Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
Тусовка любителей Magna и VF Магна - форева!!! Здесь общаются владельцы VF750, VF750С, V45, Saber и прочих V-four. |
Опции темы |
19.11.2008 | #1 |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,477
Включить репутацию: 10392
|
мое ощущение супермагны по имени зайка.
Honda V 45 Super Magna!!!
Самый быстрый круизер с сильнейшим сердцем среди всей общины чопперов. Да, да, именно быстрейший и сильнейший! В своем классе Супер Магне нет равных. Только представьте себе чоппер, по комфортабельности не уступающий круизерам, а по динамике превосходящий многие спортбайки! Это и есть Honda V 45 Super Magna!!! Обозначение V45 говорит само за себя - V-образный двигатель с рабочим объемом 45 кубических дюймов, или 750 кубов "по-нашему". Эта модель стоит особняком среди прочего несметного числа чопперов - именно этот двигатель так явно выделяет ее из толпы двухстволок. Четыре - это вам не два! :,) Уже с первого взгляда двигатель выпадает из обычных V-2 рамок: четыре цилиндра, где две пары образуют классически скомпонованный V-образный мотор. Дальнейшие заимствования от спортивного представителя VFR из родной фирмы - это четыре клапана на каждый цилиндр, кроме того, в этом двигателе применены четыре распредвала, что дает ощутимый прирост мощности. На этом все сходство заканчивается: распредвалы без привода шестернями с углом развала шатунов 360 градусов вместо 180 и замедленным управлением открытия клапанов позволяет V-образному 4-горшковому мотору водяного охлаждения высвобождать "всего лишь" 77 лошадиных сил при 9000 оборотах коленвала.Итак, Супер Магна задумана как средство для скольжения. И это соответствует действительности: тачка сильно отличается от всех других "одноклассников". Этого вполне достаточно, чтобы, с одной стороны показывать всей своре чопперов свои симпатичные отверстия круто задранных глушителей, а с другой, разжигать зависть конкурентов явно агрессивно-грубым звуком этих самых глушителей, когда Магна на бреющем полете пролетает мимо уныло плетущейся колонны "Харлеев", "Уралов" и прочих тихоходных мотодиванов! :,))) Не в обиду... :,) Следующая сильная сторона четырехцилиндрового мотора лежит в своей многогранности: спокойный, размеренный променад, гонки в поворотах, гонки со светофора. Радостно также и то, что шасси в различных областях применения не показывает слабостей. Огромная база колес в паре с классной геометрией управления, широченным задним 15-дюймовым и узеньким 19-дюймовым передним колесом, заботится об абсолютной точности управления и стабильного хода по прямой и в поворотах. Сама компоновка байка поражает своей эргономичностью и стильностью - вынесенная вперед вилка, бак-капелька, большой радиатор, комфортабельное сидение с удобной спинкой, пресловутые глушаки (зависть конкурентов), литой задний колесный диск. И в центре всей этой красотищи - сверкающий хромом и полированным алюминием совсем не чопперный движок. Интересно так же то, что этот мотик был выпущен не в Японии, а в Штатах, и хотя сильно внешне отличается от классических американцев, в Америке и Канаде немало любителей этой редкой марки. А вот некоторые характеристики моей Зайки: Мощность: 77 л.с. при 9000 об/мин Крутящий момент: 71 нм при 7400 об/мин Полный вес: 246 кг Высота сиденья: 68 см Вместимость бака: 13,0 л Расход: 5,3 л при скорости 100км/ч 10,3л при скорости 180км/ч 6,2 л при движении по городу Максимальная скорость: 212 км/ч (проверено, не врут); с пассажиром: 198 км/ч (тоже проверено) Ускорение 0-100 км/ч: 4,1 сек; с пассажиром: 7,0 сек Разгон на последней передаче с 60 до 100 км/ч: 6,8 сек Разгон на последней передаче с 60 до 140 км/ч: 14,9 сек
__________________
Последний раз редактировалось SINUS, 19.11.2008 в 21:24. |
19.11.2008 | #2 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 580
Включить репутацию: 40
|
магна круто пепелац! вот прокачусь на мане порой что супер да на кардане и писец,хожу потом как неугомонный, сам себе наговариваю хОчу магну! хОчу магну! хоть убей именно ту что супер V45. Уже спать спокойно не могу при виде магны,вот хочу к сезону себе взять магну аля V45 4глушака та что пупер! перекосило неподетски,разгон как на электродвигателе,крутит мать её! когда пересаживаюсь на своего коня,тот начинает брыкаться,мол изменяешь мне с магной ))) а я сплю и вижу её единственную )))) ща батрачу на лето как конь чтоб взять магну,а то прям писец как хоцца,будет поплнением в гареже 3им конем! ужОс, меня мои убьют)))) итак тесно в гарже писеццц ))))
__________________
Хочешь довести дниперса до клина, спроси меня как..... |
20.11.2008 | #3 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Нижегородская обл, г.Выкса
Сообщений: 50
Включить репутацию: 33
|
Пришло время появилось желание ездить чуть дальше стал выбирать мотоцикл было это осенью 2007 года посмотрев определенное кол-во моциков почитав информацию различную в конечном итоге выбор пал на Honda V 45 magna при этом с этим мотоциклом был совершенно незнаком к апрелю этого года была скопленна определенная сумма денег начал обзванивать людей которые по непонятной мне причине хотели растаться с таким замечательным моциком соответственно в мою пользу по счастливой случайности из четырех вариантов одна магночка дожидалась меня в замечательном городе Владимере по прибытию туда из гаража была выкакачена магна стоявшая порядка полугода завелась сразу без каких либо проблем.Странно или нет незнаю как у других до этого не сидел на этом мотоцикле. Присел ноги на подножки поставил и все сразу подошло некакого дискомфорта и в последующие 7 месяцев эксплуатации порядка 17 тысяч пробега. Отличные подвески правда пришлось через 700км поменять сальники передней вилки протекли порпичине староси .Отличная управляемость мотоцикл очень хорошо рулиться по причине если неошибаюсь достаточно длинной базы и оптемального наклона передней вилки.Мотор отличный конечно несамая простая компановка но провел обслуживание заменил расходники проверил зазоры в клапанах сделал синхронизацию карбов .Отличный моцик индивидуальный многие знают вчем она выражаеться доволен что неошибся в преобретение наверное это судьба.Неделю назад помыл и поставил зимовать пишу это все и уже очень хочеться снова прохватиь.
