОВОДОВот датчика ) без контроллера работать не будет, т.к. важно контролировать температуру датчика и управлять нагревом, чтобы поддержать температуру в указаном диапазоне (иначе датчик будет сильно брехать и быстро скончается, далее в отличие от узкополосного, ему нужно так называемое pump напряжение, которое зависит от текущего показания, температуры датчика и калибровочного сопротивления, входящего в состав каждого широкополосного датчика.... это я на самом деле описал в 2-х словах... кстати да... ее еще надо каллибровать на открытом воздухе.... Поэтому чтобы более менее по человечски понимать что нам дает широкополосная лямбда, нужен нормальный контроллер, который займется ее нагревом, каллибровкой и т.п. например LC-1 Innovate motosport LC-1 - это только контроллер датчика, который сделает все выше описанное и выдаст на выходе 0-5 вольт, даллее их хоть на вольтметр, хоть на светодиоды.... " |
15.09.2012 | #42 |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 46
|
Ладно, Федя, не хочу я больше подначивать, давай подискутируем потом, а то у нас уже 5.44 утра, а я ещё не ложился.
Чтобы быстренько закрыть тему о лямбде, коротко скажу, что ориентироваться можно по уровню потенциала на выводах. Он колеблется от100мВ (бедная смесь) и до 1 Вольта (богатая смесь). И на последок тебе скажу, что лямбда-датчик начинает работать только от 300 градусов Цельсия и если даже взять датчик диоксидоцирконивый, который с подогревом, то его подогрев не обеспечит рабочую температуру, а только быстрее разогреет и приведёт датчик в рабочее состояние. Теперь скажи мне где на мотике ты будешь устанавливать этот датчик? В колектор? И только для разовой настройки? Он ведь не будет участвовать в процессе смесеобразования. ...сумничил...альфо-о-ометр...в гугле наверно выковырнул... ГАЗОАНАЛИЗАТОР! Ладно, не обижайся, я не злой, просто у меня такая манера общаться...да и спать ужо охота. Было приятно пообщаться, потом договорим. |
15.09.2012 | #43 |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,261
Включить репутацию: 33
|
Ууу хорошая тема пошла) читаю и чувствую что умнею))
Тааак спецы скажите ка мне ответ на один очень важный для мну вопрос)) Итак, я вообще с 2Т техникой мало соприкасалси но так как сел на Лид, вообщем выкинул я маслонасос егошний, как узел не надежный и опасный)) Мешаю масло в бак в пропорции 200г на 5л, тобиш 40г налитр, кто то советовал 20г, кто то 50г. 50г я так понимаю это для масла автол? Я на полусинте езжу. 20 думаю мало. Кто подскажет соотношение? Я понимаю так, лучший показатель соотношения масла и безна, малая дымность и отсутствие перегрева, так вот у мну не греется, но поддымливает на высоких оборотах. |
15.09.2012 | #44 |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 46
|
Блин, не отпустишь ты меня никак. Ты какие датчики рассматриваешь? Наверное специальные какие то. Я же имею ввиду автомобильные. А автомобильный датчик нагревается от выходящих газов. И ни какой калибровки не требует. К стати когда ты говорил про широкополосный датчик-это датчик титановый, скорость реакции его выше, работа чётче. стабильнее и диапазон температур значительно шире. И ещё... датчики работают в стехиометрическом соотношении на стабильном уровне вблизи 1.0 , и по этому они отключаются блоком управления на моменты пуска, прогрева, разгона, то есть когда идёт принудительное переобогощение горючей смеси. ВСЁ! Я СПАТЬ! До скорого.
|
15.09.2012 | #45 | |
Самый присамый при-присамый великий, афигенный, всеми примногообожаемый Кирилл Александрович
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 7,454
Включить репутацию: 46
|
Цитата:
|
|
16.09.2012 | #46 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
Как выкинул маслонасос? там масло в коренные с него подается, заглушил все штуцера?
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
16.09.2012 | #47 | |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
Цитата:
вакуумное опережение, цб регулятор - да заради бога.. если есть место..ставьте... насчет опережения.. ну не я придумал.. датчик параллельно основному, сдвинут вперед, в схеме подключения параметры входной RC цепочки увеличены... мы про сотку (90) говорим вроде.. какие нафиг автоматические системы выхлопа..
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
|
16.09.2012 | #48 |
Беспечный ездок
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,051
Включить репутацию: 30
|
по датчикам могу сказать только то что знаю в теории, обычные широкополосные бошевские, а вот контроллеры на них уже от разных производителей, датчик подогревается за счёт контролера и выходит на положенные 300 градусов, проблема куда его впендюрить на карбовые моторы, на эфишных - датчик стоит, да и неотрегулируешь ты там нихрена без доп оборудования, на карбовых же , все фирмы производитела, дают схемы, датчик вваривается в выпускной коллектор ближе к котлу., по остальной теории физико - химических процессов рассуждать и спорить лучше вне форума, клавиатура за мыслью не успевает)))
|
16.09.2012 | #49 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,261
Включить репутацию: 33
|
Цитата:
На Лиде маслонасос работает так, масло с насоса идет в карб, там смешивается с бензином и уже в двиг ( если я ничего не путкаю). Во всяком случае у мну идет шланг от маслобочка на насос а с насоса на карбюратор ( на отдельный штуцер). Когда газулько крутишь, через тросс открывается маслонасос, и масло капает из шлангчика что на карбюратор. |
|
16.09.2012 | #50 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
У меня на Сузе (полуавтомат, Бёрди) было 2 отвода от м/насоса, в карб ( вернее в патрубок перед лепестком) и в коренные КВ ( слева ), тоже тросик двойной
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
16.09.2012 | #51 |
Беспечный ездок
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,051
Включить репутацию: 30
|
на хонде другая конструкция
|
16.09.2012 | #52 | |
Серебряный лях _ (aнтихрист)
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,695
Включить репутацию: 64
|
Цитата:
Ты осмелилсо заглушить МАЛСОнасос!!!??? Настоящий МАЛС тебе этого не простит. МАЛС! Он заглушил-таки его...Как у тибе самочувствие после заглушания? Не прими,друг , за обиду.Просто прикололо. У меня , не помню,на каком скутере, стоял насос на ОСИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА. Плунжерный. Чем больше оборотов,чем "гуще" смазка.
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
|
16.09.2012 | #53 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
Хонд полтинников 2Т увы небыло..
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
16.09.2012 | #54 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,261
Включить репутацию: 33
|
Цитата:
На Хондах же через карб. Вообще помню народу мозк конкретно выносил, так как купил себе скутер дио, сначало пытался узнать как с двига масло слить ( на 2т) потом пытался узнать куда там масло залить (по аналогии с ИЖ там в картер масла наливали по метке на сколько я помню) потом обьяснили что картер у скутеров сухой и тд и тп. А насос заглушил потому что у Лида он слабый, отказывает. |
|
16.09.2012 | #55 |
Серебряный лях _ (aнтихрист)
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,695
Включить репутацию: 64
|
Он шестерённый или плунжерный?
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
16.09.2012 | #56 |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,261
Включить репутацию: 33
|
шестерённый
|
16.09.2012 | #57 |
Серебряный лях _ (aнтихрист)
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,695
Включить репутацию: 64
|
Так шестерни пластиковые?
Вообще-то,без насоса нехорошо,но как выход - масло в бак приемлемо лить... На старухах ПСах мы так и делали. Ничего, не лопались подшипники.
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
16.09.2012 | #58 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,261
Включить репутацию: 33
|
Цитата:
Так что как то не прикольно остаться без смазки где нибудь на дороге. Понимаю что без маслонасоса не айс, но думаю катострофичного ничего не случится так как смазка и так там шла через карбер. |
|
16.09.2012 | #59 |
Серебряный лях _ (aнтихрист)
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,695
Включить репутацию: 64
|
Понятно. Не реконструируется?
