Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Скутеры и мопеды от Honda Конференция для тех, кто гоняет на хондовских мопедах.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 21.12.2011   #321
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 20 Лист чувствуется приятный человек
На полтинниках зазор 0,05 мм, я недавно прикупил такой щуп, он очень тонкий, его легко можно порвать, а лезвие от бритвы( ты же им выставлял) примерно 0,1 мм тоесть в 2 раза больше. вот и стучат
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 21.12.2011   #322
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,775
Включить репутацию: 37 Дедос-на-Мопедосе чувствуется приятный человек
Да где то пишут что 0.05, где то 0.1 зазор.. ( на впуске по моему 0.05, на выпуске 0.1 или наоборот?) мож попутал..

Попробовал потихоньку поездить- греется и головка и цилиндр, довольно таки прилично . 3 км проехал на 2-й скорости не более 20кмч- головка уже весьма горячая...( снежок слегка сыпнул - шипит) цилиндр менее горячий.

Завтра утром сниму головку гляну зазоры...заодно и поршень гляну...
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 22.12.2011 в 00:11.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.12.2011   #323
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 20 Лист чувствуется приятный человек
На впуске 0,05 на выпуске 0,07 , но такого щупа у нас, например, нет.
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.12.2011   #324
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,775
Включить репутацию: 37 Дедос-на-Мопедосе чувствуется приятный человек
Да у меня тож нет ничего окромя лезвия бритвы..0.1 мм.

Вот такая мысль - например сначала поставить 2 лезвия..установить зазор 0.2..

Потом установить зазор на одном лезвии ( замерить угол поворота толкателя - разницу 0.2 и 0.1) и потом уж посчитать на какой градус крутить толкатель и по углу поворота ставить зазор..Резьба же шаговая там..

Не получится???
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.12.2011   #325
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Включить репутацию: 21 Нестеров чувствуется приятный человек
С новым поршнем всегда греется, особенно, если поршень плотно входил. Потихоньку обкатывай, старайся не доводить до 100 градусов.
Не мудри с щупами, купи набор как на фото, стоит он не дорого, точно не помню, но, вроде до 50 рублей. Такие продаются в магазинах автоинструмента и на авторынках. Вот из Нижнего нашел во Владивостоке http://www.vladmirdv.ru/search/?text=%D1%89%D1%83%D0%BF, 2ГИС еще 11 фирм выдал.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.12.2011   #326
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 20 Лист чувствуется приятный человек
Фольгу например продают, с толщиной на ценнике, покупать даже не надо, подошёл да оторвал.
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.12.2011   #327
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,775
Включить репутацию: 37 Дедос-на-Мопедосе чувствуется приятный человек
Нестеров - спасиб..посмотрю в авто магазинах ( я ж далековато от владика живу по местным меркам).

Когда то во времена работы в автомастерской помню были такие пластинки

Езжу потихоньку, стараюсь не перегревать. Вполгаза в общем 25-30 км. На выходных если погода позволит - разберу, гляну что там в головке. постараюсь сфотать.

Лист
- фольга то оторвётся...Нужно что то более жёсткое/крепкое чем алюминь.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 22.12.2011 в 18:12.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.12.2011   #328
grinder
Беспечный ездок
 
Аватар для grinder
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,195
Включить репутацию: 38 grinder чувствуется приятный человек
Я набор щупов нашел в хозяйственно-строительном магазине. Фирмы "Стайер" (китайская дешевая фигня) и еще какой-то.

Если честно, то новую ЦПГ старался обкатать на ХХ и в полгаза в течение 300 км.
__________________
Eliminators burn rubber!!! * Я не байкер
grinder вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #329
Shevard
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Shevard
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: г.Эсутору
Сообщений: 548
Включить репутацию: 20 Shevard чувствуется приятный человек
Зазор на выпускных или равен или больше чем на выпускных.
Масло в бензиновый четырех-тактник можно лить как для бензиновых так и для дизельных четырех тактных двигателей. А вот наоборот нельзя.
Shevard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #330
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Включить репутацию: 21 Нестеров чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Shevard Посмотреть сообщение
Масло в бензиновый четырех-тактник можно лить как для бензиновых так и для дизельных четырех тактных двигателей.
Но лучше этого не делать, ибо, комплекс присадок дизельного масла рассчитан на бОльшие нагрузки и меньшие обороты по сравнению с бензиновым. Класс масла указан на канистре, например SG/CD означает, что для бензинового двигателя это масло соответствует классу G, а для дизельного - D. То есть его можно заливать и в дизельный мотор, чем дальше буква от начала алфавита, тем выше класс, качество масла. SG/CD масло для бензиновых моторов, хотя допустимо и для дизельных. Аналогичная ситуация и с дизельными маслами, в их маркировке сначала указан класс для дизеля, потом для бензинового, например СF/SD.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #331
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,775
Включить репутацию: 37 Дедос-на-Мопедосе чувствуется приятный человек
grinderz20 на ХХ часа 3 гонял его, с перегазовками, потом уж выкатился на улицу.

