![]() |
|
![]() |
![]() |
#301 |
Опытный участник мотофорума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Алтай
Сообщений: 460
|
А понял. Эт наверное для нашего говёного бензина.
АА дак это наверное под стандартную голову. |
![]() |
![]() |
![]() |
#302 | |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,771
|
Цитата:
Еще думаю - как вариант попробовать поставить переключатель от УПС старого, были такие - режим "ТЕСТ" и "ВЫКЛ СИГНАЛА" ( с самовозвратом). Т.е. при повороте его надо будет прижимать просто в нужную сторону. Еще вопросик, при установке поршня - как лучше разводить замки ( угол например относительно пальца или клапана)? Или без разницы? Начал делать сеточку маслонасоса.. Но пожар прервал всё творчество.. Сейчас выглядит вот так пока, еще необработана. Думаю что для крупных ошмётков норм. еще вот думаю магнит приспособить на сливной болт для сбора магнитных частиц.. ![]()
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 16.12.2011 в 15:06. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#303 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
|
Еще вопросик, при установке поршня - как лучше разводить замки
|
![]() |
![]() |
![]() |
#304 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,771
|
wgovor спасиб, я почемуто думал что 1-е кольцо на 30 от пальца, второе на 180 от первого, 1-е маслосъемное на 150 от пальца, 2-е маслосъемное на 180 от первого..
Т.е. ближние кольца на 180 друг отдруга.. чото мне так казалось нормальная позиция ![]() ![]()
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
![]() |
![]() |
![]() |
#305 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Россия, Пенза
Сообщений: 214
|
to Скутерист_25
а масло через твою сеточку нормально потечет?. |
![]() |
![]() |
![]() |
#306 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,771
|
Andr567 А почему нет? там же маслонасос, давление..
Ну попробую эксперимент, доделаю когда- налью масло и посмотрю..Предварительно в ацетоне отмою от остатков канифоли. Но думаю что потечет. Горячая канифоль протекает, припой протекает - а масло не протечёт чтоли??? ПыСы после пожара у меня 4 сетки/маски еще есть от мониторов( сгорела 2 тринитрона и 2 LG 15"), но они не паяются... и там щели меленькие совсем..
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
![]() |
![]() |
![]() |
#307 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
|
wgovor, схема установки колец из какого источника?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#308 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#309 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,771
|
Поставил поршень, немного слышен какойто цокот ( на холостых ) детонация чтоли не пойму...Как будто палец стучит.. ( на автобусе Пазике на подъеме помню такой же звук )
Газ даешь - цокот пропадает. Рукой ротор вращается норм, не похоже чтоб поршень упирался в клапан.
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
![]() |
![]() |
![]() |
#310 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
|
Поршень не дорабатывал? То, что выемки расположены на линии не перпендикулярной пальцу поршня не устранил? Может быть клапаны за поршень задевают?
Может быть слишком глубокомысленно, но - Когда проворачиваешь от руки клапана подходят вплотную, но не задевают, при работе обороты выше и клапан по инерции опускается не много больше, чем прожимает его кулачок и задевает. Ну а на высоких оборотах звук сливается. ??? |
![]() |
![]() |
![]() |
#311 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,771
|
Не знаю, вполне может быть. Поршень не ковырял, поставил as is.
Снимать головку и смотреть следы на клапанах/днище??? Я и так задолбался его ставить...Холодно и маслосъемное нижнее кольцо чуть не замял, оно самое противное при установке поршня. А вот палец как то подозрительно легко вставился.. Вставлял его отдельно в шатун - входит довольно таки легко.. Забивать не пришлось, но и не болтается в нём.
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
![]() |
![]() |
![]() |
#312 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
|
В идеале смазанный моторным маслом палец должен свободно вставляться в шатун, при этом в вертикальном положении не вываливаться из шатуна. В поршень палец должен входить с натягом, чтобы легче вставлять палец, поршень перед установкой пальца нагревают градусов до 100.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#313 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,771
|
Блин, у меня на морозе палец вошел в поршень и шатун лёгким постукиванием киянкой...
Можно сказать что на место - просто отверткой в торец пальца уперся и загнал.. Это плохо?
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
![]() |
![]() |
![]() |
#314 |
Беспечный ездок
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,195
|
У меня в наборе Kitaco все легко от руки заходило при комнатной температуре.
__________________
Eliminators burn rubber!!! * Я не байкер |
![]() |
![]() |
![]() |
#315 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,771
|
У меня на этикетке написано было YL - торговая марка, красная упаковка PISTON, что то типа YEU LONG чтоли.
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
![]() |
![]() |
![]() |
#316 |
Беспечный ездок
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,195
|
Ну китайский, там что угодно может быть, хотя в разумных пределах
![]()
__________________
Eliminators burn rubber!!! * Я не байкер |
![]() |
![]() |
![]() |
#317 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,771
|
Да тут нет других, этот комплект купили за 450 руб
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
![]() |
![]() |
![]() |
#318 |
Беспечный ездок
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,195
|
У нас наверно так же, от китайских 4Т-скутеров подбирать.
__________________
Eliminators burn rubber!!! * Я не байкер |
![]() |
![]() |
![]() |
#319 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 128
|
Нормально должно быть. Смысл в том, чтобы палец проворачивался в шатуне, а не в поршне. Если в поршне, то быстро отверстие под палец износится. Если есть возможность покупки в магазине, а не через интернет, лучше несколько комплектов проверить и подобрать, что нужно. Правда, потом подобранный таким образом палец еще и с размером отверстия в верхней головке шатуна должен соотносится правильно. На советских мопедах для этого применялась бронзовая втулка, которая развертывалась под нужный размер. А у японцев втулки нет, значит очень точно умеют размеры выдерживать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#320 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 7,771
|
Ну тогда наверное норм. Поршень то мне брали в другом городе, если б тут был выбор - конечно бы отобрал.
Родной палец кстати - визуально - внутреннее отверстие шире(чото недотумкал померять). Т.е. покупной порядка 2 мм стенка, а родной 1 - 1.5 мм. Всё таки у меня ощущение что это рычаг клапана пощёлкивает, мож зазор большой... разберу-гляну.
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! Последний раз редактировалось Дедос-на-Мопедосе, 21.12.2011 в 16:47. |
![]() |
![]() |
Рога и копыта | |
|