Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

FJ, FJR, XJ, XJR Здесь говорят об одной из самых популярных в Японии линеек мотоциклов с двигателями всех кубатур.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 18.02.2011   #901
Волька
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Волька
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Брянск-Москва
Сообщений: 703
Цитата:
Сообщение от S_V_S Посмотреть сообщение
Или лучше действительно не полениться и снять карбы и поковрятся!?
А чем вызвана необходимость ковыряния в карбах, что у тебя случилось?
Волька вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.02.2011   #902
Славок
Новичок мотофорума
 
Аватар для Славок
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Гусь - Хрустальный
Сообщений: 28
Тем что у нас бензин ГАВНО! И в начале каждого сезона лучше чистить! :d aun::dau n:
Славок вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.02.2011   #903
мервин
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: хабаровск
Сообщений: 3
приветы! народ кто знает как можно поставить катушку спидометра XJR 1200 к вилке от XJR 1300 ?)
мервин вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.03.2011   #904
sharo4ka
Новичок мотофорума
 
Аватар для sharo4ka
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 29
Всем привет.Подскажите задние звёзды на 1200 и на 1300 по посадочным местам одинаковые?
sharo4ka вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.03.2011   #905
Rocky
Стажер мотофорума
 
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Алма-ата
Сообщений: 5
Цитата:
Сообщение от sharo4ka Посмотреть сообщение
Всем привет.Подскажите задние звёзды на 1200 и на 1300 по посадочным местам одинаковые?
зайди на megazip.ru и сравни по парт номерам, так будет точней
Rocky вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 01.04.2011   #906
S_V_S
Стажер мотофорума
 
Аватар для S_V_S
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Россия, БЛаговещенск
Сообщений: 6
Цитата:
Сообщение от Волька Посмотреть сообщение
А чем вызвана необходимость ковыряния в карбах, что у тебя случилось?
Вызвано тем что мот только пришел с японии, пробег 20 тыс японских км, в прошлый раз когда привозил мот так же, открыл карбы а там..... там плохо грязно) вот и думаю в этот раз може обойтись, т.к. сразу желательно бы отсинхронить а синхрофазатрона рядом нету... вот и думаю как быть...
S_V_S вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.04.2011   #907
Викинг-111
Бывалый участник мотофорума
 
Аватар для Викинг-111
 
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: Omsk
Сообщений: 335
мы делали синхронер сами - 4 приборчика и шланги от системы ))
получилось г полное - но примерно можно было подравнять )))
Викинг-111 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.04.2011   #908
Руслан3007
Новичок мотофорума
 
Аватар для Руслан3007
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: 125RUS
Сообщений: 36
мы делали синхронер сами - 4 приборчика и шланги от системы ))
получилось г полное - но примерно можно было подравнять )))

а вот с этого. если можно по подробнее! что, куда и зачем! Просто менял свечи --- 2 и 4 цилиндры нагар темнее чем на 2-х других, думаю пора настраивать.
Руслан3007 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2011   #909
Викинг-111
Бывалый участник мотофорума
 
Аватар для Викинг-111
 
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: Omsk
Сообщений: 335
4 манометра и 4 трубки от системы - но лучше резиновые так как системные сжимаются сильно
монометры с какой то аппаратуры - чувствительные
Викинг-111 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2011   #910
Викинг-111
Бывалый участник мотофорума
 
Аватар для Викинг-111
 
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: Omsk
Сообщений: 335
все ребята - вчера пригнал себе новый байк
а свой продаю....
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото-1609.jpg
Просмотров: 163
Размер:	49.9 Кб
ID:	21692  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото-1614.jpg
Просмотров: 217
Размер:	61.1 Кб
ID:	21693  
Викинг-111 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2011   #911
Руслан3007
Новичок мотофорума
 
Аватар для Руслан3007
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: 125RUS
Сообщений: 36
после того как прогнал по трассе --под нагрузкой начал "троить", думал , что свечи залило. Снимаю их --- нагару никакого нет, на всех свечах электроды одинаково чистые. Я вообще ничего не понимаю! На холодную работает как часы, нагревается - газу даешь - начинает "лапотить" Может попробовать октановое число повысить?
Руслан3007 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.04.2011   #912
stroller
Мотобродяга
 
Аватар для stroller
 
Регистрация: 04.05.2008
Адрес: Россия. Владивосток,Молодёжка
Сообщений: 305
[quote=

а вот с этого. если можно по подробнее! что, куда и зачем! Просто менял свечи --- 2 и 4 цилиндры нагар темнее чем на 2-х других, думаю пора настраивать.[/quote]

синхронизация на нагар не влияет. Влияют или винты качества или уже маслосьемные колпачки. Винты качества на ходятся с верху карба под резиновыми пробочками.
__________________
Движение - жизнь.
stroller вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.04.2011   #913
Руслан3007
Новичок мотофорума
 
