Honda Super Cub - вопросы и ответы.

[Дедос-на-Мопедосе]

Andr567 я в курсе про кольца, но если с одним завел (сам не ожидал)- то на 2-х тем более должен будет работать!

Такой вопрос - у меня вал ГРМ в головке ничем не фиксирован от продольного перемещения, так и должно быть? Получается - звездочка упирается/шоркает либо в посадочное место подшипника, либо в крышку (круглую)

[Дедос-на-Мопедосе]

Фото с процесса заводки..

Так и не понял шо у меня за аппарат - толи пресс каб толи супер..Скорее всего супер? От пресс-каба только крышка похоже..





Лист - выделил где крепление движка.



Ну и движок В запуске звука нет

Видна картонка-прокладка между картером и головой-масло не бежит(если интересно - могу рассказать как сделать аккуратную прокладку картонную) Воздухан потом поставил, с ним заводится лучше.

[Andr567]

Сообщение от Скутерист_25

Andr567 я в курсе про кольца, но если с одним завел (сам не ожидал)- то на 2-х тем более должен будет работать!

Такой вопрос - у меня вал ГРМ в головке ничем не фиксирован от продольного перемещения, так и должно быть? Получается - звездочка упирается/шоркает либо в посадочное место подшипника, либо в крышку (круглую)

да, в конструкции нет стопорных колец или других стопоров и посадка у подшипников легкая. Вал имеет*ход у всех, может у кого-то просто меньше.

.wysiwyg { background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #f5f5f9; background-image: none; color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; font-size: 10pt; line-height: normal } p { margin: 0px; }

[Дедос-на-Мопедосе]

Да у меня на снятой голове просто наклонишь звездой вниз - и он выпадает из гнёзд...Хотя когда вставлен - радиального люфта нет, руками не чувствуется.

Мож шайбу какую подложить между крышкой круглой и звездой.. Пластиковую например. под звезду(чтоб о подшипник не терлась) уже вырезал из карточки экспресс-оплаты сотика ( проверил, в бензе/масле не растворяется, температуру тож держит)

[Лист]

Привет, Да кажись пресс от супера отличается только багажниками и фарами, так как выпускались для почтальёнов да курьеров, движки одинаковы, у моего ток стартер, ну на то он и кастом, а так даж на крышке клапанов три гайки такие а одна простая, у моего так же.
И про прокладки из картона пиши, лишним не будет.

[Дедос-на-Мопедосе]

Лист прежде всего конечно надо попробовать сохранить старые.

После откручивания винтов/шпилек - обстучать через деревяшку щеку картера, головку, цилиндр. Потом снимать.
У меня фокус не удался - прокладка картера порвалась, и под цилиндром, остальные нормально отошли.

Зачистить поверхности от остатков прокладок.

Берем лист плотного картона, 0.5 мм ( я использовал обложки канцелярские "Дело №") благо сестра их притащила кипу. Кладём на ровную поверхность.

Крышку картера , края(плоскость) мажем тонко солидолом. И прижимаем к картонке. Снимаем - на картонке останется чёткий отпечаток.

Сначала дырки. Я делал их зонтиком сломанный зонтик нашел, обрезал трубку с ручкой, заточил края трубки - готово. Немного шире нужного диаметра отверстий получается - да и норм

Далее вырезаем по краю. В центре лучше работать резаком. Например отверточку небольшую затачиваешь остро-остро - и пробиваешь по контуру. Лучше на доске какой нибудь, на фанере например, чтоб пробивалось хорошо, без лохмотьев. Можно резачок для резьбы по дереву использовать.

В принципе всё. Перед установкой прокладки опять смазать солидолом - чтоб в случае чего легче отошла.

С цилиндром аналогично, только втулки вытащить - если они в отверстиях остались.

Работы на полчаса.

Прокладка между цилиндром и головой должна нормально отойти. Перед установкой её тож смазать.

На фотке видно что прокладки щеки картера и под цилиндром - картонные под цилиндром не обрезал снаружи, оно и нафиг не надо. Лишнее само отпадёт Масло не сочится.

ПыСы у меня почему то ключ в положении Зажигание вытаскивается из личинки.. Это нормально или нет?

ПыПыСы - сегодня утром по холоду завел - с одного кика заводится...Причём не очень энергично кикаю, так, легонько..