По части масел - 10W30 залил...

По части минеральное/синтетика и прочее - увы полный ноль в этом..
Цитата:
Сообщение от Shevard Посмотреть сообщение
Зазор на выпускных или равен или больше чем на выпускных.
Масло в бензиновый четырех-тактник можно лить как для бензиновых так и для дизельных четырех тактных двигателей. А вот наоборот нельзя.
Мдя, толково объяснил... на выпуске полюбому больше - объём то сгоревших газов намного больше впускаемой смеси
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 23.12.2011 в 20:56.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #332
wgovor
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Включить репутацию: 21 wgovor чувствуется приятный человек
Дело не в объеме.
Выпускной больше нагревается и соовт-но больше расширяется, потому и больше оставляется зазор.
wgovor вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #333
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Включить репутацию: 21 Нестеров чувствуется приятный человек
10W30 определяет температуру применения масла, проще -это зимнее масло.
Еще масло характеризуется качеством согласно классификации API. В мануале указано, что масло должно иметь класс API SE. Выше можно, ниже нет.
На снимке по ссылке какие мопеды? http://www.scooter-tula.net/images/DVCI0279.JPG
Пишут, что Cub для японских почтальонов??? Смотрел на аукционах - нет таких.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #334
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,775
Включить репутацию: 37 Дедос-на-Мопедосе чувствуется приятный человек
Это мои мысли..
Тарелки то обе охлаждаются смесью впускной,да и в головку в закрытом состоянии теплопередача же идет (через стакан, нижняя сторона тарелки, посадочное место). Выпускной Клапан нагревается в момент открытия, а это довольно таки краткий момент.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #335
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Включить репутацию: 21 Нестеров чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от wgovor Посмотреть сообщение
Дело не в объеме.
Наверное и в объеме, ибо, на УАЗике зазоры 0,35. Чем больше объем, тем больше двигатель и размеры его деталей. А у больших деталей и абсолютное изменение размеров больше.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #336
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Включить репутацию: 21 Нестеров чувствуется приятный человек
Скутерист_25, в мануале указан один размер для впускных и выпускных. Больше для выпускного советуют устанавливать зазор потому, что ошибочная установка меньшего зазора для выпускного клапана чревато его прогаром, а увеличенная - лишь цоканьем клапана, может еще и некоторой потерей мощности. Поэтому на выпускном лучше ошибиться в большую сторону, чем в меньшую. Для впускных это не так критично.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #337
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,775
Включить репутацию: 37 Дедос-на-Мопедосе чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Нестеров Посмотреть сообщение
На снимке по ссылке какие мопеды? http://www.scooter-tula.net/images/DVCI0279.JPG
Пишут, что Cub для японских почтальонов??? Смотрел на аукционах - нет таких.
По морде тяжело опознать, это или Бирди( 4тактные похоже) или Пресс Каб ( у них колеса меньшего диаметра, по моему 14"). На пресс каб по цвету не похож, они синие обычно, а вот Бирди видел красные..

Или Китай чтоли.

Тоже читал что Каб для курьеров/почтальонов делали..
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #338
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,775
Включить репутацию: 37 Дедос-на-Мопедосе чувствуется приятный человек
Цитата:
В мануале указано, что масло должно иметь класс API SE
У меня на упаковке написано API SN - это выше или ниже?
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #339
wgovor
Зрелый участник мотофорума
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Включить репутацию: 21 wgovor чувствуется приятный человек
Тарелки то обе охлаждаются смесью впускной
Только через впускную всегда идет холодная смесь, а через выпускную - всегда горячий выхлоп. В итоге, поработавшие клапана даже выглядят по-разному: шток выпускного темнее из-за пригоревших отложений из масла.

