Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь | Все разделы прочитаны |
SV, TL и DL Раздел для обсуждения мотоциклов SV, TL и DL от Сузуки. |
Опции темы |
25.06.2009 | #1 |
В гармонии с собой
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: РФ, г.Курчатов
Сообщений: 351
Включить репутацию: 33
|
V-Strom
Напишите что-нибудь, владельцы
__________________
Достигает равновесия тот, кто по краю пропасти ходит. |
29.06.2009 | #2 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 189
Включить репутацию: 32
|
Ну, я, владелец. А что конкретно интересно?
В инете отзывов - выше крыши. Все похожи на правду. Я считаю, что для наших "дорог" это один из самых удачных вариантов. |
01.07.2009 | #3 |
В гармонии с собой
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: РФ, г.Курчатов
Сообщений: 351
Включить репутацию: 33
|
Скольк обслуга выходит, какая кубатура у тебя, есть ли конструктивные косячки присущие именно это модели?
__________________
Достигает равновесия тот, кто по краю пропасти ходит. |
01.07.2009 | #4 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 189
Включить репутацию: 32
|
DL 1000, 2004г, приобретен прошлой осенью с пробегом 14тыс.км .Проехал на нем около 8тыс.км. Все расходники стоят недорого(никакого эксклюзива в модели нет).
Правда с резиной проблема - таких резмеров в наличии обычно нет, т.к. кроме Стрема она идет только для Варадеро и BMW GS, буду заказывать. Мне не нравится расположение маслянного радиатора- после каждой поездки по мокрому грунту уделывается напрочь.Чтобы добраться до воздушного фильтра и свечей надо повозиться со снятием пластика. В стоке отсутствует центральная подставка, заказал Туратековскую, встала идеально.Пожалуй, это все недостатки, т.к. за это время в моте ничего не ломалось, не отказывало. В общем мот мне очень нравится, он дает главное - уверенность и удовольствие на любых дорогах. |
05.07.2009 | #5 |
Жилезная гАлАвА
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Коми край, страна чудес - кругом болота, дальше лес :)
Сообщений: 794
Включить репутацию: 36
|
По грунтовым раскисшим дорогам как он идет???
Про Варю все в один готлос пишут что туда даже смотреть не стоит... А у Шторма как с этим дела???
__________________
Спереди свобода, сзади радикулит |
06.07.2009 | #6 |
Беспечный ездок
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,969
Включить репутацию: 41
|
V-strom 1000 2009г.,новый.На шоссе одно удовольствие,но на 120 и выше ветром сбивает шлем,по рыхлому песку надо проезжать на 2 скорости,при условии длинных ног,иначе можешь завалить.На резанном асфальте на скорости 40-50 зад плывет,да и передок не очень-больше не давал,плотный поток,боялся завалиться.А по грязи,это как хочешь,если сил много,ноги достаточной длины,тады флаг в руки.
|
06.07.2009 | #7 |
Беспечный ездок
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,969
Включить репутацию: 41
|
Zeder,привет!Смотрел в инете материалы по тюнингу,увидел доппластик на Кавасаки KLV,как раз продолжение переднего обтекателя до низу,может подойдет и к нам,он закрывает ноги и радиатор,почти как на варьке.Ссылку правда не помню,где-то про кавасаки.Она вроде как один в один со стремом или я ошибаюсь?
|
06.07.2009 | #8 |
Небеспечный ездок
Регистрация: 01.01.2006
Адрес: у горизонта черной Дыры
Сообщений: 8,067
Включить репутацию: 60
|
Это один и тот же мотоцикл,
у этой Кавасаки на этикетке написано Судзуки. Он судзуки продаваемый через сеть кавасаки, обмен моделями. |
06.07.2009 | #9 | |
Проспект мото-форума
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 189
Включить репутацию: 32
|
Цитата:
Мое мнение, что мот, все таки для дорог. В реальную грязь на нем лезть не надо, для этого есть эндурики. |
|
06.07.2009 | #10 | |
Проспект мото-форума
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 189
Включить репутацию: 32
|
Цитата:
И еще, в Туратековском каталоге есть комплект для переноса маслянного радиатора на правую сторону двигателя - проблема его загрязнения исчезнет, думаю заказать. |
|
06.07.2009 | #11 |
Беспечный ездок
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,969
Включить репутацию: 41
|
Zeder,привет!Я полностью с тобой согласен,так и езжу,когда позволяют обстоятельства.