Аватар для Руслан3007
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: 125RUS
Сообщений: 36
Понял про что ты говоришь! Пока лезть никуда не буду, сегодня попробую на 95 , посмотрим....
Руслан3007 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.04.2011   #914
Mishan
Новичок мотофорума
 
Аватар для Mishan
 
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Россия, Санкт-Петебург
Сообщений: 29
Цитата:
Сообщение от De blya Benzin Посмотреть сообщение
Посторожней с заменой сцепления. Не знаю, как в Хыжере, но у меня ручка сцепления достаточно тугая. И км через 600 начинает доставать чуть-чуть. Ребята усиливали сцепуху, но при этом и меняли машинку. Согласись, что большое усилие на ручке не есть гут.
Поставил себе нажимную часть корзины сцепления Barnett - очень доволен!
Mishan вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.04.2011   #915
Руслан3007
Новичок мотофорума
 
Аватар для Руслан3007
 
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: 125RUS
Сообщений: 36
Thumbs up все ребята - вчера пригнал себе новый байка, а свой продаю....

Зачетный байк! по ходу зверюга!?
Руслан3007 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2011   #916
Андрейка
Бывалый участник мотофорума
 
Аватар для Андрейка
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Цитата:
Сообщение от Легион 55 Посмотреть сообщение
все ребята - вчера пригнал себе новый байк
а свой продаю....
ЛЕГИОН, знатная пулялка! Мои поздравления!
У меня Хыджик тоже для спокойной езды...
В основном отдыхает в гараже...
Наверное стоит его уже продать...хотя и очень жалко.... но техника не должна стоять без дела.
А так я перемещаюсь на Дрозде.
Андрейка вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 02.08.2011   #917
федул
Проспект мото-форума
 
Аватар для федул
 
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 123
...вот и я продал. Почти 3 сезона отъездил на XJR 1200. После Броза 650, очень хотел Африку, а возможности не было. Теперь появилась такая возможность! До новых встреч на дорогах нашей необъятной рОДИНЫ.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: x_2a70ec0d.jpg
Просмотров: 94
Размер:	88.5 Кб
ID:	23064  
__________________
Мы тоже живем за бугром, но с другой стороны
федул вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2011   #918
F.Vasiliy
Новичок мотофорума
 
Аватар для F.Vasiliy
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: г. Благовещенск
Сообщений: 36
Мляяя, чувакии. Я реально чёпернутый чел, юзил на стиде 600,и был в меру доволен мечтая о том что с него самого, слезу только на VTX, по той лишь причине, что продать мот у нас в Благовещенске сложнее чем купить. А тут в начале сезона подволил ко мне Старый, с Райчихинска,ну шо в Амурской облости, и давай меня ломать на обмен ключь в ключь, на XJR 1200. Я честно признаюсь,отнёсся предвзято,,,НО!!! когда я сел на хиджера и описав круг во круг квартала, чуую, шото мене интрегует мать итить. Мот был конечно привален, и в связи с этим были слизаны некоторые излишества в виде поворотника , рёбер охлаждения, ну облизаной асфальтом фары.Всё же решил заменятся, так как после того как сел опять на стеда, появилось осссчучение что как будто какой то невидемый сцука держит мой мот за жопу.Воообчем,Заменив и востонавив всё что было коряво. я отъездил весь сезон на XJR со всеми понтами отжига резины, подьёма на дыбы, всяческими разваротами и пиннстопами.Отмотал я может и не так много(6-7000) тысчяв.Чую, прилип к нему, и мысли о его прдаже как то тихо тают.
Конечно ооочень много вопросов по пакушать масло и бенза, побрякивание цепи ГРМ, ну всяких там неожиданостей,НО, всем ВАМ господа огромное МЕРСИ. Здесь на форуме мнооого чего черпанул от души и для души.
Единственный вопрос, ну так для контрольного в голову, когда трогаюсь чёй то брякает во внутрях, если я правильно понЯЛ, это цепь ГРМа доёт о себе знать, и чёй с нёей делать, натягивать али заменять ейну нахрен??????
F.Vasiliy вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2011   #919
Андрейка
Бывалый участник мотофорума
 
Аватар для Андрейка
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 330
Брякает когда сцепление начинаешь отпускать или когда первую включаешь?
Вообще то цепь ГРМ не является слабым местом XJR, но если ты на нем жег..., то может и она...
А я как раз ушел в чопперы...взял таки вторым мотом VTX-1800 F.
Дрозда конечно же оставлю...
Хыджик реально хороший мотоцикл....скучаю по нему...
Андрейка вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2011   #920
S_V_S
Стажер мотофорума
 
Аватар для S_V_S
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Россия, БЛаговещенск
Сообщений: 6
ДА у меня тот же грохот когда отпускаешь сцепление на первой или едешь на другой скорости при 800-1000 оборотах начинает грохотать....
S_V_S вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 22:37.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger