YAMAHA FJ 1200 ABS

[Motoshaman]

А что их искать в каталогах полно, для каждой модели свой... хотябы в люисе...

[Хмурый22]

Сообщение от Motoshaman

А что их искать в каталогах полно, для каждой модели свой... хотябы в люисе...

Хм, всё на lois.de пересмотрел, но не нашёл. Мб ссылку кто кинет?

[Motoshaman]

номер по каталогу - 10034157 - http://www.louis.de/_2046b339ac63cfb...md.x=0&cmd.y=0

А вообще, оно вам надо???
Пример не FJ а Диверсия, в Египте вся полиция на них ездит, а они воздушники. Вся азия на малукубатурных воздушках, почти все эндурики воздушки ездят в гомнах с залепленными грязью цилиндрами...
Много вы знаете случаев перегрева воздушных моторов?

[venom82]

Хмурый22 тоже очень нервирует данный момент я то машину стараюсь разными дополнительными датчиками оснастить, как минимум вольтметром. А здесь датчика температуры нет..непорядок :/ Хотя бы, блин, лампочка перегрева была что ли..
Хожу вокруг да около..кручу-верчу :/
Заливная пробка с датчиком как то вообще не вариант, на ходу не посмотришь, останавливаться чтобы посмотреть - как то глупо
Есть идея врезать датчик температуры в сливную пробку и какой нибудь приборчик на панель.

[WhiteWolf]

Привет всем. Заказал свой фиджик с аукциона, там установлен такой датчик температуры:


Если интересно - смогу ответить на вопросы, когда мотоцикл будет у меня

[venom82]

Во..ждем с нетерпением!

[S-e-r-e-g-a]

Привет всем! Позавчера стал обладателем FJ 1200 1991г.в., (без АБС). Почитал всю тему, очень много полезной инфы, намотал на ус! Какое масло лить так и не определился, то что погуще это всяко, а вот по поводу синтетику или минералку не понятно как-то пока!
WhiteWolf ждем инфу как на твоем подключен датчик, очень себе такой хочется сделать
О впечатлениях отпишусь сразу после первых покатушек (еще не почищены карбы после перевозки из Японии)!

[WhiteWolf]

S-e-r-e-g-a, привет сосед =) а где заказывал мот если не секрет?

Мой фиджик тоже без АБС, заказывал на Sempermoto, счас оформился в Владике и ждёт отправки в Новосиб =)

[S-e-r-e-g-a]

Привет сосед я у Андрея Цера купил в Академе в это воскресенье , у него там еще FJ 1100 продается

[venom82]

По поводу масла - у меня кастрол 10w-40. Нашел человека который три года на таком ездит, сказал что пойдет, главное за уровнем следить.

[S-e-r-e-g-a]

venom82 синтетика? полусинтетика? минералка? сцепление буксует? в жару в пробках греется сильно?

[venom82]

ты вообще тему читал? я тоже только купил этот мотоцикл, по рекомендации продавца в мотомагазине залил: Castrol Act>Evo X-tra 4T 10W-40. И потом терзался подойдет или нет. Нашел человека который ездит на таком fj три года, он сказал что это масло подходит, главное следить за уровнем.
Вот что надыбал на сайте кастрол: http://www.castrol.com/castrol/secti...tentId=7043056
И нигде почему то не написано какое оно Но после слов опытного товарища вроде отпустило Еще не катался поэтому не знаю как и что..

[WhiteWolf]

Здесь пишут что полусинтетика - http://www.automatriks.ru/product/ca...noe-maslo-1l-/

[S-e-r-e-g-a]

Конечно читал, от корки до корки три раза! Спасибо за ссылочки, полезная инфа!

[Хмурый22]

Ребят, подскажите, пожалуйста, где находится топливный фильтр у FJ-ка? Как он выглядет? Если есть возможность сфоткайте.

[venom82]

У меня стоит на баке снизу. Похож на жигулевский, только чуть меньше. фотки нет, прости

[Хмурый22]

Сообщение от venom82

У меня стоит на баке снизу. Похож на жигулевский, только чуть меньше. фотки нет, прости

Понял, спасибо!

[S-e-r-e-g-a]

Своего забрал вчера поздно вечером, еще не успел толком опробовать, но первое впечатление - тяга паровозная!!! Только вот без зеркал отдали, х.з. кто где когда скрутил, может есть у кого? Или где взять подскажите?

[WhiteWolf]

Ну можно тут поискать подходящие - http://www.ebay.com/sch/i.html?_trks...rrors&_sacat=0

[S-e-r-e-g-a]

Не хотелось бы из-за бугра тащить, долго! Но если поблизости ничего не найду - придется... (

[venom82]

еее!!!! )) открыл сезон )) Первые ощущения - тяга реально паровозная (у меня до этого была хонда сб 400 сф 94 г.)..на первой два раза буксовал, один раз с места, один с ходу (причем даже понять ничего не успел, рефлексорно отработал рулем, испугался после) надо срочно делать поправку "привычек" на объем :/ на пятой с 90 км очень прилично ускоряется. По городу вообще песня, втыкаешь вторую или третью и на ней как на автомате через весь город. Подвеска очень хорошо проглатывает неровности и ямки, комфорт на высоте. Вес мотоцикла (после 180 кг. сибихи) как то не почувствовался и проблем не доставил. Даже наоборот, на межгороде, боковым ветром, брата на ззр400 сдувало, я даже не почувствовал.
По поводу масла, 10w-40, сцепление не буксовало, вроде все норм. Теперь мечтаю о кофре заднем, потому что вещи ну вообще положить некуда

[venom82]

Второй день. Не радуют две вещи - расход почти десять литров 92-го на сотку (хотя в принципе пофиг) и (что гораздо неприятнее) иногда появляющийся затуп после 7 тысяч оборотов. Причем появляется периодически, мотоцикл прямо клюет носом и очень неохотно добирается до красной зоны. Грешу на ограничитель скорости (хотя я его подрезал чтобы он срабатывал не раньше 200 км.) Кстати, любопытно, ограничитель работает от 0-20 км/ч и после 190 км/ч. Попробую его вообще отключить.

[Хмурый22]

Я около недели пытался подсчитать расход на 100 км. Вообщем теперь катаюсь в таком режиме: в городе как на автомобиле держу стрелочку таха от 2 до 3 тыс. об/мин + трасса не выше 120 км стрелочку поднимаю. У меня в день около 100-120 км выходит. Режим смешанный 50/50 город/загород (живу в 15 км от города). Вообщем расход 7 литров 95 G (заправляюсь на Газпромнефть). По трассе замерял - 5,8 - 5,9 литра. Со всеми откручиваниями по городу (стрелочка окло 5-6 тыс.) расход составляет примерно 9 литров.

[Хмурый22]