|
13.07.2009 | #12 |
Беспечный ездок
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,969
Включить репутацию: 41
|
А ,что за фигня? Проехал 300 с хвостиком ,сожрало 2,5 бака бенза,скорость 120-140.На обратном пути обошелся одним баком-22литра,при той же скорости и нагрузке-3 кофра.Качество бензина,или что то еще?
|
14.07.2009 | #13 |
Жилезная гАлАвА
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Коми край, страна чудес - кругом болота, дальше лес :)
Сообщений: 794
Включить репутацию: 36
|
Возможно попутный ветер был или спуск огромадный, не заметный глазу. Я в Краснодар спалил в 1,5 раза больше бензина чем в обратный путь. И так каждый раз
__________________
Спереди свобода, сзади радикулит |
14.07.2009 | #14 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 189
Включить репутацию: 32
|
Был случай, при замене тормозной жидкости сильно перелил уровень. При жаркой погоде стало подкусывать тормоз.Расход топлива очень сильно вырос. Проверь у себя.
|
14.07.2009 | #15 |
Беспечный ездок
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,969
Включить репутацию: 41
|
Да нет,спусков не было,да и моцик новый,только обкатку прошел,тормоза не грелись-проверял на заправках.
|
15.07.2009 | #16 |
Жилезная гАлАвА
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Коми край, страна чудес - кругом болота, дальше лес :)
Сообщений: 794
Включить репутацию: 36
|
А какие то детские болячки у Шторма есть???
При покупке на что особо обращать внимание, не охота за хорошие деньги какое нить фуфло купить...
__________________
Спереди свобода, сзади радикулит |
15.07.2009 | #17 |
Беспечный ездок
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,969
Включить репутацию: 41
|
У меня с новья,пока не замечал,в дождь еще не попадал,3 раза ронял на небольшой скорости,сломал 2 поворотника,подымал,заводил и ехал дальше.
|
15.07.2009 | #18 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 189
Включить репутацию: 32
|
Врожденных болячек у мота нет, т.к. в конструкции использованы только проверенные на других моделях агрегаты. Хотя могу предположить, что в первую очередь начнут умирать подшипники в рулевой колонке и ступицах, т.к. мот провоцирует на быструю езду по плохим покрытиям.Ну и коробку со сцеплением надо при покупке проверить с пристрастием. При таком крутящем моменте, неумелое использование может их прикончить довольно быстро(впрочем, это про все мощные моты).
|
27.07.2009 | #19 |
Беспечный ездок
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,969
Включить репутацию: 41
|
Zeder , зайди сюда,здесь много про кастом и как раз по пластику на низ,да и вообще много интересного - V-Strom Riders International (VSRI) Photo Gallery
|
27.07.2009 | #20 |
Жилезная гАлАвА
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Коми край, страна чудес - кругом болота, дальше лес :)
Сообщений: 794
Включить репутацию: 36
|
Злые языки наболтали, что слабое место у Шторма сцепление и коленвал...
Так ли это??? Сколько реальный пробег у него, кто чего скажет???
__________________
Спереди свобода, сзади радикулит |
27.07.2009 | #21 |
Беспечный ездок
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,969
Включить репутацию: 41
|
У меня новый,ничем не могу помочь.За все ,что прочитал про моцик,один только написал,что у него развалилась трансмиссия.Но для этого надо знать какой пробег,режимы эксплуатации,местность по которой ездили,да и навык пилота.Сам понимаешь,что можно угробить любую технику,если ее насиловать и не смотреть за ней.
|
27.07.2009 | #22 |
Беспечный ездок
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,969
Включить репутацию: 41
|
Оil,если у вас там дороги,как в Кировской области,то я сомневаюсь,что долго протянет.
|
27.07.2009 | #23 |
Жилезная гАлАвА
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Коми край, страна чудес - кругом болота, дальше лес :)
Сообщений: 794
Включить репутацию: 36
|
Местами дороги даже хуже чем в Кировской. Почему эндуру и захотел.
__________________
Спереди свобода, сзади радикулит |
27.07.2009 | #24 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 189
Включить репутацию: 32
|
Я, конечно, не знаю ваших "дорог", но если все реально очень плохо, то DL не подойдет. Гребенка(даже в повороте), колейность, небольшие ямки, кривой асфальт, приличная грунтовка - вот его стихия.Никакой он не эндуро - просто дорожник со слегка расширенными способностями.