[Andr567]

Сообщение от Скутерист_25

Да у меня на снятой голове просто наклонишь звездой вниз - и он выпадает из гнёзд...Хотя когда вставлен - радиального люфта нет, руками не чувствуется.

Мож шайбу какую подложить между крышкой круглой и звездой.. Пластиковую например. под звезду(чтоб о подшипник не терлась) уже вырезал из карточки экспресс-оплаты сотика ( проверил, в бензе/масле не растворяется, температуру тож держит)

скорее всего протрет и порвет. тебе нужны кусочки пластмассы в движке? да и температура там - не для всякой пластмассы.

.wysiwyg { background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #f5f5f9; background-image: none; color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; font-size: 10pt; line-height: normal } p { margin: 0px; }

[Дедос-на-Мопедосе]

Можно попробовать зафиксировать подшипники тонкой фольгой медной, тож есть...Но всяко под звезду надо что то подложить..

А что, лучше когда трёт? Металлическая пыль в масле тоже нехорошо.

Про цвет звездочки-мож анодированная/оксидированная не знаю, такая и была при покупке.

[Andr567]

Сообщение от Скутерист_25

Можно попробовать зафиксировать подшипники тонкой фольгой медной, тож есть...Но всяко под звезду надо что то подложить..

А что, лучше когда трёт? Металлическая пыль в масле тоже нехорошо.

Про цвет звездочки-мож анодированная/оксидированная не знаю, такая и была при покупке.

Звезда крутится в масле. Так Honda придумала. звезда трется обеими сторонами - о корпус головы и о крышку.

а тоненькая прокладка и пластиковая и металлическая - протрется и порвется - 100 % - пробовал, но не в движке.*


подшипники тонкой фольгой медной - тоже - очень часто эта фольга вылетает - у тебя вылетит в головку. или фиксатор резьбы для подшипников или керни.

.wysiwyg { background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #f5f5f9; background-image: none; color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; font-size: 10pt; line-height: normal } p { margin: 0px; }

[Дедос-на-Мопедосе]

Ладно оставил как есть..

Проехал сегодня вечером 5 км ( ну не вынесла душа поэта!!) потихоньку, 25 км/ч, на одном кольце.

Движок работает тихо, ровно, не глохнет,не стучит..

Поехал - и потом сообразил что подножки то не прикрутил.. Ехал как в цирке, ноги выше плеч - на раме


Непривычно что на скорости не заводится.. Сузука на любой заводится.. а тут пока на нейтраль не переключишь..

Обнаружил что задняя лампа (стоп+габарит) сгоревшая.... Найти такую сложно? Безцокольная..
Впрочем задняя фара мне совсем не нравится - мелкая какая то. Наверное поменяю на совковую ( на Сузуку поставил доп.СТОПфару от УАЗика - шикарно) наверное и тут так же сделаю..

Кстати - только сообразил -у меня на бирди ж тоже нет ограничителя на ведущей звезде.. На крышке стоят 3 пальца, которые упираются в звезду...

[wgovor]

Сообщение от Скутерист_25

на Сузуку поставил доп.фару от УАЗика - шикарно

Ого. А запитывал как - от проводки на штатную лампу?
Сейчас в полвосьмого утра уже темно, как у обамы в подвале, а штатной 35Вт лампочки как-то маловато...

зы. лампочки в поворотники выбирал тупо в автомагазине по цоколю. думаю, и стоп/габарит там какой-то более-менее стандартный должен быть.

[Дедос-на-Мопедосе]

wgovor - я фонарь взял от УАЗика(дополнительный стоповый красный), а лампочки в него уж сам ставил. Одна лампа 6В 10W на габарит. А на стопы поставил 2 светодиода сверхярких. по бокам лампы их закрепил. Это в 6-вольтовом. Фотку скину попозже, как это выглядит.

Вот думаю на Хонду так же сделать. потому что таких безцокольных ламп на 2 нити тут не видел в продаже.

Да и смотрится такой стоп/габарит шикарнее нежели родной ( вообще не люблю круглые фары, предпочитаю прямоугольные)

Поворотники- проще, там просто лампа,не на две нити..

