Форум мотоциклистов
Facebook Беспечный ездок
Get Adobe Flash player

Регистрация Правила Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Мало распрстраненные модели Suzuki Здесь можно найти информацию по тем Сузам, которые не особо сильно распространенны в мире. Хотя тут такие удивительные экземпляры встречаются!!!

Ответ
Опции темы
Непрочитано 21.04.2016   #21
Санчесc
Беспечный ездок
 
Аватар для Санчесc
 
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: влад
Сообщений: 8,070
Цитата:
Сообщение от mitro Посмотреть сообщение
Саня,так-то не гони.
В каком это смысле рррраз?
а зарядное? человек уже выехал. не отправлять же взад
бл...., ну я не знаю тогда!
__________________
"Наверно высшее наслаждение, понимать что тебе на все покуй и делать то, что тебе нравица, ничего никому не доказывая" (с)
Санчесc вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2016   #22
Сиггрид
Новичок мотофорума
 
Аватар для Сиггрид
 
Регистрация: 18.10.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 35
Аккумулятор постоял на зарядке 3 часа, результата ноль.
Сиггрид вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2016   #23
Пётр
Беспечный ездок
 
Аватар для Пётр
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 18,450
ннада покрасить
Пётр вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2016   #24
Санчесc
Беспечный ездок
 
Аватар для Санчесc
 
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: влад
Сообщений: 8,070
Цитата:
Сообщение от Пётр Посмотреть сообщение
ннада покрасить
акумулятор?

а шо? вдруг он от этого будет заряд брать?
__________________
"Наверно высшее наслаждение, понимать что тебе на все покуй и делать то, что тебе нравица, ничего никому не доказывая" (с)
Санчесc вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2016   #25
Пётр
Беспечный ездок
 
Аватар для Пётр
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Владивосток Нерюнгри
Сообщений: 18,450
почему обязательно аккумулятор? хотя можно и его тоже покрасить, хуже не станет.
Пётр вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.04.2016   #26
Санчесc
Беспечный ездок
 
Аватар для Санчесc
 
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: влад
Сообщений: 8,070
Цитата:
Сообщение от Пётр Посмотреть сообщение
почему обязательно аккумулятор? хотя можно и его тоже покрасить, хуже не станет.
не..ну я так...шо бы исключить вариант..
__________________
"Наверно высшее наслаждение, понимать что тебе на все покуй и делать то, что тебе нравица, ничего никому не доказывая" (с)
Санчесc вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.04.2016   #27
Сиггрид
Новичок мотофорума
 
Аватар для Сиггрид
 
Регистрация: 18.10.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 35
Итак
Сегодня приехал друг, немного прошаренный в мотоциклах, и все починил.
Мотоцикл завели. Дело было все-таки в аккумуляторе. Оказалось, что после зарядки мотор все-таки пытались заводить, просто к моменту моего прихода с работы он сел снова.
Не было гайки у контакта, мой любезный супруг сказал, что "так и было", гайку поставили. Подзарядили аккумулятор от машины.
+ еще надо менять воздушный фильтр. Подходит ли от других моделей? Которые тут первый и третий: http://www.le-parts.ru/category/suzuki_gy/ Там написано Inazuma, но 1200
Фильтр тоже держится на трех болтах вместо четырех Друг сказал, так покопаться, можно много всякого найти.
Сиггрид вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2016   #28
Сиггрид
Новичок мотофорума
 
Аватар для Сиггрид
 
Регистрация: 18.10.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 35
Товарищи, а воздушный фильтр для Inazuma 1200 на 400 подойдёт?
Сиггрид вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2016   #29
Kote
Новичок мотофорума
 
Аватар для Kote
 
Регистрация: 30.07.2015
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 45
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya...x-t-x-x-723751
Держи, там всё в картинках и понятно. Если парт номер фильтра от Зумы 400 совпадает с оным от 1200 - меняй смело, но по логике, двигатель 400 кубов требует на порядок меньшего количества воздуха для работы, соответственно и большой дорогой фильтр туда ставить смысла нет.
Kote вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 03.06.2016   #30
Сиггрид
Новичок мотофорума
 
Аватар для Сиггрид
 
Регистрация: 18.10.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 35
И снова здравствуйте! Не успела я купить-таки новый аккумулятор (тот оказался 2008 года) и поменять воздушный фильтр, как влетела на бордюр и погнула диск...
Выпрямлять мне его отказались уже в нескольких местах
Сиггрид вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2016   #31
Сиггрид
Новичок мотофорума
 
Аватар для Сиггрид
 
Регистрация: 18.10.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 35
Только-только всё наладилось и я научилась нормально ездить, как наступают прохладные денёчки и мотоцикл отказывается заводиться по утрам и во влажную погоду. Хотя стоит накрытый. Как-то раз после дождя я заводила его 40 минут. Как не сел аккумулятор - не совсем понятно, хотя вроде мотор крутился, но ему не хватало оборотов, чтобы крутиться самостоятельно. Если закрыть заслонку, оборотов 500-700 изначально, нужно подержать ручку газа 20-30 секунд, чтобы он немного погрелся. При этом горячий с открытой заслонкой - около 1000 оборотов, прибавлять, значит, не нужно.
Еще такая особенность: если очень резко повернуть ручку газа, обороты падают и мотор глохнет.
Грустно, печально, сегодня опять не завелся нормально (ночью дождь прошел).
Сиггрид вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2016   #32
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 9,660
Я бы начал с замера компрессии и инспекции фильтра - как самое простое.
Далее, качество смеси (цвет нагара на свечах после поездки).
Далее, чистка карбов.