|
09.12.2008 | #4 |
Candy Mountain!
Регистрация: 11.11.2007
Адрес: Город барыг и лодырей
Сообщений: 1,792
Включить репутацию: 37
|
Магна в шоке!
|
09.12.2008 | #5 |
В гармонии с собой
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: РФ, г.Курчатов
Сообщений: 351
Включить репутацию: 32
|
Всё хорошо, вот только бак не кажется маленьким?
__________________
Достигает равновесия тот, кто по краю пропасти ходит. |
13.12.2008 | #6 |
Человек Непревзойденной, Феноменальной Скромности
Регистрация: 06.01.2008
Адрес: Красноярск
Сообщений: 449
Включить репутацию: 33
|
А вот поглядите чего из Магны сотворили http://esper.jp/gallery02.php?gallery_id=49#
__________________
На свете Все Возможно! Или нахрен не нужно! |
13.12.2008 | #7 |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,477
Включить репутацию: 10392
|
на 200 км хватает, а если неспешно ехать, то и на больше.
__________________
|
13.12.2008 | #8 |
Жилезная гАлАвА
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Коми край, страна чудес - кругом болота, дальше лес :)
Сообщений: 794
Включить репутацию: 35
|
Магна - сила, она мне несколько раз жэизнь спасала
Был бы на другом коне, могет и убилсо бы нафиг. Тьфу, тьфу, тьфу........ На ней учился ездить, старые дырчики и Уралес с коляской не считово. Предсказуемая и покладистая машинка, разве что только по началу непривычно в повороты заходить было, надо руля придерживать чуток, а так с ней как с хорошим другом, можно и помолчать а все понятно будет.
__________________
Спереди свобода, сзади радикулит |
13.12.2008 | #9 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Внуково
Сообщений: 509
Включить репутацию: 33
|
кстате видел в продаже магну с увеличеным баком до 18л. кто-нить подобный девайс видел? ^^
|
13.12.2008 | #10 | |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,477
Включить репутацию: 10392
|
Цитата:
да нафиг портить ее внешний вид?
__________________
|
|
14.01.2009 | #11 | |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 03.01.2006
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 250
Включить репутацию: 37
|
Цитата:
__________________
Сыр с плесенью. Вино старое. Автомобиль без крыши. Кризис... |
|
14.01.2009 | #12 |
Магнавод
Регистрация: 09.05.2007
Адрес: Абрау-Дюрсо
Сообщений: 106
Включить репутацию: 35
|
Для Магна - путешественников.... http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/123044.html
__________________
Dum spiro, spero! |
15.01.2009 | #13 | |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,477
Включить репутацию: 10392
|
Цитата:
__________________
|
|
15.01.2009 | #14 | |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 03.01.2006
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 250
Включить репутацию: 37
|
Цитата:
__________________
Сыр с плесенью. Вино старое. Автомобиль без крыши. Кризис... |
|
15.01.2009 | #15 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 24
Включить репутацию: 0
|
SINUS
Цитата:
как это развал шатунов (детали, которая соединяет коленвал и поршень) составляет 360 градусов? |
|
16.01.2009 | #16 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3
Включить репутацию: 0
|
Вопрос ко всем, в часности, к дяде Синусу.
Маслосъемные колпачки на Супер Магне и на VFR-е (до 88 года) одинаковые или как? Хочу в SinusShope заказать их, а там в описании все в кучу написано. Типа VFR VF 700 750 1000 (до 88 г). Вот я, что-то, засомневалсо... |
17.01.2009 | #17 |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,477
Включить репутацию: 10392
|
не знаю, уж извини ...
__________________
|
17.01.2009 | #18 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 24
Включить репутацию: 0
|
Прошу прощение за назойливость, но что насчет угла развала шатунов... Хотелось бы восполнить пробел в знаниях!
|
21.01.2010 | #19 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: люберцы, на край ермолино
Сообщений: 156
Включить репутацию: 31
|
|
21.01.2010 | #20 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Внуково
Сообщений: 509
Включить репутацию: 33
|
|
21.01.2010 | #21 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 13.03.2008
Адрес: tyjgjgj
Сообщений: 714
Включить репутацию: 34
|
Цитата:
|
|