А насчёт фары передней - купил както по случаю лампу-цилиндрик на 6 вольт 40 ватт кажется, на бирди с ней проездил 5 лет, а поставил новый генератор - и одна нить быстро сгорела, и лампа раздулась...

35 ватт вполне терпимо если встречных нет... У меня зрение хреновое ( потому по трассе стараюсь не ездить - встречные даже на ближнем ослепляют сильно, нифига не вижу). Когда лампа сгорела - ехал с включенным правым поворотником, чтоб хоть немного дорогу подсветить..

[wgovor]

А, так у тебя 6-вольтовая... Мне чуть больше повезло - 12 вольт. Думаю приколхозить фару от чего помощнее, под обычную H4 лампу. У меня на машине стоят нивские фары по 250р - афигительно светят, и правая галка кстати сразу, пешиков на обочине видеть
Самый правильный вариант - перематывать генератор под постоянку (купив китайский статор на опыты), но я в такой электротехнике не шибко спец, может за зиму и соберусь. А еще в планах колеса поставить 17 вместо 14, попытаться чуть приподнять подвески, сколхозить защиту низа моторчика и перенести глушак вверх. Короче, сделать маложрущее тихоедущее 80-кубовое 70-кг недоэндуро, устраивать на нем 2-3 дневные выезды в горы по убитым дорожкам...

[Дедос-на-Мопедосе]

Да какая разница сколько вольт я и 12-вольтовые ставил. Яркость конечно не та, но вполне различимо.

Выглядит этот колхоз примерно так



Для сравнения - на Кубе - какое то убожество а не фара..

перематывать генератор под постоянку (купив китайский статор на опыты),

Перематывать под постоянку? Не понял. Со скутерным реле-регулятором не получится, он умеет только переменку регулировать. Такая схема.

Как вариант - снимать землю с генератора, заводить в РР отдельными проводами, после РР ставить мощный мост выпрямительный уже с контактом на землю.

Или делать 3-х фазную схему, как в мотоциклах..

Опять же - если подключать аккум то опять надо мудрить..

[Дедос-на-Мопедосе]

И еще вопросик у меня верхняя лампа какаято смешная, светит жёлтым. Ощущение что для подсветки переднего багажника..

Сидушку пока в пакет замотал. А то утром на ней иней не соскребёшь.

И буду переделывать, не нравится мне она.



ПыСы зачем то две боковых подножки...

[wgovor]

Ну не силен я в генераторах. Вот статья по переделке: http://nadosuge.freedom-vrn.ru/index...af&topic=114.0

А цепь на первой фотке не слишком прослаблена, или это нормально? у меня она при минимальном провисе начинает греметь об кожух, приходится подтягивать каждые 200-300 км.

упд: а в верхней фаре желтым светит что? просто я буквально 15 минут поставл себе новую фару, и в ней как раз стоит желтая дополнительная габаритная лампочка в нижней части. Не оно?

[Дедос-на-Мопедосе]

На первой - на К50 - да, висит, уже подтянул. Там всё неродное - от Муравья (ведущая, ведомая, цепь). Кожуха нет. На перемычку маятника одето пластиковое кольцо, чтоб цепь скользила по нему.

На Хонде фару не разбирал - да, там желтая лампочка, впечатление что для подсветки крыла.

А основная (дальний-ближний) на крыле.

Вечером буду задние аморты смотреть..Чото больно жёсткие. Поди тож закисшие. И мараковать с передним тормозом.Тросик распустился...Не везет на тросики пипец.

[Дедос-на-Мопедосе]

Сообщение от Andr567

а тоненькая прокладка и пластиковая и металлическая - протрется и порвется - 100 % - пробовал, но не в движке.*

Прокладка же будет в центре под звездой ( на болтах ) а трёт звезда по краям. Вал типа "гуляет" влево-вправо.

Поменяю подножку ( практически новая, ту что сложена) на поршень в сборе!

[Нестеров]

Кто-нибудь знает, где можно приобрести стандартные кабовские кольца, поршни на 39мм произведенные в Японии? Такого "счастья" как ремонтные поршни и кольца в Японии, наверное, не производят?

[Лист]

Картон не пропускает, када нагрел?

Не знаю в японии или нет, но где то делают
http://www.wemoto.com/bikes/Honda/C_...0.50_Oversize/