Глохнет при резком повороте ручки - на непрогретом это нормально, на прогретом - смотри, опять же, воздушный фильтр (можешь снять его и сравнить реакцию).
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2016   #33
Сиггрид
Новичок мотофорума
 
Аватар для Сиггрид
 
Регистрация: 18.10.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 35
Спасибо за ответ!)

Цитата:
Я бы начал с замера компрессии и инспекции фильтра - как самое простое.
Какого именно фильтра? Если воздушного, я его меняла в мае, он хороший.

Цитата:
Далее, качество смеси (цвет нагара на свечах после поездки).
Далее, чистка карбов.
Уже почти договорилась на следующей неделе отвезти его мастеру... Думаю, он всё это увидит (вообще, надеюсь на то, что разберет, скажет, что всё плохо и как же я на нем вообще каталась, а потом сделает так, чтобы было хорошо )
Сиггрид вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2016   #34
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 9,660
Цитата:
Сообщение от Сиггрид Посмотреть сообщение
Уже почти договорилась на следующей неделе отвезти его мастеру...
ну, я на форуме обычно спрашиваю, если собираюсь что-то самостоятельно делать... как бы смысл спрашивать, если все равно тащить к мастеру?
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2016   #35
Сиггрид
Новичок мотофорума
 
Аватар для Сиггрид
 
Регистрация: 18.10.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 35
Цитата:
ну, я на форуме обычно спрашиваю, если собираюсь что-то самостоятельно делать... как бы смысл спрашивать, если все равно тащить к мастеру?
Потому что самостоятельно я пока что мало что умею, друзья и родственники тоже не всесильны, а я за свой байк очень переживаю, когда он "болеет", пишу для моральной поддержки + чтобы хоть немного разобраться в матчасти. Когда чинят мой байк я всегда стою над душой и смотрю как что делается, а еще и вопросы задаю
А что делать, если всю жизнь на технические вопросы мне по большей части говорили "тыжедевочка и тебе это нинада", а теория без практики плохо заходит.
Сиггрид вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2016   #36
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 9,660
Цитата:
Сообщение от Сиггрид Посмотреть сообщение
а теория без практики плохо заходит
мужики обычно с практики начинают, а к теории переходят, если в практике зашли в тупик или что-то уже запороли
короче, починишь - отпишись, чем вылечили )
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.08.2016   #37
Сиггрид
Новичок мотофорума
 
Аватар для Сиггрид
 
Регистрация: 18.10.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 35
Итак, всем доброй ночи и свежие новости:
Вчера знакомые ребята уговорили попробовать завести байк, впрыснув смесь для "быстрого старта". Завели. Работал очень неровно, оборотов поначалу вообще не хватало, в итоге мы его прогрели и решили никуда на нем не ехать (собирались кататься).
Сегодня мне пришла в голову "гениальная" идея завести его хотя бы таким способом и покатать по городу, чтобы подзарядить почти убитый вчера аккумулятор. На удивление, завелся сам, хотя оборотов 500 с закрытой заслонкой, пришлось подержать ручку газа немного.
И, как мне показалось, появилось неприятное ощущение "рывков" при разгоне (на 2 передаче, с 20 до 40 км/ч примерно, потом не так заметно), что бы это могло быть?

+ я не знаю, возможно это была большая глупость с моей стороны, мне знакомые сказали, что японские мотоциклы с большим удовольствием едят 95 бензин и если залить в уже имеющийся в баке 92 порцию 95, ничего плохого не произойдет, а так совпало, что вся эта хрень началась примерно с тех пор (где-то неделю назад, а я не очень активно каталась), если не считать тот раз, когда я после дождя его заводила около 40 минут.
Каким именно бензином все-таки лучше его кормить?
Сиггрид вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.08.2016   #38
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
последний совкоциклист
 
Аватар для Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)
 
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 9,660
От смешивания тоже ничего страшного - куча народа тестила 92 и 95, чтобы понять, есть ли разница (я в том числе), ни у кого не было таких проблем при этом.
Тут больше важно качество бенза, чем марка. Такое, что залили бак тот же бенз что обычно, отъехали заправки и вставали намертво, ибо такое Г мотор не переваривал - вот такое бывало.
__________________
Звенигородский ИЖатник
Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva) на форуме   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.08.2016   #39
Сергеевич
МНОГОПАПА
 
Аватар для Сергеевич
 
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: г.Краснознаменск МО
Сообщений: 6,298
Если мот доло стоял. То могло всякое говно выпасть в осадок в карбах и позабивать каналы.
__________________
Логика - искусство мышления, за которое в теле человека, судя по всему, отвечает кадык.
Сергеевич вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.08.2016   #40
Сиггрид
Новичок мотофорума
 
Аватар для Сиггрид
 
Регистрация: 18.10.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 35
Цитата:
Сообщение от Сергеевич Посмотреть сообщение
Если мот доло стоял. То могло всякое говно выпасть в осадок в карбах и позабивать каналы.
Не, он не стоял, я практически каждый день каталась, последние 3 недели так точно каждый день.
Сиггрид вне форума   Ответить с цитированием
Рога и копыта
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


   
Часовой пояс GMT +10, время: 06:09.


Нарушение авторских прав будет преследоваться... и по закону тоже....
Ad Management by RedTyger