В эту пятницу (13.04.2012) смотался в Новосибирск. Очень хотел сходить на фильм "Рейд", но к великому сожалению в кинотеатрах Барнаула его показывать не собирались. Вот... Заранее забронировал места в кинотеатре "Победа". С собою купил набор для безкамерки 250 руб, масло 15W-50 полусинтетика Motul, прихватил остатки смазки для цепи Motul off road и полный бак 95 G, который залил 12.04 вечером. Погодка, конечно, была не очень тёплая. Выехал с утра, в 9.40, было около +5 по цельсию. Поехал с пассажиркой. Первые 120 км дороги дались легко. Небольшие ямки, трещины на дороге подвеска съедала на ура. Ехать было не сложно, на выпрямленных руках, посадка практически прямая, спина в этой позе не слишком уставала. Дискомфорт небольшой почусствовал на 70-80ом километре, когда руки стали неметь от вибрации мотоцикла. Ехал я со средней скоростью 120 км/ч, иногда пуляя 140-160 км/ч при обгонах фур и других автомобилей. Пришлось сделать остановку через 120 км, потому что левую и правую руки чувствовал только до запястья Когда я слез с мотоцикла, то почувствовал как у меня гудят руки, аж до колики в пальцах. Вообщем 20-30 минут отдыха в компании со штурманом + горячий шоколад вернули меня в первоначальное состояние. Дозаправил бак и двинулись дальше.
Вот там то и начались сюрпризы российских дорог. Вторая полоовина пути была очень напряжённая. Асфальтированная колея, очень длинные продольные бугры-канавы и очень много попутных фур. Ладно это ещё тепримо, но вот когда идёшь на обгон, выезжая на встречную, полоска, которая разделяет тебя со встречниками имеет форму пораболы, и заднее колесно всё время далает виляния из соторны в сторону раза 2-3. Но мотоцикл просто молодец, очень уверенно держит направление вперёд, и всего лишь небольшим усилием рук баланс ловится моментально. Я серьёзно почувствовал в этом пути, что такое спорт турист. Сравнивать есть с чем. Сузуки бандит 400, думаю, не так адекватно повёл бы себя в этой ситуации. Вообщем доехав до Новосибирска я и спутница остались довольны поведением мотоцикла на дороге.
Новосибирск город абсолютно другой, в отличие от Барнаула. Движение раз в 5-10 оживлённее. Полосы не такие широкие, поэтому мне, как и другим участниками дор. движения пришлось постоять в пробке. Но мои нервы были не особо стальными, и я аккуратненько продолжил движение вдоль ряда по двойной сплошной.
Резко перейду к обратной дороге. Возвращался уже вечером, на закате. В 19.40 примерно выехал из города. В 22.30 был дома. Обратная дорога оказалась, тяжелее, но не в плане окружающей обстановки, а в том, что моя спина дала о себе знать. Поясница начала потихому разламываться, а руки просто охреневали от вибраций клипонов. Вообщем, приехав домой, я просто повалился навзничь.
Итак, 450 км за день - пока что я на большие расстояния не ездил, но мне впечатлений хватило сполна Сейчас раскидываю мозгами как уменьшить вибрации до минимума, чтобы можно быол преодолевать большие расстояния, не отвлекаясь на эти проблемки.

[venom82]

Хмурый, у тебя японец или европеец?
У меня лампочка давления масла горит только когда завожу мотоцикл (именно в момент прокрутки стартером), во всех других случаях нет, у всех так?

[S-e-r-e-g-a]

У меня европеец 1988г.в. (по № двигателя) спидометр в милях, 130л.с. - лампочки масла тоже горят только в момент прокрутки стартером, как движок заведется - гаснут.

[Хмурый22]

Сообщение от venom82

Хмурый, у тебя японец или европеец?
У меня лампочка давления масла горит только когда завожу мотоцикл (именно в момент прокрутки стартером), во всех других случаях нет, у всех так?

Да у меня так же.
Ну у меня походу европеец, потому что на спидометре градуировка до 260 км/ч. Сам пока что его разгонял до 210 км/ч (на 5-ой передаче 7 тыс. об/мин).

[Гена]

Сообщение от venom82

Хмурый, у тебя японец или европеец?
У меня лампочка давления масла горит только когда завожу мотоцикл (именно в момент прокрутки стартером), во всех других случаях нет, у всех так?

ЭТО НЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА!!!! ЭТО УРОВЕНЬ!!!

[venom82]

эм.???

[WhiteWolf]

Всем привет! Мот у меня и как обещал, могу ответить на вопросы по поводу термометра.

[venom82]

А можно фото выкрученного датчика? Интересно как он выглядит, длина и куда он там попадает
Как мотоцикл? Уже катался?

[WhiteWolf]

Предвидел такую просьбу, да и самому было интересно. Вообщем сегодня открутил шланг от горловины и зафотал (сори за качество, снимал на телефон подсвечиваю фонариком):



Вообщем датчика я там не обнаружил O_o, только шланг. Но тем не менее термометр работает и показывает правдивую (ИМХО) температуру.

Ребят, посоветуйте пожалуйста, как в моём случае посмотреть уровень масла? Есть ли щуп на стандартной крышке? И ещё, есть ли на фиджи аварийка, а то я не нашёл? =)

Сообщение от venom82

Как мотоцикл? Уже катался?

