Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Скутеры и мопеды от Honda Конференция для тех, кто гоняет на хондовских мопедах.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 21.05.2013   #2481
Prof
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Prof
 
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 676
Включить репутацию: 24 Prof чувствуется приятный человек
Вставлю свои 5 копеек в решение задачки о разности в заводе, чисто теоритечиски. Принципиальная разница, что в этих двух случаях - разная нагрузна на источники электроэнергии. При работе стартера потребляемый ток в десятки раз превышает ток с заводом от кика. Практически с киком расход только на свечу с генератора + аккума, а со стартером в сотни раз больше (я предполагаю) чем на свечу и только с аккума. Т.е. мощИ на свечу не остаётся. Возникает вопрос, почему раньше було, а теперя нетути? Да куча причин может быть. Я не экстрасенс в какой ситуации побывал аппарат. И свеча постарела, и отсырели обмотки генератора и стартера, и конденсаторы могут со временем потерять свою емкость, и аккум поддохнуть, и микротрешины в высоковольтном проводе или колпачке свечи... мало-ли. Сосед на жигулях такое наблюдал когда обнаружил микротрещины в крышке какого-то там распределителя... Можно проверить мои измышления подцепив паралельно родному автомобильный аккумулятор.
Prof вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2013   #2482
shorin
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 09.05.2013
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 24
Включить репутацию: 0 shorin чувствуется приятный человек
Подцепить и проверить - не лишнее, но трещины не зарастут и провода не подсохнут. Какого-то трамблера здесь тоже нет, так как нечего трамблировать между одной свечей)))
А с кика-то, заводится на раз. А мощность, есть ток на напряжение. И ежели стартер бодро крутит, то 12В возможно и есть. Хотя, да, мы тут не экстрасенсы.
У меня была такая же ситуация, со стартера - только горячий двигатель, на холодную, только кик. Да и то, первые несколько попыток киком, нога до конца не проворачивает, ощущение, что в конце что-то вязнет (у меня стоит чайна клон 110 куб. 139FMB). Поэтому стартер был отключен за ненадобностью и вредностью (я писал выше, что оборванная его цепь выломала кусок блока, зацепившись за небольшой прилив).
На родном японском полтиннике, такого не было, дрынь в любой даже холод и поехали.
У кого еще пятаки есть, вставляйте по теме.
shorin вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2013   #2483
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
Бортовые 12 вольт на зажигание никак не влияют.
Может стартер поизносился уже, и сильно помехи помехует на датчик/коммутатор. Посмотреть как провода в косе идут, стартер и датчик, может "развести" их подалее.

У меня комп бывает зависает, если телефон сотовый рядом лежит...
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 21.05.2013 в 10:40.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2013   #2484
RVolka
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 14.06.2012
Адрес: РФ Кемерово
Сообщений: 137
Включить репутацию: 24 RVolka чувствуется приятный человек
Падение напряжения в бортовой сети, при заводке от стартера, мысль правильная. Такое может быть.
Проверить можно не только подключив параллельно дополнительный аккумулятор. Можно тестером замерить напряжение на аккумуляторе при заводке.

Интересно как проверялась искра при заводке со стартера, со снятой свечой или не выкручивая свечу. Просто подцепив другую. В этих случаях нагрузка на стартер и аккумулятор будет сильно различаться.

Дедос-На-Мопедосе. На счет помех, ты погорячился.
RVolka вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2013   #2485
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
Цитата:
Сообщение от RVolka Посмотреть сообщение
Падение напряжения в бортовой сети, при заводке от стартера, мысль правильная. Такое может быть.
Проверить можно не только подключив параллельно дополнительный аккумулятор. Можно тестером замерить напряжение на аккумуляторе при заводке.

Интересно как проверялась искра при заводке со стартера, со снятой свечой или не выкручивая свечу. Просто подцепив другую. В этих случаях нагрузка на стартер и аккумулятор будет сильно различаться.

Дедос-На-Мопедосе. На счет помех, ты погорячился.
Это просто мысль. Почему бы и нет? На Дырчике описывали случаи, когда самодельные коммутаторы начинали глючить, пока по входу датчика резистор-нагрузку не вешали.

Напряжение в бортовой сети (уровень) на зажигание никак не влияет, это ж не батарейное. Я с кика свой завожу вообще без аккума.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2013   #2486
SUA
Джуниор мотофорума
 
Аватар для SUA
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Химки МО
Сообщений: 60
Включить репутацию: 24 SUA чувствуется приятный человек
153 FMI

что за карб такой 153FMI и подойдет ли на 72сс. Есть желание поднять кубатуру со своих 50сс до 72 сс. Родной кейхин имеет диффузор вх.16мм, вых. 13 мм и переход от карба к ЦПГ - 13 мм. вот такой он на фото .
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 153FMI.jpg
Просмотров: 28
Размер:	64.2 Кб
ID:	27802  
SUA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2013   #2487
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
у меня родной стоит, пришлось даже иглу опустить-богатил. По моему в голове 72 дырка такая же как в 50.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2013   #2488
SUA
Джуниор мотофорума
 
Аватар для SUA
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Химки МО
Сообщений: 60
Включить репутацию: 24 SUA чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
По моему в голове 72 дырка такая же как в 50.
в ЦПГ наверное ?? А диаметр диффузора в твоем карбе 13 мм ?? Жиклеры какие ?? , в 70 из мануала стоят 90 и 35.
SUA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2013   #2489
SUA
Джуниор мотофорума
 
Аватар для SUA
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Химки МО
Сообщений: 60
Включить репутацию: 24 SUA чувствуется приятный человек
и ещё вопросики, карб снимал зимой, запамятовал :
*верхняя резин.трубка должна идти куда ?
*нижняя трубка - вниз, в хомут ?
* к топливному крану(с двумя штуцерами) подходят два шланга, какой к
какому штуцеру(верхний или нижний) их надевать или без разницы
SUA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2013   #2490
SUA
Джуниор мотофорума
 
Аватар для SUA
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Химки МО
Сообщений: 60
Включить репутацию: 24 SUA чувствуется приятный человек
хотел такой купить, но у него рычаг будет упираться в пластик ....вот что про про него продаван пишет:Качественный карбюратор для двигателей 139FMB. Предназначен для 72сс поршневых. Обладает заметно лучшими характеристиками чем карбюратор с пластиковым рычагом заслонки.
Допускается применять на 100-110сс поршневых с заменой жиклера.
Размер диффузора - 19мм.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: карб 72.jpg
Просмотров: 28
Размер:	57.0 Кб
ID:	27804  
SUA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2013   #2491
shorin
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 09.05.2013
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 24
Включить репутацию: 0 shorin чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от SUA Посмотреть сообщение
хотел такой купить, но у него рычаг будет упираться в пластик ....вот что про про него продаван пишет:Качественный карбюратор для двигателей 139FMB. Предназначен для 72сс поршневых. Обладает заметно лучшими характеристиками чем карбюратор с пластиковым рычагом заслонки.
Допускается применять на 100-110сс поршневых с заменой жиклера.
Размер диффузора - 19мм.
У меня стоит такой карб. Рычаг воздушной заслонки справа, в аккурат ходит в отверстие в пластике. Но у меня карб именно для 110 кубов. Работает действительно неплохо второй сезон, но пришлось повозиться с переходным патрубком во впускной коллектор и с подсоединением воздушного фильтра.
На счет 72-й поршневой сразу скажу, что это не надолго - пустая трата времени и средств. Разницы с полтинником практически никакой. Не думай, что скорость и мощность возрастет пропорционально кубикам. Максимум лишние 5 км/час. Я этот путь прошел, потом опять поставил родную голову от полтинника и ездил, пока не купил 110-го китайца 139FMB.
shorin вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2013   #2492
Prof
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Prof
 
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 676
Включить репутацию: 24 Prof чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от shorin Посмотреть сообщение
...На счет 72-й поршневой сразу скажу, что это не надолго - пустая трата времени и средств. Разницы с полтинником практически никакой. Не думай, что скорость и мощность возрастет пропорционально кубикам. Максимум лишние 5 км/час....
Ну не скажи... Одно из двух, либо мне не повезло с полтинником, либо повезло с 72. Полтинник отказывался тянуть против ветра и на крутых подъемах. А ветров в наших степях и спусков к Ахтубе у нас хватает.
Сейчас на первую вообще не переключаюсь. Только во время троганья с нейтральной. И подумываю: "Как бы её изъять из коробки...".
На вторую - только в низинах крутых ложбин-канав в пойме.
На третью переключаюсь сразу после начала движения невзирая на скорость и остаюсь на ней даже на светофорах.
Полуавтомат себя оправдывает на 200%.
Скоростью не увлекался и не увлекаюсь, а 50 шел и тот и этот.
Цифрами в карбюраторе (и в прочих "звездочках") не интересовался т.к. не для того покупал CUB что б в нем копаться. Накопался в "карпатах/ригах". Когда каждая рыбалка была удачной, одна потерянная из трех (из-за поломок) еще терпелась. Но когда рыба ушла и карпаты постарели. А из трех рыбалок одна удачная и именно та, где поломка случалась - терпеж закончился и я купил CUB.
Prof вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2013   #2493
serg-83
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0 serg-83 чувствуется приятный человек
Добрый вечер! Приобрел honda super cub 50 зеленого цвета, хотелось бы узнать какой можно для него карбюратор новый купить
serg-83 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2013   #2494
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26 Лист чувствуется приятный человек
Действительно разница 50 и 72 чувствуется на подьёмах, поворотах и ветре. А быстрее он бегать не будет, если только звёзды ещё поменять. На ведущей 1 зуб добавляет около 3-4 км в ч.

Цитата:
Сообщение от serg-83 Посмотреть сообщение
Добрый вечер! Приобрел honda super cub 50 зеленого цвета, хотелось бы узнать какой можно для него карбюратор новый купить
Ну на зелёный хрен найдёшь.


Зачем?
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2013   #2495
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
Цитата:
Сообщение от SUA Посмотреть сообщение
в ЦПГ наверное ?? А диаметр диффузора в твоем карбе 13 мм ?? Жиклеры какие ?? , в 70 из мануала стоят 90 и 35.
карб крепится на голову а не на ЦПГ. У меня карб стоковый, от 50сс.

Цитата:
Сообщение от SUA Посмотреть сообщение
и ещё вопросики, карб снимал зимой, запамятовал :
*верхняя резин.трубка должна идти куда ?
*нижняя трубка - вниз, в хомут ?
* к топливному крану(с двумя штуцерами) подходят два шланга, какой к
какому штуцеру(верхний или нижний) их надевать или без разницы
Верхняя трубка туда же куда и нижняя - просто под корпус, где шланг сапуна, туда закинь..

2 шланга на кране - это основной и резерв. Тут надо смотреть по положению крана куда какой втыкается. У меня перепутаны
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2013   #2496
serg-83
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0 serg-83 чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Лист Посмотреть сообщение
Действительно разница 50 и 72 чувствуется на подьёмах, поворотах и ветре. А быстрее он бегать не будет, если только звёзды ещё поменять. На ведущей 1 зуб добавляет около 3-4 км в ч.



Ну на зелёный хрен найдёшь.


Зачем?
Очень большой расход топлива чуть ли не на 10 км весь бак, свеча чёрная периодически приходится ее чистит так как не заводится, бензин нигде не протекает. Регулировать карб пробовал не помогает, уровень поплавка проверял с помошью прозразного шланга находится на нужном месте. Может есть аналог? не обязательно такой
serg-83 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2013   #2497
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26 Лист чувствуется приятный человек
Попробуй без воздухана завести, если не поможет, иглу опускай.
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2013   #2498
SUA
Джуниор мотофорума
 
Аватар для SUA
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Химки МО
Сообщений: 60
Включить репутацию: 24 SUA чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
карб крепится на голову а не на ЦПГ.
сорри тупанул ...
SUA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2013   #2499
serg-83
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0 serg-83 чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Лист Посмотреть сообщение
Попробуй без воздухана завести, если не поможет, иглу опускай.
Не заводится пока на другую свечку не поменяешь или это не прокалишь, заметил что когда воздухан отсоединен и газуешь видны струи бензина. Игла уже бала опущена на одно деление до меня
serg-83 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2013   #2500
SUA
Джуниор мотофорума
 
Аватар для SUA
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Химки МО
Сообщений: 60
Включить репутацию: 24 SUA чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от shorin Посмотреть сообщение
На счет 72-й поршневой сразу скажу, что это не надолго - пустая трата времени и средств. Разницы с полтинником практически никакой. Не думай, что скорость и мощность возрастет пропорционально кубикам. Максимум лишние 5 км/час.
Мне скорость не нужна, больше 40 км/ч не езжу, условия не позволяют. А вот мощи хотелось бы побольше, чтоб в подъемы заезжать не с разбегу а плавненько ...
SUA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2013   #2501
SUA
Джуниор мотофорума
 
Аватар для SUA
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Химки МО
Сообщений: 60
Включить репутацию: 24 SUA чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
Верхняя трубка туда же куда и нижняя - просто под корпус, где шланг сапуна, туда закинь..

2 шланга на кране - это основной и резерв. Тут надо смотреть по положению крана куда какой втыкается. У меня перепутаны
штуцер сапуна нашел, а вот шланга на нем не было, так оставить или свой надеть ?

с основным и резервом попробую разобраться. Бензокран у меня не держит, ссыт в любом положении, падла. Его разобрать/починить возможно ??
а то болтиками каждый раз затыкать приходится.
SUA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2013   #2502
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
у меня с сапуна идёт шланг в воздухан, через коробочку..
Кран на 3 положения, хвост вниз, горизонтально(выкл) и вверх. Какое положение резерв не помню. У меня вроде как хвост вверх.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2013   #2503
SUA
Джуниор мотофорума
 
Аватар для SUA
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Химки МО
Сообщений: 60
Включить репутацию: 24 SUA чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
у меня с сапуна идёт шланг в воздухан, через коробочку..
Кран на 3 положения, хвост вниз, горизонтально(выкл) и вверх. Какое положение резерв не помню. У меня вроде как хвост вверх.
У меня такой коробочки нетути. Может оно и лучше - ВФ не будет засираться ..


Залил вчера в пустой бак пол литра бензина, он и попер наружу из карба, пока два шланга вверх не задрал ... похоже или поплавок застрял или игольчатый не держит.

Последний раз редактировалось SUA, 23.05.2013 в 01:18.
SUA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2013   #2504
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 26 Лист чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от serg-83 Посмотреть сообщение
Не заводится пока на другую свечку не поменяешь или это не прокалишь, заметил что когда воздухан отсоединен и газуешь видны струи бензина. Игла уже бала опущена на одно деление до меня
Слева винт качества, закрути почти до талого. (трубку от холодильника с одной стороны тюкни молоточком - вот и ключ для винта качества) Иглу ещё опусти. Еслив бензом(!Проверь уровень масла! и дым!) заливает свечу, вылечится должно.
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2013   #2505
serg-83
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0 serg-83 чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Лист Посмотреть сообщение
Слева винт качества, закрути почти до талого. (трубку от холодильника с одной стороны тюкни молоточком - вот и ключ для винта качества) Иглу ещё опусти. Еслив бензом(!Проверь уровень масла! и дым!) заливает свечу, вылечится должно.
Что-то не пойму что за трубка от холодильника и до талого? масло сливал и новое заливал, дым был при покупки белый всегда, поменял кольца на много меньше стало дыма. И да проверить щас не могу так как мопед на даче только в начале июня получиться
serg-83 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2013   #2506
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
serg-83
Поплавок и крепление запорной иглы у меня пластиковые, не отрегулируешь никак. Проверь герметичность поплавка ( мож он набирает бенз и тонет) ну и иглу/отверстие почистить.
Винт качества - потайной, круглый и шлиц сбоку. Для регулировки нужна трубочка - например колено от антенны или другая трубочка по диаметру, и чтоб с одной стороны была сплющена. По часовой стрелке - убираешь воздух, против - добавляешь. Сильно не крути. по пол-оборота.
Цитата:

чуть ли не на 10 км весь бак
Так он у тебя похоже просто выливается из карба. У Урала 3-хосного расход меньше
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2013   #2507
Clipper
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Clipper
 
Регистрация: 18.08.2005
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 422
Включить репутацию: 38 Clipper чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от SUA Посмотреть сообщение
у меня стоит 3.00-17..., одно плохо листва и сухая трава набивается иногда так, что колесо тормозит. Выгребал по пол ведра ...
Я было поставил такую же, так она через 100м провернулась и вырвало вентиль камеры.