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
16.09.2012 | #60 |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,261
Включить репутацию: 33
|
Эм, да не задумывался, может и можно установить более удачный маслонасос, но порыл инет, вроде катает так народ, и норм. Да и думаю все равно придется менять на что то по свежее.
|
16.09.2012 | #61 |
Серебряный лях _ (aнтихрист)
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,695
Включить репутацию: 64
|
Да у меня свои виды на это...Тут вот на корпус "Москвы" установил двухтактник яповский похожий на скутеровый. На родине работал вертикально, а я его "положил" в горизонтальную плоскость и там была раздельная смазка а я смешивал,так как ты. Думаю - сколько протянет... Пока на пробных прохватах на пластиковой шампуньке вроде ничего. Эксперименты прекратил по причине уе@ания винтом о гальку. Винт - в гуано...
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
17.09.2012 | #62 | |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,261
Включить репутацию: 33
|
Цитата:
|
|
17.09.2012 | #63 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
У меня был плунжерный с приводом от коробки.
слева штуцер от маслобачка (чуть правее кулиса - тросик туда чепляется), справа 2 выхода - послекарбовый и кудато в КВ, в район подшипников
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
17.09.2012 | #64 |
Серебряный лях _ (aнтихрист)
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: В поисках работы на родине.
Сообщений: 17,695
Включить репутацию: 64
|
Плунжерный - самый надёжный. Он приводится косым торцевым срезом приводного вала и вала плунжера. Т.е. , пока не наипнёццо пружина, будет качать.Типо такого на первых двухтактных трёхцилиндровых "Самураях" стояли . ( Джипы.Настоящие).
__________________
Делай, что должно и будь,что будет. |
09.04.2013 | #65 |
Беспечный ездок
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,261
Включить репутацию: 33
|
Гы Гы, откопал тему, смахнул пыль))
Зашел в гараж а там чет дырчуган другой стоит)) Подменили гады)) Ну завел вроде работает)) Вообщем чо пишу то, я сезон открыл, погода вроде солнешная, даже плюсовая. Ну чо сказать классно, снова испытал трепет в груди, радость)) почему в машине такого не испытываешь? Ловко лавируя между вылезшими из под снега выбоинами в асфальте, ловя завистливые взгляды водителей авто, которые то и дело проваливались в выбоины)) А так же виртуозно уворачиваясь от поднятых ветром полиэтиленовых пакетов чтоб в морду не прилетело)). С перекрестка сделал паренька на какой то Ладе ( не Калина, другая какая то). Ни одного мотоциклиста не встретил. Вообщем чо, жить можна. Всем ровных дорог! Берегите себя и храни Вас бог! |
30.06.2020 | #66 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 30.06.2020
Адрес: Россия
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
Добрый день. Неделю не могу найти обгонную муфту на свой lead 100 (jf-06). Может есть замены?
|
30.06.2020 | #67 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,916
Включить репутацию: 267
|
скорее всего, такой же, как на 50-ке. Гугли также "бендикс"
__________________
Звенигородский ИЖатник |
01.07.2020 | #68 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 30.06.2020
Адрес: Россия
Сообщений: 4
Включить репутацию: 0
|
|
13.07.2020 | #69 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 13.07.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 1
Включить репутацию: 0
|
Доброго дня!
Хочу купить цпг на свой лид в этом магазине /ссылка убита/, кто что знает про них ? |
13.07.2020 | #70 | |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,916
Включить репутацию: 267
|
Цитата:
про магазин ничего не скажу - в первый раз вижу. Сайту менее 3 лет. про поршневые, 2000р за поршневую - это будет мусор, или, в лучшем случае, что-то на один сезон. А других у них просто нет, что уже намекает об уровне магазина
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|
13.07.2020 | #71 | ||
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,158
Включить репутацию: 48
|
Цитата:
Цитата:
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
||
13.07.2020 | #72 | |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,916
Включить репутацию: 267
|
Цитата:
китай тоже разный бывает - SEE и CMR всегда считались годными вариантами по соотношению цена / живучесть, но они и стоили в 1,5-2 раза дороже, чем палёный нонейм китай.
__________________
Звенигородский ИЖатник |
|