Признаюсь, FJ у меня вообще первый мотоцикл и пока даже нет категории. Так что пока катаюсь на более 10-15 км/ч в гаражах и полное впечатление составить не могу, но что уже нравиться - это посадка, просто сказочно удобно =) В ближайшее время открою категорию и буду кататься подальше - думаю впечатлений будет больше.
Проблемы с мотом есть - не ровно работает на холостых, глохнет. Но думаю устранимо - в ближайщее время планирую заменить свечи, масло, фильтры и синхронизировать карбы, если проблема останется - буду думать дальше =)

[venom82]

У моего окошко с уровнем масла ниже заливной крышки см на 10.
Аварийка на левой рукоятке, сдвижной включатель.
Если раньше на мотоциклах вообще не катался - будь аккуратен с газом, темперамента в мотоцикле дофига.

P.s. по датчику так ничего и не понятно :/

[WhiteWolf]

Спасибо, поищу окошко. У меня на левой ручке сдвижной включатель включает поворотники - при сдвиге в сторону включает соответствующий поворот, при нажатии на центр - выключает.

По датчику - самому нифига не понятно, я думал датчик опускается в картер, а тут - просто шланг. Думаю как-нибудь снять правый пластик и посмотреть с чем этот шланг соединяется выше - на панель то приходит пара проводов.

[WhiteWolf]

P.S.: Темперамент коня реально чувствуется буду потихоньку осваиваться на нём и попутно учится на категорию

[venom82]

Про аварийку - над выключателем поворотников два вертикальных (если можно так выразиться) ползунка - один включает ближний-дальний, второй - аварийка..
Дружище, меня маленько пугает твое полное незнание "матчасти", если у тебя нет знакомых мотоциклистов которые могут тебя обьяснить назначение всех кнопочек и рычажков, а самое главное - дать хотя бы базовых навыков по управлению мотоциклом, то подьедь к любому мотоциклисту в твоем городе и попроси помощи. В этом нет ничего зазорного. Не думают что тебе откажут.

[WhiteWolf]

Сообщение от venom82

Про аварийку - над выключателем поворотников два вертикальных (если можно так выразиться) ползунка - один включает ближний-дальний, второй - аварийка..

Нету там такого (вроде), есть трёхпозиционный ползунок который управляет фарой и стопом, и переключатель ближний-дальний.

Сообщение от venom82

Дружище, меня маленько пугает твое полное незнание "матчасти", если у тебя нет знакомых мотоциклистов которые могут тебя обьяснить назначение всех кнопочек и рычажков, а самое главное - дать хотя бы базовых навыков по управлению мотоциклом, то подьедь к любому мотоциклисту в твоем городе и попроси помощи. В этом нет ничего зазорного. Не думают что тебе откажут.

Да, постараюсь наладить контакты с местными байкерами. Незнание матчасти, ИМХО, поправимо если не отжигать и иметь желание обучаться =)

[venom82]

Хм..может у тебя его нет потому что европеец? у меня аварийка рядом с фарой..буду в гараже - фотну

Насчет обучение - если сам будешь обучаться - смотри обучающие видео и читай литературу. Хотя поговорить с опытным человеком бывает продуктивней

[Гена]

Сообщение от WhiteWolf

Нету там такого (вроде), есть трёхпозиционный ползунок который управляет фарой и стопом, и переключатель ближний-дальний.




Да, постараюсь наладить контакты с местными байкерами. Незнание матчасти, ИМХО, поправимо если не отжигать и иметь желание обучаться =)

Сфотай свои пульты,левый и правый...какие то оне у тебя странные, обычно идут стандартные кнопки.

[Хмурый22]

Сообщение от WhiteWolf

Предвидел такую просьбу, да и самому было интересно. Вообщем сегодня открутил шланг от горловины и зафотал (сори за качество, снимал на телефон подсвечиваю фонариком):



Вообщем датчика я там не обнаружил O_o, только шланг. Но тем не менее термометр работает и показывает правдивую (ИМХО) температуру.

Ребят, посоветуйте пожалуйста, как в моём случае посмотреть уровень масла? Есть ли щуп на стандартной крышке? И ещё, есть ли на фиджи аварийка, а то я не нашёл? =)

По маслу. Покупаешь 4 литра масла 4т (по маркировке выбирай сам: от 10-40 до 20-50). Сливное отверстие между парой патрубков, для этого надо снять плуг. Масляный фильтр слева. Как всё масло слито, можно смело всю канистру 4 литра заливать, и уровень будет по максимальной метке.