С покрышкой заднего колеса у меня 2 большие проблемы:
1) проворачивание покрышки с вырыванием вентиля камеры. Стоит поймать прокол заднего колеса, как через 30-50 м вырывает вентиль. Сейчас пытаюсь просто сильно накачивать камеру, чтобы борта покрышки сильнее прижимало к ободу.
2) при монтаже покрышки часто монтировкой пробивается камера. Я стал слегка подкачивать камеру перед монтажем покрышки. Помогло, но не очень. в 50% случаев все-таки пробиваю камеру.

Как другие решают эти проблемы?
Clipper вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2013   #2508
RVolka
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 14.06.2012
Адрес: РФ Кемерово
Сообщений: 137
Включить репутацию: 24 RVolka чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Clipper Посмотреть сообщение
Я было поставил такую же, так она через 100м провернулась и вырвало вентиль камеры.
...........
Как другие решают эти проблемы?
Проблема решается покупкой новой камеры.

1). Принципиальной разницы нет между авто и мото диском.

Закраина диска имеет а – закраину обода и б – посадочная полка обода
topof.ru/help/колеса-из-легких-сплавов-легкосплавные
Резина должна плотно садится на посадочную полку обода. Тогда она держится и нипель отрывается не сразу.

Что одно не правильное. Диск или резина.

2). Нужно смотреть как ты делаешь монтаж. Может резину не скидываешь в монтажный ручей?
Поищи видео на YouTube.
Посмотри как это делают профессионалы. Попробуй поменять монтажку на другую. Другой формы, толщины.
Это простая и 100% предсказуемая операцмя.

Последний раз редактировалось RVolka, 23.05.2013 в 18:19.
RVolka вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2013   #2509
Clipper
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Clipper
 
Регистрация: 18.08.2005
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 422
Включить репутацию: 38 Clipper чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от RVolka Посмотреть сообщение

1). Принципиальной разницы нет между авто и мото диском.

Закраина диска имеет а – закраину обода и б – посадочная полка обода
topof.ru/help/колеса-из-легких-сплавов-легкосплавные

2). Нужно смотреть как ты делаешь монтаж. Может резину не скидываешь в монтажный ручей?
1) На Super Cube не литой, а спицованный обод колеса. Это имеет значение для закрепления покрышки? Я слышал, что эндуристы привинчивают специальные скобы, прижимающие покрышку к ободу.

2) монтажная лопатка у меня от мотоцикла "Восход". Длина примерно 20 см. Что такое монтажный ручей?
Clipper вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2013   #2510
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
у меня например на ободе насечки заводские, ничего не проворачивается. Но на спущенном колесе ездить не пробовал . При монтаже снизу и сбоку сначала руками покрышку сжимаю и стараюсь затолкать в самый внутрь обода. Тогда оставшуюся верхнюю часть удаётся закинуть иногда и одной лопаткой - мне от Ижа досталась.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2013   #2511
wgovor
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Включить репутацию: 27 wgovor чувствуется приятный человек
1) С проворачиванием не сталкивался, в т.ч. при езде порядка 400м на спущенном вноль заднем. Но у меня 14", под штатные 2.75", и покрышка (шинко зубатая) очень тяжело налезает - может, дело в этом?
2) С повреждениями камеры борюсь только аккуратностью. Монтажек у меня нет, орудую 2-3 отвертками. Но да, такая проблема есть, в один из первых разов трижды перебортировал, причем прямо на обочине где-то под Новой Москвой...
wgovor вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2013   #2512
Vladimir Andreev
Беспечный ездок
 
