Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Мало распрстраненные модели Suzuki Здесь можно найти информацию по тем Сузам, которые не особо сильно распространенны в мире. Хотя тут такие удивительные экземпляры встречаются!!!

Ответ
Опции темы
Непрочитано 20.06.2005   #1
Kirk
Мотомеханик-пофигист
 
Регистрация: 05.03.2005
Адрес: Владивосток, Центр
Сообщений: 814
Question NZ 250 завелся наконец-то....но тупит что-то...

Вообщем ситуация такая...Байк Сузуки NZ250S...Одноцилиндровый 4хтактник. Сначала заводился, работал 30 секунд с перебоями и глох...постоит подольше, мог и 2 минуты оттарахтеть. Снял карбюратор, почистил, почистил всякие там краники, сеточки в бензобаке...Фигня осталась. Крутил стартером до тех пор, пока аккумка не подсела....Как это ни странно, с толкача завелся без проблем, щас заводиться со стартера легко, с полпинка....Но сейчас другая проблема - без подсоса больше 3х тысяч ни крутит никак, с подсосом чуток получше. Симптомы такие: крутанешь ручку газа посильнее и отпустишь, он сначала пропускает пару тактов, потом схватывает и едет, если плавно ее крутить, то дойдет тысяч до 3х и начнет глохнуть, если продолжить, то заглохнет. Такое ощущение что слишком бедная смесь, дыма не видно, нагар на свече не смотрел. Кто что посоветует?
Kirk вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.06.2005   #2
Arkan
Старая гвардия!
 
Аватар для Arkan
 
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Абакан
Сообщений: 258
воздушный фильтр поменяй, или без него попробуй, смотри по высокому на пробой(бронепровод , подсвечник, свеча).
__________________
потому что мы пилоты
Arkan вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.06.2005   #3
Dmitry
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Dmitry
 
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 580
Похоже на сильное обеднение. Если знаешь, что карб чистый попробуй винт качества смеси вртить(если надёшь). У Keihinов он снизу.
Dmitry вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.06.2005   #4
Kirk
Мотомеханик-пофигист
 
Регистрация: 05.03.2005
Адрес: Владивосток, Центр
Сообщений: 814
Фильтр чистый, пробовал и без него, карб тоже чистый....У меня карб Mikuni...интересно где там этот винт? Пробоя точно нет, свечу менял, искра фиолетовая.
Кстати заметил еще одну фигню - когда катишься с горки выжав сцепление, начинает глохнуть чуток на холостых, в горку наоборот, начинает переть как танк.
Kirk вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.06.2005   #5
Dmitry
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Dmitry
 
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 580
Если прёт как танк, то это обогащение. Винтик на моих находится снизу карба. Можешь попробовать достать до него с помощью насадки отвёрточной. такие насадки в наборах для отвёртки есть. А на оппозите просто к нему подобраться. Вот ты его выкручиваешь- обедняешь. Вкручиваешь- обогащаешь. Попробуй, мож добьёшся результата. А в таких случаях хорошо помогает индикатор качества смеси.
Dmitry вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.06.2005   #6
незарегистрированный
 
Сообщений: n/a
Цитата:
Сообщение от Kirk
Вообщем ситуация такая...Байк Сузуки NZ250S...Одноцилиндровый 4хтактник. Сначала заводился, работал 30 секунд с перебоями и глох...постоит подольше, мог и 2 минуты оттарахтеть. Снял карбюратор, почистил, почистил всякие там краники, сеточки в бензобаке...Фигня осталась. Крутил стартером до тех пор, пока аккумка не подсела....Как это ни странно, с толкача завелся без проблем, щас заводиться со стартера легко, с полпинка....Но сейчас другая проблема - без подсоса больше 3х тысяч ни крутит никак, с подсосом чуток получше. Симптомы такие: крутанешь ручку газа посильнее и отпустишь, он сначала пропускает пару тактов, потом схватывает и едет, если плавно ее крутить, то дойдет тысяч до 3х и начнет глохнуть, если продолжить, то заглохнет. Такое ощущение что слишком бедная смесь, дыма не видно, нагар на свече не смотрел. Кто что посоветует?
НЕНАДО БЫЛО ЛЕЗДЬ В КАРБОН
  Ответить с цитированием
Непрочитано 22.06.2005   #7
Kirk
Мотомеханик-пофигист
 
Регистрация: 05.03.2005
Адрес: Владивосток, Центр
Сообщений: 814
незарегистрированный, ты бы лучше чего дельного посоветовал. А так читай внимательней, пока я карб не почистил он вообще 30 секунд только работал.
Да, еще такую фигню заметил. На холодную с подсосом не заводиться!!! Без него запросто, а вот с ним почти не схватывает, хотя вроде наоборот должно быть.
Kirk вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.06.2005   #8
Maks N
Мажор
 
Аватар для Maks N
 
Регистрация: 03.02.2005
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 665
переобогащение
__________________
себя нужно любить и хвалить , не доверять же столь важное дело чужим людям
Maks N вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2005   #9
Kirk
Мотомеханик-пофигист
 
Регистрация: 05.03.2005
Адрес: Владивосток, Центр
Сообщений: 814
Все, поехал! Почистил повторно карб, выкрутил ве что можно, промыл, продул, теперь можно ручку газа крутить как угодно
Kirk вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2005   #10
Dmitry
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Dmitry
 
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 580
Ну радуйся.
Dmitry вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 06:34.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger