Регистрация | Правила | Справка | Пользователи | Календарь |
Мало распрстраненные модели Suzuki Здесь можно найти информацию по тем Сузам, которые не особо сильно распространенны в мире. Хотя тут такие удивительные экземпляры встречаются!!! |
Опции темы |
09.02.2011 | #321 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Россия, Абакан
Сообщений: 256
Включить репутацию: 31
|
Здесь где-то была ссылка на мануалы. Не найдешь, пиши на мыло nefarian@bk.ru либо здесь в личку - я вышлю. Там и про положение краника, и про размер аккумулятора.
зы. Кстати, неужели под твои размеры он подошел? Сдается мне - маловат он тебе через сезончик покажется. |
09.02.2011 | #322 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 9
Включить репутацию: 0
|
Dragem, да, вполне комфортно на нем сидится. Намного лучше, чем на Интрудере или CB. Конечно, по размерам он до XJR1200 не дотягивает и тем не менее, мне очень нравится)
Скинь, пожалуйста, мануал - я пролистал всю тему, не нашел. Тебе на мыло отписался. Спасибо) |
10.02.2011 | #323 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Россия, Абакан
Сообщений: 256
Включить репутацию: 31
|
Выслал...
зы. Все равно он мне маловат кажется. |
13.02.2011 | #324 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 9
Включить репутацию: 0
|
Ну вот перевез мот в гараж... хвастаюсь )))
Камрады, а от чего дуги на нашу технику подходят? От 1400 интрудера или от 800 подойдут? Говорят, верхняя часть рамы 1-в-1 как на 1400, а о дуплексе я не в курсе... Последний раз редактировалось Roadrunner, 14.02.2011 в 19:38. |
14.02.2011 | #325 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Всем привет! В продолжение темы колхозного "тюнинга" на VX. Как уже выше описывалось вживление китайских амортов от Урала, которые продаются на рынках за безценок. Повторюсь, моя замена обошлась в 1700 рублей за пару. В итоге прошлый сезон откатал на них около 10 тыщ км. полёт нормальный. Не нравилась повышенная жёсткость пружин этих амортов. Попробовал поменять пружины Ураловские на VXсовские (они мягкие). Вроде получилось. См фото:
1. Срезаем хромированный стакан на 1 см от края (можно болгаркой, но осторожно, ножовкой по металлу, я пилил отрезным диском с помощью гравёра) 2. Откроется доступ к гайке на 17' с помощью чего откручиваем верхнее ухо аморта. 3. Меняем пружину и собираем в обратном порядке. Вот и всё! P.S. когда будете разбирать аморт не утопляйте до конца шток в амортизатор, оказывается они газонаполненные, я утопил из-за любопытства газ вышел :-))
__________________
Всем добра! |
15.02.2011 | #326 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Россия, Абакан
Сообщений: 256
Включить репутацию: 31
|
Ай маладца! Гратз, Леха!
|
17.02.2011 | #327 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Россия, Томск
Сообщений: 40
Включить репутацию: 0
|
Всем хорошего дня.
Решился и я купить се чудо Раньше ездил в 16 летнем возрасте на урале, справлялся ) думаю сейчас уж точно справлюсь с этим. Мотоцикл нравится, но вот он не распространен... а если вдруг что сломается, где брать запчасти... с японии ждать 2-3 месяца? так сезон успеет закончится( Да даже купить его проблематично, посмотрел тут sempermoto.ru, в основном оценки 3,4 и все в основном с посторонними шумами в двигателе и появляются они на аукционе чуть ли не раз в 2-3 месяца. В России так же мало кто продает их, нашел вотпарачку только http://moto.auto.ru/motorcycle/used/suzuki/vx-800/ проверить их тех. состояние наврятли удасться, я живу далеко от их места дислокации, а кота в мешке покупать не охота (. Это и ставит под сомнение покупки данного чуда ( Ребят, что скажите, имеет ли овчинка выделки? |
17.02.2011 | #328 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Россия, Абакан
Сообщений: 256
Включить репутацию: 31
|
С небольшим пробегом - кардан там вечный, движок интрудеровский. Чему там ломаться? Амортизаторы - вон в теме и Ураловские ставили, и хондовские.
|
18.02.2011 | #329 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Россия, Томск
Сообщений: 40
Включить репутацию: 0
|
а с небольшим это с каким? я вот по аукционам смотрю там все около 30000км, это нормально? или с каким лучше выбирать пробегом и что бы не ждать полгода появления) хотя опять же как эксплатировался, есть и с 30к хорошие и с 10к ели дышащие...
|
18.02.2011 | #330 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Я свой брал с 40-ка тыщами, без предпродажки с текучими амортами. Зато первый хозяин и не за дорого. И не парился что кот в мешке, как говорится голова на плечах, руки на месте, железку починишь. Запчасти с Японии самое большое месяц идут. Другой вопрос, не все запчасти есть в наличии, т.к. модель старая, с производства снята.
__________________
Всем добра! |
18.02.2011 | #331 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Россия, Абакан
Сообщений: 256
Включить репутацию: 31
|
Я свой с 14-ю. И тоже как Леха...
|
18.02.2011 | #332 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 9
Включить репутацию: 0
|
Подскажите, пожалуйста, что про падении (не дай Бог, конечно) на нем страдает? Я так понимаю, что бак, тяга от педали к КПП и глушители? Или в чем-то ошибаюсь? Нужны ли вообще дуги? На одиночках я ездил мало и боюсь коника покоцать)
|
19.02.2011 | #333 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Смотря как падать. Я разок забыл на боковую подножку моц поставить и он у меня рухнул на бок, поцарапался передний поворотник и рычаг сцепления... Я думаю в основном страдают те части как на большинстве мотоциклов. Ещё один момент, выхлопные трубы на этом мотоцикле в сборе несут ещё и защитную функцию как дуги. Я считаю что доп. дуги это лишнее.
__________________
Всем добра! |
21.02.2011 | #334 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Красноярск
Сообщений: 269
Включить репутацию: 36
|
Есть серьезные основания полагать, что разница двигателей межд виксой и трудягой в профиле распредвалов и карбах (этим обьясняется немощь виксы при оборотах ниже 3т)
__________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать. |
21.02.2011 | #335 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Россия, Абакан
Сообщений: 256
Включить репутацию: 31
|
|
21.02.2011 | #336 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 9
Включить репутацию: 0
|
Лёха 52, понял. спасибо. попробую в гараже с товарищем еще поэкспериментировать - положим мот на боки и прикинем что может быть повреждено.
Кстати, Hepco&Becker до сих пор производят дуги под ниши аппараты. Правда, напрямую продавать не очень желают - отправляют в Байкленд и АМ-туринг - их официальному представителю в России(( Dragem, Вадим считает, что в выксах распредвалы и настройки карбюраторов отличаются от тех, что на Интрудере 800, поэтому выкса более чахлая на низких оборотах. |
21.02.2011 | #337 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Россия, Томск
Сообщений: 40
Включить репутацию: 0
|
На интрудирах зажигание намного лучше уже, какое то цифровое... на выксе так разработка 90ых годов) жаль они не взаимозаменяемы из за различия в двигателях(
|
02.03.2011 | #338 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Красноярск
Сообщений: 269
Включить репутацию: 36
|
Парни, кто как лечил немощь вилки?
__________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать. |
02.03.2011 | #339 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Если под немощью подразумевается её чрезмерная мягкость, я пробовал вставлять по верх пружин в перья, клапанные пружины от жигулей. Вилка становилась жёсткой, мне не понравилось. Вернул всё на места.
__________________
Всем добра! |
02.03.2011 | #340 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Красноярск
Сообщений: 269
Включить репутацию: 36
|
пружины изначально мертвлорожденные, планирую вотнуть прогрессивные. вопрос сопсно чо в гидравлику влить.... залил 15-е масло. даже стоя на месте вижу что пиндец...
__________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать. |
10.03.2011 | #341 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Беларусь
Сообщений: 5
Включить репутацию: 0
|
Господа Выксоводы! А кто чем кормит своего зверя? по мануалу посмотрел, пишут 85-95 лить... но все таки хочется услышать ответ рельных пользователей
|
10.03.2011 | #342 |
Проспект мото-форума
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Россия,Калининград,п.Прибрежный
Сообщений: 112
Включить репутацию: 31
|
Бензин 92 с удовольствием принимает,только у нас заправляться можно на Роснефти и Сургутнефтегазе,на местном Лукойловском бензине стреляет во все стороны и джиннов из труб пущает,на других заправках часто бывает с какой то дрянью типа ацетона - растворяет всё наглушняк - резину,пластик,краску.Масло в этом годе применю Лукойловскую синтетику,масла Лукойл делать умеет - Сиерра отбегала 250000км и никаких признаков усталости и КрАЗ мой четыре года отработал и сейчас работает и не кашляет.
|
10.03.2011 | #343 | ||
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Цитата:
Цитата:
я лью в основном 92, иногда 95-й. Разницы не чувствуется...
__________________
Всем добра! |
||
10.03.2011 | #344 | ||
Стажер мотофорума
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Беларусь
Сообщений: 5
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
Лёха 52 Цитата:
Вот кусок "ТОПЛИВО (Для других моделей) Используемый бензин должен быть классифицирован 85 - 95 октанов Исследованием метод или выше. Неэтилированный бензин рекомендуется." Может не там смотрю? И еще, стоит ли, при покупке, замарачиваться пробегом до 20 тыс, или можно взять до 40? И не подскажите какие примерно цены на Выксы в России? посмотрел в Германии примерно 1900-2300 евро, плюс растоможка в 44%... может лучше будет от вас пригнать... |
||
11.03.2011 | #345 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Цитата:
По поводу цен в РФ см. ссыль http://moto.auto.ru/motorcycle/used/suzuki/vx-800/ Я думаю цены будут в пределах этих. Я позапрошлой осенью свой брал за 69500 р. без пробега по РФ . Конечно цены выросли на много, сезон некак...
__________________
Всем добра! |
|
11.03.2011 | #346 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Беларусь
Сообщений: 5
Включить репутацию: 0
|
|
05.04.2011 | #347 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 28.05.2010
Адрес: Россия, Томск/Белый Яр
Сообщений: 15
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
Пробег конечно большой, но на движке особо не сказался. Работает как надо! Метет дай бог! Шепчет короче)) А вот по мелким деталькам пошла ржавчина, пришлось полностью разобрать и красить! Сейчас лежит разобраный по ведрам и тазам на днаях будем собирать. Оперение и бак облил в ОРАНЬЖЕВЫЙ ЦВЕТ! Литье, редуктор, перья вилки, раму, все лапки и рычаги облил черным полимером! Движка освежился серебристой краской. НА ютубе подобный видел - понравился - решил повторить скоро покажу его вам! P.S. был черный... |
|
06.04.2011 | #348 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Интересно будет посмотреть!!!
__________________
Всем добра! |
06.04.2011 | #349 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Выкса выпускали всего 3 года (1990-1993гг), по этому разницы нет какого года. Именно у меня 91-й. Отличия моделей лишь в том, для какого рынка он сделан, на японцах 57 л.с., на спидометре 180км/ч, у европейцев 61 л.с. на спидометре 220 км/ч. Соответственно отличия в топливных жиклёрах в карбюраторов, так же в резиновых воздухозаборниках воздушных фильтров. Так что... Японцу реально мощи добавить на 4 л.с. нехитрыми манипуляциями.
__________________
Всем добра! |
06.04.2011 | #350 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Беларусь
Сообщений: 5
Включить репутацию: 0
|
Stepech /Tomsk/
Спасибо! наверно такого цвета хотите https://www.youtube.com/watch?v=TLNr0-SF12I Лёха 52 странно мотосвит пишет что выпускался с 1990по 1999... http://www.motosvit.com/Suzuki%20VX%20800.html |
06.04.2011 | #351 | |
Новичок мотофорума
Регистрация: 28.05.2010
Адрес: Россия, Томск/Белый Яр
Сообщений: 15
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
Только цвет получился чуть по ярче чем на видео. Маляры взяли краску от форда фокуса ST (ораньжевый), но мне понравился... |
|
07.04.2011 | #352 | |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Цитата:
__________________
Всем добра! |
|
07.04.2011 | #353 | |
Стажер мотофорума
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Беларусь
Сообщений: 5
Включить репутацию: 0
|
Цитата:
|
|
07.04.2011 | #354 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Россия, Абакан
Сообщений: 256
Включить репутацию: 31
|
megazip.ru предлагает запчасти к моделям с 1990 по 1996 год. Я склонен верить им, так как они работают очень хорошо.
http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/1195 |
08.04.2011 | #355 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 9
Включить репутацию: 0
|
Лёха 52, по информации louis.de выксу делали с 90 по 96. Лично видел аппарат 94 года. У меня 92.
спидометр размечен до 180, ввозился из джапани, в ПТС написано 61 лс, но перегородка 1/2 в воздухозаборниках присутствует. З.Ы. Оранжевый смотрится классно. |
08.04.2011 | #356 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 28.05.2010
Адрес: Россия, Томск/Белый Яр
Сообщений: 15
Включить репутацию: 0
|
|
09.04.2011 | #357 | ||
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Цитата:
Что касаемо ПТС, так там что угодно могут написать . У меня 53 написано. Так что мне больше повезло в плане налогов Цитата:
Аморты так то не разборные, но есть умельцы ремонтируют их, если конечно сальник тому виной, если шток то ремонт посерьёзней будет. У меня по очереди потекли, в итоге вытекли совсем. Заменил на ураловские (Китай) а пружины родные впендюрил... подробно здесь: http://arzamas.biker.ru/index.php?topic=90.0
__________________
Всем добра! |
||
13.04.2011 | #359 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 28.05.2010
Адрес: Россия, Томск/Белый Яр
Сообщений: 15
Включить репутацию: 0
|
Вот, примерил пластик в новом цвете!
VX 800 ОРАНЖЕВЫЙ ПЕРЛАМУТР!!! http://4x4.tomsk.ru/topic8572.html Последний раз редактировалось Stepech /Tomsk/, 13.04.2011 в 19:49. Причина: добавил фотку |
13.04.2011 | #360 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Нижегородская обл. Шатки
Сообщений: 704
Включить репутацию: 32
|
Свеженько так получилось.
движок надо тоже в чёрный цвет красить, а рёбра цилиндров полировать или серебристыми ваять...
__________________
Всем добра! |