Аватар для Vladimir Andreev
 
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Забайкальский край.
Сообщений: 3,261
Включить репутацию: 33 Vladimir Andreev чувствуется приятный человек
Цитата:
орудую 2-3 отвертками.
Отвертки они же острые, вот и прокалывается.
Не даром монтажки еще лопатками называют.
Вообщем нужно чем то тупоконечним бартировать
__________________
Если бы мы помнили что конец неизбежен, насколько бы мы были добрее и не гребли бы все под себя (с)
Vladimir Andreev вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2013   #2513
RVolka
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 14.06.2012
Адрес: РФ Кемерово
Сообщений: 137
Включить репутацию: 24 RVolka чувствуется приятный человек
1)
Цитата:
На Super Cube не литой, а спицованный обод колеса. Это имеет значение для закрепления покрышки?
- Это значения не имеет.

Цитата:
2) монтажная лопатка у меня от мотоцикла "Восход". Длина примерно 20 см. Что такое монтажный ручей?
- смотри ссылку или читай у Дедоса-На-Мопедосе
Цитата:
самый внутрь обода
RVolka вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2013   #2514
wgovor
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Включить репутацию: 27 wgovor чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Vladimir Andreev Посмотреть сообщение
Отвертки они же острые, вот и прокалывается.
Не даром монтажки еще лопатками называют.
Вообщем нужно чем то тупоконечним бартировать
Подозреваю, что так просто в первом попавшемся автомагазине их не купишь, придется поискать - а мне лень ; где у нас мото-лавки, я даже не в курсе, т.к. на каб в них ничего нету и быть не может, этих кабов полторы штуки в городе ...
wgovor вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.05.2013   #2515
SUA
Джуниор мотофорума
 
Аватар для SUA
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Химки МО
Сообщений: 60
Включить репутацию: 24 SUA чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от wgovor Посмотреть сообщение
Подозреваю, что так просто в первом попавшемся автомагазине их не купишь, придется поискать - а мне лень .
если не ошибаюсь, из "наших" кто-то столовыми ложками бортирует (кроме шуток)
SUA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.05.2013   #2516
RVolka
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 14.06.2012
Адрес: РФ Кемерово
Сообщений: 137
Включить репутацию: 24 RVolka чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от SUA Посмотреть сообщение
если не ошибаюсь, из "наших" кто-то столовыми ложками бортирует (кроме шуток)
Точнее вилками с обрезанными зубцами, если я из "наших"
Ни каких шуток, ни каких "прокусываний" камеры.
RVolka вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.05.2013   #2517
SUA
Джуниор мотофорума
 
Аватар для SUA
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Химки МО
Сообщений: 60
Включить репутацию: 24 SUA чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от RVolka Посмотреть сообщение
Точнее вилками с обрезанными зубцами, если я из "наших"
А чего молчишь ?? CLIPPER всё Приморье перерыл в поисках монтажек
SUA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.05.2013   #2518
Andr567
Завсегдатай мотофорума
 
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Россия, Пенза
Сообщений: 214
Включить репутацию: 27 Andr567 чувствуется приятный человек
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=629

про лопатки
Andr567 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.05.2013   #2519
serg-83
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 13
Включить репутацию: 0 serg-83 чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Дедос-на-Мопедосе Посмотреть сообщение
serg-83
Поплавок и крепление запорной иглы у меня пластиковые, не отрегулируешь никак. Проверь герметичность поплавка ( мож он набирает бенз и тонет) ну и иглу/отверстие почистить.
Винт качества - потайной, круглый и шлиц сбоку. Для регулировки нужна трубочка - например колено от антенны или другая трубочка по диаметру, и чтоб с одной стороны была сплющена. По часовой стрелке - убираешь воздух, против - добавляешь. Сильно не крути. по пол-оборота.

Так он у тебя похоже просто выливается из карба. У Урала 3-хосного расход меньше
А можно сказать где здесь потайной винт качества
serg-83 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.05.2013   #2520
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Включить репутацию: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
Так там у тебя вообще винтов нет. То отверстие что напротив заслонки - там должен быть винт холостого хода, а левее дырка - винт качества.

__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 24.05.2013 в 09:33.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 23:29.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....