Нестеров
Я так понимаю, речь шла не про обеем цилиндра, а соотношение объемов впуска и выпуска, т.е. безразмерной величине.
Изначально - про причину того, что зазоры даются разные.
Мое мнение - из-за бОльшего нагрева выпускного клапана.
wgovor вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #340
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Включить репутацию: 21 Нестеров чувствуется приятный человек
SN выше SE, и значительно. Очень высококачественное масло.
Относительно снимка - и у Мате, и у Бирди подвеска рычажная. На снимке телескопическая вилка. Так и не нашел описания этого мопеда.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #341
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,775
Включить репутацию: 37 Дедос-на-Мопедосе чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Нестеров Посмотреть сообщение
SN выше SE, и значительно. Очень высококачественное масло.
Относительно снимка - и у Мате, и у Бирди подвеска рычажная. На снимке телескопическая вилка. Так и не нашел описания этого мопеда.
У новых Бирди (4т, 14" колёса) подвеска по моему телескоп ( я ща с телефона, искать неудобно)

И цвет имеено такой рыжий.
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #342
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 20 Лист чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Скутерист_25 Посмотреть сообщение
По морде тяжело опознать, это или Бирди( 4тактные похоже) или Пресс Каб
Бёди, кабы, таун мэйты, на спрингерной подвеске(коротокорычажной)

упсс сообщение от Нестерова не увидел. Да и всю 18 страницу.
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #343
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,775
Включить репутацию: 37 Дедос-на-Мопедосе чувствуется приятный человек
Лист просто в яндекс-поиске suzuki birdie фото.. Мож это китайцы???

__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 23.12.2011 в 23:36.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #344
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Включить репутацию: 21 Нестеров чувствуется приятный человек
Точно, он. А мне нашел с рычажной передней подвеской.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.12.2011   #345
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,775
Включить репутацию: 37 Дедос-на-Мопедосе чувствуется приятный человек
Это походу еще и стартерный и инжекторный..(рыжие берди видел на дроме в "продаже техники" в большом количестве)

Смотрю - чото в последнее время всё больше отказываются от рычажной подвески...

У меня на бирди колесо постоянно набок с этой подвеской валилось..
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.12.2011   #346
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Включить репутацию: 21 Нестеров чувствуется приятный человек
Я читал только про Кабы инжекторные, их с 2007 года выпускают и красят двигатель в черный цвет.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.12.2011   #347
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,775
Включить репутацию: 37 Дедос-на-Мопедосе чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Нестеров Посмотреть сообщение
Я читал только про Кабы инжекторные, их с 2007 года выпускают и красят двигатель в черный цвет.
Ну я то ж интуитивно - на фотке то движок чёрный и видно кругляк э/стартера над коленвалом
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.12.2011   #348
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,775
Включить репутацию: 37 Дедос-на-Мопедосе чувствуется приятный человек
Снял днём головку, немного нагару на впускном клапане (как плёночка).. на поршне тож немного.. нагар лёгкий, снялся зубной щёткой, вероятно маслосъемный колпачок надо менять...

Или поршень еще не притёрся и это нормально? Поршень без каких либо следов встречи с клапаном ( это про цокот ).. Мож палец так цокочет.. Не пойму..

Фотки не делал - ветрище жуткий.. руки заледенели..
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.12.2011   #349
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Включить репутацию: 21 Нестеров чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Скутерист_25 Посмотреть сообщение
1. вероятно маслосъемный колпачок надо менять...
2. Или поршень еще не притёрся и это нормально?
1. Ты их разве не сменил?
2. Найди компрессометр, измерь компрессию. В идеале при степени сжатия 10 компрессия должна быть 14 атм. 12 - терпимо, 10- мало. Залей в цилиндр 2-3 гр масла, если компрессия увеличится - кольца пропускают, если не увеличится клапаны, может еще и прокладка головки, если старую ставил. Если старую прокладку ставить будешь, намажь ее слегка литолом и измеряй компрессию до первого запуска двигателя. Потом заведи, прогрей, газани слегка, заглуши, остуди, опять налей масла и измерь компрессию, если уменьшилась - пропускает прокладка головки.
Приложи легкие усилия к вращению коленвала, но чтобы поршень не двигался, не будут ли прослушиваться люфты?
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.12.2011   #350
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,775
Включить репутацию: 37 Дедос-на-Мопедосе чувствуется приятный человек
Поршень новый стоит, в своём сборе. Опятьразбирать чтоль? холодно на улице..

В головке всё стоит старое.

куда прокладка будет пропускать под головкой? какие симптомы ?( смотрел - прожига нет.. целое всё, но снял когда - в масле вся, жирная)

Компрессометр - найти проблема.

Зажигается с полпинка.. Заводится.. (полпинка - это кик даже до выхлопный трубы недоходит.) просто носком ботинка упираюсь в кик и немного двигаю - заводится..(надо видео снять наверное )

И это зимой! с полпинка!

Вот масло ( мож от того что обкатываю) мутное уже какоето...
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 24.12.2011 в 23:09.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.12.2011   #351
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Включить репутацию: 21 Нестеров чувствуется приятный человек
Ты уже снял головку, чего еще разбирать?
Пропускать из камеры сгорания наружу. Симптомы - со временем в месте пропуска нагар появится.
Клапана не пропускают?
Компрессометр нужен, если по уму делать мотор. Есть, наверное у вас какие-нибудь гаражи, сервисы. Можно и купить, стоит он меньше 300р. Если и нет в магазине, закажи, чтобы привезли. Можно и самому сделать из шинного манометра для большегрузных грузовиков, выточив переходник, который одним концом будет вворачиваться в свечное отверстие, другим в корпус манометра. Колпачки тоже проверь, скорее всего их менять надо.

Последний раз редактировалось Нестеров, 25.12.2011 в 08:35.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.12.2011   #352
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,775
Включить репутацию: 37 Дедос-на-Мопедосе чувствуется приятный человек
Колпачки насколько знаю никак непроверишь, только менять.

Сервисов-гаражей нет.. Всё колхозим на коленке..

компрессометр - есть головка от насоса электрического.. но как её приспособить?
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.12.2011   #353
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Включить репутацию: 21 Нестеров чувствуется приятный человек
если кромка колпачка не рваная, плотно охватывает стержень, не задубела - можно не менять.
У меня магазинный компрессометр - шинный манометр, в который ввинчен штуцер, который можно ввернуть другим концом вместо свечи. Предел измерений, вроде до 12 атм. В принципе этого достаточно, если будет больше 12 атм - уже не плохо. Нужно как-то герметично соединить компрессометр со свечным отверстием, можно прижимая его рукой и раз десять прокрутить коленвал. Компрессометр, это тот же монометр.

Последний раз редактировалось Нестеров, 26.12.2011 в 01:46.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.12.2011   #354
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,775
Включить репутацию: 37 Дедос-на-Мопедосе чувствуется приятный человек
Да вроде колпачки даже не порепанные. Хотя..Когда клапана притирал - вытаскивал их(клапана) полностью, это ничо??

На клапанах выработки вроде не увидел..

Ну если заводится с пинка/двух на холодную - имеет ли смысл компрессию мерять?

Пысы - пробовал снять на видео процесс заводки.. Снял но жутко неудобно -держать телефон одной рукой, другой подгазовывать , ногой заводить и тем более на холоде...
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.12.2011   #355
Нестеров
Проспект мото-форума
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
Включить репутацию: 21 Нестеров чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Скутерист_25 Посмотреть сообщение
Ну если заводится с пинка/двух на холодную - имеет ли смысл компрессию мерять?
Ответ на такой вопрос сугубо индивидуален, для кого-то ДА, для кого-то НЕТ. Мне кажется, что японцы померяли бы. Но, скорее всего, если заводится, то поедет и без замеров.
Нестеров вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.12.2011   #356
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,775
Включить репутацию: 37 Дедос-на-Мопедосе чувствуется приятный человек
Да заводится,едет мож попозже видео выложу. ( я вечером с сотика тут выхожу)

"Японцы померяли бы" - японцы не стали заморачиваться и продали его в Россию
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 26.12.2011 в 01:59.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.12.2011   #357
Shevard
Зрелый участник мотофорума
 
Аватар для Shevard
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: г.Эсутору
Сообщений: 548
Включить репутацию: 20 Shevard чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от Скутерист_25 Посмотреть сообщение
grinderz20
Мдя, толково объяснил... на выпуске полюбому больше - объём то сгоревших газов намного больше впускаемой смеси
Там и отверстия больше обычно..

Не температура выше, соответственно тепловое расширение больше. Впускной охлаждается поступающей смесью и т. расширение меньше чем у впускного который нагревается сильнее и соответсвенно сильней удлинняется. Как то так
Shevard вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 26.12.2011   #358
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,775
Включить репутацию: 37 Дедос-на-Мопедосе чувствуется приятный человек
Ну типа вот так.. (Заводка) сразу снимать и заводить жутко неудобно, и на телефоне звук ваще жуткий. Сам себе режиссёр..

https://www.youtube.com/watch?v=1lAQpXkAtrk
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!

Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 26.12.2011 в 16:40.
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.12.2011   #359
Лист
Опытный участник мотофорума
 
Аватар для Лист
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
Включить репутацию: 20 Лист чувствуется приятный человек
А где на кабах номер рамы найти?
Лист вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.12.2011   #360
Andr567
Завсегдатай мотофорума
 
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Россия, Пенза
Сообщений: 214
Включить репутацию: 20 Andr567 чувствуется приятный человек
если похож - то смотри на второй странице http://www.velodrome.com/HondaC70/C7...-81ServMan.pdf

Последний раз редактировалось Andr567, 27.12.2011 в 23:45.
Andr567 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +11, время: 14:57.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....