Oil- а чем Магна не устраивает? Синус на ней весь мир объездил. Fater - спасибо за ссылку.Много интересного для себя увидел. |
28.07.2009 | #25 |
Жилезная гАлАвА
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Коми край, страна чудес - кругом болота, дальше лес :)
Сообщений: 794
Включить репутацию: 36
|
Асфальт разбит и скаждым годом все хуже и хуже становится.
Откровенного бездорожья мало но оно есть Вот почему хоцца аппарат с легкими внедорожными качествами иметь А про Птаху - жалко девочку на такие дороги, она иногда чуть не плачет, но везет, вот и приходится менять ее...
__________________
Спереди свобода, сзади радикулит |
28.07.2009 | #26 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Бигмост-сити
Сообщений: 352
Включить репутацию: 36
|
Подумываю о меньшом собрате - DL 650 V-Storm. Он вроде как не такой бегемот. кто что знает про облегченную версию?
__________________
У свободы особенный градус... |
28.07.2009 | #27 |
Беспечный ездок
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,969
Включить репутацию: 41
|
Oil,приглядись к Африке,судя по отзывам,проходимость гораздо лучше,насчет эксплуатации вроде тоже,я мало знаю современную технику,все со слов.В основном опыт на Яве.Вот про нее я ничего плохого не скажу,про "старушку".
|
28.07.2009 | #28 |
Беспечный ездок
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Люберцы
Сообщений: 4,969
Включить репутацию: 41
|
|
28.07.2009 | #29 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 189
Включить репутацию: 32
|
Такой же бегемот, ну только на пару грамм легче. Зато потеряешь в мощности, а ее и на литре порой нехватает. По цене почти ничего не выгадаешь. Бери литр и не думай. Это не злой спорт, тут все комфортно, да и опыт у тебя имеется.
|
29.07.2009 | #30 |
Бывалый участник мотофорума
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Бигмост-сити
Сообщений: 352
Включить репутацию: 36
|
Судя по описанию из сети - все же они разные. Насчет мощности тоже терзают сомнения. Пожалуй для дальняка по асфальту (моя цель) литр и впрямь будет удобней. По городу мне есть на чем кататься
__________________
У свободы особенный градус... |
02.10.2009 | #31 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Нефтеюганск
Сообщений: 58
Включить репутацию: 32
|
Мне предлагают такой литровый, но не знаю подойдет ли он как первый и для города???
|
03.10.2009 | #32 | |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 43
|
Цитата:
Вот к примеру, я тебя не видел, про тебя ничего не знаю, и как я могу решить, подойдёт тебе что-либо или нет? PS: Думаю, мне бы подошёл. |
|
03.10.2009 | #33 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 43
|
Экипировку только купи до покупки мотоцикла (минимум - шлем, перчатки, куртка, по-хорошему ещё что-то для защиты колен)
|
03.10.2009 | #34 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Нефтеюганск
Сообщений: 58
Включить репутацию: 32
|
|
03.10.2009 | #35 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 43
|
Бери литр и не бойся, только очень аккуратно на первых порах катайся. Ручку газа открутить очень легко, а вот дальше могут (и начнуться) проблемы. Так что в первый день не больше 80, первую неделю не больше 120, ну а дальше сам поймёшь (имхо)
|
05.10.2009 | #36 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 189
Включить репутацию: 32
|
|
05.10.2009 | #37 |
Один, совсем один...
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 43
|
Зачем ты так пугаешь человека?
Пластик можно снять, поставить слайдеры, поставить защиту. Это если ничего не стоит (что вряд ли). |
05.10.2009 | #38 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 189
Включить репутацию: 32
|
Можно, но зачем???
Есть более приспособленные мотоциклы для осваивания азов и набора опыта, без лишних потерь. Тут каждый сам должен решать. Конечно, если у парня собственная нефтяная скважина, то ему и на Голде можно учиться. |
05.10.2009 | #39 |
Джуниор мотофорума
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Нефтеюганск
Сообщений: 58
Включить репутацию: 32
|
Спасибо ребята за совет!!! Я понимаю что дорого, но он не новый!!! А что бы вы предложили??? Но слабенький не хочется!!! Так как на тачке я летаю!!!
|
05.10.2009 | #40 |
Жилезная гАлАвА
Регистрация: 11.12.2007
Адрес: Коми край, страна чудес - кругом болота, дальше лес :)
Сообщений: 794
Включить репутацию: 36
|
Угу, угу... Только у тачки ЧЕТЫРЕ колеса. А голова у тебя одна.
Может смысл есть взять 400 на пару месяцев? А уж потом на литр садится
__________________
Спереди свобода, сзади радикулит |